Transport vositalari detallarining ishlash qobiliyatini tiklash I. B. As q arov
-jadval O‘zatmalar qutisining yetakchi valini nuqsonlarini tiklash yo‘nalishi
Yüklə 8,44 Mb. Pdf görüntüsü
|
|
13.1-jadval O‘zatmalar qutisining yetakchi valini nuqsonlarini tiklash yo‘nalishi kartasi Yo‗nalishni nomeri yoki nomi Yo‗nalishga kiritilgan nuqsonlar nomeri Yo‗nalishga kiritilgan nuqsonlar Yo‗nalishning ta‘mirlash koeffitsiyenti I. 1; 2 I.Birlamchi val shesternyasining tishi yeyilgan (I) . 2.Rezbaning ezilganligini 0,62 II. 1;2;3; 1.Xuddi 1 yo‗nalishdagi 2.Bu ham. 3.Birlamchi val yeyilgan 0,20 III. Chilangarlik ishlov 1.Shesternyalar 1 va 4 tishlarida paydo bo‗lgan ptr va rezbaning ezilgan 0,08 KU - Kam uchraydigan 0,05 261 Detallarni ishlash imkoniyatini tiklash yo‗nalishlarini ishlab chiqishda, quyidagi asosiy prinsiplarga amal qilinishi zarur. Nuqsonlar majmui (ro‗yxati) har qaysi yo‗nalishda aniq bo‗lishi kerak. Detallarda birgalikda uchraydigan nuqsonlar paydo bo‗lish qonuniyatlari tadqiqot yo‗li bilan belgilanadi. Har bir detalning ishlash imkoniyati mumkin qadar kam yo‗nalishda tiklanishi kerak. Yo‗nalishlar ko‗p bo‗lganda ishlab chiqarish protsessi murakkablashadi, ko‗p va katta omborxonalar kerak bo‗ladi, detallarning ishlab chiqarishga kiritish, detallarning ishlash imkoniyatini tiklashga oid texnologik hujjatlarni rasmiylashtirish va ishlab chiqarish hisobini rejalashtirish qiyin bo‗lib qoladi. Detalning ishlash imkoniyatini tiklash usuli, yo‗nalishga qanday nuqsonlar kiritilganligi bilan aniqlanadi. Agar differensial kosachasida yarim o‗q shesternyasining bo‗yni ostidagi teshik yeyilgan va buning ishlash imkoniyatini gilzalash usuli bilan tiklashga qaror qilingan bo‗lsa, unda to‗g‗rilanadigan nuqsonlar majmuiga ikkala nuqsonni kiritish kerak. Detallarni imkoniyatini tanlangan yo‗nalish bo‗ylab tiklash iqti- sodiy jihatdan ma‘kul bo‗lishi kerak. Iqtisodiy samaradorlik odatda ish- lash imkoniyatini tiklashning maqsadga muvofiqlilik koeffitsyenti K MM – qiymati bilan baholanadi. T Я Я ЯБ Я КБ Т Т ТБ мм L С Н С L С С Н C К ) ( ) ( bu yerda S Tb – detallarni ishlash imkoniyatini tiklashga ketgan mehnat bahosi, so„m; S yab – detallarni yasashga ketgan mehnat bahosi, so„m; N T va N Ya – detallarni yasashga ketgan qushimcha sarflarni hisobga olish koeffitsiyentlari; – ta‘mirlash texnologik koeffitsiyenti; S KB – detallarni qik bahosi, so„m (uning paydo bo‗lishiga qoldiq resurslar sabab bo‗ladilar). S TM va S YaM – detallarni to‗zatish va yasash uchun zarur bo‗lgan materiallarning bahosi, so„m. 262 ya va t – yangi va ishlash imkoniyati tiklangan detallarning bosgan yo‗li, km. K mm I bo‗lganda detalni ishlash imkoniyatini tiklash maqsadga muvofiq. Yüklə 8,44 Mb. Dostları ilə paylaş:
|