T. C. İStanbul büYÜKŞEHİr belediye başkanliğI İstanbul otopark iŞletmeleri Tİcaret a.Ş



Yüklə 0,79 Mb.
səhifə16/20
tarix22.11.2017
ölçüsü0,79 Mb.
#32575
1   ...   12   13   14   15   16   17   18   19   20

MONTAJ VE KABLAJ


  1. Montaj, kurulum ve gerçekleştirme esnasında meydana gelen her türlü hasar Yüklenicinin sorumluluğu içindedir. Oluşan hasarlar ve zararlar Yüklenici tarafından tazmin edilecek, giderilecek ve gerekli olan inşaat, onarım ve boyama işlemleri Yüklenici tarafından en yüksek işçilik ile gerçekleştirilecektir.

  2. Müdahale öncesi ve sonrası arasında belirgin bir estetik kaybı var ise İdare ilgili farklılık ortadan kalkana, ortam estetik açıdan montaj öncesi duruma gelene kadar gerekli düzenlemelerin yapılmasını Yükleniciden isteyecektir.

  3. Sağlanacak olan tüm ürünler eksiksiz çalışmak üzere İdarenin ön gördüğü üzere konfigüre edilerek, işaretlenerek dokümante edilip teslim edilecektir.

  4. Montaj ve kurulum işlemleri için ödenmesi gereken her türlü vergi, ödeme, harç, nakil, talep, işgaliye, hizmet ve kurulum bedeli Yüklenici tarafından ödenecektir.

  5. Ürünlerin montajı eksiksiz ve tüm bileşenleri için geçekleştirilecektir.

  6. Yüklenicinin belirteceği kesin teslim süresi (işin süresini geçmemek üzere), tüm sistemin (cihazların sorunsuz çalıştırılması) kurulumunu kapsar.

  7. İdare, zorunlu şartlar oluşması durumunda (binadan taşınma vs.),cihazların kuruluş yerlerini değiştirme hakkına sahiptir.

  8. Yüklenici taahhüt ettiği işlerin kalite kontrolünü yapmalı, görülen eksiklik ve aksaklıkları zamanında gidermelidir.

  9. Kablolama:

    1. Kablo uçları, kablo diyagramlarına uygun olarak ve devrelerin kolaylıkla takip edilebilmesini sağlayabilecek tarzda açık ve silinmez bir şekilde markalanacaktır.

    2. Her data prizinde ve dağıtım panosu (patch panel) üzerinde kalıcı bir etiketleme yapılmalıdır

    3. Kablolara her iki ucuna yakın yerlerde kablo listelerinde verilen kablo numarasının bulunduğu silinmez birer etiket sağlam şekilde takılacaktır.

    4. Etiketleme anlaşılır ve takibi kolay şekilde, etiketlenen cihaz, kablo, port ve teçhizatın hangi ağa ait olduğunu kolaylıkla belirlenmesini sağlayacak şekilde standart bir yöntem geliştirilerek yapılmalıdır

    5. Terminaller etiketlenecek ve bu terminallere bağlanacak damarların kolayca eşleşmesi için ayrıca kodlanacaktır.

    6. Kablo terminalleri titreşime dayanıklı, elektriksel yüzey yalıtımı iyi bir malzemeden uzmanlarca yapılmış olmalıdır. Kablo terminallerin anma taşıma kapasitesi kendisine bağlanan kabloların anma taşıma kapasitesinden küçük olmamalıdır. Canlı kontaklar, kazaen teması önleyecek şekilde korunaklı terminallerde bulunmalıdır.

    7. Bütün ekipman ve bağlantı kutularında yedek damar dâhil her kablo damarının müstakil bağlanabileceği terminaller olmalıdır. Montaj esnasında kabloların yerleştirilmesi ve terminallerin düzgünce markalanması yapılacak ve bu konuda idarenin onayı alınacaktır.

    8. Kullanılan UTP kabloların uzunluğu hiç bir yerde 90 metreyi geçmemeli, geçen yerlerde priz ya da aktif hub ya da switch kullanılmalıdır

    9. Kablolar şantiyeye makara ve bobinlere sarılı olarak getirilecektir. Birbirine dolanmış veya yıpranmış kablolarla hasarlı makara üzerindeki kabloların döşenmesine izin verilmeyecektir.

    10. Verilen kablo ölçülerinin hepsi yaklaşıktır. Yüklenici sipariş öncesi sahada doğru ölçüleri almakla yükümlüdür. Kablolara yalnızca güzergahı müsait olanlarda döşenmesine izin verilecektir. Yüklenici depoladığı, döşediği veya döşemekte olduğu kabloların hasar görmesine karşı korunmakla sorumludur.

  10. Yıldırım Koruma Tesisatı:

    1. Yüklenici elektrik ekipmanlarının bulunduğu bölgede yıldırımın yol açacağı hasarlara ve etkilere karşı korumak için gerekli ve yeterli önlemleri alacaktır. Yüklenici yıldırımdan korunma sistemi için bir tasarım yapmalı ve idarenin bu konuda onayını almalıdır.

    2. Dağıtım kutularına veya elektrik enerjisi girişlerdeki metallik iletişim ve alçak gerilim kabloları, aşırı gerilim dalgalarına karşı, gerilim koruma donanımları ile (parafudurlarla) korunmalıdır.

  11. Topraklama

    1. Tüm açıktaki metal aksam ve elektrik devresinin bir parçasını teşkil etmeyen metal muhafazalar, kablo tavaları ve tespit parçaları birbirine kuşaklanmalı ve topraklanmalıdır. Kablo kılıflarını ve ekipmanları kuşaklama devresine bağlarken demir olmayan kablo pabuçları veya cıvatalar kullanılmalıdır.

    2. Birbirine bitişik hücrelerde boydan boya bir kuşak konulmalı ve her hücre bu kuşağa bağlanmalıdır. Topraklama ve kuşaklama bağlantıları bakırdan olacak kelepçe ya da cıvata ile tespit edilecektir.

    3. Sahadaki topraklamada; Galvaniz Şerit, Galvaniz Kazık, Duvar Kroşe Z Ayaklı Bakır, Yakalama Ucu Tespit Kelepçesi Pilon, Pirinç Yakalama Ucu, Yakalama Ucu Borusu, Bakır İletken, Kablo Pabucu, Galvaniz Levha, Galvaniz Topraklama Bağlantı Elemanı, Kanal Açma Kapama ve İşçilik kalemlerinden noktasına göre 2 OHM direnç değerini tutturmak için gerekenler yapılacaktır.

    4. Bu kurallar çalışma gerilimi veya ekipmanın amacı ne olursa olsun aynen uygulanacaktır.

  12. Araçiçi Montaj

    1. taksilerin içinde yapılacak montajlarda hiçbir şekilde araç içi döşemelere zarar verilmeyecektir.

    2. yapılan kablolama ve montaj aparatı bağlantılarını görünmeyecek şekilde kamufle edilecektir.

    3. tüm ekipman birbirinden bağımsız olarak olarak monte ve de monte edilebilecektir. bir parçanın değişimi gerektiğinde tüm sistemin sökülmemesi sağlanacaktır.

    4. araç takip sistemi ekipmanı gibi sistemin ana unsurlarının araçtan sökülmesi veya devre dışı bırakılması halinde merkeze uyarı verecek şekilde montajı sağlanacaktır.

    5. her araç markası ve modeli için ayrı ayrı montaj ve demontaj diyagramları hazırlanacak ve idareye teslim edilecektir.

    6. tüm ekipmanların bakım ve demontaj aşamalarında zarar görmemeleri için gerekli tedbirler alınacaktır.



Yüklə 0,79 Mb.

Dostları ilə paylaş:
1   ...   12   13   14   15   16   17   18   19   20




Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©muhaz.org 2024
rəhbərliyinə müraciət

gir | qeydiyyatdan keç
    Ana səhifə


yükləyin