Raport la studiul de impact

I.4 Denumirea proiectului

Terminal de produse petroliere de capacitate 7000 m³, Zona Liberă Giurgiu

1.4.1. Amplasament

Obiectivul de investiţii, care face obiectul prezentei documentaţii, va fi amplasat în intravilanul municipiului Giurgiu, în Zona Liberă Giurgiu în conformitate cu planul de încadrare în zonă nr. SH/MR – 1193.1 – 02/PG – 01, anexat, având următoarele vecinătăţi:

• 
  la nord – Canalul plantelor
  
• 
  la est – pădure
  
• 
  la vest – ROMTRANS
  
• 
  la sud – pădure
  

Conform PUG General al municipiului Giurgiu, aprobat prin HCLM nr. 37/2011, imobilul se află amplasat în zona I, zona activităţilor economice – subzona producţie- depozitare

Terenul pe care se va construi Terminalul de produse petrolifere aparţine investitorului conform Contractului de subsoncesionare dintre SC Administraţia Zonei Libere Giurgiu SA şi MOL România Petroleum Products S.R.L privind subconcesionarea suprafeţei de 14840 mp, cu nr.cadastral ................................. pe o perioadă de 47 ani începând cu ................................, care se anexează

Folosinţa actuală şi destinatia terenului: curţi construcţii

Profilul de activitate: depozitare şi desfacere produse petroliere

1.4.2. Drumul de acces

Accesul pe platforma Terminalului de produse petroliere aparţinând SC MOL ROMÂNIA PETROLEUM PRODUCTS SRL din locaţia Zona Liberă se va asigura pe un drum de acces care trebuie amenajat în afara limitei bateriei pentru asigurarea unei raze de curbură de 15m pentru accesului autocisternelor în Terminal.

In cadrul limitei bateriei Terminalului se prevede un drum care înconjoară zona parcului de rezervoare pentru asigurarea intervenţiei în cazul unui eventual incendiu, precum şi o platformă betonată pentru circulaţia rutiera a autocisternelor care vin la încărcare la rampa auto şi pentru evacuarea lor din Terminal

I.5 Descrierea proiectului

I.5.1. Scop şi necesitate

Investitorul S.C. MOL ROMANIA PETROLEUM PRODUCTS S.R.L., în baza Contractului de subconcesionare între S.C. ADMINISTRAŢIA ZONEI LIBERE GIURGIU S.A. şi S.C. MOL ROMANIA PETROLEUM PRODUCTS S.R.L. nr. ……………… pe o durată de 47 ani şi a Certificatului de Urbanism nr. 428/17.08.2011 emis de Primăria Municipiului Giurgiu, preconizează să realizeze un “Terminal produse petroliere capacitate 7000 mc, Zona Liberă Giurgiu.

Investitorul beneficiază de facilităţile şi oportunităţile oferite operatorilor din Zona Liberă Giurgiu în conformitate cu legislaţia privind Zonele Libere din România

Oportunităţile oferite de Zona Liberă Giurgiu sunt atractive pentru firmele care doresc sa desfasoare activitati de productie, stocare si comercializare a marfurilor, deoarece regimul suspensiv, din punct de vedere vamal, sub care sunt plasate marfurile atâta timp cât acestea staţionează în perimetrul Zonei Libere, permite crearea unor stocuri mari de mărfuri, fără a exista obligaţia de plată a drepturilor vamale de import.

In prezent Zona Liberă Giurgiu dispune de amenajări hidrotehnice – cheuri şi dane de acostare, precum şi macarale de încărcare – descărcare, oferind condiţii optime de transbordare a mărfurilor de pe mijloacele de transport fluviale pe mijloacele de transport rutiere şi feroviare.

Elaborarea documentaţiei de proiectare pentru investiţia menţionată mai sus este necesară şi oportună având în vedere că se asigură posibilitatea de livrare a produselor petroliere (bezină şi motorină) la consumatori

I.5.2. Utilitatea publică şi modul de încadrare în planul de urbanism

Modul de încadrare în planurile de urbanism şi de amenajare a teritoriului pentru obiectivul propus este reglementat prin certificatul de urbanism nr. 428/17.08.2011, emis de către Primăria municipiului Giurgiu.

Actuala folosinţă a terenului pe care va fi amplasat Terminalul de produse pertoliere este curţi-construcţii, iar destinaţia stabilită prin PUG-ul general al municipiului Giurgiu, aprobat prin HCLM nr. 37/2011 este pentru zona I, zona activităţilor economice – subzona producţie- depozitare

1.5.3. Descrierea obiectivului de investiţii

Conform Planului General nr. SH/MR – 1193.1 – 8/PG – 02 proiectul va cuprinde următoarele obiecte:

a/. Facilităţi portuare

• 
  Ob. 101 : Unitate de descărcare.
  
• 
  Ob. 102 : Contorizare la descărcare.
  

b/. Obiecte tehnologice de bază

• 
  Ob. 201 : Parc rezervoare nr. 1 (Rezervoare de stocare).
  
• 
  Ob. 202 : Parc rezervoare nr. 2 (Rezervoare de stocare auxiliare).
  
• 
  Ob. 203 : Platformă pompe.
  
• 
  Ob. 204 : Gospodărie aditivi.
  
• 
  Ob. 205 : Rampă auto.
  
• 
  Ob. 206 : Punct de descărcare autocisterne.
  
• 
  Ob. 207 : Cântar auto.
  
• 
  Ob. 208 : Vas şlops
  
• 
  Ob. 209 : VRU (Unitate de recuperare a vaporilor).
  
• 
  Ob.303: Separator de produse petroliere
  

c/. Obiecte auxiliare

• 
  Ob. 301 : Gospodărie de apă de incendiu şi spumă.
  
• 
  Ob. 302 : Unitate aer instrumental.
  
• 
  Ob. 304 : Generator Diesel.
  

d/. Anexe Tehnice şi administrative

• 
  Ob. 401 : Anexă tehnico-administrativă, în care se află Camera de comandă cu DCS, Centrala de avertizare incendii, UPC şi Tabloul de distribuţie electrică
  

Obiectivul va fi împrejmuit cu gard de sârmă de Buzău pe stâlpi metalici, cu porţi de acces auto şi pentru pietoni.

Se prevede o suprafaţă de parcare pentru 4 autocisterne şi 6 autoturisme
Realizarea investiţiei se va face în două etape:

În etapa I: se va stoca şi comercilaliza numai motorină. Transportul motorinei până la amplasament se va realiza cu barja; motorina se va transvaza din barja de capacitate 1500 tone în două barje de 1500 tone fiecare din care se va face alimentarea a două autocisterne de motorină şi livrare la clienţi prin inermediul rezervorului tampon V221.

In această primă etapă se va realiza gospodaria de apă de incendiu pentru ambele etape (bazin de apă, casa de pompe de apă de incendiu, gospodărie spumă-rezervor de spumant, proporţionator, etc. precum şi sistemul de inundare cu spumă aeromecanică la cele două rampe auto de încărcare cu motorina/benzină (în etapa II), precum şi la rezervorul V 221 şi a pompelor aferente care alimenteaza încărcarea în cele două autocisterne. Deasemenea precizăm că în etapa I se va realiza tabloul de distributie electrică, precum şi partea de automatizare – DCS pentru etapa I şi etapa II.

În etapa a II-a se renunţă la barjele de stocare şi se va construi un depozit cu capacitatea de 5000 m³ pentru motorină şi 2000 m³ pentru benzină, precum şi un rezervor tampon de benzină 400 m³, 2 x 200 m³ rezervoare pentru biodiesel şi un rezervor de 200 m³ pentru bioetanol.

I.5.4. Lista de echipamente

Terminalul de produse petroliere va conţine rezervoare, pompe, skiduri de măsură, rampe de încărcare, conform planului general anexat şi anume:

• 
  Pompe descărcare produse
  

• 
  2 pompe de motorină cu debit de 150 m³/h
  
• 
  2 pompe de benzină cu debit de 150 m³/h
  

• 
  2 unităţi de contorizare (skid măsură) alimentare din barje, 350 m³/h:
  
  • 
    SKM 121 – pentru motorină
    
  • 
    SKM 122 – pentru benzină
    

• 
  Rezervoare
  

• 
  1 rezervor metalic cilindric vertical de V221X200m³: în etapa I se va utiliza ca vas tampon de livrare motorină, iar în etapa finală pentru depozitarea de biodiesel;
  
• 
  deci, în final vor fi 3 rezervoare x 200m³ pentru stocare biocomponente:
  

• 
  V221, V222 – pentru stocare de biodiesel
  
• 
  V223 – pentru stocare de bioetanol
  

RezervoareleV 221, V 222 şi V 223 cu motorină, biodiesel şi etanol, de 200 m³ au Ø = 6,60 m şi H = 7,00 m

• 
  rezervoare pentru stocare de combustibili în vederea livrării:
  

• 
  V211, V212 x 3150m³ pentru stocare motorină, rezervoare cilindrice verticale cu capac fix, cu Ǿ=16,00m şi H=12,30m
  
• 
  V213 x 2500m³ rezervor pentru stocare benzină, rezervor cilindric vertical cu capac fix şi membrană flotantă; cu Ǿ=16,00m şi H=12,30m
  
• 
  V214 x 400m³ rezervor tampon, rezervor cilindric vertical cu capac fix , cu Ǿ=8,50m şi H=7,30m
  

• 
  rezervor depozitare Vşlops de 30 m³, vas orizontal montat semiîngropat în cuvă de beton, prevăzut cu pompă de şlops
  

Rezervoarele cilindrice verticale pentru stocare motorină V 211, V212 cu capac fix, şi V 213 pentru stocare benzină cu capac fix şi membrană flotantă, amplasate în parcul nr.1, sunt rezervoare cu pereţi şi fund dublii, cu distanţa dintre cei doi pereţi de 1,5 m, care constituie practic cuvă de retenţie, prevăzută cu doi senzori de nivel, care semnalizează apariţia de lichid între cei doi pereţi. Rezervorul V213 de stocare benzină de 3150 m³ este prevăzut cu membrană flotantă, care preia variaţiile de volum la variaţii de temperature a mediului , mai ales în timpul verii.

Rezervorul de benzină de 400 mc, precum şi cele trei rezervoare de stocare biodiesel, bioetanol de cap. 200 mc fiecare, sunt amplasate în parcul nr.2, într-o cuvă comună de retenţie impermeabilizată prin betonare cu pardoseală antiscântei, pe fundaţie tip pat elastic.

• 
  VRU – Unitate de recuperare a vaporilor
  

Unitatea de recuperare vapori este legată la rampele de încărcare benzină în autocisterne, precum şi la rezervorul tampon de benzină de 400 m³.

Vaporii de benzină sunt adsorbiţi pe cărbune activ în două coloane în tandem, apoi sunt desorbiţi şi spălaţi cu benzină întro coloană de absorbţie. Benzina împreună cu condensatul este apoi pompată în rezervorul de benzină.

• 
  Pompe de livrare produse petroliere:
  

• 
  motorină P231 şi P232 cu debit de 100÷120 m³/h
  
• 
  benzină P233 şi P234 cu debit de 65÷100 m³/h
  

• 
  Pompe pentru biocomponente: P224, P225 cu debit de 15÷25 m³/h
  

• 
  Unitate de aditivi formată din:
  

• 
  Rezervor V241 bicompartimentat de 10m³, aditiv Keropur DP 1661 pentru motorină şi aditiv Keropur DP 3640 pentru benzină; rezervorul metalic, montat semiîngropat în cuvă de beton impermeabilizată, va fi protejat împotriva intemperiilor de o copertină şi asigurat împotriva accesului persoanelor neautorizate cu împrejmuire şi portă de acces.
  
• 
  Pompe de aditivi P243 a,b
  

• 
  Unitate de contorizare la livrare
  

• 
  SKM 251, SKM252 – pentru motorină;
  
• 
  SKB255, SKB256 – pentru benzină
  

Unităţile de contorizare la livrare vor fi grupate la acelaşi calculator, una pentru motorină şi cu una pentru benzină, astfel încât pe fiecare din cele două peroane pentru de la rampa auto să se poată livra simultan atât benzină, cât şi motorină.

• 
  Rampa auto cu două peroane cu două posturi de încărcare, se pot încărca simultan două cisterne. Rampa de încărcare produse petroliere este prevazută cu braţe articulate de încărcare autocisterne pe la partea inferioară:
  

• 
  BA 253, BA 254 – pentru motorină
  
• 
  BA 257, BA258 – pentru benzină, cu recuperare vapori
  

Rampele sunt dotate cu braţe de încărcare conectate la unitatea de recuperare vapori, în conformitate cu cerinţele legale în vigoare.

Pompele de benzină, motorină, aditivi sunt amplasate în aer liber sub copertină metalică, la fel şi rampa de încărcare benzină/motorină în autocisterne prevăzută cu două posturi cu încărcare pe la partea inferioară.

• 
  Legăturile conducte dintre obiecte, pozate pe estacade cu stâlpi din beton sau stâlpi metalici
  
• 
  Cântar auto;
  
• 
  Punct de verificare la gol a autocisternelor
  
• 
  Separator de produse petroliere tip OLEOPATOR-K-TN 15-20;
  
• 
  Unitate de aer instrumental, ce se va monta în unul din containere (obiect 302) şi va cuprinde:
  

• 
  două compresoare,
  
• 
  un vas tampon
  
• 
  uscător de aer
  
• 
  purje rapide
  
• 
  filtre, montate în amonte şi aval
  
• 
  automatizare proprie prevăzută de furnizor
  

• 
  Anexă tehnico-administrativă, containere în care se află:
  

• 
  Camera de comandă cu DCS,
  
• 
  Centrala de avertizare incendii,
  
• 
  UPC şi Tabluol de distribuţie electrică
  

• 
  Dotări PSI
  
  • 
    rezervor de apă PSI cu capacitate de 1280m³, montat semiîngropat, bicompartimentat, constituit dintrun rezervor paralelipipedic de beton monolit.
    
  • 
    Staţia de pompe apă de incendiu
    

În clădirea staţiei de pompe cu suprafaţa construită de 88 m², prezentată la p.1.6.2, sunt montate

• 
  2 motopompe (una activă, una de rezervă) cu ax orizontal. Sunt două pompe centrifuge, în construcţie carcasă din fontă şi arbore din oţel, având Q_pompă = 300 m³/h şi H = 90 mCA, rotaţie n = 2980 rot/min şi motor de antrenare Diesel cu o rotaţie de 2980 rotaţii/minut, la fel ca pompa. Atât pompa cât şi motorul de antrenare sunt montate pe o placă de bază comună.
  
• 
  1 electropompă cu ax orizontal (tip JOCKEY), cu motor electric 2,2 kW / IP55 / 2900 rot/minut , având Q = 6 m³/h, H = 80 mCA în scopul completării pierderilor din reţea şi menţinerea unei presiuni minime în reţea
  

• 
  Staţia de preparare spumă aeromecanică (soluţia spumantă conţinând 6 % spumant şi 94% apă), va fi echipată cu:
  

• 
  -un rezervor de stocare a spumantului, cu membrană din cauciuc butadienic având o capacitate de stocare de 5000 litrii spumant (tip MTB – H)
  
• 
  -un proporţionator pentru amestec spumant în apă, în proporţie de 6% spumant, având debit minim de soluţie spumantă de 400 l/min şi debit maxim de soluţie spumantă de 9800 l/min
  
• 
  - un racord din conducta de ieşire din staţie a soluţiei spumante pentru alimentarea sistemului direct din autospecialele pompierilor (prevazut cu 4 racorduri fixe - înfundate Dn 65 mm, care asigură un debit pe racord de 15 l/sec)
  

• 
  Reţele de distribuţie a soluţiei spumante pentru rampa auto şi pentru rezervoare
  

In interiorul Staţiei de preparare spumă aeromecanică este prevăzut un distribuitor general, din care se alimentează cu spumă sistemele de intervenţie

• 
  Instalaţii de intervenţie cu spumă la rampa auto
  

- 4 instalaţii fixe echipate cu duze (tip sprinkler) cu apă şi spumă, cu debit de 60 l/min, presiune de 3,5 bar pentru inundarea cu spumă de sus, pe deasupra autocisternelor. Sistemul de duze cu spumă sunt amplasate la cota + 4,50 m deasupra platformei.

- câte 2 generatoare de spumă/cisternă pentru intervenţia la nivelul roţilor autocisternelor, acţionarea lor făcându-se automat de la distribuitor, astfel ca la o intervenţie să acţioneze 4 generatoare aferente autocisternelor alăturate.

• 
  Reţele de distribuţie apă incendiu exterior
  

• 
  10 buc hidranţi de incendiu supraterani Dn 100 mm
  
• 
  4 tunuri fixe de incendiu cu apă şi spumă, cu manevrare manuală, având un debit de 50 l/s fiecare
  
  • 
    Sisteme , instalaţii şi dispozitive de limitare şi stingere a incendiilor
    

Dotarea cu mijloace de primă intervenţie se va face în conformitate cu Normele de dotare cu maşini, instalaţii, utilaje, aparatură, echipament de protecţie şi substante chimice pentru prevenirea şi stingerea incendiilor în industria chimică MICH 1978.

Dotare minimă prevăzută:

• 
  20 stingătoare manuale portabile cu pulbere, tip PF 10;
  
• 
  20 stingătoare manuale portabile cu gaz inert;
  
• 
  6 stingătoare transportabile ( carosabile ) cu gaz inert;
  
• 
  6 stingătoare transportabile ( carosabile ) cu pulbere, tip P100 sau P125.