Dönem demiryol-iŞ toplu iŞ SÖzleşmesi uygulama emir eki

12) Her zaman yanlarında 1409 Yevmiye Puantaj Modeli bulundurmak ve amirleri tarafından işbaşında istenildiği zaman derhal göstermek,
İş başına gelindiğinde, mevcut işçi için 1409 Modellerde o güne ait hanelere bir () verev

çizgi çekecek ve bulamayanların hanesinin üst sağ köşesine

(

*

iğne ile bir delik

delecek, öğleden sonraki iş başında mevcut işçi için aynı haneye ve evvelkinin aksi olarak

(

) diğer

bulunmayanların hanesine ise evvelki iğne deliğinin karşı köşesine (

*

) ikinci delik delecektir.

Yani çapraz

(

) işareti

tam yevmiyeyi

( *

) işareti öğleden evvel çalışıp

öğleden sonra gelmeyenin yarım yevmiyesini ve

) işareti öğleden evvel

(

*

gelmeyip öğleden sonra çalışanın yarım yevmiyesini

) iki iğne deliği işareti de o gün

( *

*

o kimsenin hiç çalışmadığını gösterecektir.

Hastalık ve izinli yevmiyeleri 1409 Modelde bugünlere ait haneleri büyük harfler ile

gösterilecek, çalışılan süre kadar saatleri rakamla yazılacaktır.

13. 
    Bu Genel Emirde anlatılan olağanüstü haller ve kazalar hariç hiçbir işi, Yol Bakım Onarım Şefinden izin almadan ve iş defterine yazdırmadan yapmamak,
    

13. 
    Takım işçisi birkaç işe ayrıldığı zaman en önemli işin başında kalarak, diğerlerini yedek Yol Bakım Onarım Postabaşı, Yol ve Geçit Kontrol Memuruna veya Yol Kontrol İşçisine nezaret ettirmek,
    

13. 
    Hiçbir işçiyi tamirat işlerinden gayri yerlerde çalıştırmamak,
    

54

16. 
    Olağanüstü haller hariç Yol ve Geçit Kontrol Memurlarının ve Yol Kontrol İşçisinin günlük turnelerini yapmasını sağlamak,
    

16. 
    Bekçisiz ve bari yersiz geçitlerin bakımını Hemzemin Geçitlerin Kontrolü, ilgili mevzuat Hükümlere göre sağlamak ve izinsiz açılan hemzemin geçitleri fiziki engel koyarak karayolu trafiğine kapatmak ve durumu ilk amirine bildirmek ile
    

Görevlidir.
d) Koruma Yönünden;

1. 
   Kendisine teslim edilen alet ve edevat ile demirbaş eşyayı, temiz ve iyi halde korumak, aşınmış malzemeyi zamanında değiştirmek,
   

2. 
   Trenlerden düşen eşyaları, vagon ve makine parçalarını dikkatle toplamak, bunları tutanak karşılığında istasyon memurlarına teslim ederek, tutanağı Yol Bakım Onarım Şefine vermek, eğer bölgesinde istasyon yoksa Yol Bakım Onarım Şefinin turnesinde kendisine vermek;
   

3. 
   Kendisine teslim edilen yedek yol malzemesini iyi korumak ve başka hiçbir işte kullanmamak, 4- Trende idarenin istimlâk sınırları içinde veya bu sınırların yakınında, gerek İdareye ve gerekse şahıslara ait bina, tarla, orman ve fundalıklarda meydana gelecek yangınların söndürülmesine yardım ile ilk amirini konudan derhal haberdar etmek,
   

5. 
   Hat boyu ve baraka etrafındaki fidanları ve ağaçları koruyarak sulanmasını sağlamak ile Görevlidir.
   

Yol Bakım Onarım Postabaşının Yanında Bulundurması Zorunlu Olan Belge ve Malzemeler

MADDE 2- Yol Bakım Onarım Postabaşının yanında,

1. 
   Tren tarife kitapçığı (Livre)
   

2. 
   Günlük umum,
   
3. 
   İstimlâk hudutların gösteren liste,
   

ç) Kurpların başlangıç ve bitişlerini gösterir liste,

4. 
   105 No.lu Genel Emir.
   

5. 
   Geçitlere ait yönetmelik
   

5. 
   f)Trenlerin Hazırlanması ve Trafiğine ait Yönetmelik
   
6. 
   İş emir defteri,
   

ğ) Toplu iş sözleşmesi,

8. 
   Puantaj cetveli
   

ı)Sıhhiye sandığı ve içerisinde bulunması gereken sıhhi imdat malzemeleri ve ilaç,

9. 
   En az 2.00 metre boyunda metre,
   
10. 
    Teknik bilgileri kayıt yapılacak not defteri,
    

9. 
   İki adet gemici feneri veya ışıldak ve üç renkli işaret feneri,
   

1) Fileş ipi

13. 
    Altı adet kestane fişeği
    
14. 
    İki kırmızı iki yeşil işaret bayrağı
    
15. 
    İki adet işaret düdüğü,
    

ö) Tesviye ruhlu yol gabarisi,

13. 
    Yol tamiratı yapmak üzere çeşitli demirbaş alet ve edevatları
    

18. 
    Seyyar telefon, telsiz,
    

s) Ray termometresi,
ş)Yol Bakım Onarım Postabaşılığı ve Yol Kontrol İşçiliği Görev ve Sorumluluklarına ait Emir Bulundurmak zorundadır.

55

VAGON MUAYENE VE BAKIM ONARIM İŞÇİLİĞİ (8312.05 )

Vagon Onarım İşçisinin Görev ve Yetkileri

1. 
   Trenlerin muayenesi sonucunda vagonlarda arıza, hasar veya trafiğe engel bir durum olup olmadığını tespit etmek, arızalı veya hasarlı vagonların gerekiyor ise tamire sevk edilmesini sağlamak veya tren üzerinde ıslah edilemiyor ise trenden çıkarttırmak,
   

2. 
   Trenlerin çıkış muayenesinde temizlik, ısıtma, fren, aydınlatma, yükleme gibi durumlarını kontrol etmek, trendeki vagonların hava aküplimanlarını bağlamak hava kaçaklarını gidermek, dizinin son vagonundan basınçlı havanın alınmasını sağlamak, ayrıca arızalı veya hasarlı vagonların önce tren üzerinde tamirini yapmak, tren üzerinde tamiratının yapılamaması halinde gar/istasyonda uygun olan bir yolda tamirini yapmak, giderilememesi halinde diziden çıkarttırmak,
   

3. 
   Trenlerin teşkilat garında çıkış ve varışlarında tam fren tecrübesine iştirak etmek, seyir emniyeti ile ilgili tekerlek, koşum takımını, hava hortumlarını, sustaları, tampon seviyelerini, fren kollarını, saboları (fren pabuçları), el freni gibi parçaları gözle kontrol etmek,
   

4. 
   Vagonlarda aşınan, kırılan, çatlayan veya yerinden kayan parçalar olup olmadığını, kontrol etmek, giderilmesi mümkün olanları tamir etmek, elektrik kuplinglerini makinaya veya vagona bağlamak, yerine asılmasını temin etmek,
   

5. 
   Arızalı, hasarlı veya planlı tamiri gelen vagonları tespit etmek ve etiketlemek, servise mani durumları olan vagonları diziye verdirmemek,
   

6. 
   Vagonların yağlanacak kısımlarını yağlamak, yolcu trenlerine takılan vagon dizi sıra numarası ve istikamet levhalarını kontrol etmek, eksiklikleri tamamlamak,
   

7. 
   Görev verilmesi halinde kaza/olaylara kendi görev ve yetki alanında yardımcı olmak, vagon hasarları ile ilgili tespit yapmak ve gerekli modelleri tanzim etmek.
   

8. 
   Vagonların ısıtma ve iklimlendirme sistemlerinde arıza tespit etmiş ise, arıza giderilememiş ise tren istikametindeki ilk teşkilat garına durumu bildirmek,
   

9. 
   Yüklerin vagona dengeli dağılımını, vagonların trene uyumunu kontrol etmek, yükün aktarılması veya düzeltilmesi gerektiğinde ilgili birimlere bildirmek ve kendisi ile ilgili trendeki modelleri incelemek,
   

10. 
    Hareketli alt aksamlarını incelemek bodenleri kumpas veya mastarlarla kontrol etmek, arızalı kapı ve kapakları tamir etmek/ettirmek,
    

11 Trenlerin geleceği saati öğrenmek, treni makas başında karşılamak ve muayene etmek,

12. 
    Gerektiğinde trenlerin fren hesaplarını incelemek, kanca mukavemet hesaplarını kontrol etmek,
    

12. 
    Onarıma giren vagonların ULM (Ultrasonik muayene ) işlerini, elektronik ortamda KKY (Kurumsal Kaynak Yönetimi) sistemi üzerinden kontrol etmek,
    

12. 
    Özel trenleri ve teşkilatında çukur şaseli özel vagon bulunan trenlerle taşınan yüklü vagonları ve yüklemenin bağlantı durumlarını özenle ve dikkatli kontrol etmek,
    

12. 
    Yolcu trenlerinin varış muayenesinde önce her iki tarafın dış kısımları daha sonra iç kısımları (cam, musluk, perde, aydınlatma, havalandırma, demirbaş vs) kontrol etmek ve ilgili modelleri noksanlıklar konusunda inceleyerek gereğini yapmak,
    

12. 
    Havaleli yüklenmiş açık ve platform vagonların gabari ölçülerinde tereddüt edilmiş ise yeniden gabari tesisinden geçirtmek, gabari tesisi yok veya yetersiz ise vagonun ölçülmesi talebinde bulunmak,
    

12. 
    Vagonların numara, işaret ve yazılarının okunaklı ve tam olup olmadığını kontrol
    

etmek,

12. 
    Arızalı, hasarlı, tamir edilen vagonların numaralarını ilgili modele ve defterlere kaydetmek, atölye veya gar tamir yoluna verilmesini takip etmek,
    

12. 
    Nöbetini zamanında teslim almak ve nöbeti sonunda görevi teslim etmek,
    

12. 
    Nöbet cetveline göre işe gelmek, günlük iş programı ile kendisine verilen işleri tam ve vaktinde yapmak, demirbaş, alet ve edevatı en iyi şekilde muhafaza etmek, malzemeyi yerinde ve israf etmeden kullanmak, idare mevzuatına riayet etmek, vazifeleri ile ilgili bütün teknik ve idari bilgileri öğrenmek.
    

56

21. 
    Dizideki vagonlarda tespit edilen arıza ve aksaklıkların giderilmesini sağlamak için gerekli malzemeyi yanında bulundurmak, yanında bulundurulması mümkün olmayan malzemelerin uygun yerlere istiflenmesini temin etmek,
    

21. 
    Trenlerde bağlanamayan koşum takımı ve körükler bulunduğu takdirde bunların bağlanmasını temin etmek, trenlerin hava, ısıtma, aydınlatma ve koşum takımlarının doğru bağlandıklarını kontrol etmek. Ayrıca;
    

1. 
   Gerekirse vagonların kantara alınmasını talep etmek.
   

2. 
   Vagonlarda noksanların giderilmesini ve vagon demirbaşlarının tam olmasını temin etmek.
   

3. 
   Trenlerin temizliklerinin üçüncü şahıslarca yapılamayan yerlerde noksan olan sabunluk, su, kağıt vs. tamamlamak çöpleri almak,
   

21. 
    Yedek bekleyen yolcu vagonlarının, arızasız, hasarsız ve noksansız teknik yönden emniyetle seyredebilir durumda gar/istasyon görevlisi veya koruma güvenlik birimine teslim etmek,
    

21. 
    Emir verilmesi halinde; yük, yolcu ve hizmet trenlerine refakat etmek ve trenin seyir emniyetini kontrol etmek,
    

21. 
    Nöbeti sırasında görev verildiğinde, çalışma ekibinin işleyişini organize etmek,
    

21. 
    Öğrenim durumu itibarıyla veya sonradan katılacağı eğitim veya kurs sonunda gerekli ehliyete sahip olmak kaydıyla; tezgâh makinaları ve talaşlı imalat, vagon imal ve tamir, kaynak, akümülatör, elektrik, yüksek gerilim tesisat, ahşap işleme ve cam işleri ile elektronik işçiliği ana sanat kollarında çalışan işçilerin DEMİRYOL-İŞ Sendikası ile akdedilen toplu iş sözleşmesinde belirtilen görevleri yapmak,
    

21. 
    Amirlerince kendisine verilen görevi ile ilgili diğer teknik işleri yapmak ile görevli ve
    

yetkilidir.
Vagon Onarım İşçisinin Sorumluluğu
Görevlerini zamanında kanunlara, mevzuata ve bu Genel Emir hükümlerine uygun olarak yapmamaktan, noksan yapmaktan, ihmalden, sahip olduğu yetkileri kullanmamaktan veya kötüye kullanmaktan dolayı, bağlı bulunduğu işyeri amirine karşı sorumludur.
TCDD mevzuatında öngörülen kurs ve stajları tamamlayıncaya kadar; vagon onarım işçileri vardiyasında bulunan vagon teknisyeni, revizör veya kurs ve stajını tamamlamış vagon onarım işçisinin kontrolünde stajyer olarak görev yaparlar.

57