İgsaş tehlikeli madde rehberi R. Emre yazici özkan uygur iÇİndekiler

PROSEDÜRLER AMONYAK (NH3) ELLEÇLEME PROSEDÜRÜ A.1. Amonyak gemi dolumu pompası 20 G 102’nin hazırlanması A.1.1. Pompa yağ seviyesini kontrol et eksikse tamamlattırılır. A.1.2. Pompayı soğutmaya al. Bunun için; - Pompa emiş vanasını 1-2 tur açılır. - Pompa emiş hattından ve gövdesinden desorber tepesinden tahliye hattına olan vanaları 1-2 tur açılır. - Pompa gövdesinden minimum flow hattı blok vana sonrasına bağlanan (20 PSV 11’in üzerinde bulunduğu) hattın blok vanası açılır. - Pompa çıkışından 20 PSV 11 hattına olan tubing hattın blok vanası açılır. A.1.3. Pompa çıkış çek vana öncesinden 20 E 101’e giden 1”inçlik hattın blok vanasının kapalı olduğundan emin olunur. A.1.4. Pompa soğutma işlemi tamamlandıktan sonra emiş vanası tam açılır. A.1.5. Minimum flow hat blok vanası tam açılır. A.1.6. Minimum flow hattının tanka gidiş vanasının açık olduğundan emin olunur. A.1.7. Pompa sirkülasyon hattı vanalarını (tanka dönüş hattı) kısık açarak pompa çıkış hattı soğutulur. (Pompa çıkış blok vanası kapalıdır.) A.1.8. Pompada salmastra kaçağı varsa kontrol odasına bildirilir. A.1.9. 1020-02’nin enerjisi verdirilir. A.1.10. Pompa sirkülasyon vanalarını devredeki tanka tam açılır, diğer tanka kapalı olduğu görülür. (Pompa çıkış blok vanası kapalı) A.2. Gemi Dolum Hattının Hazırlanması A.2.1. Gemi dolum limit (iskele sonundaki) blok vanasının kapalı olduğundan emin olunur. A.2.2. Gemi dolum likit hattı 1. blok vanasını (Amonyak tankları yanındaki) amonyak geçişi olacak şekilde 1- 2 tur açarak soğutmaya alınır. A.3. 1020 G/GM 102 Pompasının Sirkülasyonda Devreye Alınması ve Gemi Dolumunun Başlatılması A.3.1. Gemiye amonyak dolum hat bağlantısının yapıldığından emin olunur. Limit blok vana kapalı iken gemiden basınçlı amonyak gazı (1-3 kg/cm^2) alarak gemiye hortum bağlantı flanşlarını kaçak yönüyle kontrol edilir. Hat pörç edilir. A.3.2. G 102 pompası şaftı el ile 1-2 tur döndürülür. (Pompa şaftının rahat dönüp dönmediğini kontrol etmek için) A.3.3. Gemi likit hattı 1. blok vanası tam kapatılır. A.3.4. Kontrol odasının bilgisi dahilinde pompa devreye alınır. Pompa çıkış basıncı 11-15 kg/cm^2 olacak şekilde pompa çıkış vanası açılır. Pompa sirkülasyonda devrededir. A.3.5. Gemi dolum limit blok vanası tam açılır ve gemideki likit giriş vanasını gemi personeline açtırılır. A.3.6. Gemi yetkilisiyle ve kontrol odası ile görüşülerek gemi dolumuna hazır olduğu bildirilir ve tank seviyeleri aldırılır. A.3.7. Gemi dolum likit hattını 1. blok vanayı yaklaşık 1 tur açarak gemi dolum hattının soğuduğunu ve transferin başladığı görülür. A.3.8. Gemi personelinin bilgisi dahilinde dolum hızı 1. blok vanayı açarak arttırılır. Pompa basıncını 10 kg/cm^2’nin altına düşürmemek için gerekirse sirkülasyon hat vanası kısılır. A.3.9. Tam kapasite dolum için gemi dolum likit hattı 1. blok vanası tam açılır. Sirkülasyon hattı blok vanaları tam kapatılır. A.3.10. Gemi dolumuyla ilgili bilgileri İGS.FR.75.25 nolu forma kayıt edilir. A.4. Pompanın Durdurulması ve Hatların Boşaltılması A.4.1. Gemiye amonyak transferi tamamlanmaya yakın sirkülasyon vanasını yavaş yavaş tam açılırken gemi dolumu likit hattı 1. blok vanası kısılır. A.4.2. Gemi dolum işlemi tamamlandıktan sonra pompa durdurulur. A.4.3. Pompa çıkış blok vanasını minumum flow hattı blok vanasını, gövde PSV hattı blok vanası kapatılır. A.4.4. Gemi dolum likit hat 1. blok vanası tam açılır. A.4.5. Gemi personeli ile görüşerek sıcak amonyak gazı ile gemi dolum hattını basınçlandırarak hattaki likit amonyağı tanka alınır. A.4.6. Amonyak tank basınçları takip edilir. Tank basınçlarında ani yükselme oluncaya kadar hattı gaz ile süpürülür ve gemi dolum hattı 1. blok vanası ve limit blok vanası kapatılır. A.4.7. Gemi bağlantı hortumundaki gaz basıncını dreyn vanası ile minumuma düşürdükten sonra gemi tarafı hat vanalarını kapattırarak hortumdaki amonyak dreyn edilir. A.4.8. Gemi hortum bağlantıları sökülür. A.4.9. Gemi dolum hattı basınçlandıkça 1. blok vanayı açarak hattaki sıvı-gaz amonyağı tank basınçları takip ederek tanka alınır. Bu işleme hat tekrar basınçlanmaz duruma gelinceye kadar devam edilir. A.4.10. Pompa emiş blok vanası kapatılır. Pompa basınçlandıkça çıkış blok vanasını açarak Sirkülasyon hattından amonyak tanka alınır. Pompa basınçlanmaz duruma gelinceye kadar bu işlem tekrarlanır. A.4.11. Pompa çıkış blok vanasını, gemi dolum 1. blok vanası ve sirkülasyon hattı 1. vanası tam kapatılır. A.4.12. Pompa motorunun enerjisi kestirilir. A.5. Amonyak gemi tahliyesi operasyonu A.5.1. 1020 G/GM 102 pompası yerine geminin Amonyak tahliye pompası devreye alınır. A.5.2. Diğer işlemler üstteki prosedürdeki gibidir. B) AMONYUM NİTRAT (DÖKME/TORBALI) ELLEÇLEME PROSEDÜRÜ B.1.TAHLİYELER; B.1.1. Oluşabilecek yangın ihtimaline karşı bir adet İtfaiye aracı rıhtımda bekletilir. B.1.2. Gemi tahliyeye hazır bildirimi yapılır. B.1.3. Tahliye posta hazırlıkları yapıldıktan sonra, tahliyeye başlanır. B.1.4. Kamyonların kantar tartımı yapılarak kapalı depolara veya tesis dışına çıkışı sağlanır. B.2.YÜKLEMELER; B.2.1. Oluşabilecek yangın ihtimaline karşı bir adet İtfaiye aracı rıhtımda bekletilir. B.2.2. Gemi yüklemeye hazır bildirimi yapılır. B.2.3. Depolarda stoklanmış olan ürünün, konveyör hattı ile transferi sağlanır. B.2.4. Konveyör bandından rıhtım üzerinde bulunan K-907 isimli yükleme makinesine gelen ürün operatör marifetiyle gemi ambarlarına istifi sağlanır.

2. 
   SORUMLULUKLAR
   

2.1.İGSAŞ LİMAN TESİSİ SORUMLULUKLARI ;

1. 
   Gemilerin uygun, korunaklı, emniyetli şekilde yanaşma ve bağlanmasının sağlanması,
   

1. 
   Gemi ve kıyı arasındaki giriş-çıkış sisteminin uygun ve emniyetli olmasının sağlanması,
   
2. 
   Tehlikeli yüklerin yüklenmesi, boşaltılması ve elleçlenmesi faaliyetlerinde görev alan kişilerin eğitim almalarını sağlar,
   
3. 
   Tehlikeli yüklerin işletme sahasında uygun nitelikli, eğitimli, iş güvenliği tedbirlerini almış personel tarafından emniyetli ve kurallara uygun şekilde taşınmasının, elleçlenmesinin, ayrıştırılmasının, istif edilmesinin, geçici şekilde bekletilmesinin ve denetlenmesini sağlar,
   
4. 
   Tehlikeli yüklerle ilgili tüm zorunlu doküman, bilgi ve belgeleri yük ilgilisinden talep edip, yükle birlikte bulunmasını sağlar,
   
5. 
   İşletme sahasındaki tüm tehlikeli yüklerin güncel listesinin tutulmasının sağlanması,
   
6. 
   Tüm işletme personelinin, elleçlenen tehlikeli yüklerin riskleri, emniyet önlemleri, emniyetli çalışma, acil durum önlemleri, güvenlik ve benzer konularda eğitilmesinin, eğitim kayıtlarının tutulmasını sağlar,
   
7. 
   Tesislerine giren tehlikeli yüklerin usule uygun şekilde tanımlandığını, sınıflandığını, sertifikalandırıldığını, ambalajlandığını, etiketlendiğini, beyan edildiğini, onaylı ve kurallara uygun ambalaj, kap ve yük taşıma birimine emniyetli bir biçimde yüklendiğini ve taşındığını teyit etmek amacıyla ilgili evrakların kontrolünün yapılması,
   
8. 
   Kurallara uygun olmayan, emniyetsiz veya kişilere veya çevreye risk oluşturan tehlikeli maddeler için gerekli emniyet tedbirinin alınarak liman başkanlığına bildirilmesi,
   
9. 
   Acil durum düzenlemeleri yapılmasını ve bu konularda ilgili tüm kişilerin bilgilendirilmesinin sağlanması,
   
10. 
    İşletme sorumluluk alanında oluşan tehlikeli yük kazalarını liman başkanlığına bildiriminin yapılması,
    
11. 
    Resmi makamlar tarafından yapılan kontrollerde gerekli destek ve işbirliğini sağlar,
    
12. 
    Tehlikeli maddeler ile ilgili faaliyetleri bu işlere uygun olarak tesis edilmiş rıhtım, iskele ve hatlarda yapılmasını sağlar,
    
13. 
    İşletme sahasında geçici bekletilmesi mümkün olmayan veya izin verilmeyen tehlikeli maddelerin, bekletilmeksizin en kısa zamanda kıyı tesisi dışına nakli sağlanır,
    
14. 
    Tehlikeli maddeleri taşıyan gemi ve deniz araçlarını, liman başkanlığının izni olmadan iskele ve rıhtıma yanaştıramaz.
    
15. 
    Gemi ve deniz araçlarının acil durumlarda kıyı tesislerinden tahliye edilmesine yönelik acil tahliye planının hazırlanması,
    

2.2.GEMİ KAPTANININ SORUMLULUKLARI ;

1. 
   Geminin, ekipman ve cihazlarının tehlikeli yük taşımacılığına uygun durumda olmasını sağlar.
   
2. 
   Tehlikeli yüklerle ilgili tüm zorunlu doküman, bilgi ve belgeleri kıyı tesisinden ve yük ilgilisinden talep eder, tehlikeli yüke eşlik etmelerini sağlar.
   
3. 
   Gemisindeki tehlikeli yüklerin yüklenmesi, istifi, ayrımı, elleçlenmesi, taşınması ve boşaltılması ile ilgili emniyet tedbirlerinin eksiksiz uygulanmasını ve devam ettirilmesini sağlar, gerekli denetim ve kontrolleri yapar.
   
4. 
   Gemisine giren tehlikeli yüklerin usule uygun şekilde tanımlandığını, sınıflandığını, sertifikalandırıldığını, ambalajlandığını, işaretlendiğini, etiketlendiğini, beyan edildiğini, onaylı ve kurallara uygun ambalaj, kap ve yük taşıma birimine emniyetli bir biçimde yüklendiğini ve taşındığını kontrol eder.
   
5. 
   Tüm gemi personelinin, taşınan, yüklenen, boşaltılan tehlikeli yüklerin riskleri, emniyet önlemleri, güvenli çalışma, acil durum önlemleri ve benzer konularda bilgili olmasını ve eğitilmesini sağlar.
   
6. 
   Tehlikeli yüklerin yüklenmesi, taşınması, boşaltılması ve elleçlenmesi konusunda uygun nitelikli ve gerekli eğitimleri almış kişilerin iş güvenliği tedbirlerini almış şekilde çalışmasını sağlar.
   
7. 
   Liman başkanlığının izni olmadan kendisine tahsis edilen saha dışına çıkamaz, demirleyemez, iskele ve rıhtıma yanaşamaz.
   
8. 
   Gemisinin tehlikeli yükü emniyetli şekilde taşıması için seyir, manevra, demirleme, yanaşma ve ayrılmalar sırasında tüm kural ve tedbirleri uygular.
   
9. 
   Gemi ve rıhtım arasında güvenli giriş-çıkışı sağlar.
   
10. 
    Gemisindeki tehlikeli maddelerle ilgili uygulamalar, güvenlik prosedürleri, acil durum önlemleri ve müdahale yöntemleri konusunda personelini bilgilendirir.
    
11. 
    Gemideki tüm tehlikeli yüklerin güncel listelerini bulundurur ve ilgililere beyan eder.
    
12. 
    Kurallara uygun olmayan, emniyetsiz, gemiye, kişilere veya çevreye risk oluşturan tehlikeli maddeler için gerekli emniyet tedbirini alarak durumu liman başkanlığına bildirir.
    

2.2.13. Gemide oluşan tehlikeli yük kazalarını liman başkanlığına bildirir.

2.2.14. Resmi makamlar tarafından gemide yapılan kontrollerde gerekli destek ve işbirliğini sağlar.

2.3.YÜK İLGİLİSİNİN SORUMLULUKLARI ;

1. 
   Tehlikeli yüklerle ilgili tüm zorunlu doküman, bilgi ve belgeleri hazırlar, hazırlatır ve bu belgelerin taşıma faaliyeti süresinde yükle birlikte bulunmasını sağlar.
   
2. 
   Tehlikeli yüklerin mevzuata uygun şekilde sınıflanmasını, tanımlanmasını, ambalajlanmasını, işaretlenmesini, etiketlenmesini, plakalanmasını sağlar.
   
3. 
   Tehlikeli yüklerin onaylı ve kurallara uygun ambalaj, kap ve yük taşıma birimine emniyetli bir biçimde yüklenmesini, istif edilmesini, sağlama alınmasını, taşınmasını ve boşaltılmasını sağlar.
   
4. 
   Tüm ilgili personelinin, deniz yolunda taşınan tehlikeli yüklerin riskleri, emniyet önlemleri, emniyetli çalışma, acil durum önlemleri, güvenlik ve benzer konularda eğitilmesini sağlar, eğitim kayıtlarını tutar.
   
5. 
   Kurallara uygun olmayan, emniyetsiz veya kişilere veya çevreye risk oluşturan tehlikeli maddeler için gerekli emniyet tedbirinin alınmasını sağlar.
   
6. 
   Acil durum veya kaza durumlarında ilgililere gerekli bilgi ve desteği sağlar.
   
7. 
   Sorumluluk alanında oluşan tehlikeli yük kazalarını idareye bildirir.
   
8. 
   Resmi makamlar tarafından yapılan kontrollerde istenen bilgi ve belgeleri sunar ve gerekli işbirliğini sağlar.
   

2.4. TEHLİKELİ MADDE GÜVENLİK DANIŞMANI SORUMLULUKLARI ;

1. 
   Tehlikeli maddelerin taşınmasında uluslararası anlaşma ve sözleşme (ADR/RID) hükümlerine uyulduğunu izlemek.
   

1. 
   Tehlikeli maddelerin ADR/RID hükümlerine göre taşınması hususunda işletmeye öneriler sunmak.
   
2. 
   İşletmenin tehlikeli maddelerin taşınması ile ilgili yıllık faaliyet raporunu, yıl sonu itibariyle ilk üç ay içerisinde hazırlamak ve elektronik ortamında İdare’ye ibraz etmek. Söz konusu yıllık rapor aşağıda belirtilen asgari hususları içerir:
   

-Tehlikeli maddelerin tehlike sınıfı ve özelliklerini.

-Tehlikeli maddelerin sınıflarına göre toplam miktarlarını.

-ADR/RID Bölüm 1.8.3.6’ya göre işletmede meydana gelmiş kazalarla ilgili düzenlenmiş raporları.

-Taşınan tehlikeli maddelerin hangi taşıma türü ile yapıldığını.

-ADR’de ön görülen muafiyet kapsamında herhangi bir yük taşınıp taşınmadığı, taşınmış ise miktar ve sınıfı.

-Güvenlik danışmanının, işletme için gerek gördüğü ilave güvenlik değerlendirmesini.,

3. 
   Taşınacak tehlikeli maddelerin tespiti yapılarak, bu maddeye ilişkin ADR’deki zorunluluklar ile uygunluk prosedürlerini belirlemek.
   
4. 
   İşletmenin faaliyet konusu olan tehlikeli maddelerin taşınmasında kullanacağı taşıma araçları satın alınırken rehberlik etmek.
   
5. 
   Tehlikeli maddelerin taşınması, yüklenmesi ve boşaltımında kullanılan teçhizatın kontrolüyle ilgili prosedürleri belirlemek.
   
6. 
   Ulusal ve uluslararası mevzuat ve bunlarda yapılan değişiklikler hakkında, işletme çalışanlarına göreve yönelik eğitim vermek veya almalarını sağlamak ve bu eğitimin kayıtlarını muhafaza etmek.
   
7. 
   Tehlikeli maddelerin taşınması, yüklenmesi veya boşaltılması sırasında bir kaza veya güvenliği etkileyecek muhtemel bir olay meydana gelmesi durumunda uygulanacak acil durum prosedürlerini belirlemek, çalışanlara bunlarla ilgili tatbikatları periyodik olarak yaptırmak ve bunların kayıtlarını tutmak.
   
8. 
   Kazaların veya ciddi ihlallerin tekrar oluşmasını önleyecek tedbirlerin alınmasını sağlamak.
   
9. 
   Alt yüklenicilerin veya üçüncü tarafların seçiminde ve çalıştırılmasında tehlikeli maddelerin taşınmasıyla ilgili mevzuatın öngördüğü özel şartların dikkate alınmasını sağlamak.
   
10. 
    Tehlikeli maddelerin taşınması, doldurulması veya boşaltılmasında yer alan çalışanların, operasyonel prosedürler ve talimatlar hakkında bilgiye sahip olmalarını sağlamak.
    
11. 
    Tehlikeli malların taşınması, yüklenmesi veya boşaltılmasında muhtemel risklere karşı hazırlıklı olmak için, ilgili personelin farkındalığını artırmaya yönelik önlemler almak.
    
12. 
    Tehlikeli maddenin sınıfına göre taşıma sırasında taşıtta bulunması gereken doküman ve güvenlik teçhizatlarının taşıma aracında bulundurulmasına yönelik talimatları oluşturmak.
    
13. 
    ADR/RID Bölüm 1.10.3.2’de belirtilen işletme güvenlik planını hazırlayarak planın uygulanmasını sağlamak.
    
14. 
    Faaliyetler konusunda eğitim, denetim ve kontrol dâhil yaptığı her türlü işi kayıt altına almak, bu kayıtları 5 yıl süreyle saklamak ve talep edilmesi halinde İdareye ibraz etmek.
    
15. 
    İşletmede görevi ile ilgili yapacağı denetlemelerde; denetlenen kişi ve işlerle ilgili tarih ve saat belirterek kayıt tutmak.
    
16. 
    Herhangi bir tehlikenin söz konusu olduğu durumlarda tehlike giderilene kadar yapılan işi durdurmak, tehlikenin giderildiği durumda da işi kendi onayı ile başlatmak ve tehlike giderilene kadar geçen süreçteki her türlü aşamayı işletmeye veya yetkili mercilere yazılı olarak bildirmek.
    
17. 
    Taşıma aracına yüklenen yükün ADR/RID hükümlerine uygun olarak; paketlenmesi, etiketlenmesi, işaretlenmesi ve yüklenmesiyle ilgili iş ve işlemlere ilişkin prosedürler belirlemek.
    

2.5.GEMİ ACENTESİNİN SORUMLULUKLARI ;

1. 
   Liman Başkanlığı’na tehlikeli yük taşıyan geminin bildiriminin yapılması,
   

2. 
   Bulundurulması zorunlu olan tehlikeli madde belgelerinin ilgili armatör/satıcı/kiracı üzerinden temin edilmesi
   
3. 
   Tehlikeli yükle ilgili olarak alınması gereken ilave tedbir var ise limana bunların bildirilmesi.
   

3. İGSAŞ LİMAN TESİSİ TARAFINDAN UYGULANACAK KURALLAR VE ALINACAK TEDBİRLER ;

1. 
   Tehlikeli madde tahliyelerinde, gemiden yükleme yapmış olan kamyonlar; liman alanında bekletilmeksizin en kısa zamanda kantar tartımı yaptırılarak, liman sahasından çıkışı sağlanacaktır.
   
2. 
   Tehlikeli madde elleçlemesinde görevli personel, gemi adamları ve yüke ilişkin diğer yetkili kişilerin, yükleme, boşaltma ve depolama esnasında yükün fiziksel ve kimyasal özelliklerine uygun kişisel koruyucu donanımı giymesi zorunludur.
   
3. 
   Tehlikeli madde elleçleme esnasında yangınla mücadele edecek Teknik Servisler Müdürlüğü personeli, itfaiyeci teçhizatı ile donatılır ve yangın söndürücüleri ile ilk yardım üniteleri ve teçhizatları her an kullanıma hazır halde bulundurulacaktır.
   
4. 
   Acil durumlarda , gemi ve deniz araçlarının limandan avara edilmesine yönelik Kocaeli Liman Başkanlığı onaylı Acil Tahliye Planı uygulanacaktır.
   
5. 
   11/2/2012 tarihli ve 28201 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Denizyoluyla Taşınan Tehlikeli Yüklere İlişkin Uluslararası Kod Kapsamında Eğitim ve Yetkilendirme Yönetmeliğine göre gerekli eğitim ve sertifikalara sahip olmayan personelin, tehlikeli yük elleçleme operasyonlarında ve çalışmasına ve bu operasyonların yapıldığı alanlara girişine izin verilmez.
   

4.TEHLİKELİ MADDELERİN SINIFLARI, TAŞINMASI, TAHMİL/TAHLİYESİ, ELLEÇLENMESİ,AYRIŞTIRILMASI,İSTİFLENMESİ VE DEPOLANMASI ;

Limanımızda tehlikeli madde olarak PRİLL PORÖZ AMONYUM NİTRAT (%34,5 N) , AMONYUM NİTRAT (%33 N) ve AMONYAK (NH3) elleçlemesi yapılmaktadır. Limanımızda geçici depolama yapılmamaktadır.

AMONYAK

Tanımı : SUSUZ AMONYAK

UN Numarası : 1005

Sınıfı : 8

Paketleme Grubu : III

İşaretleme : Korozif

CAS No : 7664 – 41 - 7

Tahmil /Tahliyesi : Likit veya Gaz olarak kimyasal tankerlerle ithal edilmekte olup , tankerden flexible hortumlarla manifolda oradan da liman sahasından AÜM bünyesindeki Amonyak tanklarına boru hatlarıyla yaklaşık 450 m mesafede nakli sağlanmaktadır. 8 inç (likit) ve 6 inç (gaz) olmak üzere iki ayrı hat üzerinde tahliye gerçekleşmektedir.

AMONYUM NİTRAT

Tanımı : Amonyum Nitrat Gübresi ( AN % 33 N )

UN Numarası : 2067

Sınıfı : 5.1 (Tip A1)

Paketleme Grubu : III

İşaretleme : Oksitleyici (5.1)

CAS No : 6484 – 52 - 2

PRILL PORÖZ AMONYUM NİTRAT

Tanımı : Amonyum Nitrat Gübresi ( PPAN %34,5 N)

UN Numarası : 1942

Sınıfı : 5.1 (Tip A1)

Paketleme Grubu : III

İşaretleme : Oksitleyici (5.1)

CAS No : 6484 – 52 - 2

Tahmil / Tahliyesi : Dökme/Torbalı ithalatlarda , kamyonlar ile tahliye yapılmakta ve fabrika sahası içerisindeki depolara istiflenmektedir.

Dökme yüklemeler ; fabrika sahası içerisindeki depolardan gemiye konveyör bant sistemi ile yüklenmektedir.

Torbalı yüklemeler ; kurulan posta sayısı kadar sapanlanarak yüklenmektedir.

Dökme ve torbalı ürünler ; depolarda ayrı ayrı muhafaza edilir.

Dökme yüklerin torbalandığı , ambalaj çuvalları Gıda,Tarım ve Hayvancılık Bakanlığı onaylıdır (şekil A). Big-bag çuvallar ise uluslararası mevzuata uygun hazırlanmaktadır.



Şekil –A : AN %33 N Ambalaj Çuvalı Şekil –B : Kimyasal Gübre Tescil Belgesi



Şekil –C: PPAN %34,5 N Ambalaj Çuvalı

5.EL KİTABI ;

AMONYUM NİTRAT
VÜCÜTLA TEMAS DURUMLARINDA

Solunması halinde tahriş edebilir, öksürüğe sebep olabilir.

Ciltle Temasında zararlı olarak sınıflandırılmamıştır.

Göz ile temas durumunda ciddi tahrişe yol açar.

Yutulması halinde zararlı olabilir.
ALEVLENME,YANGIN DURUMUNDA

Su, su spreyi, alkole dayanıklı köpük, kuru kimyevi toz veya karbondioksit kullanınız.

Koruyucu eldiven ve giysi kullanın.

Tankları ve ürün ambalajlarını su ile soğutun.

Yangınla mücadele esnasında görevli personel solunum cihazı ve tam korumalı giysi kullanmalıdır.

AMONYAK

VÜCÜTLA TEMAS DURUMLARINDA

Solunması halinde solunum yollarında şiddetli tahrişe neden olur.

Mukoza çeperlerinde tahrişe, öksürme ve nefes darlığına ve akciğer ödemine sebep olur.

5000 ppm seviyesinde direk maruziyet akciğerlerde sıvı birikimine sebebiyet vereceğinden boğulmaya ve hızlı ölüme sebebiyet verebilir.

Ciltle temasında sıvı amonyak sıçramaları, deride ciddi soğuk yanıklar meydana getirir.

Gözle Temasında yanıklara neden olur.

(Sindirimi) Yutulması halinde zararlıdır.

Yemek borusu, mide ve bağırsaklarda ciddi tahriş ve zarara yol açar.

ALEVLENME ,YANGIN DURUMUNDA

Alkole dayanıklı köpük, Söndürme tozu,

CO2 kullanınız.

Koruyucu eldiven ve giysi kullanın.

Tankları ve ürün ambalajlarını su ile soğutun.

Personeli güvenli alana çıkartın. Yangınla mücadele esnasında görevli personel pozitif basınçlı

soluma cihazı da ihtiva eden, tam koruyuculu elbise giyilmelidir.

İLK YARDIM ÖNLEMLERİ

Genel :

Kirlenmiş ürüne maruz kalmış giysileri derhal çıkartın ve emin şekilde uzaklaştırın.

Yardım esnasında kişisel korunmanıza dikkat edin.

Etkilenen kişiyi maruz kaldığı ortamdan daha fazla etkilenmemesi için uzaklaştırın.

Solunum:

Hastayı derhal maruz kaldığı kaynaktan uzaklaştırıp temiz havaya çıkartın. Sıcak tutun ve sakinleştirin.

Eğer yetkili bir sağlık görevlisi varsa oksijen verin.

Deri İle Temas:

Maruz kalan bölgeyi bol miktarda su ile ıslatın ve yıkayın. Soğuk yanma durumunda donmuş yara iltihapları olabileceğinden elbise deriye yapışabilir.

Göz İle Temas:

Gözleri, göz kapakları açık bir şekilde, göz yıkama solüsyonu (%5’lik borik asit

çözeltisi) ile veya en az 15 dakika süreyle bol su ile yıkayın.