Sisteme de transport

Reţeaua de management şi de informare asupra traficului feroviar cuprinde:

• 
  sistemele de management şi conducere operativă a circulaţiei;
  
• 
  sisteme de informare a utilizatorilor;
  
• 
  sistemele de raportare pentru trenurile care transportă mărfuri periculoase sau poluante;
  
• 
  sisteme de comunicaţii pentru semnalarea situaţiilor periculoase şi pentru siguranţa circulaţiei feroviare.
  

Activitatea 11

Unitatea de învăţare: Caracteristicile sistemelor de transport feroviar
Tema: Infrastructura sistemelor de transport feroviar	Data: Durata activităţii:	Numele elevului:
Obiectiv: Prin această activitate vei verifica în ce măsură poţi identifica caracteristicile elementelor de infrastructură ale sistemelor de transport feroviar

I. Alege varianta corectă:

1. 
   Ecartamentul reprezintă :
   

1. 
   distanţa dintre feţele exterioare ale celor două şine de cale ferată
   
2. 
   distanţa dintre feţele interioare ale celor două şine de cale ferată
   
3. 
   lungimea traversei
   
4. 
   lăţimea şinei
   

2. 
   Ansamblu de instalaţii fixe care asigură încrucişarea şi / sau ramificarea la nivel a liniilor de cale ferată se numeşte:
   

1. 
   aparat de cale
   
2. 
   material rulant
   
3. 
   şină
   
4. 
   traversă
   

3. 
   Liniile normale au un ecartament de:
   

1. 
   1524 mm
   
2. 
   1200 mm
   
3. 
   1600 mm
   
4. 
   1435 mm
   

4. 
   În staţia “X” se realizează schimbarea locomotivelor de la trenurile care tranzitează, echiparea lor, schimbarea partidelor de locomotive, descompunerea şi compunerea trenurilor care circulă în special în incinta secţiilor de remorcare adiacente, repararea locomotivelor şi vagoanelor, efectuarea operaţiilor tehnice şi comerciale aferente primirii şi expedierii trenurilor de marfă şi de călători. În ce categorie se încadrează staţia “X”?
   

1. 
   staţie de călători
   
2. 
   triaj
   
3. 
   staţie de dispoziţie
   
4. 
   staţie intermediară
   

II. Asociază elementelor din coloana A elementele corespunzătoare din coloana B:

A	B
1. terasament 2. macaz 3. magistrală 4. inimă 5. balast	a. trafic naţional şi internaţional b. suprastructură c. infrastructură d. bifurcare e. monorail f. încrucişare

III. Completează în următoarea diagramă cuvintele care lipsesc:
Staţie de .........................

Grupa A
Grupa de ................... a trenurilor
................ de triere

...............

de cale
Grupa B
Grupa de ..................... a vagoanelor

Grupa C
Grupa de ..................... a vagoanelor

Grupa D
Grupa de ................... a trenurilor


IV. Îţi propunem un joc de cuvinte încrucişate. Citeşte cu atenţie definiţiile şi să completează cuvintele potrivite:


1 – compartiment care rezolvă probleme legate de circulaţia trenurilor;

2 – tip de cale ferată cu o singură şină;

3 – operaţie care poate fi efectuată şi în staţii de dispoziţie, asigurând buna funcţionare a materialului rulant;
4 – semnal de ... , prin care se permite accesul trenului în blocul de linie

Activitatea 12

Unitatea de învăţare: Caracteristicile sistemelor de transport feroviar
Tema: Infrastructura sistemelor de transport feroviar	Data: Durata activităţii:	Grupa:
Obiectiv: Prin această activitate veţi realiza, la alegere, un studiu de caz asupra reţelei publice de căi ferate din România sau asupra unei importante magistrale feroviare.

Studiu de caz

Vă invităm să realizaţi, împreună cu colegii de grupă, un studiu de caz. Pentru alegerea temei aveţi două variante:

I. Descoperiţi principalele caracteristici ale structurii reţelei feroviare din România şi evoluţiile preconizate în proiectele de dezvoltare, propunându-vă următoarea temă de cercetare: „Reţeaua feroviară publică a României”

Rezultatele cercetării vor fi prezentate în format electronic şi se vor referii la:

• 
  date statistice despre densitatea reţelei, lungimea totală şi defalcată pe categorii de linii; punctele de secţionare, liniile magistrale, principale şi secundare (lungime, rută);
  
• 
  hărţi ale reţelei;
  
• 
  proiecte naţionale şi internaţionale cu privire la dezvoltarea reţelei feroviare din România;
  

II. Descoperiţi principalele caracteristici ale unei mari magistrale feroviare din Europa sau din orice altă zonă a lumii. Îţi propunem următoarele variante:

• 
  Moscova – Celeabinsk – Omsk – Haborovsk – Vladivostok („Transsiberian”)
  
• 
  Beijing – Ulan Bator – Irkutsk („Transmongolian”)
  
• 
  Perth – Melbourne – Sydney („Transaustralian”)
  
• 
  Buenos Aires – Mendoza – Val Paraiso (“Transandin”)
  
• 
  Lagos – Monbassa („Transafricană”)
  
• 
  New York – Chicago – San Francisco
  
• 
  Philadelphia – St. Louis – Los Angeles
  
• 
  Quebec – Winnipeg – Vancouver
  
• 
  Paris – Bruxells – Amsterdam
  
• 
  Barcelona – Madrid – Lisabona
  
• 
  Atena – Istambul – Sofia – Bucureşti – Budapesta – Viena
  

Rezultatele cercetării vor fi prezentate în format electronic şi se vor referii la istoricul, importanţa, lungimea, principalele staţii, conexiunile cu alte reţele, evoluţia traficului sau orice altă informaţie relevantă pentru subiectul ales.
Se vor preciza şi sursele de informare utilizate. Pentru documentarea studiului vă recomandăm următoarele surse: literatura de specialitate, Internet.

Termene:

• 
  documentare: 1 săptămână
  
• 
  prelucrarea şi prezentarea informaţiilor (analizare, selectare, comparare, redactare / reprezentare grafică): 1 săptămână
  

Data începerii cercetării şi adresa pe care urmează a fi transmise rezultatele acesteia vor fi comunicate de profesorul coordonator. Transmiterea rezultatelor se va realiza pe adresa comunicată în termen de maxim 2 săptămâni de la începutul cercetării.