EreğLİ’Nİn yatirim fiZİBİLİteleri İle rekabet güCÜNÜn arttirilmasi projesi sektöR 1 : asansör denge ağirliğI Üretim tesiSİ yatirim fiZİBİLİtesi
Tablo Türkiye’nin 2013 yılında G.T. İ.P Bazında Asansör İhracatı ve İthalatı Yapılan Başlıca Ülkeler
Yüklə 1,17 Mb.
|
- Bu səhifədəki naviqasiya:
- Tablo Türkiye’nin 2013 yılında G.T. İ.P Bazında Asansörlere Ait Aksam ve Parçaları İhracatı ve İthalatı Yapılan Başlıca Ülkeler
- 4.1.3. TALEBİ ETKİLEYEN UNSURLAR
- REKABET YAPISI VE RAKİPLERİN ÖZELLİKLERİ
- PAZARLAMA PLANI HEDEF PAZAR VE ÖZELLİKLERİ
- HEDEF MÜŞTERİ GRUBU VE ÖZELLİKLERİ
- İLK FAALİYET YILINDA HEDEFLENEN SATIŞ DÜZEYİ
- Ürünler/Aylar 1 2 3
- 25.920 İLK FAALİYET YILINDA HEDEFLENEN SATIŞ FİYATI
- Ürünler Birim Satış Fiyatı (TL)
- PAZARLAMA/SATIŞ YÖNTEMLERİ
- Aylar Aktivite 1 Tutar
- 19.000 KURULUŞ YERİ SEÇİMİ VE ÇEVRESEL ETKİLER
Tablo Türkiye’nin 2013 yılında G.T. İ.P Bazında Asansör İhracatı ve İthalatı Yapılan Başlıca Ülkeler
Kaynak: TÜİK Yukarıda verilen tablo detaylı incelendiğinde Türkiye’nin Çin Halk Cumhuriyeti’nden getirilen paket asansör adı verilen ürünlerin açık pazarı hale geldiği görülmektedir. Çin Halk Cumhuriyeti’nden yapılan ithalat değeri 27,8 milyon dolar ile ilk sırada yer almaktadır. Türkiye’nin ihracat konusunda AB ülkeleri dışında diğer ülkelere de ihracat yapma arzusu ve isteği, sektörün pazar arayışının arttığını ve rekabet edebilirlik düzeyinin geliştiğini göstermektedir. Tablo Türkiye’nin 2013 yılında G.T. İ.P Bazında Asansörlere Ait Aksam ve Parçaları İhracatı ve İthalatı Yapılan Başlıca Ülkeler
Kaynak: TÜİK 2013 yılı Ocak - Temmuz dönemi içerisinde, asansör aksam ve parçalarına yönelik Çin Halk Cumhuriyeti’nden yapılan ithalat değeri (23,7 milyon dolar) ilk sırada yer almıştır. Ayrıca bu alanda İtalya ve İspanya’nın da önemli bir paya sahip olduğu görülmektedir. 4.1.3. TALEBİ ETKİLEYEN UNSURLAR Önümüzdeki dönem itibarıyla Toplu Konut İdaresi Başkanlığının (TOKİ) belediyelerle işbirliği halinde Kentsel Yenileme ve Gecekondu Dönüşüm Projelerine, alt gelir grubuna ve yoksullara yönelik sosyal konut projelerine, İstanbul, Ankara, İzmir, Adana, Diyarbakır gibi büyükşehirlerde kentsel dönüşüm projelerine ve orta ölçekli il ve ilçelerde örnek yerleşim birimlerini oluşturma projelerine ağırlık vereceği ve inşaat sektörünün bu noktada atılım içerisinde olacağı düşünüldüğünde binalarla bütünleşik sistemler olarak monte edilmesi gereksinimi olan asansörler konusunda Türk asansör sektörünün atılıma geçeceği öngörülmektedir. Türk asansör sektörü ve sektörün teknolojik yapısının geliştirilebilmesi için TOKİ tarafından önümüzdeki dönem içerisinde yürütülecek projelerin çok önemli fırsatları sunacağı gerçeğini ortaya koymaktadır. Bu nedenle gerek kamusal gerekse sektörel alanda sürecin iyi yönetilmesi gerekmektedir. Türk asansör sektörünün hem asansör hem de aksam imalatında markalaşma ile paralellik oluşturacak şekilde kalite ve güvenlik esaslarını ön planda tutacak yeni tasarımlar geliştirmesi, sektörün gerek iç piyasada gerekse dış piyasadaki pazar payının büyümesine olumlu katkıları olacaktır.(Asansör Sektörü Raporu, 2013)
Karlılık ve büyüklük açısından büyük farklılıklara sahip olan inşaat firmalarının rekabet avantajı yaratmak için öncelikle alt pazar seçimini iyi yapmaları ve pazar şartlarına göre düşük maliyet ya da farklılaşma avantajı için etkin stratejiler kullanmaları gerekmektedir. Türk inşaat sektöründe firmaların karlılığını ve performansını en fazla etkileyen kuvvet firmalar arasındaki rekabettir. Düşük maliyet avantajının rekabet gücünün belirleyicisi olduğu pazarda rekabetin daha yoğun ve sektöre yeni giren firmaların avantajlarının fazla olması bu pazarlarda faaliyet gösteren firmaların değer zincirlerinin belirleyicisi olduğu pazarlarda rekabetin daha yoğun ve sektöre yeni giren firmaların avantajlarının fazla olması bu pazarlarda faaliyet gösteren firmaların değer zincirlerinin verimini arttırmaya ve maliyet kontrolüne yönelik stratejiler kullanmasını gerektirmektedir. Sektörün güçlü ve zayıf yanlarının, fırsat ve tehditlerinin analizi aşağıdaki yer almaktadır. Sektörün Güçlü Yönleri
mekanizmalarının yabancılara göre daha iyi bilinmesi
Zayıf Yönleri
imkânlarının kısıtlılığı ve devlet desteği eksikliği
varlığının zayıf kalması Fırsatlar
Tehditler
Zonguldak’ın Karadeniz ilçesinde asansör denge ağırlığı üretim tesisinin hedef pazarı başta Zonguldak, Karabük ve Barın illerini kapsayan TR81 Bölgesi ve inşaat sektörünün en gelişmiş olduğu iller olan İstanbul, Ankara, İzmir olmak üzere tüm Türkiye genelidir. İhracat alanında da hedef pazar Orta Doğu ülkeleridir. Suudi Arabistan ve Katar, gerileme dönemini takiben gerçekleşen bölgesel patlamaya öncülük etmiş ülkelerdir. Her iki ülkede de inşaat sektörü 2010-12 yılları arasında ortalama %10 artış göstermiştir. Her iki ülke de altyapılarını geliştirmek ve şehirlerini büyütmek yönündeki kapsamlı planlarını hayata geçirmek için büyük miktarlarda kamu harcaması yapmıştır. MEED Projects, 2022 futbol Dünya Kupası’na kadarki dönemde Katar'da devasa projelere 200 milyar dolar harcanacağı öngörülüyor. Bu Dünya Kupası, zamanında tamamlanması gereken birçok altyapı projesinin odağında yer alıyor. Bu sürecin en önemli parçalarından biri olan Doha Metrosu’nun yapımına, Haziran 2013'te ilk iki hat ve bu hatların istasyonlarının 2019'a kadar tamamlanması için imzalanan 8 milyar dolar değerindeki iki anlaşmayla birlikte başlanmıştır. Hamad Uluslararası Havalimanı’nın beş yıl gecikmesinden ders alınacağı ve bu derslerden metro, yeni liman ve kapsamlı yol inşaatı projelerinde yararlanılacağı umut edilmektedir. Katar nüfusunun yedi yılda iki katına çıkması sebebiyle Barwa gibi özel firmalar tarafından büyük emlak geliştirme projelerine başlanmıştır. Suudi Arabistan da Cidde ve başkent Riyad'da inşa edeceği metrolarla ulaşım altyapısını geliştirmektedir. Altı hattın yönetimi için imzalanan anlaşmalarla Riyad'daki metronun yapımına başlanmıştır. Ayrıca Suudi Arabistan Cidde'den Dammam'a gidecek 950 km uzunluğunda bir demiryolu olan Landbridge'in ve hacıların daha kolay seyahat etmeleri için Mekke, Medine ve Cidde şehirlerini birbirine bağlayacak olan Haramain Yüksek Hızlı Demiryolu’nun planlarını yapmaktadır. Bu dört demiryolu projesinin toplamda 50 milyar dolar tutacağı öngörülmektedir. Suudi Arabistan hacılar için yeni konutlar inşa edilmesi gibi projelerle kutsal şehirlerdeki tesisleri geliştirmeye devam etmektedir. Ülke tüm bunları yaparken de nüfusu ülkeye yaymak ve ekonomiyi çeşitlendirmek için bir dizi yeni ekonomik şehir inşa etmektedir. BAE, özellikle de Dubai inşaat patlamasının merkezinde yer alıyordu ve küresel ekonomik krizden en kötü etkilenen yer oldu. BAE’de özel sektör yeniden devreye girmekte ve görkemli yeni planlar ortaya çıkmaktadır. 2012'de BAE'de 16 milyar dolarlık inşaat anlaşmaları yapılmıştır ve 2008'den bu yana Suudi Arabistan ilk kez geride bırakılmıştır.
Karadeniz Ereğli ilçesinde kurulacak asansör denge ağırlığı üretim tesisisin hedef müşteri grubunu inşaat firmaları, müteahhitler, asansör bakım-onarım firmaları oluşturmaktadır. Tesiste üretilen asansör denge ağırlıkları döküm işlemi yapıldıktan sonra ambalajlanarak müşterinin taleplerine uygun olarak teslim edilecektir.
Dağıtım, üretilen ürünlerin tüketicilere dağıtılmasıyla ilgili tüm çabaları kapsamakta ve üretimle tüketim arasında köprü vazifesi görmektedir. Üretilen ürünlerin, üretim noktasından tüketim noktalarına transferinin sağlanması da dağıtım stratejileri içerisinde ele alınmaktadır. İşletmelerin ürünlerinin hedef pazarlara ulaşmasını sağlamaları için dağıtım kanalları kurma becerisi oluşturması kaçınılmazdır. Dağıtım, ürünlerin alıcılara ulaştırılması için gerçekleştirilmesi gereken bir iştir. Firmaların müşterilerinin tercihlerine uygun bir kanaldan ürünlerini pazara ulaştırmaları da ciddiyetle üzerinde durulması gereken bir konudur. Asansör denge ağırlığı üretim tesisinde üretilen denge ağırlıklarının pazarlanması için ilk yıllarda etkin dağıtım kanallarının oluşturulmasına ağırlık verilecektir. Asansör denge ağırlığı üretim tesisinde üretilen denge ağırlıkları çevre illerden başka Türkiye genelinde inşaat sektörünün gelişmiş olduğu tüm illere doğrudan satış temsilcisi yoluyla inşaat firmaları, müteahhitler, asansör bakım-onarım firmalarına ulaştırılacaktır.
Karadeniz Ereğli, Zonguldak ilinin bir ilçesidir. Türkiye’nin kuzeyinde, Batı Karadeniz Bölgesi’nde, 41 derece 17 dakika kuzey, 31 derece 24 dakika güney enlem ve boylamları arasında yer almaktadır. Yüzölçümünün %56’sını ormanlar oluşturmaktadır. Karadeniz Ereğli, sınırları boyunca 80 kilometrelik kıyı şeridine sahiptir. Yükleme ve boşaltma olanağı olan limanları ve balıkçı barınakları ile uluslararası nitelikte tersaneleri bulunmaktadır. Karadeniz Ereğli’ye bağlı Armutçuk Beldesi’nde, TTK’ya bağlı Armutçuk Müessesesi bünyesinde Taşkömürü ocakları, Karadeniz Ereğli kent merkezinde Ereğli Demir Çelik Fabrikaları ( ERDEMİR) bulunmaktadır. Karadeniz Ereğli’nin kıyıları boyunca, birçok doğal plajın yanı sıra Karadeniz Ereğli Belediyesi, Erdemir Fabrikaları ve Karadeniz Bölge Komutanlığı’na ait kamp ve plaj tesisleri bulunmaktadır. Devlet Planlama Teşkilatı tarafından 2003 yılında yapılan araştırmaya göre Karadeniz Ereğli ilçesi sosyo-ekonomik gelişmişlik sıralamasında 872 ilçe içinde 32. sırada yer almaktadır. Sosyo-ekonomik gelişmişlik endeksi, Düzey 2 bölgeleri bazında ele alındığında Zonguldak’ın da içinde bulunduğu TR81 Bölgesi üçüncü bölgeler grubuna dahil olmaktadır. İller bazında ele alındığında ise Zonguldak ikinci derecede gelişmiş iller grubuna dâhil olmaktadır. Bu kapsamda yatırımcılar, vergi indirimi, sigorta primi işveren hissesi desteği, yatırım yeri tahsisi ve faiz desteği gibi teşviklerden yararlanma hakkına sahiptir. TÜİK 2013 yılı ADNKS verilerine göre Karadeniz Ereğli ilçesinde 55.430’u erkek, 56.019’u kadın olmak üzere toplamda 111.449 kişi yaşamaktadır. İlçe sahip olduğu sosyal alanlar, çevre düzenlemeleri ve ticari hareketliliği ile Zonguldak ve çevre illerin çekim merkezi konumundadır. İl ekonomisi yer altı kaynaklarının yönlendirdiği madencilik sanayine dayanmaktadır. Zengin kömür yatakları bölgede demir-çelik sektörünün gelişmesini ve buna bağlı olarak da yan sanayilerinin oluşmasını sağlamıştır. Ayrıca ilde orman ürünleri, taş ve toprağa sanayi, tekstil ve tersanecilik, makine ve yedek parçaları, kağıt gibi diğer sanayi kolları da gelişmiştir.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||