Întrucât emisiile de Co2 au un impact major asupra schimbărilor climatice globale, este necesară luarea unor măsuri de reducere/eliminare a acestei probleme. În acest sens se vor aplica reglementări noi în ceea ce priveşte taxele de poluare. Cu cât autovehiculele vor elimina un volum de emisii de Co2mai mare, cu atât taxele vor fi mai mari. Aceasta va încuraja achiziţionarea de maşini economice sau chiar electrice pentru care se va percepe impozit redus sau chiar zero.
Viitoarele politici de transport vor include următoarele puncte-cheie:
reducerea cererii: nevoia de mobilitate trebuie să fie fi redusă prin intervenţii la nivelul planificării teritoriale, regulamentului de trafic şi de stimulente economice;
legături de transfer: transportul pasagerilor trebuie să se realizeze facil prin punerea la dispoziţia acestora de alternative accesibile de deplasare, mijloace de transport public de înaltă eficienţă energetică;
creşterea eficienţei energetice şi reducerea poluanţilor: este esenţială pentru a încuraja inovaţiile tehnologice care contribuie la creşterea eficienţei energetice şi reducerea emisiilor din trafic. Se vor aplica măsuri de natură fiscală pentru încurajarea achiziţionării de tehnologii inovative;
înlocuirea surselor de energie fosilă: energia fosilă trebuie să fie înlocuită pe termen lung cu energie din surse regenerabile. Transportul public trebuie să servească drept model în acest sens, printr-un parc auto de vehicule cu nivel scăzut de emisii şi în special soluţie sistem troleibuz, tramvai şi metrou de suprafaţă, care să lege toată zona costieră.
organizarea infrastructurii: înainte de construirea infrastructurii suplimentare de transport privat trebuie să fie luate în calcul toate măsurile organizatorice posibile.
Se va realiza un plan de reglementări privind traficul pentru favorizarea dezvoltării durabile a regiunii. Proiectul va reprezenta un concept integrat, cu accent atât pe transformarea ariilor în zone pietonale în anumite fuse orare.
Programele regionale în domeniul transporturilor trebuie să se bazeze pe următoarele principii:
prioritizarea investiţiilor în funcţie de problemele identificate şi de urgenţa acestora;
reducerea traficului prin trecerea la tipurile de transport public nemotorizat sau transport public local;