Sisteme de transport

Activitatea 18

Unitatea de învăţare: Caracteristicile sistemelor de transport naval
Tema: Evaluare	Data: Durata activităţii:	Numele elevului:
Obiectiv: Prin această activitate iţi vei putea verifica şi consolida cunoştinţele dobândite.

I. Alege varianta corectă:

1. 
   Căile maritime sunt deschise navelor din toate statele lumii, potrivit:
   

1. 
   principiului mării libere
   
2. 
   principiului bordului liber
   
3. 
   principiului celor 12 mile de la ţărm
   
4. 
   acordului tuturor statelor riverane
   

2. 
   Sistemul de propulsie al navelor este alcătuit din:
   

1. 
   una sau două maşini motoare
   
2. 
   una sau două maşini generatoare
   
3. 
   elice şi cârme, generatoare electrice
   
4. 
   una sau două maşini motoare şi celelalte instalaţii aferente (elice, cârme, generatoare electrice)
   

3. 
   Navlu-ul reprezintă:
   

1. 
   un contract de închiriere
   
2. 
   o taxă sau o chirie
   
3. 
   o autorizaţie de transport
   
4. 
   o navă
   

II. Apreciază valoarea de adevăr a următoarelor enunţuri:

		A		F
Deplasamentul reprezintă masa navei.
Stabilitatea reprezintă calitatea navei de a pluti în orice condiţii de navigaţie, în stare încărcată sau goală
Navigaţia trampă este o navigaţie regulată iar navigaţia de line este o navigaţie neregulată.
A arma înseamnă a echipa o navă cu echipamentul necesar navigării.
Navlosirea reprezintă operaţiunea de închiriere a unei nave.

III. Reformulează enunţurile false, astfel încât să devină adevărate:


___________________________________________________________________

___________________________________________________________________

___________________________________________________________________

___________________________________________________________________

___________________________________________________________________

FIŞĂ DE DOCUMENTARE 14

Transportul aerian a reuşit să se impună în faţa celorlalte moduri de transport prin posibilităţile de deplasare a oamenilor, a poştei şi a unor mărfuri la distanţe mari, într-un timp scurt şi în condiţii de confort sporite.

Caracteristicile sistemelor de transport aerian – Infrastructura sistemelor de transport aerian
Infrastructura transportului aerian cuprinde:

• 
  pista de decolare-aterizare
  
• 
  instalaţiile de radio-navigaţie de la sol
  
• 
  clădirile şi instalaţiile necesare activităţii legate de traficul aerian al pasagerilor şi mărfurilor
  

Spaţiul aerian naţional reprezintă coloana de aer situată deasupra teritoriului de suveranitate al unui stat, până la limita inferioară a spaţiului extraatmosferic.

Spaţiul aerian naţional din România cuprinde:

• 
  spaţiul de circulaţie aeriană, reprezentând porţiunea din spaţiul aerian naţional unde se permite activitatea aeronautică în aer şi pe terenurile destinate decolărilor / aterizărilor, indiferent de apartenenţa şi de natura activităţii de zbor
  
• 
  zonele rezervate, reprezentând porţiunile din spaţiul aerian naţional destinate activităţilor aeronautice de şcoală, de încercare şi de omologarea a aeronavelor
  
• 
  zonele reglementate, constituite din zonele periculoase, zonele restricţionate sau interzise, precum şi căile aeriene condiţionale şi zonele de activitate comună la graniţă
  

Aeroportul

Aeroportul reprezintă o suprafaţă de uscat sau de apă special amenajată, destinată a servi la:

• 
  decolarea şi aterizarea aeronavelor;
  
• 
  îmbarcarea şi debarcarea pasagerilor;
  
• 
  controlul şi conducerea zborului într-o zonă delimitată de spaţiu;
  
• 
  întreţinerea şi repararea aeronavelor.
  

În compunerea aeroportului intră:

• 
  aerodromul;
  
• 
  aerogara;
  
• 
  instalaţiile de deservire tehnică.
  

Aerodromul

Aerodromul reprezintă locul pe uscat sau pe apă de unde decolează sau pe care aterizează aeronavele (fără activitate comercială). În compunerea sa intră:

• 
  una sau mai multe benzi de zbor;
  
• 
  căi de rulare;
  
• 
  suprafeţe de staţionare a aeronavelor etc.
  

Se numeşte bandă de zbor, porţiunea din aerodrom aleasă în mod special în raport cu condiţiile de vânt şi de relief şi cu realizarea culoarelor aeriene de acces, echipată corespunzător pentru asigurarea decolării şi aterizării avioanelor numai pe o direcţie. Banda de zbor dispusă pe direcţia vânturilor dominante se numeşte principală, celelalte benzi fiind secundare.

Elementele componente ale unei benzi de zbor sunt:

• 
  suprafaţa de lucru sau pista propriu-zisă de aterizare şi decolare;
  
• 
  benzi de siguranţă laterale şi de capăt.
  

Căile de rulare sunt porţiuni de teren amenajate pentru rularea avioanelor de la şi până la pistele de aterizare şi decolare, suprafeţele de îmbarcare şi debarcare a călătorilor sau suprafeţele de staţionare şi deservire tehnică.
O importanţă deosebită o are zona de degajare a aerodromului. Aceasta este o suprafaţă de teren în jurul aerodromului deasupra căruia se execută manevrele avioanelor la intrarea, aterizarea, planarea, luarea înălţimii şi virajele după decolare. Pe culoarele aeriene de acces sunt dispuse mijloace de radionavigaţie şi echipamentele de iluminare.

În zona de degajare a aeroportului se interzic construcţii şi obstacole cu cote mai mari decât cele impuse de culoarele aeriene de acces.

Aerogara

Aerogara este ansamblul de clădiri din cadrul unui aeroport care adăposteşte serviciile tehnice şi administrative necesare asigurării traficului de călători şi de mărfuri ale unei linii aeriene.

Aerogara este sediul desfăşurării activităţilor serviciilor destinate conducerii aeroportului, securităţii zborului şi servirii fluxului de pasageri, bagaje şi marfă.

Pentru a răspunde scopului pentru care au fost construite, aerogările dispun de: săli de aşteptare, culoare de circulaţie, case de bilete şi birouri de informaţii, depozite de bagaje, restaurante, baruri, spaţii de cazare etc. Tot în incinta aerogării se amenajează şi spaţiile necesare serviciilor de conducere şi controlul zborurilor, de vamă şi de frontieră etc.
Instalaţii de deservire tehnică

Pentru deservirea tehnică a aeroporturilor se prevăd:

• 
  depozite de combustibil şi lubrifianţi
  
• 
  ateliere şi hale de reparaţie a avioanelor
  
• 
  centrale electrice şi de termoficare
  
• 
  instalaţii de servire la sol
  
• 
  instalaţii de dirijare a traficului
  

În scopul delimitării incintei aeroportului, vizualizării pistelor de decolare şi aterizare şi a culoarelor de acces, se prevăd o serie de construcţii şi instalaţii, care generează semnale optice, electrice şi radio. Construcţia, funcţionarea şi utilizarea acestora se face după moduri şi coduri internaţionale.

Reţeaua de management al traficului aerian cuprinde:

• 
  spaţiul aerian rezervat pentru aviaţia generală
  
• 
  căile aeriene
  
• 
  facilităţile pentru navigaţie aeriană
  
• 
  sistemele de management şi planificare a traficului şi sistemele de control a traficului aerian, cum ar fi centrele de control, mijloace de comunicare şi urmărire a traficului, necesare pentru desfăşurarea eficientă şi în siguranţă a traficului aerian