1-Rapport scientifique

Chercheurs impliqués :

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  Nicolas Miègeville, George Saharidis, George Kolomvos, Emmanuelle Patay, Ali Cheaitou, Céline Gicquel, Sinda Ben Salem, Asma Ghaffari, Yves Dallery, Michel Minoux
  
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  Coopération avec Christian Van Delft (HEC)
  
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  En collaboration avec Saint Gobain, Air Liquide et EDF
  

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  Pilotage de flux et gestion de stock
  

La problématique de pilotage de flux est relative aux décisions de lancement d’activités au long d’une chaîne logistique, que ce soit des activités de fabrication, d’assemblage ou de transport. On cherche ainsi à répondre aux questions : quand, quoi et combien ? Par exemple quand approvisionner un ou plusieurs produits auprès d’un fournisseur et en quelle quantité.

Notre objectif est de développer une approche globale du pilotage de flux pouvant d’appliquer à la plupart des contextes industriels et permettant une bonne optimisation du compromis qualité de service / coûts. Pour cela, nous avons proposé de classer les méthodes de pilotages de flux en deux grandes classes :

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  les méthodes de renouvellement de consommation pour lesquelles le pilotage de flux est basé sur la consommation du stock de composants/produits par le « client »
  
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  les méthodes de pilotage par les besoins futurs pour lesquelles le pilotage des flux est basé sur l’information en termes de besoins futurs (commandes fermes et/ou prévisions)
  

Certains travaux ont porté sur la prise en compte d’une information avancée dans les méthodes de pilotage à flux tiré. L’objectif est de montrer pourquoi l’information avancée est utile et comment la prendre en compte dans le pilotage. Enfin, d’autres travaux portent sur le pilotage de systèmes de production multi-produits ainsi que l’effet de la différentiation retardée de produits dans l’optimisation du pilotage des flux. Dans toutes ses études, un accent important est mis sur l’environnement incertain dans lequel sont prises les décisions (incertitude sur la demande, la disponibilité des ressources, la disponibilité des produits/composants,…).

Une autre étude porte sur les méthodes de pilotage par les besoins futurs. Dans ces travaux, nous montrons comment les méthodes de gestion de stocks peuvent être étendues pour prendre en compte une information sur les besoins futurs sous forme de prévisions. Nous comparons plusieurs approches suivant que la nature de l’erreur de prévisions. Dans un des contextes, nous mettons en relation cette méthode avec la méthode classiquement utilisée dans l’industrie à savoir la méthode MRP (Material Requirements Planning).
Nous nous sommes aussi intéressés à la combinaison d’approche de production par anticipation et de production à la commande dans le contexte de systèmes de production multi-produits. Nous avons en particulier étudié l’impact de la stratégie de partage de capacité entre les divers produits.

Une application de ces travaux a été effectués au sein de la société Timken avec pour objectif de mettre en place un pilotage de flux très réactif combinant des méthodes de pilotage de flux par les besoins futurs pour piloter globalement les flux avec des méthodes de pilotage à flux tirés pour piloter les flux au niveau des différentes étapes de production.

Enfin, nous travaillons également sur l’optimisation de la gestion de stock de produits périssables. Nous analysons en particulier l’impact d’une contrainte de durée de vie de produits sur l’optimisation des politiques de gestion de stock classiques. Cette problématique est issue du développement d’une nouvelle technologie permettant une traçabilité accrue de la qualité des produits frais souvent perturbée par des variations de températures importantes. Le but de la recherche est de guider le choix économique de la mise en œuvre d’une telle technologie en s’appuyant sur la quantification des bénéfices attendus.