Önsöz XI Giriş XIII kisim – genel hüKÜmler, tanimlar ve eğİTİm bölüm 1 Genel hükümler
Yüklə 14,27 Mb.
|
- Bu səhifədəki naviqasiya:
- 510 IMDG Kodu
- 7.5.2 İstif hükümleri
| 7.4.3 Ayrıştırma gereklilikleri
7.4.3.1 Tanımlar ve uygulama
* Tanımlar ve detaylar için IMDG Kod Eklentisinde bulunan MSC/Circ. 1087’ye bakınız. 510 IMDG Kodu (Dğşk. 36-12) IMDG Kodu (Dğşk. 36-12) 511 7.4.3.2 Kapalı yük ambarları olan konteyner gemilerinde konteynerlerin ayrıştırılması tablosu
Not: Tüm bölme perdeleri ve güverteler yangın ve sıvılara dayanıklı olacaktır. 512 IMDG Kodu (Dğşk. 36-12) 7.4.3.3 Ambar kapağı bulunmayan konteyner gemilerinde konteynerlerin ayrıştırılması tablosu
Not: Tüm bölme perdeleri ve güverteler yangın ve sıvılara dayanıklı olacaktır. Kısım 7 - Taşıma operasyonlarına ilişkin hükümler Bölüm 7.5 Ro-ro gemilerinde istifleme ve ayrıştırma Not: Bu gerekliliklere aşinalığı kolaylaştırmak ve ilgili personelin eğitimini desteklemek üzere, ro-ro gemilerinde ayrıştırma gerekliliklerine ilişkin uygulanabilir resimler MSC/Circ [ ]’de verilmiştir. 7.5.1 Giriş 7.5.1.1 Bu bölümün hükümleri, ro-ro yük alanlarında taşınan yük taşıma birimlerinin istiflenmesi ve ayrıştırılmasında uygulanır. 7.5.1.2 Taşıma sırasında konteynerlere sabit istif vermek üzere uygun şekilde istif pozisyonlarına sahip ro-ro gemileri için, bu alanlarda taşınan konteynerler için bölüm 7.4'ün hükümleri uygulanır. 7.5.1.3 Geleneksel yük alanlarına sahip ro-ro gemileri için, bu alanlarda bölüm 7.6'nın hükümleri uygulanır. 7.5.1.4 Bir ro-ro yük alanında aynı şase üzerine birden fazla konteynerin yüklenmesi durumunda, konteynerler arasında bölüm 7.4 uyarınca ayrıştırma gerçekleştirilir.
7.5.2.1 Her bir ro-ro yük alanında yükleme ve boşaltım operasyonları, zabitler ve diğer personelden oluşan bir çalışma ekibinin veya kaptan tarafından atanmış sorumlu kişilerin denetimi altında yapılacaktır.
7.5.2.4 Yukarıdaki hükümlerin karşılanamayacağı her türlü ro-ro yük alanında tehlikeli maddelerin taşınması yasaklanacaktır. 7.5.2.5 Ro-ro yük alanları ile makine dairesi ve yaşam alanları arasındaki açıklıklar için kapama tertibatları tehlikeli buharlar ve sıvıların bu alanlara giriş ihtimalini engelleyecek şekilde olacaktır. Bu açıklıklar gemide tehlikeli yük varken, yetkili kişilerin girişine izin verilmesi ve acil kullanım hariç olmak üzere, normalde sağlamca kapalı biçimde muhafaza edilecektir. 7.5.2.6 Sadece güvertede taşınması gereken tehlikeli maddeler kapalı ro-ro alanlarında taşınamazlar, ancak İdare tarafından izin verildiğinde açık ro-ro alanlarında taşınabilirler. 7.5.2.7 23°C c.c.'den daha az bir parlama noktası olan yanıcı gazlar veya sıvılar, aşağıdaki durumlar haricinde kapalı bir ro-ro yük alanında veya bir yolcu gemisinde özel kategori alanında istif edilemezler: – alanın tasarımı, inşası ve teçhizatı; uygulandığı ölçüde, değiştirildiği şekli ile SOLAS 74 II-2/19 veya II-2/1.2.1’de belirtilen kararlarla değiştirildiği şekli ile SOLAS 74, II-2/54 hükümlerine uyumludur ve havalandırma sistemi saatte en az altı hava değişimini sürdürecek şekilde çalıştırılacaktır veya – alanın havalandırma sistemi saatte en az on hava değişimini sürdürecek şekilde çalıştırılacak ve alandaki sertifikasız emniyetli elektrikli sistemler, havalandırma sisteminin arıza yapması durumunda veya yanıcı buharların birikmesine neden olabilecek başka her türlü durumda, sigortaların çıkartılmasından başkaca bir yöntemle izole edilebilir kapasitede olacaktır. Aksi halde, istif sadece güverte ile sınırlı olacaktır. 7.5.2.8 Güvertede taşınan, 23°C c.c.'den daha az bir parlama noktası olan yanıcı gazlar veya sıvılar içeren yük taşıma birimleri, her türlü muhtemel tutuşturma kaynağından en az 3 m uzakta istif edilecektir.
7.5.2.9 Bir yük taşıma birimine monte edilmiş, mekanik yolla çalışan soğutma veya ısıtma teçhizatı, kapalı bir ro-ro yük alanına veya bir yolcu gemisinde özel kategori alanına istif edilmiş ise seyir esnasında çalıştırılmayacaktır. 7.5.2.10 Kapalı bir ro-ro yük alanına veya bir yolcu gemisinde özel kategori alanına istiflenmiş bir yük taşıma birimine monte edilmiş elektrikle çalışan soğutma veya ısıtma teçhizatı, yük taşıma biriminde veya aynı alanda 23°C c.c.'den daha az bir parlama noktasına sahip yanıcı gazlar veya sıvılar varsa aşağıdaki durumlar haricinde çalıştırılmayacaktır: – alanın tasarımı, inşası ve teçhizatı; uygulandığı ölçüde, değiştirildiği şekli ile SOLAS 74 II-2/19 kuralı veya II-2/1.2.1’de belirtilen kararlarla değiştirildiği şekli ile SOLAS 74, II-2/54 kuralı hükümlerine uyumludur veya – alanın havalandırma sistemi saatte en az on hava değişimini sürdürecek şekilde çalıştırılacak ve alandaki tüm elektrikli sistemler, havalandırma sisteminin arıza yapması durumunda veya yanıcı buharların birikmesine neden olabilecek başka her türlü durumda, sigortaların çıkartılmasından başkaca bir yöntemle izole edilebilir kapasitede olacaktır; – ve her iki durumda da, yük taşıma biriminin soğutma veya ısıtma teçhizatı paragraf 7.3.7.6’ya uyacaktır. 7.5.2.11 Omurgası 1 Eylül 1984 tarihinden önce kızağa konmuş ve değiştirildiği şekli ile SOLAS 74 II-2/20 kuralı veya II-2/1.2.1’de belirtilen kararlarla değiştirildiği şekli ile SOLAS 74, II-2/37 ve 38 kapalı bir ro-ro yük alanı kuralları uygulanmayan gemilerde, mekanik havalandırma, İdarenin tatmin olacağı şekilde sunulacaktır. Havalandırma fanları, bu alanlarda araçlar varken devamlı olarak çalışacaktır. 7.5.2.12 Bir yolcu gemisindeki özel kategori alanı haricindeki kapalı bir ro-ro yük alanında devamlı havalandırma uygulanabilir değilse havalandırma fanları günlük olarak hava müsaade ettiğince sınırlı bir süreliğine çalıştırılacaktır. Her durumda, boşaltımdan önce fanlar makul bir süre boyunca çalıştırılacaktır. Ro-ro yük alanının, söz konusu sürenin sonunda gazdan arındırılmış olduğu kanıtlanacaktır. Havalandırma devamlı olmadığında, emniyetli olarak belgelendirilmemiş elektrikli sistemler izole edilecektir. 7.5.2.13 Ro-ro yük alanlarında tehlikeli maddeler taşıyan bir geminin kaptanı, yükleme ve boşaltma operasyonları ile seyir sırasında, herhangi bir tehlikenin erkenden algılanmasını sağlamak için bu alanların yetkili bir personel veya sorumlu bir kişi tarafından düzenli olarak denetlenmesini sağlayacaktır. Yüklə 14,27 Mb. Dostları ilə paylaş:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||