Microsoft Word statutul municipiului timişoara doc


Secţiunea 1 Consiliul Local al Municipiului Satu Mare



Yüklə 0,75 Mb.
səhifə4/7
tarix15.05.2018
ölçüsü0,75 Mb.
#50555
1   2   3   4   5   6   7

Secţiunea 1 Consiliul Local al Municipiului Satu Mare
Consiliul local este compus din consilieri locali aleşi prin vot universal, egal, direct, secret şi liber exprimat, în condiţiile stabilite de legea pentru alegerea autorităţilor administraţiei publice locale. Numărul membrilor Consiliului Local al Municipiului Satu Mare se stabileşte în condiţiile legii prin Ordin al Prefectului judeţului Satu Mare.În prezent Consiliului Local al Municipiului Satu Mare este constituit din 23 de consilieri. Consiliul local are iniţiativă şi hotărăşte, în condiţiile legii, în toate problemele de interes local, cu excepţia celor care sunt date prin lege în competenţa altor autorităţi ale administraţiei publice locale sau centrale. Consiliul local exercită următoarele categorii de atribuţii:

a) atribuţii privind organizarea şi funcţionarea aparatului de specialitate al primarului, ale instituţiilor şi serviciilor publice de interes local şi ale societăţilor comerciale şi regiilor autonome de interes local;

b) atribuţii privind dezvoltarea economico-socială şi de mediu a comunei, oraşului sau municipiului;

c) atribuţii privind administrarea domeniului public şi privat al comunei, oraşului sau municipiului;

d) atribuţii privind gestionarea serviciilor furnizate către cetăţeni;

e) atribuţii privind cooperarea interinstituţională pe plan intern şi extern.

Consiliul local se întruneşte în şedinţe ordinare, lunar, la convocarea primarului. Se poate întruni şi în şedinţe extraordinare, la cererea primarului sau a cel puţin unei treimi din numărul membrilor consiliului. Având în vedere specificul local şi nevoile activităţii sale, Consiliul local al municipiului Satu Mare are organizate următoarele comisii pe domenii specifice;

Comisia I – Studii, prognoze economico – sociale, buget, administrarea bunurilor,

Comisia II – Organizare şi dezvoltare urbanistică, lucrări publice, protecţia mediului înconjurător, monumente istorice şi de arhitectură,

Comisia III –Servicii publice şi comerţ,

Comisia IV – Sănătate, protecţie socială, sport şi tineret,

Comisia V – Juridică, disciplină şi integrare europeană,

Comisia VI – Învăţământ, activităţi stiinţifice, cultură, culte.

La data constituirii consiliului local, 22 iunie 2012, structura sa politică a fost cea evidenţiată în Anexa nr. 1 la prezentul Statut, iar în prezent este cea cuprinsă în Anexa nr. 2 la Statut.




Secţiunea 2 Primarul Municipiului Satu Mare
Primarul Municipiului Satu Mare este şeful administraţiei publice locale şi al aparatului propriu de specialitate al acesteia, pe care îl conduce şi îl coordonează.

Primarul răspunde de buna funcţionare a administraţiei publice locale şi reprezintă municipiului Satu Mare în relaţiile cu alte autorităţi publice, cu persoane fizice sau juridice române sau străine, precum şi în justiţie.

Primarul îndeplineşte atribuţiile prevăzute de lege sau încredinţate de Consiliul local, respectiv:

a) atribuţii exercitate în calitate de reprezentant al statului, în condiţiile legii;

b) atribuţii referitoare la relaţia cu consiliul local;

c) atribuţii referitoare la bugetul local;

d) atribuţii privind serviciile publice asigurate cetăţenilor;

e) alte atribuţii stabilite prin lege.

Pentru îndeplinirea atribuţiilor sale primarul este ajutat de 2 (doi) viceprimari, secretarul unităţii administrativ-teritoriale şi aparatul de specialitate al primarului .

Viceprimarii Municipiului Satu Mare sunt aleşi cu votul majorităţii consilierilor locali în funcţie, din rândul membrilor acestuia, pe o durată egală cu cea a mandatului consiliului. Viceprimarii sunt subordonaţi primarului şi înlocuitorii de drept al acestuia, cărora le poate delega atribuţiile sale în condiţiile legii.

Primarul, viceprimarii, secretarul unităţii administrativ-teritoriale şi aparatul de specialitate al primarului constituie Primăria Municipiului Satu Mare, structură funcţională cu activitate permanentă, care duce la îndeplinire hotărârile consiliului local şi dispoziţiile primarului, soluţionând problemele curente ale colectivităţii locale.

Componenţa autorităţii executive în urma alegerilor din 10 iunie 2012 şi a constituirii consiliului local la şedinţa din 22.06.2012 este evidenţiată în Anexa nr. 1 la prezentul Statut, iar în prezent este cea cuprinsă în Anexa nr. 2 la Statut.



CAPITOLUL V

CĂI DE COMUNICAŢIE

Secţiunea 1 Rutiere, feroviare, aeriene

1. CĂI RUTIERE

Teritoriul administrativ al municipiului Satu Mare posedă o reţea rutieră construită densă, formată din drumuri europene, naţionale, judeţene şi comunale, după cum urmează:



  1. DRUMUL EUROPEAN E 81, care intră în municipiu dinspre Zalău şi face legătura, prin Satu Mare, cu Baia Mare – drum modernizat.

  2. DRUMUL EUROPEAN E 671, care străbate vestul ţării, de la sud la nord, intră în municipiu prin vestul acestuia, trece prin Satu Mare şi se continuă spre nord-est spre Baia Mare – drum modernizat.

  3. DRUMUL NAŢIONAL DN 19 A, limita de judeţ – Supuru de Jos, Ardud, frontiera Ungariei, străbate teritoriul zonei la sud la nord, pe un tronson de 9,76 km., suprapunere cu E 81 pe un tronson de 6,713 km. (intrarea în oraş, b-dul Lucian Blaga, p-ţa Soarelui, b-dul Octavian Goga, intersecţia Burdea) – drum modernizat.

  4. DRUMUL NAŢIONAL DN 19, limita de judeţ – Carei, Doba, traversează municipiul Satu Mare, ieşire din oraş spre Baia Mare, străbate teritoriul studiat la vest la nord-est, pe un tronson de 7,750 km., suprapunere cu E 671 pe un tronson de 3,412 km. (intrare în oraş, drum Carei, intersecţia Burdea) şi suprapunere cu E 81 pe un tronson de 4,338 km. (intersecţia Burdea, Pod Decebal, b-dul Henri Coandă, Drum Botiz, ieşire din oraş) – drum modernizat.

  5. DRUMUL NAŢIONAL DN 19 F intersecţie cu drum Botiz (E 671 - DN 19), stăbate teritoriul studiat de la vest la est pe un tronson de 1,76 km., ieşirea din municipiu spre Odoreu, Apa, Baia Mare – drum modernizat.

  6. DRUMUL JUDEŢEAN DJ 194, intrare în municipiul Satu Mare dinspre Lazuri, se află la estul teritoriului, pe un tronson de 0,533 km., suprapunere peste străzile din municipiul Satu Mare, ieşire din municipiul Satu Mare spre Sătmărel spre vest pe un tronson de 6,40 km. – drum modernizat.

  7. DRUMUL JUDEŢEAN DJ 194 A, intrare în municipiul Satu Mare dinspre Micula, străbate teritoriul studiat de la nord-est la vest, pe un tronson de 2,94 km., suprapunere peste str. Gorunului – drum modernizat.

  8. h) DRUMUL JUDEŢEAN DJ 193, intersecţie cu b-dul Lucian Blaga (E 81 - DN 19 A), suprapunere peste str. Păuleşti din teritoriul studiat spre est, pe un tronson de 1,30 km., ieşire din municipiu spre Păuleşi, Valea Vinului, limita de judeţ – drum modernizat.

  9. i) DRUMUL JUDEŢEAN DJ 193 A, intersecţie cu str. Păuleşti (DJ 193), suprapunere peste str. Amaţiului din teritoriul studiat spre sud, pe un tronson de 1,85 km., ieşire din municipiu spre Amaţi, Ruşeni, Solduba, Socond, Răteşti (E 81 - DN 19 A) – drum modernizat.

  1. DRUMUL COMUNAL DC 60, intersecţie cu DJ 194 din Sătmărel, străbate teritoriul studiat spre nord, pe un tronson de 3,00 km., intersecţie cu E 671 - DN 19 – drum de pământ.

În Satu Mare lungimea totală a străzilor este de 233,751 km., din care:



  1. Străzi modernizate:

- cu îmbrăcăminte de asfalt – 151,816 km.;

  • cu îmbrăcăminte de beton – 12,073 km.;

  • cu îmbrăcăminte de beton şi asfalt – 6,014 km.;

  • cu îmbrăcăminte de pavaj – 0,555 km.

  1. Străzi nemodernizate:

  • din pământ – 63,293 km.

Suprafaţa totală a căilor de comunicaţiirutiere este de 168,74 ha.

În municipiul Satu Mare se remarcă existenţa unei concepţii flexibile în domeniul infrastructurii de circulaţie, cu o vechime mai mare de 100 ani, structura existentă a reţelei stradale majore fiind inelar radială, cuprinzind artere de penetrare spre zona centrală şi 2 inele majore de circulaţie.

Circulaţia în afara municipiului se desfăşoară prin arterele de penetraţie, care au asigurată continuitatea cu reţele radiale majore urbane. Legăturile rutiere afectează foarte puţin teritoriul înconjurător oraşului, ele fiind în general radiale şi de penetraţie, dar încarcă în mod excesiv circulaţia internă a oraşului, aducând-o la limita funcţionalităţii.

Inexistenţa unui Plan Urbanistic General Periurban, instrument necesar pentru asigurarea unei dezvoltări urbane armonioase a zonei, a determinat necorelarea între reţelele rutiere municipale şi periurbane, ceea ce determină discontinuităţi în trafic.

Datorită faptului că centura ocolitoare a oraşului nu este finalizată, porţiunile existente sunt scurte şi discontinue (drumuri de ocolire), este dificilă descărcarea circulaţiei oraşului de cea de tranzit. Traficul de transport şi penetraţie se desfăşoară prin trama stradală majoră a municipiului Satu Mare, folosind trasee de străzi ce intră în componenţa inelelor de circulaţie, producând vibraţii, poluare fonică şi poluare cu noxe şi degradarea infrastructurii căilor de circulaţie şi a clădirilor. De aceea se încearcă pe cât posibil dirijarea traficului greu pe artere de circulaţie majore, în acest sens elaborându-se o Hotărâre a Consiliului Local nr. 77/30.04.2015.
2. CĂI FERATE

Judeţul Satu Mare deţine 200,484 km de cale ferată pe întreg teritoriul, din care: 196,00 km linie simplă, 1,484 km linie largă şi 3,00 km linii încălecate la legătura cu Ucraina.

Prin liniile feroviare care străbat municipiul Satu Mare, se asigură legătura României cu Ucraina pentru transportul de marfă.

Traficul feroviar de persoane în Satu Mare este deservit de staţia Satu Mare, iar cel de mărfuri de staţia Satu Mare Sud. Pentru activitatea de trafic feroviar de marfă, principalele noduri sunt staţiile Satu Mare Sud şi Halmeu unde se compun şi se descompun trenurile de marfă.

Societatea Naţională de Transport Feroviar de Călători are în principal, ca obiect de activitate:

- efectuarea transportului feroviar public de călători de lung parcurs în trafic intern şi internaţional;

- efectuarea transportului feroviar în trafic regional şi interregional;

- efectuarea transportului în vagoane specializate;

- activitate de metrologie şi de transport  rutier;

- alte activităţi conexe sau adiacente transportului feroviar public de călători, cum ar fi: producţie industrială, consultanţă, turism intern şi internaţional, prestări de servicii, transport bazat pe alte tehnologii decât cea feroviară, publicitate, reclamă, editare, tipărire şi difuzare, închirieri de mijloace de transport, exploatare comercială a patrimoniului propriu, comerţ, operaţiuni în valută,  declararea, depozitarea şi vămuirea expediţiilor de bagaje şi mesagerii în  calitate de comisionar în vamă, orice alte servicii executate pe bază de contracte sau convenţii în numele terţilor legate direct sau indirect de activitatea C.F.R. Călători.

Prin amplasarea în Nord - Vestul României, liniile de cale ferată care tranzitează oraşul fac legătura cu Ucraina prin staţia Halmeu pentru transport de marfă, respectiv Ungaria prin staţia Carei pentru transport persoane.

Accesul pentru transportul de marfă la alte reţele de transport se realizează:



  • prin linii publice din staţiile Satu Mare Sud şi Halmeu inclusiv prin trecere pe linie C.F. largă (Ucraina);

  • prin trecerea la liniile C.F. private (industriale);

  • traficul de călători, face legătura între vestul României (Timişoara, Oradea, Satu Mare) şi Baia Mare şi Ungaria (prin Valea lui Mihai).

3. CĂI AERIENE

Situat în imediata apropiere a municipiului, la aproximativ 800 m de la Drumul European E 81 respectiv DN 19 A, Aeroportul Satu Mare este un aeroport destul de important din România, fiind aeroport alternativ ce deserveşte atât traficul de persoane cât şi traficul medical (când este cazul).

Pista de aterizare şi decolare a fost modernizată având o lungime de 2.500 m, o lăţime de 45 m, greutate maximă pe roată izolată 21 t şi permite accesul navelor utilizate de companii aeriene locale, inclusiv a celor de tip AIRBUS 300. Aeroportul asigură legături rapide pentru pasageri, având curse regulate spre Bucureşti.

Datorită poziţiei sale favorabile, beneficiind totodată de condiţii naturale deosebite, aeroportul are un potenţial ridicat de dezvoltare competitivă pe plan european, acesta având posibilitatea să devină, în viitor, aeroport de rezervă pentru aeroporturile din Budapesta, Debrecen, etc.



Secţiunea 2 Transportul în comun
În municipiul Satu Mare transportul în comun este asigurat de societatea Transurban S.A, care s-a constituit în baza H.C.L. Satu Mare Nr. 194/13.10.2005. Din 1 ianuarie 2006 a preluat activitatea de transport local de la Regia Autonomă Comunala Satu Mare, conform H.C.L. Satu Mare Nr. 208/27.10.2005, actionarul majoritar devenind Municipiul Satu Mare. Activitatea se desfăşoară în baza Contractului de delegare a gestiunii nr.43357/08.12.2011 aprobat prin H C L nr. 240/29.11.2011.

Transportul public de călători cu autobuze în municipiul Satu Mare funcţionează de 58 ani, prima cursă datând din anul 1957, când îşi desfăşura activitatea sub coordonarea autorităţii locale, cu mult înaintea altor servicii similare din oraşe mult mai mari ale tării. În anul 1968 numele intreprinderii devine Intreprinderea Comunală Satu Mare, secţia transport având şi autobaze exterioare în oraşele Carei, Negreşti Oaş şi Tăşnad. În 1973 s-a dat în folosinţă noul sediu al secţiei de transport pe str. Gara Ferăstrău nr. 9, cu pavilion administrativ şi bază de întreţinere. În 1980 transportul local s-a desprins de Intreprinderea Comunală şi s-a transformat în Intreprinderea Judeţeană de Transport Local. În 1990 s-a transformat în Regia Autonomă Transurban, renunţându-se la autobazele exterioare, transportul de marfă şi taximetrie. În 1995 R.A. Transurban s-a desfiinţat devenind o secţie în cadrul Regiei Autonomă Comunală, urmand ca in anul 2005 sa devina societate comerciala in subordinea Consiliului Local Satu Mare.

Societatea deţine pe bază de contract de delegare a gestiunii patrimoniul public format din clădiri, terenuri, mijloace de transport auto în valoare de 17.704.610,82 lei. Societatea deţine drept de proprietate asupra unor mijloace de transport auto, AMC - tehnică de calcul, mobilier şi birotică în valoare 2.631.071,92 de lei.

Obiectul principal de activitate conform statutului societăţii este: transportul de persoane cu autobuze şi midibuze prin curse regulate în municipiul Satu Mare; transportul de persoane cu autobuze şi midibuze prin curse regulate speciale în municipiul Satu Mare; transporturi ocazionale judeţene; executarea de lucrări de întreţinere şi reparaţii auto, inspecţii tehnice periodice (ITP) pentru parcul propriu şi terţi, montări de tahografe, spălătorie auto, activităţi de autogară, parcare cu plată.

Transurban S.A. Satu Mare deţine în dotare ca proprietar sau concesionar mijloace de transport, aparatură de măsură şi control specifică activităţii, mobilier şi o reţea de telefonie, internet şi de calculatoare.

Societatea efectueaza 18 trasee pentru curse regulate în municipiul Satu Mare, care asigură legături între toate cartierele municipiului, deservite cu 43 autobuze/midibuze cu capacitate de transport cuprinsă între 45 şi 140 de locuri si capacitatea totala de transport de 3888 locuri. Mijloacele de transport în comun sunt următoarele: 5 autobuze Ikarus 260; 6 autobuze articulate Ikarus 280; 2 autobuze UD; 3 autobuze Karosa; 10 midibuze Mitsubishi Prestij; 15 autobuze Iveco Irisbus; 2 autobuze Mecedes; 3 autoutilitare; 1 autospecială pentru intervenţii, tractări Roman-Lugomet; 1 tractor cu remorcă UTB 650/IPA Sibiu, 2 autoturisme.

Întregul sistem de organizare, corespunde structural unui model clasic bazat pe secţii, ateliere, formaţii de lucru orientate pe linii şi procese de lucru. Activităţile de menţinere în stare de funcţionare, întreţinere şi reparaţie a capacităţilor sunt organizate în cadrul atelierului de întreţinere. Anual Transurban S.A. Satu Mare transportă în medie aproape 6 milioane de călători, mijloacele de transport ale societăţii parcurgînd peste 2 milioane de kilometri.

În domeniul activităţilor indirecte organizarea actuală cuprinde birouri, cu activităţi tehnice, economice, comerciale şi administrative ce îndeplinesc funcţiunile generale ale societăţii.

O caracteristică a întregului sistem de organizare o reprezintă faptul că în prezent, după o serie de restructurări, structura organizatorică este dimensionată la un nivel corelat strict cu volumul actual de activitate al societăţii. Organizarea producţiei este definită de caracterul şi specificul activităţii societăţii. O parte a staţiilor de autobuz din municipiu au fost amenajate în ultima perioadă, încercând să li se asigure călătorilor condiţii bune, indiferent de starea vremii de afară.

Prin grija Consiliului Local şi a executivului Primărei municipiului Satu Mare beneficiază de transport în comun gratuit, pensionarii cu vârsta peste 70 de ani şi pensionarii la limită de vârstă cu pensie mai mică de 500 lei, precum şi copiii cu vârsta de până la 5 ani. De asemenea, se oferă 50% din preţul unui bilet sau abonament sub formă de subvenţii pentru toţi pensionarii la limită de vârstă cu domiciliul în Satu Mare, precum şi pentru elevii înscrişi la unităţile de învăţământ din municipiu.

Odată cu înfiinţarea Zonei Metropolitane Satu Mare s-au propus proiecte care au legătură directă cu societatea Transurban S.A. Satu Mare şi anume: Modernizare staţii de autobuz, cumpărare autobuze ecologice dotate cu sistem GPS, achizitia de automate vandut bilete.

Strategia modernizării si dezvoltării serviciilor de transport local de persoane va avea la bază următoarele obiective fundamentale:

- descentralizarea serviciilor si cresterea responsabilitătii autoritătilor locale cu privire la calitatea lor;

- coordonarea activitătii de sistematizare teritorială cu cea de planificare a transportului local de persoane;

- restructurarea mecanismelor de protectie socială a segmentelor defavorizate ale populatiei si reconsiderarea raportului cost/calitate;

- promovarea principiilor economiei de piată si reducerea gradului de monopol;

- promovarea măsurilor de dezvoltare durabilă prin promovarea tehnologiilor de vârf din domeniu, la nivel european si mondial;

- promovarea parteneriatului social si pregătirea continuă a resurselor umane calificate.

Prevederile standardului ISO 9001/2008 aşează clientul în centrul oricărei activităţi, iar nivelul calitativ al acestei activităţi trebuie să primeze. Furnizarea serviciului de transport local de persoane oricărui cetăţean, indiferent de vârstă, origine socială, sex, etnie, etc., de o manieră performantă şi nediscriminatorie, reprezintă o condiţie necesară pentru îndeplinirea obligaţiilor asumate de România în calitate de stat membru al Uniunii Europene.

Strategia de dezvoltare a serviciului de transport public actuală este parte componentă a dezvoltării durabile a Municipiului Satu Mare prin oferirea de servicii economice şi sociale tuturor locuitorilor comunităţii fără compromiterea viabilităţii sistemelor naturale, sociale şi economice.



CAPITOLUL VI
REŢELE TEHNICO-EDILITARE ŞI SERVICII PUBLICE
Secţiunea 1 Apă-canal
Serviciul de apă - canal este asigurat de „SC APASERV SATU MARE S.A”- instituţie care îşi desfăşoară activitatea atât pe raza municipiului Satu Mare cât şi în judeţul Satu Mare.

  • Numar bransamente apa si racorduri la canalizare

Numarul bransamentelor la reteaua publica de alimentare cu apa este de 16751 reprezentand 46443 utilizatori ( contracte).

Numarul racordurilor la reteaua publica de canalizare este de 13284 reprezentand 44786 utilizatori .



Categorie

utilizatori



Utilizatori (contracte)

serviciu apa



Utilizatori (contracte)

serviciu canal



numar

Procent din total utilizatori

%


numar

Procent din total utilizatori

%


populatie

44113

94,99

42663

95,26

institutii

427

0,91

405

0,90

operatori economici

1903

4,10

1718

3,84

TOTAL

46443

100

44786

100

99,1 % din populatia municipiului este bransata la reteaua publica de alimentare cu apa si 97 % din populatia municipiului este racordata la reteaua publica de canalizare .



  • Alte informatii

Grad de contorizare :

Categorie utilizatori

Grad de contorizare

populatie

99,32

institutii

96,49

operatori economici

95,90

Cantitate apa vanduta si apa uzata canalizata in municipiul Satu Mare in anul 2014 :



Categorie utilizatori

Apa vanduta

- mc -


Apa uzata canalizata

-mc-


populatie

3811246

3682425

institutii

363976

1184707

operatori economici

818308

1491798

TOTAL

4993530

6358930


A. Sistemul de alimentare cu apă a municipiului Satu Mare

Sursa

In prezent cerinta de apa potabila a municipiului Satu Mare este asigurata de panza freatica cantonata in conul aluvionar al raului Somes prin intermediul captarilor existente.

Captarea apelor subterane se realizeaza prin pompare din Frontul de captare Martinesti –Noroieni –Micula compus din 60 foraje (P2 –P65) de medie adancime , avand adancimi intre 100 si 125 m , amplasate la o distanta de 250 – 300 m unul de altul. La ora actuala sunt utilizabile 46 de foraje.

Frontul de captare a fost realizat in urmatoarele etape:

- 7 foraje - 1971 (P2 –P8)

- 3 forje - 1973 (P9 – P11)

- 10 foraje - 1974 - 1977 (P12 – P 21)

- 16 foraje - 1978 – 1982 (P22 – P 37)

- 16 foraje - 1983 – 1988 (P38 – P53)

- 3 foraje - 1991 (P54 – P56)

- 4 foraje - 1994 (P57 – P60)

- 5 foraje - 1994 – 1995 (P61 – P65)

Prin măsura ISPA s-au reforat şi reabilitat următoarele foraje:


  • foraje reforate:

  • 1 reforat in anii 2006-2007 (P24)

  • 9 reforate in anul 2007 (P7, P8, P9, P10, P12, P15, P23 )

  • 5 reforate in anul 2008 ( P2, P19, P20, P27, P32, P39, P40).

  • foraje reabilitate:

  • 1 reabilitat in anii 2006-2007 (P22)

  • 30 reabilitate in anii 2007-2008: P3, P4, P5, P6, P11, P13, P14, P16, P17, P18, P26, P28, P31, P34, P36, P37, P38, P41, P42, P43, P44, P45, P48, P50, P51, P54, P55, P56, P62, P63).

In anul 2014 au fost in functiune un numar de 35 foraje .

Capacitatea maximă de captare a frontului Mărtineşti-Micula în urma lucrărilor executate prin măsura ISPA este de cca. 850-900 l/s.

Conductele de aducţiuni in lungime totala de 21023 m , de la foraje la statia de tratare ,sunt din otel, fonta ductilă, polietilenă, premo sau azbociment, dupa cum urmeaza :

Nr. Diametre Material Lungime

crt. –mm- - ml -

1. 200 – 1.000 otel 593



2. 250 – 400 fonta 1440 abandonata(*)

3. 300 fontă ductilă 42

4. 500 fontă ductilă 330

5. 600 fontă ductilă 5850

6. 800 fontă ductilă 447

7. 100 polietilenă 305

8. 300 polietilenă 416

9. 150 – 500 azbociment 1895 (*)

10. 500 – 800 premo 11145 (**)

TOTAL : 21023

Notă: *Conducta veche dintre P13-P21, de cca.4235 m este abandonată.

** Conducta veche dintre P7- aprox. P26, de cca. 5700m momentan este scoasă din uz. Ea este dublata de noua conductă din fontă ductilă de diametru ø 600, montată prin măsura ISPA.



Instalaţiile de tratare si pompare sunt amplasate în Staţia de tratare Mărtineşti având o capacitate proiectată de 600 l/s.

Statia de tratare este amplasată pe drumul Satu Mare – Odoreu, imediat după iesirea din oraş, pe partea dreaptă a drumului.

Operaţiunile tehnologice : aerare, filtrare pentru demanganizare si deferizare , clorinare .

Apa potabilă furnizată corespunde cerinţelor impuse de Legea nr. 458 / 2002 cu modificarile si completarile ulterioare , privind calitatea apei potabile.


Yüklə 0,75 Mb.

Dostları ilə paylaş:
1   2   3   4   5   6   7




Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©muhaz.org 2024
rəhbərliyinə müraciət

gir | qeydiyyatdan keç
    Ana səhifə


yükləyin