DRY2015-1-06: Dizel Motor Modernizasyonu
Genel Çerçeve:
TÜLOMSAŞ tarafından yerli olarak üretilmekte olan TLM16V185 tipi dizel motorların performans, verim, egzoz gazı ve gürültü emisyon değerlerini belirleyen Yanma Mekanizması 1940-50’li yıllarda geliştirilen Ön Yanma Oda yöntemiyle gerçekleştirilmektedir. Bu yüzden TÜLOMSAŞ Motorları Uluslararası örnekleri ile karşılaştırıldığında etkin bir rekabete sahip değildir.
Dünyada, özellikle Avrupa Birliğinde (AB) çevre koruma kurallarına uymak için üretilecek motorların emisyon değerlerini düzenleyen kurallar çok zorlayıcı hale gelmiştir. AB’nin yayınladığı direktiflerle önümüzdeki yıllarda Faz III A ve Faz III B standardına uymayan motorların kullanımı engellenecektir. Bu durum TÜLOMSAŞ’ın pazarda kalmasının ancak AB standartlarında motor üretmesiyle mümkün olacağını göstermektedir.
Planlanan bu Proje, Çift Türbülanslı Döngü ortamında “MR-Process” Yanma Mekanizması kullanılarak TÜLOMSAŞ 16 Silindirli PA4-185/2400PS Lokomotif ve Gemi Dizel Motorlarının mevcut üretim olanakları ve teknolojisini köklü değiştirmeden Performans, Yakıt Tüketimi, Gürültü ve Egzoz Gaz Emisyonları açısından AB Standartları seviyesinde Geliştirilmesini amaçlamaktadır.
Kapsam:
-
Ortalama efektif basınç (M.E.P), güç ve tork değerleri ile efektif verim artacak, bunun sonucunda özgül yakıt tüketimi %10-15 oranında düşecektir. Bu oranın rakamsal karşılığı yaklaşık olarak özgül yakıt tüketiminde 1 kWh başına yaklaşık 40 gr.lık azalma şeklindedir.
-
Gürültü emisyonu ve azot emisyonu azalacak ve Faz IIIA / Faz IIIB emisyon değerlerinin altına inilmiş olacaktır.
-
TCDD’nin her yıl 70 adet dizel motorunun revizyona alındığı düşünüldüğünde, söz konusu 70 lokomotif motorundan yılda yaklaşık 123.200.000TL tasarruf sağlanacaktır.
TÜLOMSAŞ tarafından üretilen TLM16V185 motorlarının, lokomotif dışındaki sektörlerde de daha geniş kapsamlı olarak kullanılabilmesi sağlanacaktır.
Dostları ilə paylaş: |
