Nəqliyyatın iqtisadi coğrafiyası fənnindən Test sualları. Nəqliyyatın iqtisadi coğrafiyası nəyi öyrənir
İstehsalı çoxsahəli inkişafında, məhsuldar qüvvələrin ərazi təşkilində, daxili və xarici əlaqələrdə mühüm vasitə
Yüklə 0,63 Mb.
|
İstehsalı çoxsahəli inkişafında, məhsuldar qüvvələrin ərazi təşkilində, daxili və xarici əlaqələrdə mühüm vasitə. A) nəqliyyat B) infrastrukturlar C) nəqliyyat qovşaqlığı D) avtomobil yolları E) hava yolları
A) nəqliyyat B) kapital C) istehsal D) istehlak E) əmək müqaviləsi
A) iqtisadi əlaqələrin yaradılması B) beynəlxalq əlaqələr C) qarşılıqlı mal mübadiləsi D) sazişlər E) müqavilə və sazişlər
A) respublikamızın xarici iqtisadi əlaqələrin inkişafına B) iqtisadi – coğrafi mövqeyin dəyişməsinə C) istehsalın genişlənməsinə D) xarici ticarətin artırılmasına E)təlabatın ödənilməsi
A) nəqliyyat B) avtomobil nəqliyyatı C) xammalın gətirilməsi D) hazır məhsulun satışı E) qovşaqlar
A) Nəqliyyatdan istifadə B) yükdaşıma qabiliyyəti C) yüklərin qabaritlərinin müəyyən olunması D) yükdaşıma əmsalı E) nəqliyyat vasitələri
A) nəqliyyatın potensial imkanları B) müqavilə imzalanması C) səaziş imzalanması D) ikitərəfli razılaşma E) lizinq müqaviləsi
A) nəqliyyatın iqtisadi və sosial inkişafında mühüm olan növü B) nəqliyyatın tənzimlənməsi və sərnişin daşınmasının təşkili C) yığcam olması D) hərtərəfli olması E) çox funksiyalılığı
A)şəhərdaxili nəqliyyat sistemi B) nəqliyyat növləri C) infrastrukturlar D) nəqliyyatın tipləri E) intelektual idarəetmə
A) nəqliyyatın inkişafına təsir edən amillər B) yerli özünü idarəetmə C) inkişaf istiqamətləri D) planlaşdırma E) proqnozlaşdırma
A) Su nəqliyyatında Xəzər dənizinin rolu B) su nəqliyyatının növləri C) nəqliyyat infrastrukturu D) suların qovuşması E) nəqliyyatın birləşməsi
A) dünya nəqliyyat sisteminə inteqrasiya B) nəqliyyat sektrunun yaradılması C) nəqliyyat infrastrukturlarının yenilənməsi D) nəqliyyatda yeniliklər E) standartlarının tətbiqi
A) Volqa – Don B) Süveyş C) Fosfor körfəzi D) iri tutumlu gəmilər E) magistral su yolları
A) Dəniz nəqliyyatı B) gəmilərin hərəkəti C) boru nəqliyyatı D) hava nəqliyyatı E) transit yüklərinin daşınması
A) neftin dünya bazarına çıxarılması B) beynəlxalq müqavilə C) ölkələrarası iqtisadi əlaqənin bağlanması D) beynəlxalq saziş
A) nəqliyyat qovşağı B) nəqliyyat sistemi C) infrastruktura D) avtovağzallar E) dəmir yol vağzalları
A) nəqliyyat qovşağının inkişafına təsir edən faktorlar B) nəqliyyat vasitələrinin səmərəli bölgüsü C) şəhər və şəhər ətraflı nəqliyyat D) nəqliyyat infrastrukturları E) qovşaqların yaradılması
A) hava yollarının ritmik fəaliyyəti B) səmərəli uçuşun təşkili C) uçuşların təşkili D) uçuş xəttinin uzunluğu E) iqtisadi əlaqələrin davamlı olması
A) hava nəqliyyatı B) avtomobil nəqliyyatı C) boru nəqliyyatı D) su nəqliyyatı E) dəniz nəqliyyatı
A) sənaye qovşaqlarının yaranması B) senayenin inkişafına C) sənaye müəssisələrinin yaranması D) kənd təsərrüfatının inkişafına E) nəqliyyatın inkişafına
A) nəqliyyat qovşaqları B) stansiyalar C) nəqliyyat növləri D) nəqliyyat infrastrukturu E) nəqliyyat sektoru
A) Bakı nəqliyyat qovşağı B) nəqliyyat infrastrukturları C) intelektual idarəetmə D) tənzimləyici qurğuların qoyulması E) nəqliyyat sektoru
A) Gəncə nəqliyyat qovşağı B) Şəhərdaxili yollar C) Gəncə avtovağzalı D) Tənzimləyici qurğular E) nəqliyyat infrastrukturları
A) Naxçıvan nəqliyyat qovşağı B) Naxçıvan avtovağzalı C) Naxçıvan dəmiryoluvağzalı D) Tənzimləyici qurğular E) nəqliyyatinfrastrukturları
A) Əli – Bayramlı nəqliyyatqovşağı B) Əli – Bayramlı dəmiryolu vağzalı C) Əli – Bayramlı şəhəri D) Tənzimləyici qurğular E) nəqliyyat sektoru
A) Lənkəran və Astara nəqliyyat qovşağı B) Şamaxı nəqliyyat qovşağı C) Əli – Bayramlınəqliyyatqovşağı D) Naxçıvannəqliyyatqovşağı E) Gəncə nəqliyyatqovşağı
A) qovşağın ötürücülük qabiliyyəti C) yüklərin həcminin ölçülməsi D) davamlılıq qabiliyyəti E) qovşağın həcminin artırılması
A) Bakı nəqliyyatqovşağı B) Naxçıvan nəqliyyatqovşağı C) Abşeron nəqliyyatqovşağı D) Lənkəran nəqliyyat qovşağı E) Astara nəqliyyatqovşağı
A) bərə ilə daşınma B) avtomobil nəqliyyatı C) dəmiryolu ilə D) su nəqliyyatı E) hava nəqliyyatı
A) Avropa – Qafqaz – Asiya nəqliyyat dəhlizi B) Bakı – Tiblisi – Ceyhan kəməri C) İpək yolu D) Bakı – Tiblisi – Qors dəmiryolu E) Tranzit yük daşımaları
A) Abşeron B) Dağlıq – Şirvan C) Naxçıvan D) Bakı E) Gəncə - Qazax
A) Abşeron B) Naxçıvan C) Gəncə - Qazax D) Bakı
E) Quba - Xaçmaz
A) Abşeron B) Lənkəran – Astara C) Quba - Xaçmaz D) Aran
E) Dağlıq –Şirvan
A) avtomobil nəqliyyatının üstünlükləri B) dəmir yolu nəqliyyatının xarakterik xüsusiyyəti C) su nəqliyyatının fərqliliyi D) boru kəmər nəqliyyatının üstünlükləri E) hava nəqliyyatının üstünlükləri
A) ilk neft kəməri B) avtomobil yolu C) ilk dəmiryolu xətti D) dəniz limanı E) su nəqliyyatı
A) metropoliten B) şəhər nəqliyyatı C) hava nəqliyyatı D) hava nəqliyyatı E) tramvay
A) dəmir və filizin daşınması B) xammalın nəqliyyatı C) turizim məqsədi ilə D) hazır məhsulun nəqliyyatı E) sərnişin daşınması
A) Gəncə - Qazax B) Aran C) Abşeron D) Yuxarı – Qarabağ E) Kəlbəcər – Laçın
A) Gəncə - Qazax B) Quba – Xaçmaz C) Yuxarı – Qarabağ D) Naxçıvan E) Kəlbəcər – Laçın
A) Gəncə - Qazax B) Dağlıq – Şirvan C) Aran D) Abşeron E) Gəncə
A) Yuxarı – Qarabağ B) Quba – Xaçmaz C) Kəlbəcər – Laçın D) Naxçıvan E) Dağlıq - Şirvan
A) Lənkəran iqtisadi rayonu B) Dağlıq – Şirvan C) Quba – Xaçmaz D) Aran
E) Şəki – Zaqatala
A) xarici iqtisadi əlaqələr B) yük daşınması C) sərnişin daşınması D) rayonlararası əlaqələr E)xammalla təminat
A) Lənkəran B) Abşeron C) Aran D) Quba - Xaçmaz E) Dağlıq - Şirvan
A) Quba - Xaçmaz B) Quba
C) Xaçmaz D) Aran
E) Abşeron
A) Aran B) Abşeron C) Gəncə - Qazax D) Dağlıq - Şirvan E) Yuxarı – Qarabağ
A) Dağlıq – Şirvan B) Abşeron C) Aran D) Quba – Xaçmaz E) Lənkəran - Astara
A) Bakı – Batumi boru kəməri B) Bakı – Qırmızı körpü magistral avtomobil yolu C) Bakı – Tiblisi – Ceyhan boru kəməri D)) Bakı – Böyük kəsik magistral dəmiryolu E) Bakı – Qazax qaz kəməri
A) Kəlbəcər – Laçın B) Aran
C) Gəncə - Qazax D) Abşeron E) Şəki – Zaqatala
A) Naxçıvan B) Şəki – Zaqatala C) Qazax – Gəncə D) Lənkəran – Astara E) Aran
A) Naxçıvan B) Yuxarı - Qarabağ C) Lənkəran – Astara D) Şəki – Zaqatala E) Kəlbəcər - Laçın
A) Ukrayna, Qazaxıstan, Rusiya B) Kipr, Belarus, Litva C) Bolqarıstan, Kirp, Belarus D) Ukrayna, Bolqarıstan E) Latviya, Estoniya, Belarus
A) Belarus B) Estoniya C) Litva D) Latviya E) Kirp
A) Moldava B) Latviya C) Gürcüstan D) Litva
E) Estoniya
A) Avropa ölkələri ilə iqtisadi əlaqələrə yol açması B) İxrac əməliyyatlarına təsir edir C) MDB ölkələri ilə ticarət əlaqələrinin qurulması D) İdxal əməliyyatlarına təsir edir E) İstehsalın artırılmasına təsir edir.
A) Nəqliyyat B) əmək predmetləri C) istehsal vasitələri D) əmək ehtiyatları E) nəqletdirici qurğular
A) Türkmənistan B) Litva
C) Gürcüstan D) Suriya E) Estoniya
A) Dəmir yolu B) Gəmiçlik C) Su yolları D) Avtomobil yolu E) Sərnişin daşınması
A) Kəlbəcər – Laçın B) Gəncə - Qazax C) Aran D) Abşeron E) Dağlıq – Şirvan
A) nəqliyyat vasitələrinə tələbat B) avadanlıqla təminat C) məhsu bolluğu D) izlə təminat E) həyat səviyyəsinin yüksəldilməsi
A) daşınma B) razılaşma C) əlaqə yaratma D) lizinq E) nəqlolunma və razılaşma
A) nəqliyyatın ərazi təşkili B) hazır məhsulun reklam xidməti C) istehsal müqaviləsinin təşkili D) xammalın alınması E) iş şəraitinin yaxşılaşdırılması
A) nəqliyyat qovşaqları B) əhalinin sayı C) xammal bazası D) nəqliyyat xətləri E) istehsalın həcmi
A) nəqliyyat qovşaqlarının formalaşması B) yüklərin azaldılması C) təlabatın artması D) təklifin azalması E) nəqliyyatın yaranmasının formalaşması
A) qovşaqların əsas göstəriciləri B) dəniz nəqliyyatının göstəriciləri C) nəqliyyatın xarakteristikası D) avtomobil nəqliyyatında texniki göstərici E) yük daşınmalarının statistikası
A) Bakı nəqliyyat qovşağı B) Gəncə nəqliyyat qovşağı C) Abşeron nəqliyyat qovşağı D) Naxçıvan nəqliyyat qovşağı E) Astara nəqliyyat qovşağı
A) tənzimləyici B)qarşılama C) yola salma D) qəbul etmə E) göndərilmə
A) coğrafi əmək bölgüsü B) tələbin ödənilməsi C) yüklərin daşınması D) müqavilələrin paylanması E) təklif olunması
A) xidmət sahələri B)sənaye
C) nəqliyyat D) rabitə E) ictimai - iaşə
A) Urbanizasiya B) innovasiya C) inkişaf göstəricisi D) inteqrasiya E) adaptasiya
A) iqtisadi əlaqələrin genişlənməsi B) Şəhərlərin genişlənməsi C) yeni nəqliyyat vasitələrinin alınması D) yeni nəqliyyat növlərinin yaradılması E) təsərrüfatların yaradılması
A) nəqliyyat və yol kompleksinin inkişafı B) nəqliyyat vasitələrinin aqlınması C) yolların tikilməsi D) körpülərin salınması E) iqtisadi əlaqələrin genişlənməsi
A) 2009 – cu ildə B) 2010 – cu ildə C) 2006 – cı ildə D) 2010 – cu ildə E) 2007 – ci ildə
A) nəqliyyatın intelektual idarə etmə sistemi B) yüklərin idarə olunması C) yeni körpülərin salınması D) piltə yolların salınması E) yüksək sürətli yolların çəkilməsi
A) 2009 – cu ildə B) 2014 cü ildə C) 2008 ci ildə D) 2007 – ci ildə E) 2013 – cü ildə
A) 2010 – cu B) 2014 - cü C) 2009 – cu D) 2008 – ci E) 2006 – cı
A) nəqliyyatın, avtomobil yollarının və yol infrastrukturlarının inkişaf etdirilməsi B) yük və sərnişin daşınmasının nizamlanması C) avtomobil yollarının yenidən qurulması D) yeni körpülərin salınması və yenidən qurulması E) nəqliyyatın idarə olunmasının tənzimlənməsi
A) avtomobil nəqliyyatı B) Xizəklər C) dəmir yolu D) boru kəmər E) At arabaları
A) Azərbaycanın nəqliyyat sektoru B) nəqliyyat dəhlizi C) nəqliyyat qurşağı D) nəqliyyat avadanlıqları E) nəqliyyat formalaşması
A) nəqliyyat B) inkişaf fakturları C) tədqiqatlar D) elmi yeniliklər E) ixtisarlar
A) yüklərin xarab olması, gecikmələr, qəzalar B)Daşqınlar, qəzalar D) yüklərin bioloji xüsusiyyətləri E) Qəzalara, bədbəxt hadisələr
A) səmərəli və ərazi təşkili B) ərazilərin düzgün bölgüsü C) dəqiqlik və vaxtında çatdırılması D) çeviklik və sürətlilik E) vaxt itkisinə yol verilməməsi
A) yük daşınmaları B) lizinqin həyata keçirilməsi C) əlaqələrin təşkili D) müqavilələr E) sərnişin daşınmaları
A) sərnişin daşınmaları B) yaşayış tərzi C) yük daşınmaları D) əlaqələrin təşkili E) sazişlərin bağlanması
A) nəqliyyat xidmətlərinə tələb və təklif B) ölkədaxili və xarici əlaqələr C) xidmətlərə olan tələb D) təklif olunan xidmətlər E) əlaqələrin formaları
|