FIŞĂ DE DOCUMENTARE 2 -
N
După mijlocul folosit, există următoarele moduri de transporturi:
-
transporturi rutiere
-
transporturi feroviare
-
transporturi navale
-
transporturi aeriene
-
transporturi succesive
-
cu cărăuşi independenţi
-
prin intermediul unui comisionar
-
în baza unui contract unic de transport
-
omogene
-
mixte (multimodale, intermodale, combinate)
oţiuni generale privind sistemele de transport – Moduri de transport
Transportul rutier este un mod de transport terestru care asigură deplasarea în spaţiu a bunurilor şi oamenilor cu ajutorul autovehiculelor (mijloace de transport auto-propulsate), mijloacelor tractate (remorci, trailere etc.) sau mijloacelor cu tracţiune animală.
Transportul feroviar este un mod de transport terestru prin care se efectuează deplasarea în spaţiu a bunurilor şi oamenilor cu ajutorul mijloacelor de tracţiune (locomotivelor) şi mijloacelor tractate (vagoanele) care circulă pe trasee fixe (căi ferate).
Transportul naval este un mod de transport care asigură deplasarea pe apă a bunurilor şi oamenilor cu ajutorul navelor (mijloace autopropulsate sau fără sistem de propulsie); dacă se realizează pe lacuri, râuri sau fluvii, navigaţia se numeşte fluvială sau interioară, iar dacă se realizează pe mări sau oceane, navigaţia se numeşte maritimă.
Transportul aerian este un mod de transport care asigură deplasarea în spaţiu a bunurilor şi oamenilor cu ajutorul aeronavelor.
Transporturile speciale sunt moduri de transport care se realizează cu mijloace diferite de mijloacele clasice de transport (prin conducte, cu funiculare etc.)
Persoana fizică sau juridică care realizează transport de persoane sau de mărfuri în temeiul unui contract se numeşte cărăuş. Contractul de transport este o convenţie între cărăuş şi client, prin care cărăuşul se obligă să efectueze deplasare de persoane sau bunuri, în schimbul unei remuneraţii achitate de client.
Modul de transport a persoanelor sau mărfurilor de către doi sau mai mulţi cărăuşi care folosesc, pentru a parcurge distanţa de la punctul de pornire la punctul de destinaţie, mijloace de transport diferite se numeşte transport succesiv.
Modul de transport realizat pe mai multe tronsoane cu cărăuşi diferiţi cu care clientul încheie contracte distincte, de sine stătătoare se numeşte transport succesiv cu cărăuşi independenţi.
Modul de transport realizat pe mai multe tronsoane cu cărăuşi diferiţi, care încheie contracte de transport distincte cu comisionarul clientului se numeşte transport succesiv prin intermediul unui comisionar. Comisionarul este o persoană fizică sau juridică care săvârşeşte acte juridice în numele său, dar pe socoteala altei persoane (comitent), în baza unui contract de mandat (de comision).
Modul de transport realizat pe mai multe tronsoane cu cărăuşi diferiţi, în temeiul aceluiaşi contract de transport se numeşte transport succesiv în baza unui contract unic de transport. Aceste transporturi pot fi:
-
omogene, executate cu acelaşi tip de mijloace de transport pe întreg itinerarul;
-
mixte (multimodale, intermodale, combinate), executate cu tipuri diferite de mijloace de transport pe întreg itinerarul.
Transportul multimodal este un transport succesiv mixt care utilizează două sau mai multe moduri de transport.
Transportul intermodal reprezintă deplasarea mărfurilor în aceeaşi unitate de încărcare sau acelaşi vehicul rutier, care utilizează succesiv două sau mai multe moduri de transport, fără manipulări ale mărfii propriu-zise la schimbarea modurilor. Prin extensie, intermodalitatea caracterizează un sistem de transport prin care două sau mai multe moduri de transport sunt utilizate într-o manieră integratoare care să completeze un lanţ de transport “din poartă în poartă” („door to door”), adică de la poarta expeditorului la poarta destinatarului.
Transportul combinat este un transport intermodal, al cărui parcurs principal se realizează pe căi ferate, navigabile sau aeriene, iar parcursul iniţial şi / sau terminal se realizează pe căi rutiere şi este cât mai scurt posibil. Combinaţiile posibile sunt:
-
rutier – feroviar, care utilizează modul rutier pentru deplasările terminale şi modul feroviar pentru distanţa principală; în acest fel se pot strămuta atât containere, cât şi vehiculele rutiere, caz în care transportul este Ro - La (Rollenden Landstrasse – şosea rulantă);
-
rutier / feroviar – naval, care utilizează modul rutier / feroviar pentru deplasările terminale şi modul naval pentru distanţa principală; se poate realiza prin două modalităţi:
-
Lo - Lo (Lift on – Lift off), când transportul se realizează cu containere, cu încărcarea şi descărcarea acestora pe verticală
-
Ro - Ro (Rool-on / Rool-off ship – a rula pentru a intra / a rula pentru a ieşi de pe navă), cu nave care permit accesul şi parcarea vehiculelor rutiere sau a vagoanelor.
-
rutier / aerian care utilizează modul rutier pentru deplasările terminale şi modul aerian pentru distanţa principală.
Transporturi combinate:
A – rutier / feroviar cu containere; B – Ro-La; C – Lo-Lo; D – Ro-Ro
Activitatea 4
Unitatea de învăţare: Noţiuni generale privind sistemele de transport
|
|
Tema: Moduri de transport
|
Data:
Durata activităţii:
|
Numele elevului:
|
Obiectiv: Prin această activitate vei putea identifica principalele moduri de transport
|
|
După mijlocul folosit, există următoarele moduri de transport:
TRANSPORTURI
RUTIERE
TRANSPORTURI
FEROVIARE
?
TRANSPORTURI
AERIENE
?
?
FLUVIALE
?
-
cu cărăuşi independenţi
-
prin intermediul unui comisionar
-
în baza unui contract unic de transport (omogene sau mixte, combinate sau multimodale)
-
1. Completează următoarea diagramă cu modurile de transport care lipsesc:
2. Care dintre următoarele imagini surprind o secvenţă dintr-un transport combinat de tip “şosea rulantă” (Ro-La)?
a. b. c. d. e.
3. Ce reprezintă celelalte imagini?
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
Dostları ilə paylaş: |