Hava sahasına giriş ve hava sahasını terk etme ile ilgili olarak başka bir anlaşma devletinin uçağına hava sahası üzerinde egemenliğe sahip olan anlaşma devletinin kuralları uygulanacaktır. Hava araçları içerisinde bulundukları ülkenin kurallarına göre hareket edeceklerdir.
Madde 13
Giriş ve kleranslarla ilgili düzenlemeler
Anlaşma devletler birbirlerinin yolcu ve kargo kabulü için uyulması gereken pasaport, gümrük, göçmenlik ve karantina ile ilgili gerekliliklere uymak zorundandırlar.
Madde 14
Madde 14
Salgınların önlenmesi
Anlaşma devletleri hava ulaştırma ile bulaşması kolaylaşacak salgın hastalıkların(kolera, tifüs,kızamık, veba...vb) yayılımını önlemek için gerekli araştırmaların ve ölçümlerin yapılmasını sağlamak ve gerekli önlemleri almak zorundadırlar.
Madde 15
Standart havaalanı ücretleri
Anlaşma devletlerinde hava yolu araçları tarafından kamusal amaçlar için kullanılan hava alanları ilgili devletin koyduğu şartlar dahilinde diğer anlaşma devletleri tarafından da kullanılabilecektir. Anlaşma devletleri, kamu güveliğini ve uluslar arası sivil havacılık faaliyetlerinin güvenliğini sağlayabilmek için diğer ülkelerin hava araçlarına seyrüsefer, meteoroloji gibi hizmetleri sağlamak zorundadırlar.
Herhangi bir anlaşma devleti tarafından havaalanı kullanımı veya seyrüsefer hizmetleri için belirlenmiş ücretler tüm ülkeler için eşit uygulanacaktır.
Belirlenen tüm ücretler ICAO’ ya bildirmek zorundadır. Belirlenen ücretler ICAO tarafından değerlendirilecektir ve sonuçta ücretlerle ilgili anlaşma ülkelerine tavsiyeler verilebilecektir. Hava alanı ücretlerinin dışında anlaşma ülkeleri sadece hava sahasının kullanımı transit amaçlara kullanımı için ücret alamayacaklardır.
Madde 16
Madde 16
Hava aracının aranması
Anlaşma devletlerinin ilgili makamları inişi müteakiben veya kalkıştan önce uçakta bulunması gereken uluslar arası evrakların hava aracında olup olmadıklarının kontrolü için diğer anlaşma devletlerinin uçaklarını arama yetkisine sahiptirler.
Madde 17
Uçağın milliyeti
Hava aracının milliyeti hangi ülkede tescil edildiğine bağlıdır.
Madde 18
Madde 18
Çift tescil
Hava aracı birden fazla defa tescil edilemez fakat tescil bir ülkeden başkasına olmak üzere değiştirilebilmektedir.
Madde 21
Tescil ile ilgili bilgilerin paylaşılması
Anlaşmaya taraf olan ülkelerin her birisi diğer taraf ülkelerce talep edildiğinde kendi siciline kayıtlı olan herhangi bir uçakla ilgili bilgileri verecektir. Taraf ülkeler tescilli uçakların tümü ile ilgili bilgilerin kayıtlarını takip ederek ve güncelleyerek ICAO’ ya göndermek zorundadır. Taraf ülkeler ICAO dan bu bilgileri talep edebilirler.
Madde 22
Formalitelerle ilgili kolaylık sağlamak
Anlaşmaya taraf olan ülkeler uluslar arası hava seyrüseferinin kolaylaştırmak ve uçak, dolayısıyla yolcu, kargonun gereksiz yere geciktirilmemesi için gerekli olan kolaylıkları kanunlarla belirleyeceklerdir. Özellikle gümrük, karantina ve göçmenlik ile ilgili kurallar gereksiz formalitelerden arındırılmalıdır.
Madde 24
Madde 24
Gümrük görevi
(a) Başka bir anlaşma ülkesine düzenlenen uçuşlarda hava aracı belirli bir müddet gümrükten muaf tutulmakta ve ev sahibi anlaşma ülkesinin gümrük kanunlarına tabidir. Herhangi bir anlaşma devletinin ülkesine gelen diğer bir anlaşma ülkesinin uçağında bulunan yakıt, teknik amaçlar için kullanılan yağ, kabin içi satış için bulundurulan malzemeler ve uçak yedek parçaları gümrükten muaftır.
(b) Anlaşmaya taraf ülkeye başka bir uçağın(ev sahibi ülkenin uçağından farklı bir tescile sahip) teknik arızasını gidermek için ithal olarak gelen yedek parça ve diğer teknik ekipmanlar gümrük ücretlerinde muaf tutulacaktır.
Madde 25
Madde 25
Hava aracı kazaları
Anlaşma ülkelerinde başka bir anlaşma ülkesinin uçağının kazaya uğraması veya zarar görmesi durumunda yerel otoritelerle ilgili araştırmalar sürdürülebilecek ayrıca uçağın tescil edildiği ülkeye de araştırma inceleme hakkı tanınacaktır.
Madde 26
Kaza araştırmaları
Bir anlaşma devletinin uçağının başka bir anlaşma devletinde kazaya uğraması durumunda kazanın meydana geldiği anlaşma ülkesi ICAO nun belirlediği hükümlere göre kaza araştırma çalışmalarına başlayacaktır. Uçağın tescil sahibi olan anlaşma devletine kaza ile ilgili bulguları rapor haline getirebilecek kaza kırım araştırmalarında görevli gözlemci atamaları hakkı verilecektir.
Madde 28
Madde 28
Seyrüsefer kolaylıkları ve standart sistemler
Anlaşma devletleri;
(a) Uluslar arası hava seyrüseferini kolaylaştırmak için havaalanı, radyo ve meteoroloji hizmetlerini sağlayacak ve bu sistemleri uluslar arası sivil havacılık otoriteleri tarafından konulan standartlara göre sağlayacaktır.
