Vardiya zabiTİ – telsiz zabiTİ İÇİn vardiya zabiTİ

Sizin üçün oyun:

Google Play'də əldə edin


Yüklə 27.92 Kb.
tarix16.04.2018
ölçüsü27.92 Kb.

VardiyA Zabiti – TELSİZ ZABİTİ İÇİN VARDİYA ZABİTİ
Gemi İnşa , Yük İşlemleri ve Gemi Stabilitesi



  1. Tatlı suyun doğurduğu draft farkını aşağıdakilerden hangisi belirtmektedir.

  1. TPC

  2. LBP

  3. FAW

  4. FWA

e) LCF
2. Bir gemiyi yüzdüren kuvvetlerin birleştiği noktayı tanımlıyan aşağıdaki ifadelerden hangisidir?

  1. Ağırlık merkezi,

  2. Gemi orta noktası,

  3. Enine hareket merkezi,

  4. Yüzdürme yeteneği merkezi,

  5. Metesantr yüksekliği.


3. Kana rakamları metrik sistemle işaretlenmiş bir geminin baş draftı 6 m 20 cm markasının üst hizasında, kıç draftı 6 m 40 cm markasının alt hizasında ise geminin Mean Draftı aşağıdakilerden hangisi olur.

  1. 6 m 15 cm

  2. 6 m 30 cm

  3. 6 m 35 cm

  4. 6 m 40 cm

  5. 6 m 25 cm


4. Tatlı suyun doğurduğu draft farkı (FWA) aşağıdakilerden hangisidir.

      1. Yaz yükleme hattı ile tatlı su hattı arasındaki mesafedir

      2. Mean draft ile tatlı su hattı arasındaki mesafedir

      3. Tropikal su hattı ile tatlı su hattı arasındaki mesafedir

      4. Yaz yükleme su hattı ile mean draft arasındaki mesafedir

      5. Baş draft ile kıç draft arasındaki farktır


5. Tahliye limanında aşağıdaki yük dokümanından hangisi kaptana verilmez ise kaptan yükü teslim etmez.

    1. Orijinal konşimento

    2. Navlunun ödendiğini gösteren belge

    3. Olgular tutanağı (Statement of Fact)

    4. Tahliye raporu

    5. Orijinal konşimentonun nüshaları


6.Güverteye büyük ve ağır parçalar alındığı zaman yapılan bağlamalarda aşağıdaki bağ (lashing) malzemelerinden hangisi kullanılır.

  1. Zincir veya tel halat,

  2. Nebati halat,

  3. Gırcala,

  4. Radansa,

  5. Tel şerit


7.Bir yük donanımında aşağıdaki tellerden hangisi kullanılmaz.

A) Yük teli

B) Mantilya teli

C) Kamçı teli



D) Çarmıh teli

  1. Abli teli


8. Aşağıdakilerden hangisi ağırlık ölçüsüdür.

A) Net tonaj

B) Gross tonnage

C) Dökme kapasitesi



D) Ton

E) Tonilato


9. Bütün yük donanımının test edildiği kotroller kaç yılda bir yapılır.

  1. 4 yılda,

  2. 3 yılda,

  3. 2 yılda,

  4. Her yıl,

  5. Yılda iki defa


10. Serbest sıvı yüzeylerin gemi dengesine etkisi aşağıdakilerden hangisidir?

A) GM’in büyümesine sebep olur

B) Gemi ağırlığının değişmesine sebep olur.

C) Gizli GM küçülmesine sebep olarak dengeyi olumsuz etkiler.

D) GM = 0 olur.

E) KG küçülür
11. Aşağıdakilerden hangisi büyük meyil açılarında gemide doğrultucu momentin oluşup oluşmayacağını kontrol etmek için kullanılan eğrilerdir.

A)Yaralı Bölme Boyu Eğrisi

B)Su hattı Alan Eğrisi

C)Statik Blok Eğrisi



D)Statik Stabilite Eğrisi

E)Blok katsayısı Eğrisi


12. Bir geminin draftları aşağıdaki şekilde okunmuştur. Bu draftlar ışığında geminin durumu seçeneklerden hangisinde verilmiştir.

Baş : 6.40 m Vasat : 6.70 m Kıç : 7.20 m dir.

A) Hogging (Vasatta yükselme)

B) Sagging (Vasatta çökme)

C) Aşırı yükleme

D) Düz gemi

E) Evenkeel
13. Aşağıda verilen olaylardan hangisinde yüzdürme kuvvetinin kısmen kaybı söz konusudur?


  1. Geminin yük alması,

  2. Geminin kıça trimli olması,

  3. Güverteye yük alınması,

  4. Gemi ambarının su almaya başlaması,

  5. Geminin bir tarafa yatık olması.


14.Kana rakamları metrik sistemle işaretlenmiş bir geminin baş draftı 6 m 20 cm markasının üst hizasında, kıç draftı 6 m 40 cm markasının alt hizasında ise geminin Mean Draftı aşağıdakilerden hangisi olur.

    1. 6 m 15 cm

    2. 6 m 30 cm

    3. 6 m 35 cm İPTAL

    4. 6 m 40 cm

    5. 6 m 25 cm


15.Boş ağırlığı 2500 ton olan bir gemide 600 ton yakıt 50 ton su bulunmaktadır. Bu gemi limana yanaşmış ve gemiye 5500 ton yük, 250 ton ilave yakıt, 50 ton su alınmıştır. Geminin son deplasmanı ve detveytini hesaplayınız.

  1.  = 8850 ton, DW = 3350 ton

  2.  = 8950 ton, DW = 6450 ton

  3.  = 9050 ton, DW = 6575 ton

  4.  = 8950 ton, DW = 3450 ton

  5.  = 8850 ton, DW = 7900 ton


16.Gemilerin sualtı kısmına yerleştirilen tutyalar hangi özelliklerinden yararlanmak için kullanılır.

    1. Katodik özellikleri

    2. Ağılık yapmaları

    3. Yosunlanmayı önlemeleri

    4. Gemi dengesiniarttırıcı özellikleri

    5. Anodik özellikleri


17. Bir geminin deplasmanı 2450 ton, KG’si 2.6 m dir. Bu gemi Kg’si 4.3 m olan ambarına 3200 ton yük yükledikten sonra Kg’si 7.3 m olan güvertesine de yük alacaktır. Yükleme sonunda GM=0.6 m olması için güverteye kaç ton yük alabilir. (Yükleme sonunda KM=4.5 m dir.)

A) 457.5 ton

B) 520.40 ton

C) 545.26 ton



D) 560.30 ton

E) 580.25 ton


18.A gemisi dökme tahıl yüklemektedir. Geminin boş ağırlığı 6750 ton, geminin aldığı yük =18150 ton , gemideki Tatlı su 50 ton, yakıt 200 ton dur. Yapılan hesaplamalar sonucu GHM=9930 tonmetre, başlangıç GM=2.50m olarak tespit edilmiştir. Bu bilgiler ışıgında SOLAS’ a uygunluk açısından bu geminin yatma açısını hesaplayınız.

    1. 6.5 

    2. 7.5

    3. 8

    4. 9

    5. 10


19.Bir geminin baş draftı 8 m 30 cm, kıç draftı 8 m 20 cm olarak okunmuştur. Bu geminin durumu aşağıdaki ifadelerden hangisi ile tanımlanır.

A) Başlı gemi

B) Kıçlı gemi

C) Trimsiz gemi

D) Bir tarafına meyilli gemi

E) Kararsız dengede gemi
20.Bir gemi, açıkdenizden deplasmanı değişmeden su yoğunluğu 1010 kg/m3 olan bir limana girmiştir. Bu gemide aşağıdaki değişikliliklerden hangisi gözlemlenir

A) Ağırlık merkezi yer değiştirir



B) Yüzdürme yeteneği merkezi yer değiştirir

C) Metesantır noktası yer değiştirir

D) Ağırlığı artar

E) Ağırlığı azalır








Dostları ilə paylaş:
Orklarla döyüş:

Google Play'də əldə edin


Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©muhaz.org 2017
rəhbərliyinə müraciət

    Ana səhifə