F4045-01-03-Act1-Pagina curenta

In lume cel mai mare producator de combustibil alternativ este Brazilia, care beneficiază de suprafeţele imense cultivate cu sfeclă de zahăr. Pe locul doi, in ceea ce priveste capacitatea de productie a combustibililor bio se află Statele Unite ale Americii, unde acest combustibil a patruns la toate nivelurile.
UE produce 75% din cantitatea mondiala de biodiesel. Germania este lider al pietei in acest sector, cu peste 50% din productia de biodiesel a UE, adica 1,03 milioane tone la nivelul anului 2004. In Europa, culturile energetice (culturile agricole) sunt utilizate pentru obtinerea de biocarburanti/ biocombustibili şi mai putin pentru productia de energie electrica sau termica

Directiva EC/2003/30 emisă la data de 8 mai 2003, prevede ca minimul proporţiei de biocombustibili - bioetanol, obţinut din porumb şi biodiesel, obţinut prin esterificarea uleiului de rapiţă - ce trebuie introduşi pe piaţa de fiecare stat membru UE (in procente din totalul carburantilor petrolieri existenti pe piata la data respectiva) sa fie 2% pana la 31 decembrie 2007, 5,75% pana la sfarsitul anului 2010 şi 20% pana la 2020.

În România există un singur producător de biodiesel, S.C. AUTOELITE S.R.L (companie din cadrul grupului SIROMEX) localizată în Baia Mare, a cărui activitate a demarat în decembrie 2005. Societatea are o capacitate de producţie de 3000 tone/lună.
Produsul BIODIESEL AUTOELITE este realizat în conformitate cu SR EN 14214:2004 (Carburant pentru automobile. Esteri metilici ai acizilor graşi pentru motoare diesel. Specificaţii şi metode de încercare), standard aprobat în data de 11.11.2004 de Asociaţia de Standardizare din România, care transpune standardul european EN 14214:2003.

Produsul bio are o putere calorifică inferioară (Pci) de 39 500 kJ / kg. Preţul de producere este de 2,81 lei/litru inclusiv TVA sau 2.65 lei/kg fără TVA la o densitate de 0.89 şi 15 ⁰C

Proprietăţile şi calitaţile fizico-chimice ale acestui produs sunt confirmate prin analizele realizate în laboratorul propriu al S.C. AUTOELITE S.R.L. Baia Mare, cât şi prin cele realizate de organisme abilitate din Romania, precum PETROM (OMV Group) Laborator INCERP Ploieşti şi MASTER S.A. Thermal Engines Bucureşti

Preţul de transport asigurat de S.C. AUTOELITE S.R.L. Baia Mare este de 2.4 lei/km pentru o cisternă de 34 tone (dus-întors). S.C. AUTOELITE S.R.L. Baia Mare are posibilitatea de încărcare a biodieselului şi în vagoane cisternă pentru transportul pe CF.

In 2007 si 2008 Romania va cunoaste un boom in productia de biodiesel, potenţialul naţional de producţie estimat fiind de cinci ori mai mare decât cel actual.

Agentia Romană de Investitii Străine a prezentat faptul că mai mulţi investitori straini şi-au anuntat intenţia de a investi în România în acest domeniu. Astfel, o serie de alte investiţii in capacităţi de productie a combustibililor bio sunt în derulare în România:

 Investiţia societăţii BIOMART (divizie a consorţiului portughez MARTIFER), la Lehliu, jud Călăraşi.Această investiţie ce cuprinde o rafinărie şi o fabrică de extragere a uleiurilor (rapiţa este recoltată de pe 50.000 ha) urmează să fie gata la începutul anului 2007.Capacitatea anuală de producţie va fi de 100.000 tone de biodiesel.
 Investiţia Consorţiului german MAN Ferrostaal, in comunele Atel si Loamnes judeţul Sibiu. Această investiţie ce cuprinde realizarea unui centru agricol (suprafaţă cultivată 120.000 ha) şi construcţia unei uzine de biodiesel ce va produce de 400 tone combustibil/zi, urmează sa fie finalizată la sfârşitul anului 2007. Costurile pentru producţia unui litru de biodiesel la Atel ar putea fi de aproximativ 50 de eurocenti.
 Investiţia Grupului Rompetrol Rafinare; Rompetrol va construi, începând din 2007 o instalatie de producţie din uleiuri vegetale (floarea-soarelui, rapiţă, soia) a unui nou tip de carburant, biodiesel, in conformitate cu standardul European EN 14214.

In prima etapa, Rompetrol va produce biodiesel în special pentru asigurarea necesarului propriu, prin realizarea amestecului acestuia cu motorina produsa de Rompetrol Rafinare (Petromidia). In functie de evolutia pietei din Romania şi Europa, precum şi de legislatia în vigoare, Rompetrol va lua în calcul o posibila extindere a capacitatii de producţie.

Durata de executie şi de implementare a instalaţiei, cu o capacitate de 60.000 tone pe an, va fi de 19 luni, termenul fiind estimat în acord cu furnizorul de tehnologie Desmet Ballestra Oleo.

Amplasamentul va fi in cadrul Rompetrol Rafinare (Navodari) şi a fost ales datorită infrastructurii existente pentru transportul materiei prime şi a produselor finite (port maritim, şosele, căi ferate). Aceasta va fi operată de Ecomaster Servicii Ecologice, compania specializată în servicii ecologice a Grupului Rompetrol.

 Investiţia Companiei Lukoil; Lukoil va infiinta o fabrica de biodiesel în raza de activitate a Petrotel. Intentioneaza să producă între 50.000 si 100.000 de tone pe an. Pentru a asigura materia prima, va deschide cinci minifabrici de ulei in tara. In funcţie de facilitatile care se vor acorda, biodieselul produs de Lukoil se va vinde cu 950 Euro/tona.
 Investiţia Companiei Expur Urziceni, proprietar al Ulcom Slobozia producatorul de ulei de soia. Expur Urziceni va construi o fabrică de biodiesel, fondurile urmând să fie asigurate din surse proprii şi credite bancare.
 Investiţia Ulerom Vaslui, una din companiile din grupul de firme RACOVA COM-AGRO-PAN Vaslui care va începe în ianuarie 2007 o investiţie de 18 milioane de euro, Materia primă va fi obţinută din rapiţa, soia şi floarea-soarelui ce vor fi cultivate pe 15.000 ha în zona Moldovei.

Instalaţiile de producţie vor fi furnizate de Greenline Industries, o companie americană specializată în construcţia fabricilor biodiesel. Capacitatea de producţie va fi de cca. 25.000 de tone anual.

Implementarea acestor investiţii participă la asigurarea producţiei de 110.000 de tone combustibil bio, pe care Romania şi-a asumat-o imediat după data aderării.

Valoarea investiţiilor variază în funcţie de capacitatea de productie. Astfel, pentru o instalaţie care produce o tonă pe zi, investiţia este aprox. 68.000 de euro, iar pentru una care sa produca 22 de tone/zi, 553.000 Euro.

Costurile de producţie variază între 0,13 si 0,17 euro / litru de combustibil produs.

La costurile de producţie se adaugă costurile cu materiile prime : metanol, catalizatori si uleiuri, obţinându-se un cost de 0,58 - 0,65 de euro/litru de biodiesel.

Instalatiile de producere biodiesel trebuie să aibă certificat de calitate recunoscut în UE, denumit ATEX.
Investitorii nominalizaţi, şi nu numai, propun introducerea treptată in consum a biocarburantilor in conformitate cu un calendar de crestere a productiei interne, facilitati fiscale pentru producatorii de biocarburanti sau permisiunea de a produce mai multe tipuri de biocarburanti si neimpunerea unei proportii fixe de biocarburant in carburantul conventioanal.

Având în vedere aceste propuneri de linii de acţiune, Noul Cod Fiscal, care va intra în vigoare la 1 ianuarie 2007, introduce scutirea de acciză pentru toate tipurile de biocombustibili.

De asemenea Ministerul Agriculturii şi Ministerul Economiei şi Comerţului lucrează la o strategie naţională pentru încurajarea producţiei de biocombustibil.

Ministerul Agriculturii din Romania a inceput deja sa stimuleze productia de biocarburanti prin mai multe instrumente directionate catre stimularea culturilor specifice. Subventia pentru toamna 2006, acordată pentru motorina folosită in agricultura, s-a extins si la biodieselul folosit in agricultura. S-au acordat subventii specifice pentru culturile de soia si floarea soarelui.

Din 2007, va intra in functiune un sistem mai amplu de sustinere financiara a culturilor bioenergetice, care înclude atât sprijinul pe suprafaţă acordat de Uniunea Europeană cat si subventia de la bugetul de stat specifica pentru culturile de rapita si floarea soarelui.

Rapita, floarea soarelui si soia, in mod special, dar si sfecla de zahar si cerealele sunt plantele care se preteaza la culturi energetice. Rapita a fost traditional mai putin folosita in agricultura ceea ce face cu atat mai atractiva cultivarea ei in scopul productiei de biocarburanti. Uleiul de rapita produce cel mai bun biocarburant.

Romania are o capacitate de furnizare de ulei vegetal din floarea soarelui, soia sau rapita de 500-550 mii tone pe an, ceea ce se traduce in aceeasi cantitate de biodiesel pe an