Ataköy-İkitelli Metro Hattı Paydaş Katılım Planı Aralık 2016 İÇİndekiler 0GİRİŞ 4

4.3Yolcular (Hassas Gruplar dahil Olmak Üzere)

Metro hattınin işletme aşamasinda ise yolcular, (Metro İstanbul A.Ş tarafından sağlanan hizmetlerin verimliliği ve yolcuların sağlığı ve güvenliği gibi diğer konularda) Proje’nin en önemli paydaşlardır. Yine yolcular arasında, potansiyel hassas gruplara (yaşlı, engelli, çocuk vb gibi) işletme aşamasında da öncelik verilecek ve bu kişiler, hattın işletimi ile ilgili bilgilendirme ve geri bildirim sağlama sureçlerine dâhil edileceklerdir.İBB"Herkesin tüm yaşam alanlarına erişme hakkına eşit olarak sahip olması" politikası çerçevesinde engelli bireylerin, kurumun hizmetlerini maksimum düzeyde kullandıklarını belirtmiştir. Engelli bireyler için alınmış olan mevcut tedbirler http://www.metro.istanbul/passenger-services/accessibility.aspx adresinde açıklanmaktadır.

4.4Şirket Çalışanları

Projenin bir diğer önemli paydaş grubu da çalışanlarıdır. Hâlihazirda Metro İstanbul San.Tic. A.Ş. bünyesinde, 277’si mühendis olmak üzere toplam 2.327 personel çalışmaktadır. Mİ mavi yakalı çalışanların tamamı (Mİ iş gücünün %70'ini temsil etmektedir), Demiryol-İş Sendikası üyesidir. Mİ çalışanlarının, yüklenicilerinin ve tedarikçilerinin refahını korumak için yüksek iş güvenliği ve sağlığı standartlarını benimsemektedir.

4.5Yükleniciler ve Tedarikçiler

Yüklenicinin altyüklenicileri ve tedarikçileri, Proje’yle ilgili faaliyetlerde önemli paydaşlardır ve bu paydaşlara şunlar dâhildir: AGA Enerji A.Ş., yüklenici firmanın temizlik ve güvenlik hizmeti alt yüklenicileri, ekipman, araç, yedek parça ve bunlarla ilgili hizmetlerin tedarikçileri, bakım hizmeti tedarikçileri, (Boğaziçi Elektrik Dağıtım A.Ş.- BEDAŞ) ve su / kanalizasyon (İstanbul Su ve Kanalizasyon İdaresi- İSKİ) gibi diğer hizmetlerin tedarikçileri.

4.6Ulaştırma Sektöründeki Paydaşlar

Planlanan toplu taşımacılık yatırımları göz önünde bulundurulduğunda, ulaştırma sektöründe yer alan şirketler Proje açısından önemli paydaşlar olarak görülebilir. Ulaşım sektöründeki en önemli paydaşlar İETT ve İstanbul Otobüs A.Ş (Otobüs işletmecileri) ve İstanbul Şehir Hatları A.Ş. (Feribot işletmecisi) olarak kabul edilmektedir.

4.7Kamu Kuruluşları

Kamu kuruluşları; ulusal, il, ilçe ve yerel (yani mahalle) düzeylerine göre gruplandırılabilir. Bu kuruluşlar, Proje’yle ilgili veya çevresel ya da sosyal konularda yasal sorumlulukları bulunan yetkili makamları ve Proje’yle alakalı altyapıyı sağlamaktan sorumlu diğer organları kapsamaktadır. Proje paydaşı olarak tespit edilen resmî kurumların listesi aşağıda belirtilmektedir:

DEVLET KURULUŞLARI
Seviye	Organizasyon	Projeyle İlgisi
Ulusal	Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü	Bakanlık, kentsel demiryolu yatırımlarına ilişkin izinlerin verilmesi gibi düzenleyici işlevleri nedeniyle kilit bir paydaştır.
	Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM/Parlamento)	TBMM, T.C.Anayasası tarafından Türk milleti adına kendisine yasama imtiyazları verilen tek organ olup bu hakkı devredilemez niteliktedir.
	Çevre ve Şehircilik Bakanlığı; ÇED, İzin ve Denetim Genel Müdürlüğü	Bakanlık, çevresel etki değerlendirme izni ve çevresel izin gibi düzenleyici işlevlere sahiptir.
	Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, Çevre Yönetimi Genel Müdürlüğü
	Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, Mekânsal Planlama Genel Müdürlüğü
	Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı (ÇSGB), İş Sağlığı ve Güvenliği Genel Müdürlüğü	ÇSGB, işgücüve çalışma koşulları ile iş sağlığı ve güvenliğikonularında belirli görüşlere sahip olabilir.
	Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı Çalışma Genel Müdürlüğü
	ÇSGB, Sosyal Güvenlik Kurumu
	İŞKUR (Türkiye İş Kurumu)
İl	İstanbul Valiliği	Valilikler, illerde ulusal hükümeti temsil eden en yetkili makamlardır.
	İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB)	Belediye ve ilgili birimlerinin, inşaat işleri ve trafik planlama izinleri ve ruhsatlarının verilmesi de dahil olmak üzere sorumlulukları vardır.
	İstanbul BüyükşehirBelediyesi, İtfaiye Bölümü	Yangın durumunda itfaiye, vakaya yanıt vermekle yükümlü kuruluştur.
	Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme 1. Bölge Müdürlüğü	Demiryolu taşımacılığı sistemleri için il düzeyindeki yetkili makamdır.
	İstanbul İl Çevre ve Şehircilik Müdürlüğü	Müdürlük, çevresel etki değerlendirme izinleri ve diğer çevresel izinlerin verilmesi gibi düzenleyici işlevlere sahiptir. Bu müdürlük, gelecekteki inşaat faaliyetleri hakkında görüş bildirebilir.
	İstanbul Altyapı ve Kentsel DönüşümMüdürlüğü	Bu organizasyon, özellikle doğal afetriski altındaki kentsel alanların dönüşümünün kontrolünden sorumludur.
	İstanbul İl Afet ve Acil Durum Müdürlüğü	Bu organizasyon acil durumlarıyönetecek ve müdahale edecek şekilde işlevseldir.
	İstanbul İl Emniyet Müdürlüğü (Polis)	Polis güvenlikle ilgili konularda gerektiği şekilde eyleme geçmektedir.
	İstanbul İl Sağlık Müdürlüğü	Sağlıkla ilgili olumsuz durumlar söz konusu olduğunda, 112 acil sağlık hizmetleri bilgilendirilir.
	İstanbul İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü	Bu organizasyon, gelecekteki inşaat alanlarının arkeolojik potansiyeline ilişkin belirli görüşler sağlayabilir.
	Marmara ve Boğazlar Bölge Komutanlığı	Bu organizasyon, kıyı güvenliğini denetler.
İlçe/ Yerel	Yerel valilikler	Acil durumlarda, yerel belediyeler ve valilikler ve bunlarla ilgili organlar önem taşıyabilir. Buna ek olarak, bu merciler inşaat alanlarına yakın mahallelerin muhtarları ile birlikte proje faaliyetleri hakkında belirli görüşlere sahip olabilirler.
	Yerel belediyeler (Bakırköy, Bahçelievler, Bağcılar, Küçükçekmece, Başakşehir)
	İşletmeve inşaat alanlarının yakınlarındaki muhtarlar