Betonarme perdelerin yapilarinin performansina etkileriNİN İncelenmesi Ali duran


TAŞKIN BEKLETME HAVUZU BOYUTLANDIRMASI



Yüklə 177,19 Kb.
səhifə3/3
tarix01.11.2017
ölçüsü177,19 Kb.
#24937
1   2   3

TAŞKIN BEKLETME HAVUZU BOYUTLANDIRMASI
Ömer YAVUZ

Danışman: Yrd. Doç. Dr. Aynur Şensoy ŞORMAN


İnşaat Mühendisliği

Mühendislik-Mimarlık Fakültesi, Anadolu Üniversitesi

İki Eylül Kampusu, 26555, Eskişehir
Sosyal ve ekonomik sorunlar doğuran sel felaketlerinin oluşmasında şehirleşmenin etkisi büyüktür. İnsan nüfusunun artmasıyla şehirleşme hızlanmakta bu da geçirimsiz alanların artışına neden olmaktadır. Başka bir deyişle havza akış katsayısının artmasıyla daha kısa sürede daha büyük taşkın debileri oluşmaktadır. Çalışmanın amacı; bu sorunlardan yola çıkarak taşkın debilerin belirli bir süre depolanabileceği bir havuz tasarlayarak taşkın etkilerini azaltmaktır.

Bu çalışmada ‘PondPack’ tasarım programı kullanılmıştır. Bu programda hidrolojik bir model ve olay baz alınarak, havuzun boyutlandırması yapılmakta, havuzda depolanacak ve aşağı havzada sel oluşturmayacak su miktarı belirlenerek havuzdan salınacak sular hesaplanmaktadır. Programda kullanılan uygulama alanının şehirleşmeden önceki ve sonraki durumları – akış katsayıları – bilinmektedir. Bununla beraber 1949 – 1987 yılları arası yağış verileri kullanılarak istatiksel dağılım metodları yardımıyla 5, 25, 50 ve 100 yıl tekerrürlü yağışlar hesaplanmıştır. 5, 25 ve 100 yıllık yağışlara denk gelen dizayn debileri şehirleme olmadan önceki ve şehirleşme olduktan sonraki duruma gore hesaplanmıştır. Bu sonuçlar göz önünde bulundurularak şehirlemenin neden olduğu taşkın debisinin geçici bir süre depolanacağı havuzun boyutları tasarlanmıştır.

Sonuç olarak bu çalışmada şehirleşmenin etkisiyle artan taşkın debilerin geçiçi olarak depolanması ve kontrollü olarak salıverilmesi amacıyla önemli bir su yapısı olan taşkın bekletme havuzu boyutlandırılmıştır.





PROJE FUARI 2010

________________________________________________________________
TARİHİ BİR YAPININ RÖLEVESİ, STATİK VE DİNAMİK ANALİZİ
İsmail KANBER

Danışman: Doç. Dr. Yücel Güney


İnşaat Mühendisliği Bölümü

Mühendislik-Mimarlık Fakültesi, Anadolu Üniversitesi

İki Eylül Kampusu, 26555, Eskişehir
Ülkemizde bir çok tarihi yapı bulunmaktadır. Tarihi yapıların fazla sayıda olması kültür mirasımız açısından önemli bir kaynak teşkil etmektedir. Bu yapılar genelde yığma yapı olarak tasarlanmıştır. Fakat bu yapılar zamana bağlı olarak deprem, rüzgar gibi çevresel etkilerle hasar görmektedir ve taşıyıcılık özelliklerini kaybetmektedir. Bu yapıların belgelenmesi, gerekiyorsa restorasyonunun yapılması önem kazanmaktadır. Öncelikle bu binaların mimari belgelenmesi yapılır. Bu belgelemede yapıdaki hasarlar, değişiklikler varsa ekler tesbit edilir. Bu süreç içerisinde yapının statik ve dinamik açıdan modellenerek değerlendirilmesi gerekmektedir. Bu yapılan çalışmanın sonucunda koruma kararları alınır.

Bu çalışmada Eskişehir’in Alpagut beldesinde bulunan tarihi yığma yapı incelenmiştir. Bunun için yapının rölövesi çıkarılmıştır. Daha sonra SAP 2000 paket programı ve deprem yönetmeliğinde belirtilen formulasyonlar kullanılarak statik ve dinamik analizi yapılmıştır. Yapı Eskişehir’in içinde bulunduğu deprem bölgesine göre modellenmiştir. Rölöve çalışmasında yapının detaylı çizimleri oluşturulmuş ve taşıyıcı sisteminin malzeme özellikleri belirlenmiştir. Rölöve çalışması sonucu belirlenen döşeme, hatıl ve duvar kalınlığına göre bina ağırlığı bulunup eşdeğer deprem yükü metoduna göre binaya gelen deprem yükleri bulunmuştur. Gelen yüklere karşı duvarlarda oluşan gerilmeler bulunarak emniyet gerilmeleriyle karşılaştırılmıştır.

Bu çalışma sonucunda yapının statik açıdan yükleri taşıdığı belirlenmiş; fakat dinamik yükler altında pencere ve kapı boşluklarının kenarlarında kritik bölgeler oluştuğu görülmüştür.Bu bölgelerin güçlendirilmesi gerektiği sonucuna varılmıştır.




PROJE FUARI 2010

________________________________________________________________
TAŞKIN ALANLARININ ÇEŞİTLİ TEKERRÜR SÜRELERİ İÇİN

BELİRLENMESİ; HORNÁD NEHRİ ÖRNEĞİ
Can AKAR

Danışman: Yrd. Doç. Dr. Ali Arda ŞORMAN


İnşaat Mühendisliği Bölümü

Mühendislik-Mimarlık Fakültesi, Anadolu Üniversitesi

İki Eylül Kampusu, 26555, Eskişehir
Dünya üzerinde sabit bir su kütlesi hidrolojik döngü içinde sürekli olarak yer değiştirir. Atmosferden yeryüzüne çeşitli yağış şekillerinde ulaşan sular havzalar yardımıyla mevcut akarsulara katılır. Sel zamanlarında akarsulardaki su seviyeleri yükselir ve akarsu yatağından taşarak çevresindeki alanları su altında bırakabilir. Özellikle yerleşim yerleri civarındaki akarsular için taşkın alanlarının belirlenmesi önem arz eder. Taşkın alanları belirlemek ve olası etkilerini ortaya koyabilmek için bilgisayar destekli hidrolojik ve hidrolik modeller geliştirilmiştir.

Bu çalışmada Bratislava’nın kuzeydoğusundaki Spišská Nová Ves şehrinden geçen ve şehrin kuzeybatısından güneydoğusuna uzanan Hornád Nehrinin bir boyutlu taşkın analizi yapılmıştır. Taşkınların belirlenmesinde U.S. Army tarafından hazırlanan HEC-RAS (Hydrologic Engineering Center - River Analysis System) programı kullanılmıştır. Bu program bir akarsu için her çeşit rejimde su yüzü profili hesaplamaktadır. Öncelikle söz konusu akarsuyun coğrafi bilgileri belirli bölgelerde en kesit olarak programa girilmiştir. Program bu verilerden yararlanarak akarsu yatağını ve kısmi çevresini oluşturmuştur. Daha sonra çeşitli tekerrür süreleri için elde edilen debi verileri programa tanımlanmıştır. Gerekli işlemler yapılarak program çalıştırılmış ve belli tekerrür süreleri için nehir boyunca su yüzeyinin profili hesaplanarak taşkın alanları belirlenmiştir.






PROJE FUARI 2010

________________________________________________________________
UYDU GÖRÜNTÜLERİ KULLANILARAK YUKARI FIRAT HAVZASINDA

2008 SU YILI İÇİN KAR ÇEKİLME EĞRİLERİNİN BELİRLENMESİ
Ali Murat KAPLAN

Danışman: Yrd. Doç. Dr. Ali Arda ŞORMAN


İnşaat Mühendisliği Bölümü

Mühendislik-Mimarlık Fakültesi, Anadolu Üniversitesi

İki Eylül Kampusu, 26555, Eskişehir
Türkiye’nin Doğu Anadolu Bölgesi’nde her yıl uzun ve etkili kar yağışları görülmektedir. Bu kar yağışları uzun bir süre yerde kalmakta ve erime mevsimi başladığı zaman suya dönüşerek bulunduğu havzada büyük akımlara neden olmaktadır. Bu çalışmada ise Keban Baraj Gölü’nü besleyen önemli kollardan biri olan Yukarı Fırat Havzası çalışma alanı olarak seçilmiştir.

Yukarı Fırat Havza sınırları belirlendikten sonra havzaya ait MODIS/Terra ve MODIS/Aqua uydu görüntüleri “günlük” ve “8 günlük” olarak NASA internet sayfasından indirilmiştir. İndirilen görüntüler öncelikle MRT (Modis Reprojection Tools) programından geçirilerek çerçeveler birleştirilmiş ve kullanılacak projeksiyon sistemi tanımlanmıştır. İşlenmeye hazır görüntüler daha sonra çeşitli yazılımlardan geçirilerek bulut örtüsünün en aza indirilmesi sağlanmıştır. En son işlem olarak açık MODIS görüntülerinden 2008 su yılı için günlük ve 8 günlük kar çekilme eğrileri belirlenmiş ve karşılaştırılmıştır.







PROJE FUARI 2010

________________________________________________________________
YUKARI FIRAT HAVZASINDA 2009 SU YILI İÇİN

GÜNLÜK VE SEKİZ GÜNLÜK KAR ÇEKİLME EĞRİLERİNİN BELİRLENMESİ
Yalçın ESKİCİ

Danışman: Yrd. Doç. Dr. Ali Arda ŞORMAN


İnşaat Mühendisliği Bölümü

Mühendislik-Mimarlık Fakültesi, Anadolu Üniversitesi

İki Eylül Kampusu, 26555, Eskişehir
Çalışmada, Yukarı Fırat Havzasında (Karasu Havzası) 2009 su yılı için meydana gelen kar yağışlarının oluşturduğu karla kaplı alanların günlük ve sekiz günlük uydu görüntüleriyle karşılaştırılması amaçlanmıştır. Havzadaki karla kaplı alan optik MODIS uydusuyla gözlemlenmektedir. Çalışmaların ilk aşamasında MODIS uydusunun Aqua ve Terra görüntüleri NASA internet sayfasından günlük ve sekiz günlük olmak üzere indirilmiştir. Çalışmada, MRT (Modis Reprojection Tools) ve CBS (Coğrafi Bilgi Sistemleri) programları ile elde edilen görüntü dosyaları çeşitli işlemlerden geçirilirek bulut örtüsünün temizlenmesi sağlanmıştır. MODIS uydusundan günlük ve sekiz günlük veriler elde eden Aqua ve Terra görüntüleri birleştirilerek etkin bulut örtüsü ortadan kaldırılmıştır. Çalışmanın ikinci aşamasında elde edilen uydu görüntüleri yer istasyonlarındaki verilerle doğrulama çalışması yapılmıştır. Çalışmanın üçüncü aşamasında elde edilen görüntülerden karın potansyeli gözlemlenmiş ve sayısal analizler sonucunda kar çekilme eğrileri elde edilmiştir. Sonuç olarak, Yukarı Fırat Havzasındaki karın potansiyeli belirlenmiş ve zamansal, tayfsal ve mekansal analizleri yapılarak kar çekilme eğrileri elde edilip 2009 yılına ait günlük ve sekiz günlük veriler karşılaştırılmıştır.




PROJE FUARI 2010

________________________________________________________________
POST MODERN FELSEFE TEKNİKLERİ’NİN PROJE YÖNETİMİ’NE ETKİLERİ
Emrah DAĞLI

Danışman: Yrd. Doç. Dr. Gökhan ARSLAN


İnşaat Mühendisliği Bölümü

Mühendislik-Mimarlık Fakültesi, Anadolu Üniversitesi

İki Eylül Kampusu, 26555, Eskişehir
Bu bitirme tezinde Post Modernizm ve Post Modern Felsefe’nin Proje Yönetimi’ne Uygulanması araştırılmıştır.Post Modernizm’in ne anlama geldiği,Post Modern Felsefe’nin kurucuları ve Post Modernizm’in İnşaat sektörü ve Proje Yönetimi’ne ne gibi zararlı etkilerinin olabileceği araştırılmıştır.5 firma ile yüz yüze görüşülerek sektörel bazda Postmodern Felsefe’nin etkileri üzerinde konuşulmuş ve neler kazandırabilir ya da ne neler kaybettirebilir tarzında madde madde duruma açıklık getirilmiş bir nevi fizibilite raporu gibi olmuştur.

Post Modern Felsefe’nin kaynakları’nın neler olduğu üzerinde yoğunlaşılmıştır. Post Modern Felsefe’nin ilk etkileri üzerinde çeşitli kaynaklardan bilgiler derlenerek bugünkü Post Modern Felsefe kavramına nasıl ulaşıldığı gözler önüne serilmiştir.Ayrıca Post Modernizm’in İşletme Yönetimi’ne etkileri de baz alınarak benzer yolla İnşaat Sektörü’ne de aynı etkileri olabileceği düşünülmüştür.Post Modern Felsefe’nin en önemli ismi Friedrich Nietzsche’nin Post Modern Felsefe ile ilgili neler düşündüğü araştırılmış ve kendisinden sonraki Post Modern Felsefe ile uğraşanlara nasıl öncü olduğu incelenmiştir.







PROJE FUARI 2010

________________________________________________________________
ÇELİK TAŞIYICI SİSTEMLİ VE KRENLİ

SANAYİ YAPISI
Recep ÜSTÜN

Danışman: Yrd. Doç. Dr. Mustafa Tombul


İnşaat Mühendisliği Bölümü

Mühendislik-Mimarlık Fakültesi, Anadolu Üniversitesi



İki Eylül Kampusu, 26555, Eskişehir
Çelik taşıyıcı sistemli, 50 t taşıyacak bir krene sahip olan, tek açıklıklı bir sanayi yapısı dizaynını içeriyor. Bu dizayn çerçevesinde çatı örtüsü olarak gaz beton, duvar olarak tuğla duvar, betonarme olarak C 30/BÇIII ve çelik malzemesi olarak Ç37 çeliği kullanılıcaktır. Yapı I. deprem bölgesi ve II. kar bölgesinde ve denizden yüksekliği 750 metredir. Yapı TSE648, TSE498, TSE3357 ve TSE5536 yönetmeliklerinin izin verdiği standartlarda ve bu şartnamelerdeki tetkikler yapılarak dizayn edilmelidir. Yapının konumuna ve özelliklerine göre yükler belirlenmiş, aşık hesabı yapılmış, çatı makasının örgü çubukları ile birlikte boyutlandırılması ve ek hesapları bitmiştir. Kolon hesaplarına geçilecektir. Kalkan duvarlarda 6m/5m boyutlarında bir kapı ve yan cephe ile çatıdan da ışıklandırması olacaktır. Proje kapsamında sistem dispozisyon planı, enkesit, boy kesit ve cephe sistemleri, çatı makasının görünüş paftası, birleşim ve ek detayları, cepheler ve detayları, kolon ve temel detaylar ve bunlara ek olarak kazı planı paftası çizilecektir.
Yüklə 177,19 Kb.

Dostları ilə paylaş:
1   2   3




Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©muhaz.org 2024
rəhbərliyinə müraciət

gir | qeydiyyatdan keç
    Ana səhifə


yükləyin