Mühazirə 1: İnsan faktoru haqqında ümumi anlayışı

İnsan amili təhlükəsiz iş üçün əsas amildir

Ümumdünya Səhiyyə Təşkilatının məlumatına görə, qəzalardan ölüm halları ürək-damar və onkoloji xəstəliklərdən sonra üçüncü yeri tutur. Ancaq yaşlı insanlar əsasən bu xəstəliklərdən ölürlərsə, əsasən əmək qabiliyyətli gənc və orta yaşlı insanlar qəzalardan ölürlər. Beləliklə, statistika göstərir ki, 15 yaşdan 36 yaşa qədər olan kişilərdə ən çox ölüm səbəbi qəzadır. Əminliklə demək olar ki, bütün dünyada olduğu kimi, ölkəmizdə də müxtəlif növ xəsarətlərin azaldılması problemi son dərəcə aktualdır və ən böyük diqqətə layiqdir.

Uzun illər boyu əməyin qorunmasının əsas tanınmış metodu texniki təhlükəsizlik vasitələrindən istifadə edilməsidir. Bu vəziyyətdə iki əsas vəzifə həll olunur: a) istifadəsi qəza riskini minimuma endirən maşınların, alətlərin, texnologiyaların yaradılması; b) əmək zamanı insanı təhlükədən qoruyan xüsusi qoruyucu vasitələrin yaradılması.

Lakin, statistikaya görə, üç qəzadan ən azı ikisində əsas günahkar nə texnologiya, nə də texnoloji prosesdir bu işçinin şəxsən özüdür, ki bu və ya digər səbəbdən təhlükəsizlik qaydalarına əməl etməyən, əmək prosesinin normal gedişini pozmuş, təyin edilmiş qoruyucu vasitələrdən və s.istifadə etməyən işçidir. Prinsipcə vacib bir sual ortaya çıxır: niyə doğuşdan özünü qorumaq instinktinə xas olan insanlar bu səbəbdən tez-tez öz xəsarətlərinin günahkarları olurlar? Axı, əgər bir insan əqli cəhətdən normaldırsa, o zaman heç bir səbəb olmadan travma axtarmağa başlamaz. Bu cür hallar ya şəxsdən asılı olmayan səbəblərə görə və ya müəyyən şərtlər onu qaydaları pozmağa vadar etdikdə baş verir. Aydındır ki, belə hadisələrin baş verməsinin qarşısını almaq üçün ilk növbədə bu sürücülərin kimliyini müəyyənləşdirmək və mümkünsə təsirlərini azaltmaq lazımdır. Texnoloji tərəqqi qanunlarının ən ümumi nəzərdən keçirilməsi, qəza və qəzaların baş verməsinə səbəb olan halların olduqca obyektiv səbəblərdən yarandığını qeyd etməyə imkan verir.

Birinci səbəb. Alətlərin inkişafı ilə insanın ətrafındakı dünyaya təsir dairəsi həm müxtəlif, həm də intensivliyində genişləndi. Elmin nailiyyətləri inkişaf etdirilən texnologiyaya onu daha az təhlükəli hala gətirməyə, təhlükədən qorunmaq üçün müvafiq vasitələr yaratmağa, təhlükəni nəzərə alaraq hərəkət üsullarını seçməyə və s. İmkan verir. Bununla birlikdə, bu ehtiyat tədbirlərinə baxmayaraq, texnologiyanın inkişafı ilə təhlükə ona qarşı durmaqdan daha sürətli böyüyür.

Bir insanın iş və yaşayış şəraitini daha ağır və təhlükəli hala gətirən ikinci səbəb, səhv qiymətinin artmasıdır. İndi insanlar daha çox və daha güclü qaldırma və nəqliyyat vasitələrindən istifadə edərkən yüksək gərginlikli cərəyandan, şikəstlərdən ölür, çoxmərtəbəli binaların hündürlüyündən yıxılıb yerə deyil, asfalt, betondan yıxılır.

Üçüncü səbəb insanın təhlükəyə asılılığıdır. Texnologiyanın verdiyi üstünlüklərdən istifadə edərək və onlara öyrəşməklə bir insan tez-tez texnologiyanın ümumiyyətlə yüksək təhlükə mənbəyi olduğunu unudur və intensiv istifadəsi bu təhlükənin həyata keçirilməsini artırır. Bu gün bir şəhər sakini, bir maşının qəzəbli dönən milindən və ya yaxınlaşan bir avtomobildən daha rahat bir ot otlamaqdan qorxur. Təhlükəli avadanlıqla davamlı qarşılıqlı əlaqə və kütləvi qəza hadisələrini bilməməsi, bir insanın həqiqətən çox təhlükəli olan şeydən qorxmağı dayandırmasına səbəb olur. Xoşbəxtlikdən, hər bir pozuntu qəza ilə nəticələnmir. Ancaq bu "xoşbəxtlikdən" bir açı var. Bir dəfə qaydaları cəzasızlıqla pozan və bunun hesabına bir az qazanc əldə edən insanlar bu pozuntuları təkrarlayırlar. Tədricən, yalnız təhlükəyə uyğunlaşma baş vermir, həm də qaydaları pozmaq vərdişi yaranır.

Ümumi səbəblərdən əlavə, əməyin mühafizəsi qaydalarının qəsdən pozulmasına və qəzaların sayının artmasına səbəb olan çoxsaylı sırf fərdi amillər aşkar olunur (təmkinli cəsarət, nizam-intizamın olmaması, risk iştahı və digərləri).

Buna görə bir texniki şəkildə təhlükəsizlik problemi həll edilmir. Üstəlik, texnologiyanın təkmilləşdirilməsi, etibarlılığı və təhlükəsizliyinin artırılması ilə insan amilinin çatışmazlıqları daha çox nəzərə çarpır, çünki hadisələrin ümumi kütləsində insan səhvləri getdikcə daha da vacib hala gəlir. İnsan hərəkətlərinin səhvinin səbəbləri nələrdir? Səbəblər müxtəlifdir. Bunlar sırf subyektiv amillər ola bilər: insanın lazımi psixoloji və ya fizioloji keyfiyyətləri, bilik və təcrübə çatışmazlığı, fiziki və ya emosional vəziyyətinin pozulması və s. Daxili amillər də xarici şərtlər nəticəsində yarana bilər. Məsələn, iş şəraitindən yaranan və kosmik fenomenlərə (maqnit fırtınaları, ayın fazaları və s.) Qədər olan xarici fiziki təsirlər insanın daxili vəziyyətinə təsir edə bilər və qəzaların kök səbəbi ola bilər.

Qəzalar, komandadakı psixoloji iqlim, əməyin stimullaşdırılması sistemi və yaşayış şəraiti kimi bir çox sosial amillərdən də təsirlənir. Beləliklə, bir insanın uğursuzluqlarının, səhvlərinin, qəsdən və təsadüfən təhlükəli hərəkətlərinin səbəblərini müəyyənləşdirmək və qarşısını almaq yüksək qeyri-müəyyənlik və mürəkkəblik vəzifəsidir.

Təhlükəsiz iş psixologiyası, elmi bir intizam olaraq, praktik işçilərə bu problemlərin həlli üçün konkret tövsiyələr tapmaq və təklif etmək üçün hazırlanmışdır. Nəticədə, insan amili təhlükəsiz işin təmin edilməsi üçün tədbirlər sistemində etibarlı bir əlaqə olmalıdır.

Ergonomika iqtisadiyyatla sıx əlaqəlidir. Məhsuldar qüvvələrin fəal inkişafı, əməyin xarakterindəki dəyişikliklər, "insan amilindən" səmərəli istifadə etmək üçün kadrların seçilməsi və hazırlanması, əməyin səmərəliliyi və təşkilinin yaxşılaşdırılmasına ehtiyac yaranmışdır. Ergonomikanın və iqtisadiyyatın maraqları yeni texnologiyanın sosial-iqtisadi səmərəliliyini təyin etməkdə kəsişir. İstifadəsi zamanı texnikanın insana necə təsir etməsindən, cəmiyyətdəki həyat şəraitindən və istehsalatdakı iş şəraitindən, onun iqtisadi təsiri asılıdır.

Ergonomika sosiologiya və hər şeydən əvvəl əmək sosiologiyası ilə əlaqələndirilir. Əmək sosiologiyasının tədqiqatlarının nəticələri istifadə olunur.

Ergonomikanın ayrılmaz bir hissəsi əməyin fiziologiyası sahəsində aparılan tədqiqatlardır. Ergonomika, əməyin fiziologiyası tədqiqatlarının nəticələrini əmək prosesinin optimal xüsusiyyətlərini inkişaf etdirmək üçün istifadə edərək, yüksək əmək effektivliyinə nail olur.

Ergonomika, iş mühitinin insanlara təsirini öyrənən, gigiyenik standartlar və əlverişli iş şəraitini təmin edən tədbirləri inkişaf etdirən peşə gigiyena məlumatlarını rəhbər tutur.

İnsan anatomiyasının öyrənilməsinin nəticələri erqonomikadan avadanlıqların dizaynı, iş yerinin təşkili və iş mövqeyi üçün istifadə olunur.

Ergonomika psixologiyanın bir çox sahəsi ilə əlaqələndirilir: əmək psixologiyası, mühəndislik psixologiyası, aviasiya, kosmik psixologiya, sosial psixologiya və şəxsiyyət psixologiyası, hərbi və təhsil psixologiyası, psixo-gigiyena və psixofiziologiya.

Əmək keyfiyyətinin psixoloji konsepsiyasının inkişafı müasir iş psixologiyasının ən vacib problemlərindən biridir.Mühəndislik psixologiyası insan və maşının qarşılıqlı təsirini nəzərdən keçirir və erqonomikanın bölmələrindən biridir.Psixi gigiyena xəstəliklərin qarşısını almaq məqsədi ilə insanların zehni sağlamlığı ilə əlaqədar sağlamlıq fəaliyyətinin elmi əsaslarını inkişaf etdirir.

Ergonomika pedaqogika ilə birlikdə təhsilin təkmilləşdirilməsi və tələbələrə iş mədəniyyətinin ayrılmaz hissəsi kimi erqonomik mədəniyyət ilə tanışlıq prosesinə öz töhfəsini verir.Ergonomika əməyin elmi təşkili ilə sıx bağlıdır. Bu elmlərin ümumi məqsədləri var - əmək məhsuldarlığının artırılmasına, sağlamlığının qorunmasına və fərdi inkişafa töhfə vermək.

Əməyin mühafizəsi məlumatlarına əsasən, erqonomikada təhlükəsiz iş şəraitini təmin etmək, rahat, etibarlı və təhlükəsiz avadanlıq yaratmaq üçün tədbirlər hazırlanır.

Ergonomika, müəyyən fəaliyyət növlərinin öyrənilməsi ilə məşğul olan əməyin psixofiziologiyası ilə bağlı aparılan tədqiqatların nəticələrini monotonluq, hipodinamiya ilə mübarizə tədbirlərinin hazırlanmasında istifadə edir.

Ergonomika texniki və riyazi elmlərlə əlaqələndirilir: sistem mühəndisliyi, ümumi sistemlər nəzəriyyəsi, əməliyyatlar tədqiqatı.

Təcrübədə, erqonomika və sistem mühəndisliyi arasındakı əlaqə, insan amilinin hərtərəfli uçotunu, onların işləməsi üçün sistem yaratmağın müxtəlif mərhələlərində təşkil etmək problemidir