250. İctimai istehsalın strukturuna görə nəqliyyat istehsal sferasına:
A) aid edilir;
B) qismən aid edilmir;
C) aid edilmir;
D) “itələmə” sistemində aid edilir;
E) “dartma” sistemində aid edilir.
251. İctimai istehsal strukturuna aiddir:
A) cavabların hamısı düzgündür.
B) qeyri-maddi istehsal;
C) maddi xidmətlər istehsalı;
D) nəqliyyat;
E) maddi istehsal;
252. Materialların ilkin mənbədən son təyinat yerlərinə nəqliyyatla daşınması zamanı çəkilən məsrəflər ümumi logistik xərclərin neçə %-ni təşkil edir:
A) 50%-ni;
B) 70%-ni;
C) 20%-ni;
D) 40%-ni;
E) 30%-ni.
253. Ötən əsrin 70-ci illərinə qədər dünya iqtisadiyyatında nəqliyyata xüsusi diqət yetirilməməsinin səbəbini göstərin:
A) NM-ləri arasında rəqabətin olmaması;
B) yükdaşıma tariflərinin olmaması;
C) nəqliyyat vasitələrinin az olması;
D) nəqliyyatın tənzimlənməsində dövlətin müdaxiləsinin olmaması;
D) yüklərin tez və vaxtında daşınmasına ehtiyyacın olmaması.
254. Nəqliyyat xidmətinin kommunikasiya strategiyasındakı yeni nailiyyətlərə aid edilir:
A) müştərilərin tələbatının öyrənilməsi;
B) yolda olan yüklərə nəzarət;
C) fəaliyyətin diversifikasiyası;
D) anbar əməliyyatlarının idarə edilməsi;
D) yükdaşımalara görə hesablaşma.
255. Nəqliyyat xidməti strategiyasında əlavə xidmətlərə aid edilir:
A) fəaliyyətin diversifikasiyası;
B) sənədləşdirmələrin kompüterlə aparılması;
C) yeni marşurutların reklam edilməsi;
D) yük axınlarının təşkili;
E) bütün dövrə üzrə ekspedisiya xidməti.
256. Yük vahidlərinin parametrlərinə aid olan variantı seçin:
A) yük vahidinin adı, nəqletmənin dəyəri;
B) yükləmə-boşaltma işləri;
C) nəqliyyat-ekspedisiya işləri;
D) anbarlaşdırma, dəstləşdirmə;
E) nəqliyyat texnikasının təmir işləri.
257. Nəqletmə proseslərinin idarə edilməsi əlaqələndirilməsi və optimallaşdırılmasında zəruri olan məlumatlar massivi belə adlanır:
A) İlkin məlumatlar;
B) marketinq;
C) təkrar məlumatlar;
D) tam məlumatlar;
E) köməkçi məlumatlar.
258. İlkin məlumatlara aid deyil:
A) yüklərin daşınması üzrə hesabatlar;
B) yüklərin catdırılması vaxtı;
C) yük vahidinin adı;
D) nəqletmənin çərtləri;
E) yüklərin kəmiyyəti və keyfiyyəti.
259. Nəqliyyat müəssisəsinin fəaliyyət göstərdiyi iqtisadi mühiti xarakterizə edən parametrlər haqqında məlumatlar belə adlanır:
A) ilkin məlumatlar.
B) media məlumatları;
C) təkrar məlumatlar;
D) xüsusi məlumatlar;
E) dövrü məlumatlar;
260. Material resurslarının nəql edilməsi prosesinin idarə edilməsində olan mərhələlərə aid deyil:
A) nəqliyyat vasitələrinə sürücülərin seçilməsi;
B) nəqliyyat növlərinin seçilməsi;
C) nəqletmə metodlarının seçilməsi;
D) nəqliyyat vasitələrinin seçilməsi;
E) nəqletmə üzrə logistik tərəfdaşların seçilməsi.
261. Logistik yük vahidlərinin daşınmasında istifadə olunan nəqliyyat vasitələrinin təsnifat əlamətlərinə aid olmayan variantı seçin:
A) əlaqəsinə görə;
B) təyinatına görə;
C) növlərinə görə;
D) miqyasına görə;
E) əhatəsinə görə.
262. Nəqliyyat sektoru anlayışını izah edin:
(Cavab: Mülkiyyət və təşkilati formasından asılı olmayaraq nəqletmə prosesini həyata keçirən hüquqi və fiziki şəxslərin fəaliyyəti)
263. Turşu və turşubirləşmələrini daşıyan vaqonları göstərən variantı seçin:
A) xüsusi;
B) yarımvaqon;
C) bağlı;
D) sisterna;
E) platforma.
264. Nəqliyyat logistikanın predmetinə aid olan məsələləri əks etdirən variantı seçin:
A) cavabların hamısı düzgündür
B) hərəkət vasitələrinin seçilməsi;
C) nəqliyyat anbar işlərinin yerinə yetirilməsinin vahid texnoloji layihəsinin hazırlanması;
D) səmərəli daşıma marşurutlarının seçilməsi;
E) nəqliyyat növünün seçilməsi;
265. Ümumi istifadədə olmayan nəqliyyat sistemi anlayışını izah edin:
(Cavab: istehsaldaxili nəqliyyat vasitələrinə və nəqliyyat müəssisələrinə mənsub olmayan bütün növ nəqliyyat vasitələri)
266. Bir sistem kimi nəqliyyat neçə alt sistemdən ibarətdir:
A) 2;
B) 4;
C) 8;
D) 6;
E) 3.
267. Fiziki şəxslərin malik olduğu nəqliyyat vasitələrinə aid olan variantı seçin:
A) şəxsi nəqliyyat;
B) ictimai nəqliyyat;
C) ümumi istifadədə olmayan nəqliyyat;
D) ümumi istifadədə olan nəqliyyat;
E) c və d variantları düzgündür.
268. Magistral nəqliyyat sisteminə aid deyil:
A) metro;
B) avtomobil;
C) dəmir yolu;
D) hava;
E) dəniz və çay.
269. Yükdaşımaların həyata keçirilməsinə sərf edilən əmək məsrəflərinin həcminin müəyyənləşdirilməsinə təsir göstərmir:
A) nəqliyyat parkının ümumi sahəsi;
B) nəqliyyat vasitələrinin texniki səviyyəsi;
C) cavabların hamısı düzgündür.
D) spesifik istismar şərtləri;
E) NM-nin yerləşdiyi ərazi;
270. Vaqonun yükgötürmə qabiliyyəti nəyə əsasən hesablanır:
A) vaqonun tutumuna görə;
B) taranın kütləsinə görə;
C) vaqonun uzunluğuna görə;
D) taranın texniki əmsalına görə;
E) vaqonun damının faydalı sahəsinə görə.
271. Vaqonların texniki xarakteristikasına aid olmayan variantı seçin:
A) vaqonların sayı;
B) vaqonun uzunluğu;
C) yükgötürmə qabiliyyəti;
D) taranın kütləsi;
E) taranın texniki əmsalı.
272. Vaqonun tiplərini göstərin:
A) cavabların hamısı düzgündür.
B) səkiz oxlu metal vaqon;
C) iyirmi oxlu transporter;
D) cavabların hamısı səhvdir;
E) dörd oxlu metal vaqon;
273. Vaqon parkından istifadəni xarakterizə edir:
A) vaqonlarıntexniki yüklənmə norması;
B) vaqonların tutum əmsalı;
C) vaqonların sayı;
D) yüksək sixlığa malik yüklərin kütləsi;
E) aşağı sıxlığa malik yüklərin kütləsi.
274. Logistik yüklərin yığılması, daşınması, saxlanması və paylanması kimi funksiyaları yerinə yetirən kompleks belə adlanır:
A) universal;
B) terminal;
C) ixtisaslaşmış;
D) mərkəzi;
E) mövsümi.
275. Daxili informasiya axınları xidmət edir:
A) a, b və c variantları doğrudur.
B) strateji qərarların qəbul edilməsinə;
C) analitik qərarların qəbul edilməsinə;
D) a və b variantları doğrudur;
E) operativ qərarların qəbul edilməsinə;
276. Dəmir yollarında yüklərin qəbulu, yüklənməsi və verilməsi kimi əməliyyatların yerinə yetirildiyi sahə:
A) yük məntəqələri;
B) dəmir yol keçidləri;
C) dəmir yol vağzalları;
D) yük limanları;
E) yük anbarları.
277. Dəmir yolunun yük məntəqələrində mövcuddur:
A) cavabların hamısı doğrudur.
B) yük qurğuları;
C) texniki binalar;
D) xidməti binalar;
E) yol qurğuları;
278. Respublikamızda yük dövriyyəsinin həcminə görə dəmir yolu və boru kəməri nəqliyyatından sonrakı yeri tutan nəqliyyat növünü göstərin:
A) dəniz nəqliyyatı;
B) hava;
C) avtomobil;
D) intermodal;
E) cavabların heç biri düzgün deyil.
279. Xəzər dənizinin sahil hövzəsinin uzunluğu:
A) 7 min km;
B) 4 min km;
C) 10 min km;
D) 6 min km;
E) 3 min km.
280. Bir dənizin iki limanı arasında həyata keçirililən daşımalar belə adlanır:
A) kiçik kabotaj;
B) qarışıq daşımalar;
C) birbaşa daşımalar;
D) böyük sabotaj;
E) xarici daşımalar.
281. Müxtəlif dənizlərlə respublika limanları arasındakı daşımalar belə adlanır:
A) c və d variantları düzgündür.
B) qarışıq daşımalar;
C) böyük kabotaj;
D) birbaşa daşımalar;
E) portlararası daşımalar;
282. Dəniz nəqliyyatının üstünlüklərinə aid deyil:
A) liman təsərrüfatının yaradılması;
B) yolların buraxılış qabiliyyəti tükənməzdir;
C) istismar sürəti yüksəkdir;
D) yollardan istifadə əlavə istismar xərcləri tələb etmir;
E) c və d variantları düzgündür.
283. Hava nəqliyyatının əsas məqsədi:
A) sərnişinlərin daşınması;
B) cins heyvanların daşınması;
C) yüklərin daşınması;
D) qiymətli əşyaların daşınması;
E) b və d variantları düzgündür.
284. Garter reysləri hansı yüklərin daşınmasında istifadə olunur:
A) cavabların hamısı düzgündür.
B) neft yataqlarının emalı üçün böyük ölçülü və dəyərli avadanlıqların daşınmasında;
C) Afrika ölkələrində aclıqdan əziyyət çəkənlərə ərzaq məhsullarının daşınmasında;
D) kvota müddəti qurtaran məhsulların beynəlxalq səviyyədə daşınması üçün;
E) seleksiya məqsədi ilə iri buynuzlu mal-qaranın daşınmasında;
285. Hava nəqliyyatı ilə yükdaşımalar xsarakterinə görə bölünür:
A) b və e variantları düzgündür.
B) cədvəllər üzrə reyslər;
C) mövsümi reyslər;
D) qiymətli reyslər;
E) carter reysləri;
286. Beynəlxalq hava nəqliyyatı ilə yükdaşımalar üzrə lider ölkə:
A) Almaniya;
B) Yaponiya;
C) ABŞ;
D) Rusiya;
E) Fransa.
287. Avtomobil nəqliyyatından istifadəni iqtisadi baxımdan xarakterizə edən göstəricilərə aid edilmir:
A) qabarit ölçüləri;
B) maya dəyəri;
C) məhsuldarlıq;
D) enerji tutumu;
E) material tutumu.
288. Avtomobil istismarının texniki keyfiyyətlərinə aiddir:
A) d variantından başqa bütün variantlar düzgündür.
B) manevrliliyi;
C) möhkəm və dayanıqlığı;
D) material tutumu;
E) avtomobilin kütləsi;
289. Yüklərin istənilən şəraitdə daşınmasına qoyulan tələbləri müəyyənləşdirən göstəricilərin məcmusu:
A) yüklərin nəqliyyat xarakteristikası;
B) nəqletmənin etibarlılığı;
C) yüklərin təsnifatı;
D) nəqletmənin keyfiyyəti;
D) a və d variantları düzgündür.
290. Birinci qrup texniki-iqtisadi göstəricilərə aid deyil:
A) b və d variantları düzgündür.
B) yürüşlərin sayı;
C) yükdaşımaların orta məsafəsi;
D) yükdaşımaların ümumi həcmi;
E) texniki hazırlıq əmsalları;
291. Daşımaların ekspansiyası dedikdə nə başa düşülür:
A) daşımaların konkret növünün genişlənməsi;
B) daşımaların maya dəyərinin artması;
C) daşımaların azalması;
D) daşımaların artması;
E) a və b variantları düzgündür.
292. Sonradan göndərilməsi nəzərdə tutulan kiçik partiyalı yüklərin emalını həyata keçirən terminal belə adlanır:
A) universal terminal;
B) ixtisaslaşmış terminal;
C) paylama mərkəzləri;
D) mərkəzi terminal;
E) xüsusi təyinatlı terminal.
293. Tibbi ləvazimatlar, kağız, ərzaq və tez xarab olan məhsullar üçün nəqliyyat-logistik servis əməliyyatlarını həyata keçirən terminal belə adlanır:
A) xüsusi təyinatlı terminal;
B) paylama mərkəzləri;
C) universal terminal;
D) ixtisaslaşmış terminal;
E) terminal kompleksi.
294. Universal terminallarda yerinə yetirilən əsas əməliyyatlara aid olan variantı seçin:
A) bütün variantlar düzgündür.
B) müştərilərlə müqavilələrin bağlanması;
C) yüklərin yığılması, saxlanması, sortlaşdırılması, dəstləşdirilməsi, emalı və paylaşdırılması;
D) nəqliyyat-logistik xidmətə görə hesablaşmaların aparılması;
E) nəqliyyat-logistik servis bazarının marketinq tədqiqi;
295. Bir nəqliyyat növü yükləri daşıyır, digər nəqliyyat növləri isə onun nəqlətmə xərclərini ödəyir. Bu hansı daşımalara aiddir:
A) multimodal;
B)unimodal;
C) intermodal;
D)qarışıq;
E) kombinələşdirilmiş.
296. Hansı növ daşımalar zamanı yük sahibləri yüklərin hərəkəti boyu bir operatorla müqavilə bağlayır:
A) intermodal;
B) qarışıq;
C)terminal;
D) multimodal;
E)kombinələşdirilmiş.
297. “Qapıdan-qapıya” prinsipi üzrə fəaliyyət göstərən nəqliyyat növünə aid olan variantı seçin:
A) avtomobil nəqliyyatı;
B) su nəqliyyatı;
C) hava nəqliyyatı;
D) dəmir yolu nəqliyyatı;
E) boru-kəməri nəqliyyatı.
298. Mahiyyətinə görə ilkin qiymətin əmələ gəlməsini təmin edən ümumi iqtisadi amilləri göstərin:
A) tələb-təklif mexanizmi, inflyasiya;
B) tədavül xərcləri;
C) istehsal xərcləri;
D) tədavül xərclərin azlığı və ya çoxluğu;
E) cavabların heç biri düzgün deyil.
299. Material axınlarında tariflər nəyin əsasında müəyyən olunur:
A) tələb-təklif və mənfəət normasına əsasən;
B) xammal xərclərinə əsasən;
C) xərclərin əsasında;
D) tədavül xərclərinə əsasən;
E) b və d variantları düzgündür.
300. Tələbin qiymət elastikliyi vahidə bərabər olduqda material axınları bazarında qiymətin dəyişməsindən asılı olmayaraq məhsuldaşıyanların gəliri:
A) sabit qalır.
B) qismən azalır;
C) qismən artır;
D) artır;
E) azalır;
301. Yüklərin nəql edilməsinə çəkilən dəyişən məsrəflərə aid deyil:
A) istehsasl-texniki bazarının və müxtəlif növ nəqliyyat növlərinin infrastrukturunun saxlanması üzrə məsrəflər;
B) nəqliyyat vasitələrinin cari təmir məsrəfləri;
C) yanacaq və sürtgü materialları üzrə məsrəflər;
D) bilavasitə nəqletməni həyata keçirən heyətin əmək haqqı üzrə məsrəfləri;
E) nəqliyyat vasitələrinin amortizasiyası üzrə məsrəflər.
302. Xərclərin ödənilməsi məqsədini daşıyan tariflərin növlərini göstərin:
A) cavabların hamısı düzgündür.
B) texniki tarif;
C) ziyansız tarif;
D) məqsədli tariflər;
E) son hədd tarifləri;
303. Yük sahibləri, alıcılar və nəqliyyat-logistik vasitəçilər arasında hesablaşmaların aparılmasında istifadə olunan nəqliyyat tarifləri sistemi asılıdır:
A) c və e variantları düzgündür.
B) nəqliyyat xərclərindən;
C) daşımanın formasından;
D) ehtiyatların həcmindən;
E) nəqliyyatın növündən;
304. Bir və ya bir neçə logistik yük vahidlkərinin konkret məsafəyə müəyyən zaman keşiyində daşınmasında tətbiq edilən tarif:
A) fərdi tariflər;
B) yerli tariflər;
C) güzəştli tarif;
D) tonnajlı tariflər;
E) konteyner tarifləri.
305. Göndərmələrin mənşəyinə görə yük tariflərinə aid deyil:
A) fərdi tariflər;
B) vaqon tarifləri;
C) konteyner tarifləri;
D) tonnajlı tariflər;
E) az və kiçik yüklərin göndərilməsi tarifləri.
306. Quruluş formasına görə yük tariflərinə aiddir:
A) cədvəl və sxem tarifləri;
B) sisternalar üçün istifadə olunan tariflər;
C) bunkerlərə doldurulan yüklərə tətbiq edilən tariflər;
D) faktiki göndərilən kütləyə görə hesablanan tariflər;
E) a və b variantları düzgündür.
307. Daşınan yüklərin kəmiyyətcə uçotunu aparmaq mümkün olmadıqda tətbiq olunan tarif:
A) vaxtamuzd tarif;
B) şərti sxem üzrə tarif;
C) işəmuzd tarif;
D) fərdi tarif;
E) yerli tarif.
308. Daxili formasına görə çay nəqliyyatı tariflərini göstərin:
A) b və e variantları doğrudur.
B) diferensial tariflər;
C) müstəsna tariflər;
D) variantların heç biri düzgün düyil;
E) yekcins tariflər;
309. Dəniz nəqliyyatında tarif-məlumat kitabı neçə bölmədən ibarətdir:
A) 5;
B) 3;
C) 7;
D) 6;
E) 4.
310. Maye yüklərin daşınması üçün tarif dərəcəli tarif-məlumat kitabının neçənci bölməsində öz əksini tapmışdır:
A) 5;
B) 4;
C) 2;
D) 1;
E) 3.
311. Dəmir yolu nəqliyyatında xırda həcmdə yük daşımaq ifadəsinə uyğun olan variantı seçin:
A) b və c variantları doğrudur.
B) daşınan yük dörd təkərli vaqonun üçdə bir həcmini tutur;
C) daşınan yükün çəkisi 10 tondan artıq olmur;
D) daşınan yükün çəkisi 15 tondan artıq olmur;
E) 10 kq yükü daşımaq nəzərdə tutulur;
312. Əğər vaqonun surqucların qırılması ilə məhsulların catdırılması halları aşkar olunarsa:
A) b və d variantları doğrudur.
B) texniki akt tərtib olunur;
C) pokis dəvət olunur;
D) kommersiya aktı tərtib olunur;
E) izahat yazılır;
313. Nəqliyyat departamentlərində yüklərin daşınması üçün ayrılmış avtomobili rəsimləşdirmək üçün:
A) yol vəsiqəsi tərtib olunur;
B) sərəncam verilir;
C) əmr yazılır;
D) müqavilə imzalanır;
E) cavabların heç biri düzgün deyil.
314. Yükləri daşımaq üçün gəmiləri kirayəyə verən hüquqi və ya fiziki şəxs belə adlanır:
A) fraxta;
B) fraxt;
C) kommersant;
D) tacir;
E) vasitəçi.
315. Bir ölkənin milli hüquqlarının tərk edən beynəlxalq avtomobil nəqliyyatı ilə yükdaşımaların sərhəddə ciddi gömrük baxışı aparılmadan keçidini sadələşdirən sənəd:
A) Beynəlxalq Yol Daşımaları kitabçası;
B) Beynəlxalq Ticarət Palatasının tövsiyyələri;
C) Beynəlxalq Yük Konvensiyasının müqavilə aktları;
D) “İnkoterms–2000” məhsulgöndərmə şərtləri üzrə sənəd;
E) UN/EDİFAST standartları.
316. Yükləri daşımaq üçün gəmiləri kirayəyə götürən hüquqi və ya fiziki şəxs:
A) fraxt;
B) diler;
C) komissioner;
D) distribyutor;
E) a və b variantları doğrudur.
317. Logistik yük vahidlərinin su nəqliyyatı ilə daşınması üçün bağlanan müqavilələr belə adlanır:
A) “FRAXT” müqavilələri;
B) lizinq müqaviləsi;
C) icarə müqaviləsi;
D) “Ticarət və iqtisadi əməkdaşlıq haqqında” müqavilə;
E) “Ticarət və dəniz nəqliyyatı haqqında” müqavilə.
318. Su nəqliyyatı ilə qurudan qəbul edilmiş yüklərin daşınmasında tətbiq edilən qaimənin növü:
A) QU-1;
B) QU-5;
C) QU-7;
D) QU-9;
E) QU-3.
319. Hava nəqliyyatında əsas daşıma sənədi olan yük qaiməsinə aid olmayan variantı seçin:
A) yük vərəqələri;
B) yük qaiməsi;
C) yükgöndərmənin qaiməsi;
D) yük qəbzi;
E) yük qəbzinin kəsiyi.
320. QU-5 qaimələri su nəqliyyatında hansı yüklərin daşınması zamanı tətbiq olunur:
A) gəmilərin yedəklənməsində.
B) neft məhsullarının daşınmasında;
C) universal konteynerlərdə yüklərin daşınmasında;
D) qarışıq daşımalarda;
E) quru yüklərin daşınmasında;
321. Logistikada “unitizasiya” ifadəsinin mahiyyəti:
A) çox da böyük olmayan yük partiyalarının birləşdirilməsi;
B) iri yük partiyalarının birləşdirilməsi;
C) kiçik yük partiyalarının daşınması;
D) iri yük partiyalarının xırda partiyalara bölünməsi;
E) iri yük partiyalarının daşınması.
322. Logistikada anbarlar hansı əlamətə görə təsnif olunur:
A) cavabların hamısı düzgündür.
B) məhsulların növlərinə görə;
C) mülkiyyət formasına görə;
D) logistik vasitəçilərə münasibətinə görə;
E) logistik aktivliyə münasibətinə görə;
323. Logistikada anbarların təsnifləşdirilməsi əlamətlərinə aid deyil:
A) saxlanılan materialın növünə və xarakterinə görə;
B) ixtisaslaşma səviyyəsinə görə;
C) funksional təyinatına görə;
D) mülkiyyət formasına görə;
E) məhsulların növlərinə görə.
324. Mərkəzləşdirilmiş anbarlar nəyə görə təsnif olunurlar:
A) fəaliyyət xarakterinə görə;
B) məkanca yerləşməsi və fəaliyyət miqyasına görə;
C) binanın quruluşuna görə;
D) saxlanılan materialın növünə görə;
E) odadavamlıq dərəcəsinə görə.
325. Bunker xarakterli anbarlar hansı əlamətlərə görə təsnif olunur:
A) binanın konstruksiyasına görə;
B) odadavamlıq dərəcəsinə görə;
C) fəaliyyət miqyasına görə;
D) saxlanılan materialın növünə görə;
E) b və d variantları düzgündür.
326. Atmosfer yağıntısından, geniş şüalarından və küləkdən qorunması zəruriyyət kəsb edən məhsulların saxlandığı anbarlara aiddir:
A) soyuq anbarlar;
B)qapalı anbarlar;
C)isidilən anbarlar;
D)yarımqapalı anbarlar;
E)variantların heç biri düzgün deyil.
327. Məhsulların yalnız atmosfer təsirlərindən qorunması üçün istifadə olunan anbvarlara aiddir:
A) yarımqapalı anbarlar;
B) açıq anbarlar;
C) qapalı anbarlar;
D) soyuq anbarlar;
E) isidilən anbarlar.
328. Anbar qapılarının minimum hündürlüyü:
A) 2,14 m;
B) 1,84 m;
C) 1,54 m;
D) 2,44 m;
E) 1,94 m.
329. Anbar qapılarının minimum eni:
A) 2,1 m;
B) 1,81 m;
C) 1,71 m;
D) 2,51 m;
E) 1,91m.
330. Anbarların zirzəmisində pəncərələrin ölçüləri:
A) 0,9 x 1,2 m;
B) 1,2 x 1,2 m;
C) 0,5 x 1,2 m;
D) 0,6 x 1,2 m;
E) 0,7 x 1,2 m.
331. Anbar binasının operativ hissəsində yerləşir:
A) b və e variantları doğrudur.
B) qablaşdırma sexi;
C) nəzarət şöbəsi;
D) mühasibat şöbəsi;
E) məhsullar saxlanılan kameralar;
332. Operativ köməkçi binalarda yerləşir:
A) tara təmir emalatxanaları;
B) ventilyasiya kameraları;
C) anbar müdirinin otağı;
D) işçilərin soyunub-geyinmə otağı;
E) sürücülərin otağı.
333. Köməkçi-texniki binalarda yerləşir:
A) yanğın söndürmə işçiləri üçün ayrılmış otaq;
B) karantin kamerası;
C) məhsulların keyfiyyətini təhlil edən laboratoriyalar;
D) istirahət otağı;
E) qarderob və bufet.
334. Məhsulların saxlanmasını təmin edən avadanlıqlara aid edilir:
A) mal altlıqları, çənlər, döşənəklər, qəfəslər, asqılar;
B) mühərrikli mexanizmlər, əl arabaları, mühərrikli mexanizmlər;
C) konveyerlər, elevatorlar, kranlar;
D) avtomobil tərəziləri, vedrə, balta, bel, linq;
E) a və b variantları doğrudur.
335. Anbarda bərk tarada saxlanılan məhsulların divardan və taradan normativ üzrə uzaqlığı:
A) 0,5 m;
B) 0,3 m;
C) 2 m;
D) 0,2 m;
E) 1,5 m.
336. Anbarda yumşaq tarada saxlanılan məhsulların normativ üzrə divardan və taradan uzaqlığı:
A) 1 m;
B) 3 m;
C) 2 m;
D) 1,5 m;
E) 2,5 m.
337. Açıq meydançalarda saxlanılan məhsullara aiddir:
A) inşaat materialları, kərpic, borular, taxta materialları;
B) qənd, çay, quru meyvə, meyvə-tərəvəz konservləri;
C) meyvə-tərəvəz, xırdavat, foto və radio materialları;
D) süd məhsulları, kolbasa, parça, tikili məmulatlar;
E) a və b variantları doğrudur.
338. Məhsullar anbarlara hansı üsullarla yığılır:
A) c və e variantları düzgündür.
B) döşənək;
C) qəfəsə;
D) cavabların heç biri düzgün deyil;
E) ştabel;
339. Anbarlarda saxlanılan ərzaq məhsulları üçün (tez xarab olan məhsullardan başqa) havanın temperaturu necə dərəcədə olmalıdır:
A) 6-10 dərəcə;
B) 8-16 dərəcə;
C) 10-15 dərəcə;
D) 0-4 dərəcə;
E) 4-7 dərəcə.
340. Məhsulların anbarlardan buraxılışını rəsmiləşdirən mühasibat sənədlərinə aiddir:
A) b və d variantları doğrudur.
B) hesab-faktura;
C) idarə rəhbərinin əmri;
D) əmtəə -nəqliyyat qaiməsi;
E) baş mühasibin imzası olan qəbz;
Dostları ilə paylaş: |