Va nihoyat, sxematik diagrammada qilingan xato muqarrar ravishda keyingi barcha hujjatlarda takrorlanadi. Natijada, siz yana elektron sxemani o'qishga qaytishingiz kerak bo'ladi, unda qanday xato qilinganligini yoki aniq bir holatda to'g'ri elektron sxemaga nima mos kelmasligini (masalan, ko'p kontaktli dasturiy ta'minot). o'rni to'g'ri ulangan, lekin sozlash paytida o'rnatilgan kontaktlarni almashtirish davomiyligi yoki ketma -ketligi vazifaga to'g'ri kelmaydi) ...Ro'yxatda keltirilgan vazifalar juda murakkab va ularning ko'pini ko'rib chiqish ushbu maqola doirasidan tashqarida. Shunga qaramay, ularning mohiyatini aniqlashtirish va asosiy texnik echimlarni sanab o'tish foydalidir.1. Sxematik diagrammani o'qish har doim u bilan umumiy tanishish va elementlar ro'yxati bilan boshlanadi, ularning har birini diagrammada toping, barcha eslatmalar va tushuntirishlarni o'qing.
Asosiy elektr diagrammalar boshqa loyiha hujjatlarini ishlab chiqish uchun asosdir: simi sxemalari va qalqon va pristavkalarning jadvallari, tashqi simlarni ulash sxemalari, ulanish sxemalari va boshqalar. Avtomatlashtirish tizimini ishlab chiqishda texnologik jarayonlar Odatda ular avtomatlashtirilgan tizimning mustaqil elementlari, o'rnatmalari yoki uchastkalarining asosiy elektr diagrammalarini bajaradilar, masalan, eshik valfini boshqarish sxemasi, nasosni avtomatik va masofadan boshqarish sxemasi, tankdagi darajali signal pallasi va boshqalar. Asosiy elektr sxemalar avtomatlashtirish sxemalari asosida, individual boshqaruv, signalizatsiya, avtomatik tartibga solish va boshqarish bloklari va umumiy ishlash algoritmlari asosida tuziladi. texnik talablar avtomatlashtirilgan ob'ektga taqdim etiladi. Asosiy elektr diagrammalarda qurilmalar, apparatlar, bu elementlarning alohida elementlari, bloklari va modullari orasidagi aloqa liniyalari shartli shaklda tasvirlangan. Umuman olganda, sxematik diagrammalar quyidagilarni o'z ichiga oladi. 1) avtomatlashtirish tizimining u yoki bu funktsional birligining ishlash tamoyilining an'anaviy tasvirlari; 2) tushuntirish yozuvlari; 3) boshqa kontaktlarning zanglashiga olib keladigan ushbu sxemaning alohida elementlari (qurilmalari, elektr qurilmalari) qismlari, shuningdek, boshqa sxemalardagi qurilmalar elementlari; 4) ko'p pozitsiyali qurilmalarning kommutatsion kontaktlari sxemalari; 5) ushbu sxemada ishlatiladigan asboblar va uskunalar ro'yxati; 6) ushbu sxemaga tegishli chizmalar ro'yxati, umumiy tushuntirishlar va eslatmalar. Sxematik diagrammalarni o'qish uchun siz sxemaning ishlash algoritmini bilishingiz, uning asosida sxematik diagramma qurilgan qurilmalar, qurilmalarning ishlash tamoyilini tushunishingiz kerak. Maqsadlari bo'yicha nazorat qilish va boshqarish tizimlarining sxematik sxemalarini boshqaruv sxemalari, texnologik nazorat va signalizatsiya, avtomatik tartibga solish va quvvat manbalariga bo'lish mumkin. Sxematik diagrammalar turiga ko'ra elektr, pnevmatik, gidravlik va kombinatsiyalangan bo'lishi mumkin. Hozirgi vaqtda elektr va pnevmatik sxemalar eng ko'p ishlatiladi. Sxematik diagramma birinchi ishchi hujjat bo'lib, uning asosida: 1) mahsulot ishlab chiqarish uchun chizmalar tuzish ( umumiy qarashlar va taxtalar, konsollar, shkaflar va boshqalarni ulash sxemalari va jadvallari) va ularning qurilmalar, aktuatorlar bilan o'zaro aloqasi; 2) ulanishlarning to'g'riligini tekshirish; 3) himoya qurilmalari, jarayonni boshqarish va tartibga solish vositalarini sozlash; 4) harakatlanish va chegara kalitlarini sozlash; 5) o'rnatish jarayonida ko'rsatilgan rejimdan chetga chiqish, biron bir elementning muddatidan oldin ishlamay qolishi va hokazo. Shunday qilib, bajarilayotgan ishlarga qarab, sxemani o'qish turli maqsadlarga ega. Bundan tashqari, agar elektron sxemalarni o'qish nimani, qaerga va qanday o'rnatish, yotqizish va ulashni aniqlash uchun kamaytirilsa, u holda sxemani o'qish ancha qiyin bo'ladi. Ko'p hollarda, bu chuqur bilim, o'qish texnikasini o'zlashtirish va olingan ma'lumotlarni tahlil qila olish qobiliyatini talab qiladi. Va nihoyat, sxematik diagrammada qilingan xato muqarrar ravishda keyingi barcha hujjatlarda takrorlanadi. Natijada, siz yana elektron sxemani o'qishga qaytishingiz kerak bo'ladi, unda qanday xato qilinganligini yoki aniq bir holatda to'g'ri elektron sxemaga nima mos kelmasligini (masalan, ko'p kontaktli dasturiy ta'minot). o'rni to'g'ri ulangan, lekin sozlash paytida o'rnatilgan kontaktlarni almashtirish davomiyligi yoki ketma -ketligi vazifaga to'g'ri kelmaydi) ... Ro'yxatda keltirilgan vazifalar juda murakkab va ularning ko'pini ko'rib chiqish ushbu maqola doirasidan tashqarida. Shunga qaramay, ularning mohiyatini aniqlashtirish va asosiy texnik echimlarni sanab o'tish foydalidir. 1. Sxematik diagrammani o'qish har doim u bilan umumiy tanishish va elementlar ro'yxati bilan boshlanadi, ularning har birini diagrammada toping, barcha eslatmalar va tushuntirishlarni o'qing. 2. Elektr dvigatellari, magnitli starterlarning o'rashlari, o'rni, elektromagnitlari, to'liq asboblar, regulyatorlar va boshqalarni elektr ta'minoti tizimini aniqlang. Buni amalga oshirish uchun diagrammada barcha quvvat manbalarini toping, ularning turini, nominal kuchlanishni, ularning har birining davriy fazalarini aniqlang. o'zgaruvchan tok va davralarda kutupluluk to'g'ridan - to'g'ri oqim va olingan ma'lumotlarni ishlatilgan uskunaning nominal ma'lumotlari bilan solishtiring. Umumiy kommutatsiya moslamalari diagramma bo'yicha aniqlanadi, shuningdek himoya vositalari: elektron to'xtatuvchilar, sigortalar, haddan tashqari tok va past kuchlanishli o'rni va boshqalar. Diagramma, jadvallar yoki eslatmalardagi yozuvlar va nihoyat himoyalanish moslamalari sozlamalarini aniqlang. ularning har birining zonasi baholanadi. Elektr ta'minoti tizimi bilan tanishish uchun quyidagilar zarur bo'lishi mumkin: elektr uzilishining sabablarini aniqlash; kontaktlarning zanglashiga olib keladigan tartibni aniqlash (bu har doim ham befarq emas); fazalar va kutuplulugun to'g'riHgini tekshirish (noto'g'ri faza, masalan, ortiqcha ish sxemalarida, qisqa tutashuvga, elektr motorlarining aylanish yo'nalishini o'zgartirishga, kondansatkichlarning ishdan chiqishiga, diodlar yordamida kontaktlarning zanglashiga olib kelishi, qutblanganlarning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin. o'rni va boshqalar); yonib ketgan sug'urta oqibatlarini baholash. 3. Ular har bir elektr qabul qiluvchining barcha turdagi sxemalarini o'rganadilar: elektr motor, magnitli starterning o'rashi, o'rni, qurilma va boshqalar. Ammo kontaktlarning zanglashiga olib keladigan ko'plab elektr qabul qiluvchilar bor va ularning qaysi biri sxemani o'qishni boshlashi befarq emas - bu vazifa bilan belgilanadi. Agar siz uning ishlash shartlarini diagramaga muvofiq aniqlashingiz kerak bo'lsa (yoki ular ko'rsatilganlariga mos keladimi -yo'qligini tekshirib ko'ring), ular asosiy elektr qabul qilgichdan, masalan, eshik valfining elektr motoridan boshlanadi. Keyingi elektr qabul qiluvchilar o'zlarini namoyon qiladi.
Elektr haydovchi odatda bir qator elementlardan iborat. Ularning asosiylari har qanday mexanizm, masalan, dastgoh, dvigatelni ushbu mexanizm bilan ulash uchun mexanik uzatmalar, dvigatel, boshqaruv moslamasi, himoya, signalizatsiya va avtomatizatsiya uskunalari.
GOST 2.701-68 bo'yicha sxemalar turlari bo'yicha elektr, gidravlik, pnevmatik, kinematik va estrodiolga bo'linadi. Drayvlarning elektr jihozlarini to'ldirish uchun ular asosan elektr zanjirlaridan foydalanadilar. Biroq, tabiatiga qarab elektr o'rnatish (turli xil drayvlar, chiziqlar) elektr zanjirlaridan tashqari, ba'zida boshqa turdagi zanjirlar ham amalga oshiriladi, masalan, kinematik. Agar ular elektr zanjirini yaxshiroq tushunishga xizmat qilsalar, unda ikkala turdagi sxemalarni bitta rasmda tasvirlashga ruxsat beriladi.
Sxemalar etti turga bo'linadi: tizimli, funktsional, printsipial, ulanishlar (simlar), ulanishlar (tashqi ulanish sxemalari), umumiy va joylashish. Quyida biz sxematik diagrammalar, ulanishlar va ulanishlarni sanoat korxonalarining elektr jihozlarida eng keng qo'llanilgan deb hisoblaymiz.
Amaliyotda sxematik diagrammalar ikki turga bo'linadi. Ulardan biri asosiy (quvvatli) tarmoqlarni aks ettiradi va odatda bitta chiziqli rasmda bajariladi.
Chizilgan sxemaning maqsadiga qarab, ular quyidagilarni tasvirlaydi:
a) faqat ta'minot davri (quvvat manbalari va chiquvchi liniyalar)
b) faqat tarqatish tarmog'ining zanjirlari (elektr qabul qiluvchilar, ularni etkazib beradigan liniyalar);
c) sxematik diagrammada kichik narsalar uchun, etkazib berish va tarqatish tarmoqlari davrlarining tasvirlari birlashtirilgan.
O'chirish diagrammalarining yana bir turi haydovchini, chiziqni, himoya qilishni, blokirovkani, signalizatsiyani boshqarishni aks ettiradi. ESKD-ni kiritishdan oldin bunday sxemalar elementar yoki joylashtirilgan deb nomlangan. Ushbu turdagi sxematik diagrammalar har birini alohida rasmda bajaradi yoki ularning ba'zilari bitta rasmda ko'rsatiladi, agar bu diagrammani o'qishga yordam bersa va rasm o'lchamlarini biroz oshirsa. Masalan, bitta chizilgan rasmda boshqarish sxemalari va umumiy avtomatlashtirish yoki himoya qilish, o'lchash va boshqarish va boshqalar birlashtirilgan.To'liq sxematik diagrammada ushbu elementlar va ular orasidagi elektr aloqalari mavjud bo'lib, ular elektr inshootining ishlash printsipi to'g'risida to'liq tasavvurga ega bo'lib, uning sxemasini o'qishga imkon beradi.
Tugallanganidan farqli o'laroq sxematik diagramma alohida mahsulotlarning sxematik diagrammalarini bajarish. Mahsulotning sxematik diagrammasi, qoida tariqasida, undan olingan nusxa deb ataladigan to'liq sxematik diagrammaning bir qismidir. Masalan, boshqaruv blokining sxematik diagrammasida faqat boshqaruv blokiga o'rnatilgan elementlar ko'rsatilgan. Ushbu diagrammadan, albatta, umuman elektr inshootining ishlashi to'g'risida tasavvurga ega bo'lish mumkin emas va shu ma'noda mahsulotlarning sxematik diagrammalarini o'qib bo'lmaydi. Shu bilan birga, mahsulotning sxematik diagrammasidan mahsulotga nima o'rnatilganligi va uning ichida qanday ulanishlar bo'lishi kerakligi aniq, ya'ni mahsulot ishlab chiqaruvchisi uchun aynan nima kerakligi aniq.
Ulanish diagrammasi (elektr o'tkazgichlari) ular bo'ylab elektr aloqalarini to'liq qurilmalar, elektr inshootlari, ya'ni qurilmalarning bir-biriga ulanishi, relsli relsli qurilmalar va hk. Ichida amalga oshirish uchun mo'ljallangan. Ulanish diagrammasi tarkibiga ulanish sxemalari ham kiradi. ma'lum bir elektr inshooti, \u200b\u200bya'ni uning qismlarini ulash. Bunday sxemaga misol - vana elektr haydovchisining ulanish diagrammasi.
Ulanish diagrammasi (tashqi ulanish diagrammasi) elektr jihozlarini simlar, kabellar va ba'zan avtobuslar bilan bir-biriga ulash uchun ishlatiladi. Ushbu elektr jihozlari geografik jihatdan "tarqoq" deb taxmin qilinadi. Ulanish diagrammasi, masalan, har xil komplekt qurilmalar orasidagi ulanishlar uchun, mustaqil elektr qabul qilgichlar va qurilmalar bilan jihozlangan qurilmalar orasidagi ulanishlar uchun, mustaqil qurilmalarni bir-biriga ulash uchun va hokazo.
Ulanish diagrammalariga bitta to'liq qurilmaning bir qismi bo'lgan turli xil o'rnatish bloklari orasidagi ulanishlar ham kiradi, masalan, uzunligi 4 m dan oshadigan boshqaruv paneli ichidagi ulanishlar (ishlab chiqaruvchi barcha ulanishlarni o'zi amalga oshiradigan o'rnatish blokining maksimal hajmi 4 ga teng) m).
Elektr haydovchi odatda bir qator elementlardan iborat. Ularning asosiylari har qanday mexanizm, masalan, dastgoh, dvigatelni ushbu mexanizm bilan ulash uchun mexanik uzatmalar, dvigatel, boshqaruv moslamasi, himoya vositalari, signalizatsiya va avtomatizatsiya.
GOST 2.701-68 bo'yicha sxemalar turlari bo'yicha elektr, gidravlik, pnevmatik, kinematik va estrodiolga bo'linadi. Drayvlarning elektr jihozlarini to'ldirish uchun ular asosan elektr zanjirlaridan foydalanadilar. Biroq, elektr inshootining xususiyatiga qarab (har xil disklar, chiziqlar), elektr zanjirlaridan tashqari, ba'zan boshqa turdagi zanjirlar, masalan, kinematik ravishda amalga oshiriladi. Agar ular elektr zanjirini yaxshiroq tushunishga xizmat qilsalar, unda har ikkala turdagi sxemalarni bitta rasmda tasvirlashga ruxsat beriladi.
Sxemalar etti turga bo'linadi: tizimli, funktsional, printsipial, ulanishlar (simlar), ulanishlar (tashqi ulanish diagrammasi), umumiy va joylashish. Quyida biz sxematik diagrammalar, ulanishlar va ulanishlarni sanoat korxonalarining elektr jihozlarida eng keng qo'llanilgan deb hisoblaymiz.
Amaliyotda sxematik diagrammalar ikki turga bo'linadi. Ulardan biri asosiy (quvvatli) tarmoqlarni aks ettiradi va odatda bitta chiziqli rasmda bajariladi.
Chizilgan sxemaning maqsadiga qarab, ular quyidagilarni tasvirlaydi:
a) faqat ta'minot davri (quvvat manbalari va chiquvchi liniyalar)
b) faqat tarqatish tarmog'ining sxemalari (elektr qabul qiluvchilar, ularni ta'minlovchi liniyalar);
c) sxematik diagrammada kichik narsalar uchun, etkazib berish va tarqatish tarmoqlari davrlarining tasvirlari birlashtirilgan.
O'chirish diagrammalarining yana bir turi haydovchini, chiziqni, himoya qilishni, blokirovkani, signalizatsiyani boshqarishni aks ettiradi. ESKD-ni joriy qilishdan oldin bunday sxemalar elementar yoki kengaytirilgan deb nomlangan. Ushbu turdagi sxematik diagrammalar har birini alohida rasmda bajaradi yoki ularning ba'zilari bitta rasmda ko'rsatiladi, agar bu diagrammani o'qishga yordam bersa va rasm o'lchamlarini biroz oshirsa. Masalan, bitta chizilgan rasmda boshqarish sxemalari va umumiy avtomatlashtirish yoki himoya qilish, o'lchash va boshqarish va boshqalar birlashtirilgan.To'liq sxematik diagrammada ushbu elementlar va ular orasidagi elektr aloqalari mavjud bo'lib, ular elektr inshootining ishlash printsipi to'g'risida to'liq tasavvurga ega bo'lib, uning sxemasini o'qishga imkon beradi.
To'liq sxematik diagrammadan farqli o'laroq, alohida mahsulotlarning sxematik diagrammasi bajariladi. Mahsulotning sxematik diagrammasi, qoida tariqasida, undan olingan nusxa deb ataladigan to'liq sxematik diagrammaning bir qismidir. Masalan, boshqaruv blokining sxematik diagrammasida faqat boshqaruv blokiga o'rnatilgan elementlar ko'rsatilgan. Ushbu diagrammadan, albatta, umuman elektr inshootining ishlashi haqida tasavvurga ega bo'lish mumkin emas va shu ma'noda mahsulotlarning sxematik diagrammalarini o'qib bo'lmaydi. Shu bilan birga, mahsulotning sxematik diagrammasidan mahsulotga nima o'rnatilganligi va uning ichida qanday ulanishlar bo'lishi kerakligi aniq, ya'ni mahsulot ishlab chiqaruvchisi uchun aynan nima kerakligi aniq.
Ulanish diagrammasi (elektr o'tkazgichlari) ular bo'ylab elektr aloqalarini to'liq qurilmalar, elektr inshootlari, ya'ni qurilmalarning bir-biriga ulanishi, relsli relsli qurilmalar va boshqalar doirasida amalga oshirish uchun mo'ljallangan. ma'lum bir elektr inshooti, \u200b\u200bya'ni uning qismlarini ulash. Bunday sxemaga misol - vana elektr haydovchisining ulanish diagrammasi.
Ulanish diagrammasi (tashqi ulanish diagrammasi) elektr jihozlarini simlar, kabellar va ba'zan avtobuslar bilan bir-biriga ulash uchun ishlatiladi. Ushbu elektr jihozlari geografik jihatdan "tarqoq" deb taxmin qilinadi. Ulanish diagrammasi, masalan, har xil komplekt qurilmalar orasidagi ulanishlar uchun, to'liq turgan elektr qabul qiluvchilar va qurilmalar bilan jihozlangan qurilmalar orasidagi ulanishlar uchun, mustaqil qurilmalarni bir-biriga ulash uchun va hokazo.
Ulanish diagrammalariga bitta to'liq qurilmaning bir qismi bo'lgan turli xil o'rnatish bloklari orasidagi ulanishlar, masalan, uzunligi 4 m dan yuqori bo'lgan boshqaruv paneli ichidagi ulanishlar kiradi
Substansiyalarda transformatorlarning soni va quvvatini tanlash elektr yuklarining kattaligi va tabiati (elektr ta'minotining zaruriy ishonchliligi va elektr energiyasini iste'mol qilish xususiyati), yuklarning hududiy taqsimlanishi, ularning istiqbolli o'zgarishi va zarur bo'lganda texnik-iqtisodiy hisob-kitoblar bilan asoslanadi.
Odatda elektr ta'minoti tizimlarida bitta va ikkita transformatorli podstansiyalar ishlatiladi.Uch transformatorli podstansiyalardan foydalanish qo'shimcha kapital xarajatlarni keltirib chiqaradi va yillik ekspluatatsiya xarajatlarini oshiradi. Uchta transformatorli podstansiyalar kamdan-kam hollarda, qayta qurish, podstansiyani kengaytirish, majburiy echim sifatida, quvvat va yorug'lik yuklari uchun alohida elektr ta'minoti tizimiga ega va to'satdan o'zgaruvchan yuklarni etkazib berishda qo'llaniladi.
Katta podstansiyalarda (GPP) asosan ikkita transformator (ikkita mustaqil quvvat manbai) ishlatiladi, chunki bunday podstansiyalar orqali elektr ta'minotining I, II va III toifadagi iste'molchilari elektr energiyasi bilan ta'minlanishi kerak.
GPPda korxonada elektr energiyasini qabul qilishning bir nechta punktlarida, shuningdek PGV-ga chuqur kirish sxemasi bo'yicha korxonani elektr bilan ta'minlashda, ikkilamchi kuchlanishning qo'shni podstansiyalar (PGV, GPP) bilan, CHP yoki boshqa IP-lar bilan ulanishi orqali yuklarning avariyadan keyingi elektr ta'minotini ta'minlash paytida har birida bitta transformatordan foydalanishga ruxsat beriladi. 35-220 kV kuchlanishli yagona transformatorli PGVlarning asosiy elektr ta'minoti bilan, ikkinchi darajali kuchlanishdagi ulanishlarning favqulodda holatdan keyingi rejimlarida keyinchalik foydalanish bilan eng yaqin podstansiyalarni turli xil chiziqlarga yoki sxemalarga ulash tavsiya etiladi.
6-10 / 0,4-0,23 kV bitta transformatorli transformator podstansiyalari shikastlangan elementni (III toifadagi elektr energiyasi iste'molchilarini elektr ta'minoti) ta'mirlash yoki almashtirish uchun zarur bo'lgan, bir kundan ortiq bo'lmagan vaqt davomida elektr ta'minotida uzilishga yo'l qo'yadigan yuklarni oziqlantirishda, shuningdek II toifadagi elektr energiyasini iste'molchilarini etkazib berishda ishlatiladi. , ikkilamchi kuchlanishdagi o'tish moslamalarida yoki transformatorlarning ombor zaxirasi mavjud bo'lganda quvvat zaxirasiga ega.
Yagona transformatorli transformator podstansiyalari ham foydalidir, chunki agar korxona faoliyati past yuklanish davri bilan birga bo'lsa, unda ikkinchi darajali voltajda transformator podstansiyalari o'rtasida o'tish moslamalari borligi sababli, transformatorlarning bir qismini ajratib qo'yish va shu bilan ishlashning iqtisodiy jihatdan foydali rejimini yaratish mumkin. Transformatorlarda minimal quvvat yo'qotishlarini ta'minlash uchun iqtisodiy ishlash tartibi tushuniladi. Bunday holda, ishlaydigan transformatorlarning optimal sonini tanlash muammosi hal qilinadi.
Bunday transformator podstansiyalari 6-10 kV kuchlanishni elektr energiyasini iste'molchilarga maksimal yaqinlashtirish nuqtai nazaridan tejamkor bo'lishi mumkin, chunki transformatsiyani markazlashmasligi tufayli elektr energiyasi tarmoqlarning uzunligi 1 kVgacha qisqartirildi. Bunday holda, masala ikkita bitta transformatorli bitta ikkita transformatorli podstansiyadan foydalanish foydasiga hal qilinadi.
I va II toifadagi elektr iste'molchilarining ustunligi bilan ikkita transformatorli transformator podstansiyalari ishlatiladi. Bunday holda, transformatorlarning kuchi shunday tanlanganki, boshqa bir transformator ishlashni tark etganda, ruxsat etilgan ortiqcha yukni hisobga olgan holda, u barcha iste'molchilarning yukini o'z zimmasiga oladi (bu holatda III toifadagi elektr iste'molchilarini vaqtincha o'chirib qo'yish mumkin). Bunday podstansiyalar iste'molchilar toifasidan qat'i nazar, lekin kunlik yoki yillik yuklarning notekis jadvali mavjud bo'lganda maqsadga muvofiqdir. Ushbu holatlarda transformatorlarning ulangan quvvatini o'zgartirish, masalan, mavsumiy yuklar mavjud bo'lganda, smenalar yukida sezilarli o'zgarishlar bilan bir yoki ikkita smenali ish olib borish foydalidir.
Aholi punktini, shahar mikrorayonini, ustaxonani, ustaxonalar guruhini yoki butun korxonani elektr ta'minoti bir yoki bir nechta TP dan ta'minlanishi mumkin. Bir yoki ikkita transformator podstansiyasini qurish maqsadga muvofiqligi elektr ta'minoti tizimining bir nechta variantlarini texnik-iqtisodiy taqqoslash natijasida aniqlanadi. Variantni tanlash mezonlari - elektr ta'minoti tizimini qurish uchun sarflangan xarajatlarning minimal darajasi. Taqqoslangan variantlar elektr ta'minoti ishonchliligining zarur darajasini ta'minlashi kerak.
Sanoat korxonalarining elektr ta'minoti tizimlarida transformatorlarning quyidagi birlik quvvati keng tarqalgan: 630, 1000,1600 kVA, shaharlarning elektr tarmoqlarida - 400, 630 kVA. Dizayn va ekspluatatsiya amaliyoti bir xil turdagi transformatorlardan foydalanish zarurligini ko'rsatdi, chunki ularning xilma-xilligi texnik xizmat ko'rsatishda noqulayliklar keltirib chiqaradi va ta'mirlash uchun qo'shimcha xarajatlarni keltirib chiqaradi.
Umumiy holda, transformatorlarning quvvatini tanlash quyidagi asosiy dastlabki ma'lumotlar asosida amalga oshiriladi: elektr ta'minoti ob'ektining taxminiy yuki, maksimal yukning davomiyligi, yuklarning o'sish tezligi, elektr energiyasining narxi, transformatorlarning yuk ko'tarish qobiliyati va ularni iqtisodiy yuklash.
Birlik quvvatini, shuningdek, transformatorlar sonini tanlashning asosiy mezonlari - bu variantlarning texnik va iqtisodiy taqqoslash asosida olingan xarajatlarning minimal darajasi.
Taxminan, transformatorlarning quvvatini tanlash loyihalash yukining solishtirma zichligi (kVA / m2) va ob'ektning umumiy dizayn yuki (kVA) bo'yicha amalga oshirilishi mumkin. 0,2 VA / m2 gacha bo'lgan yukning o'ziga xos zichligi va 3000 kVA gacha bo'lgan umumiy yuk bilan 400 ta transformatordan foydalanish maqsadga muvofiqdir; 630; 1000 kVA - s ikkilamchi kuchlanish 0,4 / 0,23 kV. Belgilangan qiymatlardan yuqori zichlik va umumiy yuk bilan 1600 va 2500 kVA quvvatga ega transformatorlar tejamkor bo'ladi.
Dizayn amaliyotida transformator transformatorlari ko'pincha ob'ektning dizayn yuki va tavsiya etilgan nisbatlariga qarab tanlanadi
Transformatorlarning kuchini tanlashda ularning yuk hajmini to'g'ri hisobga olish muhimdir. Transformatorning yuk ko'tarish quvvati - bu ruxsat etilgan yuklarning to'plami, transformator izolyatsiyasining termal aşınmasına asoslangan muntazam va favqulodda ortiqcha yuklar. Agar siz transformatorlarning yuk hajmini hisobga olmasangiz, unda siz ularni tanlashda asossiz ravishda ortiqcha baho berishingiz mumkin nominal quvvat, bu iqtisodiy jihatdan amaliy emas.
Substansiyalarning katta qismida transformator yuki o'zgaradi va uzoq vaqt davomida nominal qiymatdan pastda qoladi. Transformatorlarning muhim qismi favqulodda vaziyatdan keyingi rejimni hisobga olgan holda tanlanadi va shuning uchun ular odatda uzoq vaqt davomida kam yuklanadi. Bundan tashqari, quvvat transformatorlari qabul qilinadigan haroratda ishlashga mo'ljallangan atrof-muhit+40 ° C ga teng. Aslida, ular normal sharoitda 20 ... 30 ° S gacha bo'lgan atrof-muhit haroratida ishlaydi. Binobarin, ma'lum bir vaqtda quvvat transformatori, yuqorida keltirilgan holatlarni hisobga olgan holda, belgilangan xizmat muddatiga (20 ... .25 yil) zarar etkazmasdan ortiqcha yuklanishi mumkin.
Transformatorlarning turli xil ish rejimlarini o'rganish asosida atrof-muhitni sovutish haroratini hisobga olgan holda M, D, DC va Ts sovutish turlari bilan 100 MVA gacha quvvatga ega umumiy quvvatli transformatorlarning ruxsat etilgan sistematik yuklari va avariyaviy ortiqcha yuklarini tartibga soluvchi GOST 1420985 ishlab chiqilgan.
Ruxsat etilgan tizimli yuklarni aniqlash uchun sovutish muhitining harorati, mos ravishda hisoblab chiqilgan joy uchun ekvivalent qiymat sifatida qabul qilinadi. Rossiyaning mintaqaviy shaharlari uchun ekvivalent harorat oralig'ida: 9,4 ... 11 ° S - yillik, 3,4 ... 6,7 ° S - qish va 15,1 ... 17,9 ° S - yoz. ... Ruxsat etilgan favqulodda ortiqcha yuklarni aniqlashda sovutish muhitining harorati favqulodda haddan tashqari yuk paydo bo'lgan vaqtda olinadi.
Tizimli yuklarni va favqulodda ortiqcha yuklarni mos ravishda aniqlash uchun, shuningdek, ortiqcha yukdan oldingi dastlabki yukni va ortiqcha yuklanish muddatini bilish kerak. Ushbu ma'lumotlar termal ekvivalent to'rtburchaklar ikki yoki ko'p bosqichli egri chiziqqa o'tkazilgan haqiqiy yuk egri chizig'idan (aniq quvvat yoki oqim) aniqlanadi.
Haqiqiy dastlabki yuk jadvaliga ega bo'lish zarurati sababli, ruxsat etilgan yuklarni va ortiqcha yuklarni hisoblash mavjud podstansiyalar uchun bajarilishi mumkin.
Substansiyalarni loyihalash bosqichida siz odatdagi yuk egri chiziqlaridan foydalanishingiz mumkin yoki tavsiyalarga muvofiq, jadvalga muvofiq avariyaviy haddan tashqari yuklanish sharoitlariga ko'ra transformatorlarning quvvatini tanlashingiz mumkin
Dostları ilə paylaş: |