Eti maden iŞletmeleri genel müDÜRLÜĞÜ

ETİ MADEN İŞLETMELERİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

EMET BOR İŞLETME MÜDÜRLÜĞÜ

NAKLİYE FAALİYETLERİ HİZMET ALIMI

TEKNİK ŞARTNAMESİ

1. 
   İŞİN KONUSU:
   

Emet Bor İşletme Müdürlüğü Tesislerinde üretilen bor ürünlerin TEŞEKKÜL ün program ve talimatları doğrultusunda ambalajlı ve dökme, olarak karayolu ile istenen liman ve tren istasyonlarına nakledilmesi faaliyetlerini içeren hizmet alımı işidir.

Bu kapsamda;

1. 
   Emet Bor İşletme Müdürlüğü stok sahalarında bulunan torbalı ve/veya paletli, paletsiz, ambalajlı ürünlerin; bildirilen boş konteyner stok sahalarından İşletme depolarına taşınan boş konteynerlere yüklenmesini müteakip, dolu konteynerlerin İzmir Alsancak, İzmir Aliağa (Nemport, TCE EGE), İstanbul Ambarlı (Marport, Mardaş, Kumport), İstanbul Haydarpaşa, İzmit Körfezi (Evyap, DP World, Yılport,), Tekirdağ Asyaport, Gemlik, Bandırma ve diğer yurt içi limanlarına nakliyesi,
   

2. 
   Emet Bor İşletme Müdürlüğü stok sahalarında bulunan torbalı ürünlerin kapalı kasa ve/veya tenteli araçlar ile İstanbul Ambarlı Limanına (Marport, Mardaş, Kumport), İstanbul Haydarpaşa Limanına, İzmir Aliağa (Nemport, TCE EGE), İzmir Alsancak Limanına, Gemlik Limanına, Bandırma Lojistik Birimi Depoları / Bandırma Limanı ve /veya Bandırma Çelebi Limanına nakliyesi,
   

3. 
   Bor ürünlerinin dökme olarak İnner Liner Bag Torbalı Konteynerler ile nakliyesi,
   

4. 
   Öğütülmüş kolemanit ve/veya borik asitin, dökme olarak silobaslara (silokonteyner) doldurulması, Bandırma Bor ve Asit Fabrikaları İşletme Müdürlüğü Tesislerine ve Bandırma Lojistik Birimine nakliyesi ve tahliyesi,
   

İşleri yapılacaktır.

2. 
   İŞİN SÜRESİ VE İŞE BAŞLAMA TARİHİ:
   

1. 
   İşin süresi işe başlama tarihinden itibaren 12 (oniki) aydır.
   

2. 
   YÜKLENİCİ, sözleşmenin imzalandığı tarihten itibaren işi fiilen yürütecek birim tarafından 90 gün içerisinde yapılacak başlama talimatı doğrultusunda işe başlayacaktır.
   

3. 
   İŞ PROGRAMI:
   

İŞ MİKTARLARI
A) KONTEYNER NAKLİYESİ (İNNER LİNER BAG VE TORBALI ÜRÜN)	KONTEYNER TAŞIMA BİLGİLERİ
NAKLİYE GÜZERGÂHLARI	KONTEYNER SAYISI (ADET)		ÜRÜN MİKTARI (TON)
İstanbul Ambarlı Limanı (Marport, Mardaş, Kumport)	1.180		23.600
İstanbul Haydarpaşa Limanı	20		400
İzmir Alsancak Limanı	550		11.000
İzmir Aliağa Limanı (Nemport, TCE EGE)	350		7.000
İzmit Körfezi Evyap Limanı, DP World Limanı	4.080		81.600
İzmit Körfezi Yılport Limanı	1.000		20.000
Gemlik Limanı	730		14.600
Tekirdağ Asyaport Limanı	12		240
TOPLAM	7.922		158.440
B)TORBALI-PALETLİ-AMBALAJLI ÜRÜN NAKLİYESİ		TAŞINACAK ÜRÜN MİKTARI (TON)
NAKLİYE GÜZERGÂHLARI
Emet Borik Asit Tesisi - İstanbul Ambarlı Limanı (Marport, Mardaş, Kumport)		200
Emet Borik Asit Tesisi – İstanbul Haydarpaşa Limanı		200
Emet Borik Asit Tesisi- İzmir Alsancak Limanı		200
Emet Borik Asit Tesisi- İzmir Aliağa Limanı (Nemport, TCE EGE)		100
Emet Borik Asit Tesisi-Bandırma Lojistik Birimi Depoları/Bandırma Limanı ve /veya Bandırma Çelebi Limanı		110.000
Emet Borik Asit Tesisi- Gemlik Limanı		160
Hisarcık Stok Sahaları-İstanbul Ambarlı Limanı (Marport, Mardaş, Kumport)		100
Hisarcık Stok sahaları- İzmir Alsancak Limanı		100
Hisarcık Stok Sahaları-İzmir Aliağa Limanı (Nemport, TCE EGE)		200
Bandırma Bor ve Asit Fabrikaları İşletme Müdürlüğü Stok Sahası- Emet Borik Asit Tesisi (Torbalı Ambalajlı Boroksit Nakliyesi)		2.600
TOPLAM		113.860

C) ÖĞÜTÜLMÜŞ KOLEMANİT VE/VEYA BORİK ASİTİN DÖKME OLARAK SİLOBASLARA (SİLOKONTEYNER) DOLDURULMASI BANDIRMA BOR VE ASİT FABRİKALARI İŞLETME MÜDÜRLÜĞÜ TESİSLERİNE VE/VEYA BANDIRMA LOJİSTİK BİRİMİNE NAKLİYESİ VE TAHLİYESİ	TAŞINACAK ÜRÜN MİKTARI(TON)
NAKLİYE GÜZERGÂHLARI
Emet Borik Asit Tesisi -Bandırma Bor ve Asit Fabrikaları İşletme Müdürlüğü Tesisi ve/veya Bandırma Lojistik Birimi(Liman)	205.000
TOPLAM	205.000

4. 
   NAKLİYE FAALİYETLERİNİN TARİFİ VE ÖZELLİĞİ:
   

1. 
   Konteynerli ürünlerin (İnner Liner Bag ve torbalı ürün), torbalı-paletli-ambalajlı ürünlerin nakliyesi işi TEŞEKKÜL ün satış programına bağlı olarak 3 vardiya, 24 saat, hafta sonu, bayram ve resmi tatil günlerinde de yapılabilecektir.
   

2. 
   Öğütülmüş kolemanit ve/veya borik asitin, dökme olarak silobaslara (silokonteyner) doldurulması, nakliyesi ve tahliyesi işinde TEŞEKKÜL ün satış programına bağlı olarak 3 vardiya, 24 saat, hafta sonu, bayram ve resmi tatil günlerinde de yapılabilecektir.
   

3. 
   TEŞEKKÜL ün talebi halinde ulusal bayram ve genel tatil günlerinde çalışma yapılması durumunda YÜKLENİCİ ye teklif birim fiyatlar ve fiyat farkları haricinde herhangi bir ödeme yapılmayacaktır.
   

4. 
   Silobaslarla (silokonteyner) Nakliyesi ve Tahliyesi Yapılacak Öğütülmüş Kolemanitin Genel Özellikleri;
   

- Tane İriliği.............................................. : % 75 µm 0,36-14,37

- Nem Oranı............................................. : En fazla % 0,55
- Faydalı bileşik içeriği.............................. : % 43,00 B₂O₃ - % 45,00 B₂O₃

- Dökme Hacim Ağırlığı............................ : 0,88 - 1,10 Ton/m³.

- Dik ve en az 32° eğimli yüzeylerde kolayca akabilen bir maddedir.
4.5.Silobaslarla (silokonteyner) Nakliyesi ve Tahliyesi Yapılacak Borik Asitin Genel Özellikleri;
- Tane İriliği.............................................. : +1,000 mm- % 4 max.,

-0,063 mm %4 max.

- Nem Oranı............................................. : % 0,02 - % 0,06
- Faydalı bileşik içeriği .............................. : % 56,25 Min. B2O3
- Dökme Yoğunluğu ............................ : 0,928 g/cm3 (Granül)

0,750 g/cm3 (Toz)

• 
  Sudan evsafı etkilenir, yabancı maddeler malzemenin kalitesini bozar. Kapalı ortamda dolum yapılması, taşınması ve boşaltılması gereklidir.
  

- Dökme olarak silobaslarla taşınacaktır.

• 
  Öğütülmüş kolemanit ve Borik Asit (Granül ve Toz) küçük delik ve aralıklı bağlantı yerlerinden dökülebilen ve tozabilen bir maddedir.
  

4. 
   Belirtilen yoğunluklar, nem, tenör, tane boyutları vs. değerler ortalama ve yaklaşık değerler olup, fiiliyatta farklılık göstermesi YÜKLENİCİ ye herhangi bir hak kazandırmaz.
   

4. 
   Taşıma yapılacak güzergâhlar ve sözleşmenin uygulanmasına esas mesafeler kilometre olarak aşağıda verilmiştir.
   

ÇIKIŞ YERİ	VARIŞ YERİ	MESAFE (KM)
Emet İşletme	İzmir Alsancak Limanı veya acentenin konteyner deposu (Bu limandan max.35 km. uzaktaki acente deposu)	305km
Emet İşletme	İzmir Aliağa Limanı veya acentenin konteyner deposu (Bu limandan max.35 km. uzaktaki acente deposu)	346 km.
Emet İşletme	İzmit Körfezi Evyap Limanı, Dp World Limanı veya acentenin konteyner deposu (Bu limandan max.35 km. uzaktaki acente deposu)	363 km
Emet İşletme	İzmit Körfezi Yılport Limanı veya acentenin konteyner deposu (Bu limandan max.35 km. uzaktaki acente deposu)	381 km
Emet İşletme	İstanbul-Ambarlı Limanı veya acentenin konteyner deposu (Bu limandan max.35 km. uzaktaki acente deposu)	540 km.
Emet İşletme	İstanbul-Haydarpaşa Limanı veya acentenin konteyner deposu (Bu limandan max.35 km. uzaktaki acente deposu)	434 km
Emet İşletme	Gemlik Limanı veya acentenin konteyner deposu (Bu limandan max.35 km. uzaktaki acente deposu)	221 km
Emet İşletme	Bandırma Lojistik Birimi/Bandırma Limanı/Bandırma Çelebi Limanı veya acentenin konteyner deposu (Bu limandan max.35 km. uzaktaki acente deposu)	280 km
Emet İşletme	Asyaport Limanı veya acentenin konteyner deposu (Bu limandan max.35 km. uzaktaki acente deposu)	658 km.
Hisarcık Stok Sahası	İzmir Alsancak Limanı	285 km
Hisarcık Stok Sahası	İstanbul-Ambarlı Limanı	569 km
Hisarcık Stok Sahası	İzmir Aliağa Limanı	326 km.
Hisarcık Stok Sahası	Bandırma Limanı Stok Sahası	299 km.
Espey Stok Sahası	Bandırma Bor ve Asit Fabrikası İşletme Müdürlüğü Stok Sahası	277 km.
Emet İşletme	Bandırma Bor ve Asit Fabrikası İşletme Müdürlüğü Stok Sahası	271 km

4. 
   Belirtilen nakliye mesafeleri ortalama değerler olup, fiiliyatta farklılık arz etmesi YÜKLENİCİ ye herhangi bir hak kazandırmaz. Yukarıda belirtilen güzergâhların hepsine, yalnızca birine ya da birkaçına taşıma yaptırılabilecektir. YÜKLENİCİ bu güzergâhlarının birine ya da bir kaçına taşıma yaptırılmadığı gerekçesiyle her hangi bir hak ileri süremez, tazminat isteyemez. Sözleşmenin uygulanmasında yukarıda verilen mesafeler teklif birim fiyatı için temel alınacaktır. Karayolu ile yapılacak konteyner taşımalarında bu maddede belirtilen mesafeler dışında liman sahalarından veya acentenin liman dışındaki konteyner deposundan boş konteyner taşınması halinde, bu mesafe 35 km’yi aşmayacak olup, bu taşımalar da teklif birim fiyatı içinde kabul edilecektir.
   

4. 
   TEŞEKKÜL, önceden bildirmek ve sözleşmenin toplam tutarını aşmamak kaydıyla yukarıda belirtilen her bir güzergah için taşınacak yük miktarlarında, yükün sevk ediliş şeklinde (konteynerli, ambalajlı, dökme vb.) ve güzergahında değişiklik yapma hakkına sahiptir. YÜKLENİCİ bu duruma itiraz edemez. TEŞEKKÜL ün talebi doğrultusunda nakliyeyi gerçekleştirecektir.
   

4. 
   Konteyner taşımalarında, konteynerlerin taşımanın yapılacağı limandan veya acentenin liman dışındaki konteyner deposundan TEŞEKKÜL tesislerine boş olarak getirilmesi ve TEŞEKKÜL tarafından doldurulan konteynerlerin ilgili limana taşınmasını tek iş olarak kabul edip, YÜKLENİCİ teklifini verirken bu işe ilişkin birim fiyatını buna göre oluşturacaktır. Emet İşletmesine boş konteynerler hangi taşıma aracı ile getirilirse getirilsin, limanlara dolu götürülecek konteynerler için o limana ait verilen teklif birim fiyatı üzerinden ödeme yapılacaktır.
   

4. 
   YÜKLENİCİ Öğütülmüş Kolemanitin ve/veya Borik Asitin, dökme olarak silobaslara (silokonteynere) doldurulması, Bandırma Bor ve Asit Fabrikaları İşletme Müdürlüğü Tesislerine ve Bandırma Lojistik Birimine nakliyesi tahliyesi işini tek iş kabul edip teklifini verirken birim fiyatını buna göre oluşturacaktır.
   

4. 
   Ürün taşınacak 20ft’lik Konteynerlerin boş ağırlıkları 2,230-2,300 tondur. TEŞEKKÜL ün satış şekline göre konteynerlere yüklenecek ürün tonajı değişiklik gösterebilecek olmakla birlikte, konteynerlerin dolu ağırlıkları 28 tonu geçmemektedir. Konteyner ( İnner liner bag, Torbalı) taşımalarında günlük ortalama 30 adet /gün, Torbalı taşımalarda günlük ortalama 600 ton/gün ürünün nakliyesi öngörülmektedir. Ancak, stok, satış ve sevkiyat durumuna göre taşınacak günlük ton ve konteyner miktarları değişiklik gösterebilecek olup, bazı günlerde artabileceği gibi bazı günlerde de azalabilecektir. Verilen değerler ortalama değerler olup günlük ton ve konteyner miktarları anılan nedenlerden dolayı fiiliyatta değişebilir. Fiiliyatta farklılık arz etmesi YÜKLENİCİ ye herhangi bir hak kazandırmaz. YÜKLENİCİ, günlük nakliye edilecek ürün miktarı ve konteyner adetlerinin artmasını ve azalmasını gerekçe göstererek işi aksatamaz, zarar ve ziyan talebinde bulunamaz.
   

4. 
   Torbalı taşımalarda her seferde en az 20 ton yük yüklenecek olup, taşıma yapacak araçlar buna uygun olacaktır.
   

4. 
   YÜKLENİCİ Öğütülmüş Kolemanitin ve/veya Borik Asitin, dökme olarak silobaslara (silokonteynere) dolumu; yükleme silosunun rampasında bulunan silobasın (silo konteynerin) dolum ağzına siloya bağlı olan dolum hortumu yerleştirilerek yapılacaktır. Ürünün silobasa (silokonteynere) doldurulması ve tahliyesi sırasında araç bağlantıları YÜKLENİCİ manevracıları tarafından yapılacaktır. Yükleme tonajı TEŞEKKÜL ce belirtilecek olup silobaslara (silokonteynere) yüklenen ürünün zayi edilmeden belirtilen tonajda olması sağlanacaktır.
   

4.15.YÜKLEME, BOŞALTMA VE TARTILAR:
4.15.1.Konteyner taşımasında, konteynerlerin (yükleme rampalarında) doldurulması TEŞEKKÜL e limanda veya konteyner deposunda boş konteynerlerin araca yüklenmesi ve dolu konteynerin limanda boşatılması ilgili acenteye ve boş konteynerlerin limandan veya ilgili acentenin konteyner deposundan TEŞEKKÜL tesislerine getirilmesi ve dolu konteynerlerin limana taşınması ise YÜKLENİCİ ye aittir.
4.15.2. Konteyner dışında varış yerinde araçların boşaltılması YÜKLENİCİ nin sorumluluğunda olmayıp boşaltma işlemi TEŞEKKÜL ya da ilgili acente tarafından yapılacaktır.
4.15.3.Gönderilen ürün miktarının belirlenmesi amacıyla TEŞEKKÜL tesislerine gelen her konteynerle araç önce boş, konteyner dolumu yapıldıktan sonra da dolu olarak tartılacaktır. Benzer şekilde torbalı ambalajlı ürün nakliyesini yapacak araçların boş ve dolu olarak ayrı ayrı tartılarak ürünün brüt ağırlığı belirlenecektir. Yapılan boş ve dolu tartımdan sonra her araca kantar fişi kesilecektir. Ayrıca YÜKLENİCİ araçları yük almak için TEŞEKKÜL tesislerine geldiğinde boş tartımdan sonra aracın boş ağırlığında artışa neden olacak mazot, çadır vb. herhangi bir yük almayacaktır.
4.15.4.Araçlara ruhsatlarında yazılı olan tonajdan fazla yükleme yapılmayacaktır.
4.15.5. YÜKLENİCİ tarafından gönderilen araçların ruhsatlarında ve belgelerinde silinti, kazıntı, tonaj değişikliği vb. oynamalar yapıldığının tespiti halinde idari ve cezai işlem yapılmak üzere durum yetkili mercilere bildirilecektir.
4.15.6. Öğütülmüş Kolemanitin silobaslara (silokonteynere) dolumu, Emet Borik Asit Tesisleri Değirmen Ünitesinde yapılacaktır. Nihai silo altına yanaşacak silobaslara Öğütülmüş Kolemanit dolumu, silo boşaltma ağzına monte edilmiş bağlantı şut bezi kanalıyla yapılmaktadır. Silobaslara (silokonteynere) çekici ağırlığı dahil olmak üzere kanun ve yönetmelikler dahilinde yasal sınırları geçmeyecek şekilde Öğütülmüş Kolemanit yüklemesi yapılacaktır.
4.15.7.Silobaslar (silokonteyner) Bandırma Bor ve Asit Fabrikaları İşletme Müdürlüğü Tesisleri kantarında da dolu olarak tartılacak ve ürün araç boşaltım noktalarında boşaltılacaktır. Boşaltılan silobas (silokonteyner) boş olarak Bandırma Bor ve Asit Fabrikaları İşletme Müdürlüğü Tesisleri kantarında tartılacak olup, araç şoförü ürünü teslim ettiğini belgeleyen kantar fişini almadan tesisten ayrılmayacaktır. Uygulama ayındaki taşınan miktarın belirlenmesinde varış noktası kantarı tartım değerleri esas alınacaktır.
4.15.8.Borik asitin dökme olarak Bandırma Limanı’na sevk edilmek üzere silobasa (silo konteynere) dolumu TEŞEKKÜL ün (İşletmenin) Borik Asit Fabrikalarında göstereceği dolum noktalarından yapılacaktır 4.15.6. ve 4.15.7. maddelerinde tartım ile ilgili belirtilen hususlar bu madde için de geçerlidir.
4.15.9.Kamyonların tartım işleri için TEŞEKKÜL de (İşletmede) 1 adet kantar sistemi mevcuttur. Fabrika yerleşkesinde yapılabilecek altyapı, kazı, yol, kanal vb. inşaat çalışmaları nedeniyle fabrika sahasındaki nakliye güzergahları değişebilecek olup, YÜKLENİCİ bu durumu bahane ederek herhangi bir hak ve zarar talebinde bulunamaz.
4.16.İŞİN KORUNMASI VE SİGORTALANMASI:
4.16.1.YÜKLENİCİ, konteynerlerle taşımalarda boş konteynerlerin teslim alınmasından, dolu konteynerlerin ilgili acenteye; torbalı taşımalardan ise torbalı ürünün TEŞEKKÜL tesislerinde araçlara yüklendiği noktadan gönderildiği yere teslimine kadar her türlü kaza, hasar ve kayıpları önlemek amacı ile bütün önlemleri almak ve bu amaçla TEŞEKKÜL tarafından verilecek talimatlara uymak zorundadır. YÜKLENİCİ yapacağı işleri sigortalamak ve işe başlamadan önce Sigorta evraklarını TEŞEKKÜL e sunmakla yükümlüdür.
4.17.GÜZERGÂH DEĞİŞİKLİĞİ:
4.17.1.TEŞEKKÜL ün talebi halinde, YÜKLENİCİ, sözleşmede belirtilen yerler dışındaki bir başka liman ya da varış noktasına da nakliye yapacaktır. Bu yeni limana ya da varış noktasına nakliye yapılması durumunda; ödenecek nakliye bedeli TEŞEKKÜL tarafından hesaplanacaktır. Aynı şekilde İşletme dahilinde konteyner ve torbalı ürünün yükleneceği yer değişikliği de yapılabilir. (Espey Konsantratör-Hisarcık Konsantratör) yeni çıkış noktasından yükleme yapılması durumunda; ödenecek nakliye bedeli TEŞEKKÜL tarafından hesaplanacaktır.
4.17.2.Şartnamede belirtilen limanlar ve varış noktaları dışındaki bir limana veya belirlenen yeni varış noktasına nakliye yapılması durumunda bu nakliye fiyatının hesaplanması aşağıdaki formüle göre yapılacaktır.

Konteynerli ürünlerde;







Torbalı ürünlerde ve Dökme ürünlerde;




4.17.3. Şartnamede belirtilen yükleme (çıkış) noktaları dışındaki İşletme dahilinde belirlenen yeni çıkış noktasından nakliye yapılması durumunda bu nakliye fiyatının hesaplanması aşağıdaki formüle göre yapılacaktır.

			YeniGüzergaha En Yakın Güzergahın Teklif Birim Fiyatı
							X Yeni Güzergahın Mesafesi
			Yeni Güzergaha En Yakın
			Güzergahın Mesafesi

4.17.4.Yeni tespit edilen birim fiyatlarda fiyat farkına esas katsayılar olarak yeni varış noktasına en yakın limanın katsayıları esas alınacaktır.

5. 
   NAKLİYE FAALİYETLERİNDE KULLANILACAK MAKİNE PARKI, ARAÇ VE GEREÇLERİ:
   

• 
  Tüm araçlarda geri vites sesli, ışıklı ikaz sistemi bulunacaktır.
  

• 
  Tüm araçların bakım, onarım, lastik, motorin, yağ vb. tüm giderleri YÜKLENİCİ ye ait olacaktır.
  

YÜKLENİCİ, TEŞEKKÜL ce kendisine bildirilen iş programı (termin miktarı) doğrultusunda ve aşağıda belirtilen özelliklerde yeterli sayıda aracı ve iş makinasını çalıştıracaktır.

5.1. Konteyner Taşıyacak Araçlar:

• 
  YÜKLENİCİ, taşıyıcı araç olarak kamyon ve tır (çekici+dorse) çalıştıracaktır.
  

• 
  YÜKLENİCİ, Karayolları Taşıma Kanunu ve Yönetmeliğine uygun olarak 28 ton yük taşıyabilecek kapasitede, konteyner taşımasına uygun araçlar kullanacaktır. Konteyner taşıyıcı (dorsesi) üzerinde konteyner taşımacılığına uygun kilit sistemi olmak zorundadır. Dolumu yapılan konteyner bu kilit sistemiyle mutlaka sabitlenerek taşınacaktır.
  

• 
  İnner Liner Bag torbalı konteynerler dolum noktalarında araç üzerinde yükleneceği gibi özel inner liner dolum sistemleri ile yüklenebilecektir. İnner Liner Bag torbalı konteynerleri taşıyacak dorseler, inner liner dolum sistemine (Doluma ve taşımaya dingil sayısı ve tonajı uygun kılçık dorse) uygun yapıda olacaktır.
  

• 
  Araçlar en az 2004 model olacaktır.
  

5.2. Torbalı - Paletli- Ambalajlı Ürünleri Taşıyacak Araçlar;

• 
  YÜKLENİCİ bu işte taşıyıcı olarak kamyon ve/veya yarı römorklu çekici çalıştıracaktır.
  

• 
  Araçların römorkları, kasalı, yan ve arka kapakları açılıp kapanabilen özellikte olacaktır. Kasa iç yüksekliği de ilave kapaklarıyla beraber 1,4 mt’den kısa olmayacaktır.
  

• 
  Araçlar, paletleriyle beraber en az 20 adet 1 tonluk Big-Bag torbayı “Karayolları Trafik Yönetmeliği” dâhilinde taşıyabilecek kapasitede olacaktır.
  

• 
  Araçlar en az 2004 model olacaktır.
  

5.3. Öğütülmüş Kolemanit veya Borik Asitin, Dökme Olarak Silobaslara (silo konteynere) Doldurulması, Nakliyesi, Tahliyesi İşinde Kullanılacak Silobasların Özellikleri:

• 
  YÜKLENİCİ ürününün kirletilmeden Emet Bor İşletme Müdürlüğü Borik Asit Tesislerinde dolumunu, Bandırma Bor ve Asit Fabrikaları İşletme Müdürlüğü Tesislerine veya Bandıma Limanına nakliyesini, burada sorunsuz bir şekilde boşaltılmasını taahhüt etmek şartıyla farklı dizaynlarda, pnömatik boşaltma yapabilecek özellikte silobaslar (kapasite yaklaşık 20-28 ton) kullanmakta serbesttir. Buna rağmen ürünün dolumun da, boşaltılmasın da veya sevkiyatın her hangi bir aşamasında silobastan kaynaklanan aksamaların meydana gelmesi durumunda, aksamalara sebep olan silobaslar işi yapabilecek özellikteki silobaslarla değiştirilecektir.
  

• 
  Silobasların üzerinde iş güvenliği açısından personelin sağlıklı dolum yapabilmesini, düşmemesini sağlayacak korkuluklar, kapaklar etrafında yürüme yolu, platform vs. bulunacaktır. Aynı şekilde ürünün silobaslardan pnömatik olarak boşaltılması için de gerekli emniyet donanımları bulunacaktır.
  

4. 
   
   
5. 
   
   
   1. 
      
      
   2. 
      
      
   3. 
      
      
   4. 
      İstekliler teklifleri ile beraber, 4925 sayılı Taşıma Kanunu ve Yönetmeliği hükümleri uyarınca, yurtiçi taşımacılık yapmaya yeterli olduğuna dair T.C. Ulaştırma Bakanlığı tarafından verilmiş olan Taşıma Yetki Belgesi aslını veya noter onaylı suretini ibraz edecektir.
      

K1 yetki belgesine sahip olan istekliler kendi adına kayıt ve tescil edilmiş özmal ticari taşıtları ile yük taşıyabileceğinden bu belge eki olan Taşıt listesini sunarak ihalede istenen taşıtları bu belge üzerinde işaretlemek ve bu araçlara ilişkin tevsik edici ruhsat fotokopilerini sunmak zorundadır.

Taşıma işleri organizatörlüğü yetki belgesi sahiplerinin sadece bu belgeyi sunmaları yeterlidir. TEŞEKKÜL ce gerekli görülmesi halinde ruhsata ilişkin verilen fotokopinin aslı veya noter onaylı sureti teyit amacıyla istenebilir. Diğer belge sahiplerinin 4925 sayılı Taşıma Kanunu ve Yönetmeliğinde yer alan hükümler doğrultusunda ihaleye katılmaları gereklidir.

6. 
   YÜKLENİCİNİN NAKLİYE FAALİYETLERİNDE UYACAĞI HUSUSLAR:
   

1. 
   YÜKLENİCİ, TEŞEKKÜL tarafından online (Bilgisayarla internet üzerinden yapılan talimat) olarak bildirilecek günlük ve haftalık İş programı (termin miktarı) ve yükleme talimatlarına göre çalışacak ve buna uyacaktır. TEŞEKKÜL tarafından YÜKLENİCİ ye online olarak bildirilen tebligat resmi tebligat olarak kabul edilecektir. YÜKLENİCİ bildirilen iş programıma (termin miktarı) göre yeterli miktarda aracı ve personeli (şoför, manevracı vb) sağlayarak işi zamanında gerçekleştirmek ve yükü kendisine belirtilen gün ve saatte belirtilen yere süresi içinde teslim etmek zorundadır. Ancak, TEŞEKKÜL teknik, idari ve diğer sebeplerle YÜKLENİCİ ye önceden haber vermek şartıyla iş programından (termin miktarından) istediği azaltmayı veya artırmayı yapabileceği gibi, iş kalemleri arasında termin miktarlarında aktarma yapabilir. TEŞEKKÜL işi isterse geçici durdurmaya da yetkilidir.
   

2. 
   YÜKLENİCİ, TEŞEKKÜL tarafından acil durumlarda, sonradan yazıyla teyit edilmek üzere sözlü olarak bildirilecek günlük ve haftalık iş programına da (termin miktarına) uymakla yükümlüdür.
   

3. 
   Nakliye faaliyetleri ile ilgili işin yönetimi yasal bütün sorumlulukları da kapsayacak şekilde YÜKLENİCİ ye ait olup, YÜKLENİCİ işin yönetimi sırasında TEŞEKKÜL yetkililerinin ve kontrol teşkilatının talimat ve ikazlarına uymakla yükümlüdür.
   

4. 
   TEŞEKKÜL personelinin yanı sıra TSE (Türk Standartları Enstitüsü) tarafından yürütülen kalite kontrol faaliyetleri konusunda TSE ile imzalanan sözleşmenin ilgili maddeleri ekte verilmiş olup, YÜKLENİCİ tüm faaliyetlerini TSE ile imzalanan sözleşmedeki hususlar dikkate alınarak yerine getirecektir. İşin herhangi bir döneminde TSE kontrol faaliyetleri açısından ilave hükümler oluşması ve bu hükümlerin YÜKLENİCİ ye ilave sorumluluklar getirmesi halinde, bu sorumluluklar da YÜKLENİCİ tarafından yerine getirilecektir.
   

5. 
   YÜKLENİCİ, işin ifası sırasında dikkatsizlik, tedbirsizlik veya herhangi bir sebepten dolayı, gerek çalışanlara ve gerekse nakliye kamyonlarına, her türlü binalara, TEŞEKKÜL e, 3.Şahıslara ve çevreye verebileceği her türlü zarar-ziyandan doğrudan sorumlu olacaktır. Oluşacak her türlü kazanın, zarar-ziyanın hukuki ve mali sorumluluğu ile tazminatlar tamamen YÜKLENİCİ ye aittir. YÜKLENİCİ nin TEŞEKKÜL ün kontrolü altında çalışıyor olması onu bu sorumluluktan kurtarmaz. İlgili kanun, tüzük ve yönetmelikler çerçevesinde gerekli önlemleri almakla yükümlüdür.
   

6. 
   YÜKLENİCİ, Karayolu Taşıma Kanunu, Karayolu Taşıma Yönetmeliği ve ilgili diğer mevzuatların taşımacılar için öngördüğü tüm yetki belgeleri ve taşıt kartlarını, araçların ruhsat fotokopilerini işe başlamadan önce dilekçe ekinde İşletmeye sunacaktır.
   

7. 
   YÜKLENİCİ firma TEŞEKKÜL ce bildirilecek programa göre boş konteynerleri, TEŞEKKÜL yetkililerince belirtilen ilgili acentenin, liman sahasından veya liman dışındaki (anılan limandan en çok 35 km uzaktadır.) konteyner deposundan alıp, TEŞEKKÜL tesislerine (İşletme Müdürlüğüne) taşıyacak, TEŞEKKÜL tarafından konteyner doldurulduktan sonra, dolu konteyner TEŞEKKÜL ce bildirilecek limana YÜKLENİCİ tarafından taşınacak ve ilgili acenteye teslim edilecektir.
   

8. 
   Limanlarda ve konteyner depolarında boş konteynerlerin araçlara yüklenmesi ve dolu konteynerin araçlardan indirilmesi ilgili acente tarafından yapılacak olup, YÜKLENİCİ yükleme yapılacak yerin iş güvenliğine uygun hareket etmekle yükümlüdür.
   

9. 
   Konteynerlerin sevkiyatın yapılacağı limandan veya acentenin liman dışındaki (anılan limandan en çok 35 km uzakta bulunan) konteyner deposundan alınmasından itibaren YÜKLENİCİ, alınan konteynerlerin numaralarını, hangi sevkiyat için alındığı, mühür numaralarını ve konteynerlerin İşletme Müdürlüğünde olma tarihini TEŞEKKÜL e bildirecektir.
   

10. 
    Konteynerlerde delinme, ezilme, yırtılma, paslanma ve darbe gibi hasarlar olmayacak, konteynerlerin içi temiz ve kokusuz, kapakları sağlam ve açılabilen yapıda olacaktır. Konteynerlerin içlerinde çivi, kanca, kaynak çıkıntısı, delik, pas,yağ vs. gibi yüklenen ürünlere ve ambalajlarına hasar ve zarar verebilecek herhangi bir şey olmayacaktır. YÜKLENİCİ acentenin deposundan konteynerleri teslim alırken yukarıdaki hususlara dikkat edecektir. YÜKLENİCİ tarafından getirilen konteynerlerin bu niteliklere sahip olmaması durumunda, YÜKLENİCİ, konteynerleri Kalite Kontrol Görevlisi (KKG) tarafından da uygun bulunması kaydıyla; karton, naylon, tamir vb. uygulamalarla uygun hale getirecektir. Yüklemeye uygun hale getirilemeyen konteynere hiçbir biçimde dolum yapılmayacak ve konteynerler YÜKLENİCİ tarafından acentenin deposuna geri götürülecektir. Bu durumda oluşacak tüm giderler YÜKLENİCİ ye ait olacaktır.
    

11. 
    YÜKLENİCİ tarafından işletmeye getirilen boş konteynerlerin yüklemeye uygun hale getirilmek üzere gerekli temizlikleri de YÜKLENİCİ elemanları tarafından yapılacak olup konteyner taşımasına uygun olmayan araçlara kesinlikle yükleme yapılmayacaktır.
    

12. 
    Konteyner yüklemelerinde TEŞEKKÜL ce temin edilen nem tutucu paketler, yine TEŞEKKÜL ce belirtilen sayıda konteyner içerisine konulacaktır. Ayrıca konteynere yüklenen ürünlerin dış etkenlere maruz kalmaması için konteynerin havalandırmaları kapatılacaktır.
    

13. 
    YÜKLENİCİ konteyner ve yükün teslim alınmasından teslim edilmesine kadar geçecek süre içinde, yükün ziyanından, hasarından veya teslimindeki gecikmeden doğan her türlü zarardan sorumludur.
    

14. 
    Nakliye sırasında araç arızası, aracın trafikten men edilmesi, kaza vb. nedenlerle gecikme yaşanması durumunda YÜKLENİCİ yükü derhal başka bir araca aktarma dâhil yükün zamanında ulaşması için her türlü önlemi alacaktır.
    

15. 
    Sevk edilen ürünlerin gümrükleme işlemleri TEŞEKKÜL tarafından yapılacaktır.
    

16. 
    Ürün yüklemeleri, İşletme Müdürlüğü sınırları içinde her hangi bir yerde yapılabilecektir.
    

17. 
    TEŞEKKÜL tarafından şartnamede belirtilen limanlar ve/veya varış noktaları dışındaki bir limana ve/veya belirlenen yeni varış noktasına taşıma yapılması istenmesi hariç, madde 3.’te belirtilmiş olan güzergâhlarda her hangi bir nedenden dolayı değişiklik olması halinde YÜKLENİCİ bu durumdan dolayı hiçbir suretle hak ve fiyat farkı talebinde bulunamayacağı gibi işi yapmaktan kaçınamaz ve işi geciktiremez. Ancak belirlenmiş olan taşıma güzergahların kesintisiz en az 10 gün ya da sürekli olarak yük taşımasına kapanması/kapatılması gibi nedenlerle mesafenin artması halinde bu durumun Karayolları Genel Müdürlüğü ya da ilgili makamlardan alınacak yazı ile belgelendirilmesi durumunda ve Teşekkülün onayı ile 4.17.2. maddeye göre işlem yapılır. Yeni güzergâh üzerinde transit geçiş noktalarının (Ro-Ro/Feribot vs.) bulunması halinde, bunların bedeli de Yükleniciye ödenir.
    

18. 
    YÜKLENİCİ, uygun ürünün ambalaj ve ürün cinsine göre siparişe ait konteynerlere yüklendiğini ve sonrası konteyner kapaklarının düzgün kapatıldığını, mühür numaraları ile konteyner numaralarının bir birine uygunluğunu kontrol etmekle yükümlüdür. Ayrıca konteynere mühür takılması da YÜKLENİCİ’ ye aittir.
    

19. 
    TEŞEKKÜL yetkilileri, işyerlerinin giriş ve çıkışlarında veya taşıma sırasında YÜKLENİCİ nin araçlarını durdurup kontrol etmeye yetkilidir.
    

20. 
    YÜKLENİCİ, TEŞEKKÜL ün iş yeri ve çalışma kuralları ile TEŞEKKÜL yetkilileri tarafından işin görülmesine yönelik verilecek her türlü talimata uymakla yükümlüdür. İşin yürütülmesinde TEŞEKKÜL yetkilileri ile devamlı işbirliği halinde bulunacaktır.
    

21. 
    Kasalı araçların kasaları yükleme yapılmadan önce YÜKLENİCİ tarafından temizlenecektir. Araçların taban döşemelerinde ve yan kapaklarında hasar ya da kırık bulunmayacaktır. Yapılacak kontrollerde kamyon kasalarının temiz olmaması ya da hasarlı olması halinde hiçbir biçimde yükleme yapılamayacaktır. Yükteki kirlenmeden ve hasarlardan YÜKLENİCİ sorumlu olup, YÜKLENİCİ yükleme sırasında gerekli kontrolleri ve uyarıları yapmak zorundadır. Yükleme yapıldıktan sonra YÜKLENİCİ yükün düzgün yüklenmediğini, yükün kirli olduğunu ileri süremez.
    

22. 
    Islak kasalı araçlara ürün yüklenmeyecektir. TEŞEKKÜL yetkililerinin istemesi halinde araçlara yükleme yapılmadan önce, araçların kasalarının tabanlarına YÜKLENİCİ tarafından temin edilecek branda veya kalın naylon serilerek gerekli koruyucu önlem alınacaktır.
    

23. 
    Torbalı-paletli- ambalajlı ürünlerin yüklendiği araçlar fabrika sahasını terk etmeden önce, YÜKLENİCİ kasalarının üzerlerini temiz ve yırtık olmayan brandalar ile örtmek mecburiyetindedir. Buna uymayan kamyonların TEŞEKKÜL tesislerinden çıkışına izin verilmeyecektir. TEŞEKKÜL yetkililerinin bilgisi ve talimatı olmadan araçların üzerindeki brandalar ürünün boşaltılacağı ana kadar hiçbir şekilde açılmayacaktır. Araçların brandaları varış yerlerinde de kontrol edilecek kirli branda ile gelen kamyondaki kirlenen ürünün ve ambalajın bedeli YÜKLENİCİ den tahsil edilecektir.
    

24. 
    Nakliyesi yapılan ürünlerin araçlara iki sıra yüklenmesi halinde, üst sıradaki torbaların araçtan düşmemesi, birbiri üzerine yan yatmaması için gırgırlı bant tipi halat ile araç kasasına sıkıca bağlanacaktır.
    

25. 
    Araçlar, yüklemeye gerekli temizliği yapılmış, kasa kapaklarını açık ve babaları çıkarılmış biçimde geleceklerdir. Sökülen kapak ilaveleri araçların kasa tabanına veya yüklenecek ürün torbaları altına ve yanlarına konulmayacaktır.
    

26. 
    Boşaltma yerinde TEŞEKKÜL yetkililerinin talimatları doğrultusunda araçların kasa kapakları açılacak, kapak ilaveleri ve babaları söküldükten sonra boşaltılacaktır. Aksine hareket eden araçlara yükleme ve boşaltma yapılmayacaktır.
    

27. 
    YÜKLENİCİ, araçların bakım, onarım, tamirat ve temizliklerini işletme sahası dışında yapmak ve stok sahalarını kirletici faaliyetlerden kaçınmak zorundadır.
    

28. 
    YÜKLENİCİ, nakliye yapan araçların istiap hadlerini dikkate alarak yükleme yaptırmak ve tonaj tahdidine uymakla yükümlüdür.
    

29. 
    YÜKLENİCİ nakliyenin devamlılığını sağlamak için gerekli tedbirleri almakla sorumludur.
    

30. 
    YÜKLENİCİ ye ait araçların şoförleri konteyner ve kamyon yüklemelerinde araçlarından ayrılmayacaklardır.
    

31. 
    Araçlara sürücüleri dışında kimse bindirilmeyecektir. Oluşacak herhangi bir kaza ve zarar durumunda sorumluluk tamamen yükleniciye aittir.
    

32. 
    YÜKLENİCİ araçları tartım için kantara giriş ve çıkışlarında iş güvenliği kurallarına, iş güvenliği levhalarına ve Teşekkülün (İşletme Müdürlüğü) vereceği talimatlara uygun hareket edecektir.
    

33. 
    YÜKLENİCİ İş emniyeti ve güvenliğini sağlamak üzere konteyner, kamyon yüklemelerinde ve silobas (silokonteyner) dolumu ve tahliyesi esnasında manevracı bulundurmak zorundadır. Ayrıca ürünün Silobasa (silokonteyner) doldurulması ve tahliyesinde silo boşaltma ağzına monte edilen dolum hortumunun silobasın (silokonteyner) dolum ağzına yerleştirilmesi ve tahliyesi esnasında araç bağlantılarının yapılması da manevracı tarafından yapılacaktır. İş emniyeti ve güvenliği ile ilgili oluşacak her türlü kazanın hukuki, mali ve cezai sorumluluğu ile tazminatlar tümüyle YÜKLENİCİ ye ait olacaktır.
    

34. 
    YÜKLENİCİ öğütülmüş kolemanit veya borik asitin, dökme olarak silobaslarla (silokonteyner) nakliyesinde kullanılacak silobasları yük altına girmeden önce periyodik olarak kontrol edecek, silobaslar (silokonteyner) YÜKLENİCİ tarafından temizlenecektir.
    

35. 
    YÜKLENİCİ yapılacak sevkiyatta ve teslimatta Öğütülmüş Kolemanit ve/veya Borik Asitte meydana gelebilecek % 0,3 kantar farkı hariç her türlü noksanlıklardan YÜKLENİCİ sorumludur. Ancak kantarlarda TEŞEKKÜL ce bilinen veya tespit edilen bir teknik olumsuzluk olması halindeki kantar farklarında bu hüküm uygulanmayacaktır.
    

36. 
    YÜKLENİCİ silobaslara (silokoteyner) çekici ağırlığı dahil olmak üzere kanun ve yönetmelikler dahilinde yasal sınırları geçmeyecek şekilde yükleme yaptıracaktır. Yasal sınırın üzerinde yüklenen araçlar, kantardan kesinlikle geçirilmeyecek ve fiş basılmayacaktır. Yüklenen fazla ürün boşaltılarak yasal sınıra getirildikten sonra kantardan geçirilecektir. Fazla ürünün boşaltılması için İşletme Müdürlüğünde bir boşaltma noktası bulunmamaktadır. YÜKLENİCİ fazla yüklediği ürünü temiz bir torba vs. ye boşaltabilecektir. Ürünün zayi edilmeden boşaltılması için gerekli her türlü tedbir yüklenici tarafından alınacaktır.
    

37. 
    TEŞEKKÜL (İşletme Müdürlüğü) Fabrikalarında ve Tesislerinde meydana gelebilecek her hangi bir arıza veya bakım sebebiyle dökme ürün sevkiyatını bir müddet durdurabileceği gibi YÜKLENİCİ ye bildirimde bulunarak sevkiyatın tamamını da durdurmaya yetkilidir.
    

6. 
   NAKLİYE FAALİYETLERİNDE UYGULANACAK CEZAİ HÜKÜMLER:
   

1. 
   YÜKLENİCİ, TEŞEKKÜL ce verilen günlük iş programında (termin miktarında) bildirilen miktardaki konteyner (İnner Liner Bag - Torbalı), torbalı-paletli-ambalajlı ürün, dökme bor ürünü ve öğütülmüş kolemaniti zamanında taşımakla yükümlüdür. YÜKLENİCİ bu yükümlülüğünü TEŞEKKÜL den kaynaklanan sebepler dışında yerine getirmediği takdirde; hangi iş ve güzergâh için yükümlülüğünü yerine getirmemişse, oluşan zararlar hariç o iş ve güzergâh için sözleşmede yazan birim fiyatı ile gerçekleştirmediği miktar çarpılacak ve bulunan tutarın %25’i ceza olarak YÜKLENİCİ den kesilecektir.
   

2. 
   YÜKLENİCİ, nakliye yapan araçların istiap hadlerini dikkate alarak yükleme yaptırmak ve tonaj tahdidine uymak zorundadır. Bu nedenle TEŞEKKÜL e herhangi bir ceza veya tazminat gelirse, bu ceza veya tazminat YÜKLENİCİ tarafından ödenir. Ödenmediği takdirde, TEŞEKKÜL ce hiçbir ihtar yapılmaksızın YÜKLENİCİ nin ilk hakedişinden %10 fazlası ile kesilecektir.
   

3. 
   YÜKLENİCİ kendisine verilen iş programı (termin miktarı) doğrultusunda süresi içinde nakliyeyi gerçekleştirmek zorundadır. YÜKLENİCİ yükü, kendisine belirtilen gün ve saatte belirtilen yere teslim etmek zorunda olup, gecikme halinde TEŞEKKÜL ün uğrayacağı her türlü zarar (gemi boş beklemesi, liman boş beklemesi, gümrük, konteyner serilmesi, ardiye, demuraj (sürastarya ücreti), ürünün alıcıya zamanında gönderilmemesinden doğan zararlar vs.) YÜKLENİCİ den tahsil edilir. Ayrıca her gecikme için sözleşme bedelinin %0,005 (yüzbindebeş) oranında ceza uygulanır.
   

4. 
   YÜKLENİCİ, TEŞEKKÜL ün işi yeri ve çalışma kuralları ile TEŞEKKÜL yetilileri tarafından işin görülmesine yönelik verilecek her türlü talimata uymakla yükümlüdür. İşin yürütülmesinde TEŞEKKÜL yetkilileri ile devamlı işbirliği halinde bulunacaktır. Buna aykırı davranışlarda YÜKLENİCİ yazılı olarak uyarılır, uyarıya rağmen çalışma kurallarına ve talimatlara aykırı davranışın tekrarı halinde aykırı her bir davranış için sözleşme bedelinin %0,003 (yüzbindeüç) oranında ceza uygulanır.
   

5. 
   YÜKLENİCİ araçlarının yolda arıza veya kaza yapması nedeniyle nakliyenin gecikmesi durumunda ürünleri başka bir araca aktarılmak suretiyle yerine ulaştırılacaktır. YÜKLENİCİ bu işlemi yapmadığı takdirde, nakliyedeki gecikmelerden dolayı TEŞEKKÜL e gelecek her türlü cezalar YÜKLENİCİ nin ilk hakedişinden kesilecektir.
   

6. 
   YÜKLENİCİ nin ürün yüklemeye gelen araçların kasalarını yükleme öncesi TEŞEKKÜL sahası dışında temizleyecektir. YÜKLENİCİ nin araçlarını işletme sahası içinde temizlemesi halinde araç başına sözleşme bedelinin %0,001 (yüzbindebir) oranında ceza uygulanır.
   

7. 
   YÜKLENİCİ nin ürün yüklü araçları fabrika sahasını terk etmeden önce, yükledikleri ürünlerin üzerini branda ile yanlar açık kalmayacak şekilde tamamen örteceklerdir. Bu durumun aksine hareketlerde sözleşme bedelinin %0,002 (yüzbindeiki) oranında araç başına ceza uygulanarak YÜKLENİCİ nin hakedişinden kesilecektir. Brandaların uygun olmaması veya uygun şekilde bağlanmaması vs. nedenlerle nakliye esnasında ürünlerde ve ambalaj malzemelerinde meydana gelebilecek zayiatların bedeli 7.8. maddede belirtilen hüküm çerçevesinde hesaplanarak YÜKLENİCİNİN hakedişinden kesilecektir.
   

8. 
   YÜKLENİCİ yükü teslim aldığı andan teslimine kadar, ürünlerde ve ürün ambalajlarında oluşacak her türlü hasarlardan sorumludur. Hasarlı, ıslanmış ya da kirlenmiş ürünler varış yerinde TEŞEKKÜL yetkilileri tarafından teslim alınmayacak ve araçlardan boşaltılmayacak, YÜKLENİCİ bu ürünleri bedelsiz olarak teslim aldığı yere geri götürecektir. Ayrıca zarar gören ambalajların bedelleri cari fatura fiyatının %10 fazlasıyla, ürünün zayiat miktarı TEŞEKKÜL tarafından tespit edilecek, zayi olan ürünün bedeli o günkü yurt içi satış bedeli (TCMB Döviz satış kuru baz alınarak) üzerinden YÜKLENİCİ den tahsil edilir. Hasarlanan ürün zayiatlarının ve hasarlanan ambalaj malzemesi ve palet miktarının tespitinde TEŞEKKÜLün tespiti esastır. Bu tespitte YÜKLENİCİ temsilcisinin bulunmaması halinde YÜKLENİCİ buna itiraz edemez.
   

9. 
   YÜKLENİCİ tarafından uygun ürünün ambalaj ve ürün cinsine göre siparişe ait konteynerlere yüklenmemesi, konteyner kapaklarının düzgün kapatılmaması, mühür numaraları ile konteyner numaralarının birbirine uygunluğunun kontrol edilmemesi ve konteynerlerin mühürsüz limana gelmesi, mührün kırık olması ya da mühür numaraları ile konteyner numaralarının bir biriyle uygun olmaması, konteynerin yanlış limana yönlendirilmesi gibi hatalı sevkiyat işlemlerinde YÜKLENİCİ den araç başına sözleşme bedelinin %0,002 (yüzbindeiki) oranında ceza uygulanır.
   

10. 
    YÜKLENİCİ araçlarına, YÜKLENİCİ tarafından yüklenenden başka bir yük alınması veya başka araçlarla yüklerinin birleştirilmesi durumunda o taşımaya ilişkin nakliye ücreti ödenmeyeceği gibi araç başına sözleşme bedelinin % 0,005 (yüzbindebeş) oranında ceza YÜKLENİCİ nin hakedişinden kesilecektir.
    

11. 
    YÜKLENİCİ nin kusurundan dolayı TEŞEKKÜL e herhangi bir nedenle para cezası (trafik, çevre vb. idari para cezaları) kesilmesi halinde, ceza faiziyle birlikte YÜKLENİCİ den tahsil edilecektir.
    

12. 
    YÜKLENİCİ nin işin yürütümü sırasında TEŞEKKÜL ya da 3. şahıslara verdiği her türlü zararlardan sorumlu olup, TEŞEKKÜL ün uğradığı zarar ve üçüncü kişilere ödemek zorunda kaldığı bedeller YÜKLENİCİ den tahsil edilecektir.
    

13. 
    YÜKLENİCİ nin her hangi bir nedenle taşımayı yapamayacağının ya da zamanında yapılamayacağının anlaşılması durumunda; TEŞEKKÜL işin yapılmasını beklemek ya da herhangi bir uyarıya ya da bildirim yapmaya gerek duymaksızın, taşıma işini üçüncü kişilere yaptırmak da dahil, her türlü önlemi almaya yetkilidir. Bundan dolayı TEŞEKKÜL ce yapılan tüm giderler YÜKLENİCİ den tahsil edilecektir.
    

14. 
    Ürünlerin dolum veya nakliye esnasında silobas içerisindeki (Örn: Çimento vb.) başka bir madde ile karıştırılması halinde kirlenen ürün miktarının tespit edilmesi halinde kirlenen miktar kadar, mümkün olmaz ise silobas içerisindeki ürünün tamamının yurt içi satış fiyatı üzerinden mal bedelinin %10 fazlası ilave edilerek YÜKLENİCİ den tahsil edilecektir.
    

15. 
    Kasa babaları sökülmeyen, kasa ilaveleri sökülmeyen, kasa içleri temiz olmayan araçlar ile ilave kapakların üzerine yükleme yapıldığının tespiti halinde araç başına sözleşme bedelinin %0,002 (yüzbindeiki) oranında ceza ile YÜKLENİCİ nin hakedişinden kesilecektir.
    

16. 
    YÜKLENİCİ nin sigorta ettirmediği her bir silobas ve her gün için sözleşme bedelinin %0,001 (yüzbindebir) oranında ceza uygulanacaktır.
    

8. 
   NAKLİYE FAALİYETLERİNDE HAKEDİŞ TUTARININ TESPİTİ VE ÖDEME İŞLEMLERİ:
   

• 
  Geçici hakedişler kesin ödeme mahiyetinde olmamak ve kazanılmış hak sayılmamak üzere aylık olarak yapılır. Kontrol Teşkilatı tarafından YÜKLENİCİ veya vekili ile birlikte hakediş tutarı hesaplanarak sözleşmedeki esaslara uygun olarak hakediş raporuna geçirilir.
  

• 
  Her geçici hak ediş tutarına Katma Değer Vergisi (KDV) eklenir. Bu tutar üzerinden sözleşmede yazılı kesintiler, varsa YÜKLENİCİ nin TEŞEKKÜL e olan borçları ve cezalar ile kanunen alınması gereken vergiler de kesildikten sonra TEŞEKKÜL Mali İşler Dairesi Başkanlığınca sözleşmede belirtilen süre içinde ödeme yapılır.
  

• 
  Geçici hakedişler aylık olarak, çalışılan ayın sonunda yapılacaktır. Ayrıca fiyat farkı uygulanacağından, her ay oluşan fiyat farkı da bunun üzerine ilave edilecektir.
  

• 
  Çalışan alacaklarının ödenmemesi ya da YÜKLENİCİ nin, Maliye Bakanlığınca belirlenen tutarın üzerinde vadesi geçmiş vergi borcunun ya da Sosyal Güvenlik Kurumu’na idari para cezası, prim ve prime ilişkin gecikme cezası, gecikme zammı ve diğer ferilerinden oluşan borcunun bulunması durumunda hakediş ödemesi yapılmaz. TEŞEKKÜL ödenmeyen hakedişten öncelikle ödenmemiş çalışan alacaklarını öder ve varsa TEŞEKKÜL alacaklarını mahsup eder. Bu ödemelerden sonra ilgili mevzuat gereği işlem yapılır.
  

1. 
   Konteynerle (İnner Liner Bag – Torbalı) ürünlerin nakliyesi işi hak ediş tutarı; 3’üncü Madde de belirtilen varış limanlarına ve noktalarına yapılan konteyner sevkiyat miktarı (konteyner adedi) ile her güzergâh varış noktası için sözleşmedeki teklif birim fiyat (TL/Adet) çarpılarak hesaplanacaktır.
   

2. 
   Torbalı-paletli-ambalajlı ürünlerin nakliyesi işi hakediş tutarı; 3’üncü Madde de belirtilen varış limanlarına ve noktalarına yapılan torbalı ürün sevkiyat miktarı (Ton) ile her güzergâh varış noktası için sözleşmedeki teklif birim fiyat (TL/Ton) çarpılarak hesaplanacaktır. Torbalı ürünlerde ödemeye esas tonaj; brüt ürün ağırlığı (ürün, palet, torba, shrink vs. dahil) üzerinden yapılacaktır.
   

3. 
   Öğütülmüş kolemanit ve/veya borik asitin, dökme olarak silobaslara (silokonteyner) doldurulması, Bandırma Bor ve Asit Fabrikaları İşletme Müdürlüğü Tesislerine ve Bandırma Lojistik Birimine nakliyesi ve tahliyesi hakediş tutarı; Emet Bor İşletme Müdürlüğünden, Bandırma Bor ve Asit Fabrikaları İşletme Müdürlüğü Tesislerine ve Bandırma Lojistik Birimine taşınan miktarının (Ton) sözleşmedeki teklif birim fiyatı (TL/Ton) ile çarpılması suretiyle hesaplanacaktır. Taşınan miktarın belirlenmesinde varış noktası kantarı tartım değerleri esas alınacaktır.
   

8. 
   NAKLİYE FAALİYETLERİNDE UYGULANACAK FİYAT FARKI HESABI:
   

-Bu işte fiyat farkı uygulanacaktır.
-Uygulanacak fiyat farkı katsayıları aşağıda tablolar halinde verilmiştir.

8. 
   TEKLİF TÜRÜ:
   

NAKLİYE FAALİYETLERİ HİZMET ALIMI İŞİ
A) KONTEYNERLİ ÜRÜN NAKLİYESİ (İNNER LİNER BAG VEYA TORBALI ÜRÜN)	BİRİM FİYAT (TL/ADET)
İstanbul Ambarlı Limanı (Marport, Mardaş, Kumport)
İstanbul Haydarpaşa Limanı
İzmir Alsancak Limanı
İzmir Aliağa Limanı (Nemport, TCE EGE)
İzmit Körfezi Evyap Limanı, DP World Limanı
İzmit Körfezi Yılport Limanı
Gemlik Limanı
Tekirdağ Asyaport Limanı
B)  TORBALI-PALETLİ-AMBALAJLI ÜRÜN NAKLİYESİ	BİRİM FİYAT (TL/TON)
Emet Borik Asit Tesisi - İstanbul Ambarlı Limanı (Marport, Mardaş, Kumport) Torbalı, Paletli, Ambalajlı Ürün Nakli
Emet Borik Asit Tesisi – İstanbul Haydarpaşa Limanı Torbalı, Paletli, Ambalajlı Ürün Nakli
Emet Borik Asit Tesisi - İzmir Alsancak Limanına Torbalı, Paletli, Ambalajlı Ürün Nakli
Emet Borik Asit Tesisi - İzmir Aliağa Limanına (Nemport, TCE EGE) Torbalı, Paletli, Ambalajlı Ürün Nakli
Emet Borik Asit Tesisi - Bandırma Lojistik Birimi Depoları ve /veya Bandırma Çelebi Limanına torbalı, paletli, ambalajlı ürün nakli
Emet Borik Asit Tesisi – Gemlik Limanına Torbalı, Paletli, Ambalajlı Ürün Nakli
Hisarcık Stok Sahası - İstanbul Ambarlı Limanı (Marport, Mardaş, Kumport) Torbalı, Paletli, Ambalajlı Ürün Nakli
Hisarcık Stok Sahaları - İzmir Alsancak Limanına Torbalı, Paletli, Ambalajlı Ürün Nakli
Hisarcık Stok Sahaları - İzmir Aliağa Limanına (Nemport, TCE EGE) Torbalı, Paletli, Ambalajlı Ürün Nakli
Bandırma Bor ve Asit Fabrikaları İşletme Müdürlüğü Stok Sahası- Emet Borik Asit Tesisi (Torbalı Ambalajlı Boroksit Nakliyesi)
C) ÖĞÜTÜLMÜŞ KOLEMANİT VE BORİK ASİTİN DÖKME OLARAK SİLOBASLARA (SİLOKONTEYNERE) DOLDURULMASI BANDIRMA BOR VE ASİT FABRİKALARI İŞLETME MÜDÜRLÜĞÜ TESİSLERİNE VE/VEYA BANDIRMA LOJİSTİK BİRİMİNE NAKLİYESİ VE TAHLİYESİ	BİRİM FİYAT (TL/TON)
Emet Borik Asit Tesisi- Bandırma Bor ve Asit Fabrikaları İşletme Müdürlüğü Tesisleri ve/veya Bandırma Lojistik Birimi (liman)

İstekliler iş bu şartnamenin maddelerinde tanımlanan ve yukarıda belirtilen her bir iş kalemi için ayrı ayrı birim fiyat vereceklerdir.

11. YÜKLENİCİNİN SORUMLULUKLARI VE DİĞER HUSUSLAR:
11.1. İSTEKLİ veya TEMSİLCİSİ talep etmesi halinde, işin yapılacağı yeri ve çevresini gezmek, inceleme yapmak, teklifini hazırlamak ve taahhüde girmek için gerekli olabilecek tüm bilgileri almak, rafine ve öğütülmüş ürünlerimizin, üretim yerlerinden varış noktalarına, taşıma şekillerinden, ambalaj biçimlerine kadar işyeri ve çevresini görme hakkına sahiptir.
11.2.İSTEKLİ veya Temsilcilerinin işin yapılacağı yeri görmek istemesi halinde, işin gerçekleştirileceği binaya ve/veya araziye girilmesi için gerekli izinler TEŞEKKÜL (İşletme Müdürlüğü) tarafından verilecektir.
11.3.YÜKLENİCİ, sözleşme imzalandıktan sonra Sosyal Güvenlik Kurumu’na ayrı bir işyeri sicil numarası almak için başvurarak, işyeri sicil numarasını belirten belgeyi işe başlamadan önce dilekçe ekinde TEŞEKKÜL e sunacaktır.
11.4.YÜKLENİCİ, işin yürütümü sırasında Hıfzıssıhha Kanunu, İş Kanunu, Sosyal Sigortalar ve Genel Sağlık Sigortası Kanunu, 6331 sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu, Borçlar Kanunu, Türk Ticaret Kanunu ile Karayolları Trafik ve Taşımacılık mevzuatı ve diğer ilgili mevzuatlar ile Çevre Kanunu uyarınca tüm yasal ve hukuki sorumlulukları yerine getirmek zorundadır. YÜKLENİCİ nin yasal yükümlülüklerini yerine getirmemesinden dolayı TEŞEKKÜL ün uğrayacağı her türlü zarar YÜKLENİCİden tahsil edilir. Ayrıca, TEŞEKKÜL YÜKLENİCİ nin yerine getirmediği yasal yükümlülükleri, giderleri YÜKLENİCİ ye ait olmak üzere YÜKLENİCİ adına yerine getirme hakkına sahiptir.
11.5. YÜKLENİCİ çalışanlara yaptıkları işe göre yürürlükteki mevzuata uygun iş elbisesi ve kişisel koruyucu donanımları (giyim, tulum, toz gözlüğü, baret, kulaklık vb.) vermekle yükümlüdür.
11.6. İşyerinde meydana gelecek iş kazaları derhal ve süresi içinde YÜKLENİCİ tarafından ilgili kurumlara yazılı olarak bildirecek, bildirmeme, geç bildirme ve iş kazası veya iş sağlığı ve güvenliği ile ilgili nedenlerden doğabilecek hukuki, mali ve cezai sorumluluk tümüyle YÜKLENİCİ ye ait olacaktır. YÜKLENİCİ nin, doğacak zarar ve ziyanı ödememesi veya bir zarar doğması halinde YÜKLENİCİ nin hakedişinden kesilir, hakedişin yetmemesi halinde yasal yollardan tahsil edilir.
11.7.YÜKLENİCİ, ürünlerin nakli sırasında TSE tarafından yürütülen kontrol faaliyetlerinin daha sıhhatli yapılmasını teminen çalışanların kontrollük hizmetleri konusundaki eğitimlerinin TSE görevlileri tarafından verilmesini sağlayacaktır.

11.8.İşin görülmesi sırasında YÜKLENİCİ ya da YÜKLENİCİ yi temsilen bir işyeri vekilinin iş yerinde bulunması zorunludur. YÜKLENİCİ, işyeri vekili ve vardiya sorumlularının kimlik ve iletişim bilgilerini yazılı olarak verecektir. İşyeri vekiline yapılan her türlü bildirim YÜKLENİCİ ye yapılmış sayılacaktır. İşyeri vekili;
- İş organizasyonunun yapılması,
- Vardiyalardaki nakliye ve yükleme hizmetlerinin TEŞEKKÜL ( İşletme Müdürlüğü) birimleri ile koordineli olarak yerine getirilmesinden sorumludur.
11.9.Sözleşme süresi içerisinde nakliye işlemlerinin takibi için Kurumsal Kaynak Yönetim Sistemi (KKYS) ile entegre çalışan, RFID (Radyo Frekanslı Kimlik Tanıma) sistemi kullanılacaktır. YÜKLENİCİ tarafından bütün nakliye araçlarına ve konteynerlere RFID etiketi yapıştırılarak el terminalleri veya sabit terminaller vasıtasıyla işlemler takip edilecektir. Bu kapsamda YÜKLENİCİ tarafından aşağıda belirtilen işler yapılacaktır.

11.9.1 Ürün taşımalarında;
11.9.1.1. Taşıyıcı araçlar TEŞEKKÜL tarafından gösterilen noktada/noktalarda kaydını yaptıracak ve araca RFID etiketleme işlemi yaptıracaktır. Etiketleme yapılmayan araçlar ile taşıma işlemi yapılmayacaktır.
11.9.1.2. Kara yolu nakliye araçları dışındaki vagonlar vb. araçlarda Yüklenici tarafından RFID etiketleme işlemi yapılacaktır.
11.9.1.3. Silolardan yapılan yükleme işlemlerinde, her dolum öncesi taşıt kantarlarında boş ölçümü yapılacak ve dolum yapılacak silo numarası alacaktır.
11.9.1.4. Silolardan yapılan dolum işlemlerinde taşıt kantarlarında yönlendirilen silodan dolum işlemi yapılacaktır.
11.9.1.5. İki lokasyon arasında yapılan ürün transferlerinde, her iki lokasyonda da tartım işlemi yapılacaktır.
11.9.1.6. YÜKLENİCİ araçları üzerindeki iş emri tamamlanmadan başka bir işe gitmeyecektir. KKYS sisteminde üzerinde iş olan araçlara yükleme yaptırılmayacaktır.
11.9.1.7. Torbalı ürün yüklemeye başlamadan önce taşıtın RFID sistemi ile okutularak ürün taşıt eşleşmesi yapılarak yükleme işlemine başlanacaktır.
11.9.1.8. Konteyner ile taşımalarda konteynerlerin, TEŞEKKÜL tarafından gösterilen noktada/noktalarda RFID etiketlenmesi işlemini yaptıracaktır.
11.9.1.9. Konteyner dolum işlemlerinde, dolumdan önce araç ile konteyner RFID etiketleri okutularak eşleşmesi sağlanacaktır.
11.9.1.10.Silobaslarla (silo tank konteyner) yapılan taşımalarda silobaslar (silo tank konteyner) TEŞEKKÜL tarafından gösterilen noktada/noktalarda RFID etiketlenmesi işlemini yaptıracak ve çekici RFID ile okutularak eşleştirmeleri yapılacaktır.
11.9.1.11. İki lokasyon arasındaki torbalı ürün transferlerinde ürün boşaltma sırasında taşıt ve ürün RFID etiketleri okutularak eşleşmeleri sağlanacaktır.
11.9.1.12. YÜKLENİCİ, TEŞEKKÜL (İşleme Müdürlüğünün) yetkililerinin ve kontrol teşkilatının Kurumsal Kaynak Yönetim Sistemi (KKYS) ile entegre çalışan, RFID ile ilgili vereceği talimat ve ikazlarına uymakla da yükümlüdür.

İş bu “Teknik Şartname” 11 (onbir) maddeden ibaret olup, sözleşmenin ekidir.

EKLER:

-TSE Gözetim ve Denetim Hizmetleri Sözleşmesi