Ordin nr. 1316/C din 29 martie 2012

(similari)
Figura 7Lex: Plan de transport
NOTĂ:

Şeful de garaj al unităţii (persoana desemnată) va centraliza zilnic, de regulă până la ora 13.00, solicitările şefilor de compartimente pentru efectuarea unor transporturi în ziua următoare, întocmind proiectul planului de transport în funcţie de numărul şi tipul autovehiculelor care pot fi folosite.

Proiectul planului de transport va fi verificat de şeful serviciului logistic (similar), care urmăreşte prevenirea curselor în gol, a rutelor ocolite sau încrucişate şi folosirea autovehiculelor la capacitatea nominală, în vederea utilizării raţionale a acestora, precum şi optimizarea fluxurilor de circulaţie.

După această analiză, contabilul sectorului auto va prezenta planul de transport, spre aprobare, directorului unităţii, care va analiza oportunitatea acestor transporturi.

ANEXA 15

la Normativul privind asigurarea tehnică de autovehicule a Administraţiei Naţionale a Penitenciarelor şi unităţilor subordonate

FOLOSIREA AUTOVEHICULELOR PENTRU TRANSPORTUL PERSONALULUI, LA ŞI DE LA LOCUL DE MUNCĂ
1. Autovehiculele aflate în proprietatea unităţilor din sistemul administraţiei penitenciare pot fi folosite, în limita disponibilului, cu asigurarea de către unitate a cheltuielilor de transport pentru efectuarea transportului personalului propriu, la şi de la locul de muncă, pe baza unor trasee aprobate de directorii unităţilor. În stabilirea traseelor, se va urmări parcurgerea distanţelor pe traseul cel mai scurt între unitate şi borna kilometrică "zero" din localitatea de domiciliu sau reşedinţă a personalului transportat.

2. La începutul fiecărui an, unităţile care transportă personalul, la şi de la locul de muncă, cu autovehicule din înzestrare, vor întocmi tabele nominale cu personalul care urmează să se deplaseze şi le vor prezenta spre aprobare directorului. După aprobare, tabelele se predau la compartimentul financiar-contabil.

3. Persoanele din eşaloanele superioare, aflate în misiune (controale, inspecţii, alte activităţi dispuse) care se pot deplasa cu mijloace de transport ale unităţii respective.

4. Şeful Serviciului Logistic (similar), va analiza zilnic, numărul persoanelor pentru care urmează să se asigure transportul, la şi de la locul de muncă, şi va pune la dispoziţie mijloacele de transport care corespund cel mai bine criteriului de eficienţă economică.
ANEXA 16

la Normativul privind asigurarea tehnică de autovehicule a Administraţiei Naţionale a Penitenciarelor şi unităţilor subordonate

1. OPERAŢIUNILE CARE SE EXECUTĂ CU OCAZIA VERIFICĂRII, ÎNTREŢINERII ŞI REVIZIILOR AUTOVEHICULELOR

______________________________________________________________________________

|Nr. | DENUMIREA OPERAŢIUNII |Controlul|Revizia|Revizia|Observaţii|

|curent| |şi între-|tehnică|tehnică| |

| | |ţinerea | 1 | 2 | |

| | |zilnică | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| LUCRĂRI DE CURĂŢIRE ŞI SPĂLARE |

|______________________________________________________________________________|

| 1.|Verificarea stării de completare | X | X | X | |

| |generală. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 2.|Curăţirea cabinei şi caroseriei. | X | X | X | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 3.|Salubrizarea şi dezinfectarea | | | X | |

| |autovehiculelor şi remorcilor | | | | |

| |pentru transport marfă, conform | | | | |

| |prevederilor reglementărilor | | | | |

| |sanitar-veterinare în vigoare | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 4.|Curăţirea băii de ulei şi a | - | - | XX | |

| |sorbului pompei de ulei. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 5.|Curăţirea şi verificarea | - | - | XX | |

| |rezervoarelor şi conductelor, | | | | |

| |sistemului de alimentare cu | | | | |

| |carburanţi. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 6.|Verificarea caroseriei a | - | X | X | |

| |dispozitivelor pentru | | | | |

| |închiderea-deschiderea şi blocarea| | | | |

| |uşilor, capotelor, capacelor | | | | |

| |obloanelor etc. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| LUCRĂRI DE CONTROL, STRÂNGERI ŞI REGLAJE |

|______________________________________________________________________________|

| 7.|Verificarea plinurilor (lichid de | X | X | X | |

| |răcire, ulei de motor, | | | | |

| |combustibil, lichid de frână, | | | | |

| |lichid spălat parbrizul, ulei | | | | |

| |acţionare instalaţii hidraulice). | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 8.|Pornirea şi urmărirea funcţionării| X | X | X | |

| |motorului la diferite turaţii. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 9.|Verificarea stării şi întinderii | X | X | X | |

| |curelelor de transmisie. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 10.|Verificarea fixării motorului pe | - | - | X | |

| |cadru. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 11.|Reglarea jocului la supape. | - | - | XX | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 12.|Verificarea şi strângerea | - | - | XX | |

| |chiuloaselor, rampelor, | | | | |

| |culbutorilor, tijelor | | | | |

| |împingătoare, arcurilor supapelor,| | | | |

| |a fixării colectorului, | | | | |

| |conductelor de evacuarea gazelor | | | | |

| |şi a bridelor tobei de eşapament | | | | |

| |la conducte de evacuare. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 13.|Verificarea şi completarea | - | - | X | |

| |uleiului din mecanismul hidraulic | | | | |

| |de comandă al direcţiei la | | | | |

| |autovehiculele dotate cu sisteme | | | | |

| |de comandă servoasistat al | | | | |

| |direcţiei | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 14.|Verificarea tubulaturii de | - | - | XX | |

| |aspiraţie şi evacuare a | | | | |

| |turbosuflantelor şi verificarea | | | | |

| |stărilor, la motoarele | | | | |

| |supraalimentate. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 15.|Verificarea cadrului la | - | - | XX | |

| |autovehicule remorci şi | | | | |

| |semiremorci (şasiu, platformă, | | | | |

| |lonjeroane). | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 16.|Verificarea presiunii în cilindrii| - | - | XX | |

| |motorului. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 17.|Verificarea jocului axului pompei | - | - | X | |

| |de apă şi a etanşeităţii | | | | |

| |garniturilor. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 18.|Verificarea etanşeităţii şi stării| - | - | X | |

| |de fixare a tuturor instalaţiilor | | | | |

| |şi sistemelor autovehiculelor. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 19.|Verificarea elementelor de | - | - | X | |

| |prindere şi de acţionare a | | | | |

| |compresorului. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 20.|Verificarea intensităţii | - | - | X | |

| |zgomotului la eşapare şi a | | | | |

| |concentraţiei oxidului de carbon | | | | |

| |(la m.a.s.) şi a fumului (la | | | | |

| |m.a.c.) din gazele de evacuare. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 21.|Verificarea | - | X | X | |

| |ruptorului-distribuitor, starea şi| | | | |

| |distanţa dintre contacte, jocul în| | | | |

| |bucşă, starea elementelor | | | | |

| |componente ale dispozitivelor de | | | | |

| |avans al aprinderii, | | | | |

| |condensatorului, bobinei de | | | | |

| |inducţie. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 22.|Curăţirea bujiilor şi verificarea | - | - | X | |

| |distanţei şi stării electrozilor, | | | | |

| |a fişelor de înaltă tensiune şi a | | | | |

| |elementelor antiparazitare. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 23.|Verificarea avansului fix al | - | - | X | |

| |motorului. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 24.|Curăţirea sitei carburatorului. | - | X | X | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 25.|Curăţirea, spălarea şi reglarea | - | - | XX | |

| |carburatorului, pompei de | | | | |

| |alimentare şi a filtrului de | | | | |

| |combustibil. La m.a.c. filtrul de | | | | |

| |combustibil se goleşte de apă | | | | |

| |săptămânal. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 26.|Schimbarea elementului de hârtie | - | X | - |la m.a.c. |

| |al filtrului de combustibil la | | | |tipul |

| |treapta 1. | | | |8135, |

| | | | | |10215, |

| | | | | |16215 |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 27.|Idem, la treapta a II-a când | - | - | X |Idem |

| |înlocuirea coincide la ambele | | | | |

| |trepte, se va lăsa un interval de | | | | |

| |100 - 1000 km între cele două | | | | |

| |trepte. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 28.|Spălarea şi verificarea | - | X | X | |

| |elementului filtrant de | | | | |

| |combustibil din pâslă la m.a.c. | | | | |

| |RABA sau MAN-D 2156. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 29.|Verificarea funcţionării corecte a| - | - | X |la m.a.c. |

| |injectoarelor şi reglarea pompei | | | | |

| |de injecţie. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 30.|Curăţirea filtrului de aer. | - | - | X | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 31.|Verificarea stării şi fixării | - | X | X | |

| |radiatorului de apă şi a paletelor| | | | |

| |ventilatorului. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 32.|Verificarea funcţionării | - | - | X | |

| |termostatului şi a cuplajului | | | | |

| |electromagnetic al ventilatorului.| | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 33.|Verificarea jocului tijei | - | X | X | |

| |cilindrului de acţionare şi a | | | | |

| |cursei libere a pedalei | | | | |

| |ambreiajului. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 34.|Verificarea strângerii carcasei | - | - | X | |

| |ambreiajului fixării pompei | | | | |

| |centrale şi a cilindrului | | | | |

| |receptor. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 35.|Verificarea stării, fixării şi | - | X | X | |

| |etanşeităţii cutiei de viteze, de | | | | |

| |distribuţie, organelor transmisiei| | | | |

| |cardanice, punţilor, arborilor | | | | |

| |planetari etc. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 36.|Verificarea asigurării şi | - | X | X | |

| |funcţionării mecanismelor de | | | | |

| |comandă a transmisiei, jocul | | | | |

| |furcilor glisante, a pinionului de| | | | |

| |atac şi strângerea şuruburilor de | | | | |

| |la carcase şi capace. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 37.|Verificarea mecanismului de | X | X | X | |

| |direcţie (eventuale jocuri). | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 38.|Verificarea şi asigurarea | - | X | X | |

| |levierului de comandă a direcţiei | | | | |

| |a levierelor fuzetelor, | | | | |

| |articulaţiilor sferice, a | | | | |

| |pârghiilor şi a mecanismelor de | | | | |

| |direcţie. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 39.|Verificarea şi reglarea | - | - | X | |

| |unghiurilor direcţiei | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 40.|Verificarea fixării volanului şi a| - | - | X | |

| |jocului articulaţiilor axului | | | | |

| |volan | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 41.|Verificarea jocului pivoţilor | - | X | X | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 42.|Verificarea strângerii şi | - | X | X | |

| |asigurării casetei de direcţie şi | | | | |

| |a levierelor de direcţie | | | | |

| |(bielete). | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 43.|Verificarea etanşeităţii şi | - | X | X | |

| |poziţiei corecte, a conductelor şi| | | | |

| |îmbinărilor direcţiei asistate. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 44.|La autovehicule prevăzute cu | X | X | X | |

| |sistem de protecţie împotriva | | | | |

| |îngheţului în instalaţii de | | | | |

| |frânare, sub 5 °C se asigură | | | | |

| |umplerea la capacitatea cu lichid | | | | |

| |contra îngheţului a rezervorului | | | | |

| |pompei şi se acţionează pompa în | | | | |

| |timpul umplerii rezervoarelor cu | | | | |

| |aer, cât şi în parcurs de mai | | | | |

| |multe ori în timpul zilei de | | | | |

| |lucru. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 45.|Eliminarea apei din rezervoarele | X | X | X | |

| |de aer comprimat. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 46.|Verificarea sistemului de frânare | X | X | X | |

| |(eficacitatea acestuia). | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 47.|Verificarea stării şi fixării | - | X | X | |

| |racordurilor şi burdufurilor din | | | | |

| |cauciuc de la instalaţia de | | | | |

| |frânare. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 48.|Verificarea etanşeităţii | - | X | X | |

| |instalaţiei de frânare. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 49.|Verificarea şi asigurarea | - | X | X | |

| |cilindrilor dubli de frână. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 50.|Verificarea stării şi fixării | - | X | X | |

| |elementelor din sistemul de | | | | |

| |frânare al remorcilor sau | | | | |

| |semiremorcilor. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 51.|Verificarea funcţională a | - | - | X | |

| |supapelor din sistemul de frânare.| | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 52.|Eliminarea aerului din circuitul | - | - | X | |

| |hidraulic şi completarea cu | | | | |

| |lichid. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 53.|Verificarea şi reglarea jocului | - | X | X | |

| |pedalei de frână şi a jocului | | | | |

| |dintre tambur şi ferodou. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 54.|Curăţirea filtrului compresorului | - | - | X | |

| |şi a separatorului de apă şi ulei.| | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 55.|Reglarea limitatorului de frânare | - | - | X | |

| |a regulatorului de sarcină şi a | | | | |

| |regulatorului de presiune. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 56.|Verificarea stării şi fixării | - | - | X | |

| |frânei de staţionare şi a | | | | |

| |eficacităţii funcţionării | | | | |

| |instalaţiei pentru frâna de motor | | | | |

| |(m.a.c.) | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 57.|Curăţirea şi verificarea | - | - | X | |

| |cilindrilor receptori, | | | | |

| |apărătorilor, tamburilor, | | | | |

| |saboţilor de frână, arcurilor de | | | | |

| |rapel, etrierelor, discurilor şi | | | | |

| |plăcuţelor de frână, camerelor sau| | | | |

| |cilindrilor de frână. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 58.|Verificarea şi curăţirea filtrului| | | | |

| |servomecanismului de frânarea | | | | |

| |filtrului regulator de presiune, | | | | |

| |racordului de umflare a pneurilor;| | | | |

| |sitele pompei de lichid antigel, | | | | |

| |site de la rezervorul de egalizare| | | | |

| |(pompa centrală), dozatorul de | | | | |

| |ulei de la compresorul de aer, | | | | |

| |filtrelor, | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 59.|orificiilor de aerisire de la | - | - | X | |

| |toate aparatele instalaţiei de | | | | |

| |frânare. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 60.|Curăţirea şi verificarea pompei | - | - | X | |

| |centrale de frână şi ambreiaj şi a| | | | |

| |cilindrilor receptori, | | | | |

| |servomecanismului supapelor de | | | | |

| |reţinere, verificarea membranelor | | | | |

| |camerelor de frânare | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 61.|Din 2 în 2 ani sau după o | - | - | X | |

| |staţionare de peste 1 an, se | | | | |

| |verifică elementele componente ale| | | | |

| |instalaţiei de frânare, inclusiv | | | | |

| |se înlocuiesc garniturile de | | | | |

| |cauciuc şi materiale plastice, | | | | |

| |lichidul de frână, dacă este | | | | |

| |cazul. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 62.|Verificarea stării, fixării şi | - | X | X | |

| |etanşeităţii amortizoarelor şi a | | | | |

| |barelor antiruliu. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 63.|Verificarea articulaţiilor, | - | X | X | |

| |barelor superioare şi inferioare | | | | |

| |ale suspensiei la autovehicule cu | | | | |

| |suspensie independentă. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 64.|Verificarea strângerii bridelor | - | X | X | |

| |arcurilor şi a şuruburilor de | | | | |

| |fixare a suporturilor de arc. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 65.|La autobuze în funcţie de soluţia | - | X | X | |

| |constructivă, se execută | | | | |

| |verificarea şi reglarea pernelor | | | | |

| |de aer, a pârghiilor şi | | | | |

| |articulaţiilor sferice, purjarea | | | | |

| |rezervoarelor de aer | | | | |

| |(etanşeitatea). | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 66.|Verificarea sistemului de rulare | X | X | X | |

| |(starea pneurilor, a jantelor | | | | |

| |etc.). | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 67.|Verificarea şi reglarea unghiului | - | - | X | |

| |de convergenţă a roţilor şi a | | | | |

| |altor unghiuri la automobilele cu | | | | |

| |suspensie independentă, inclusiv | | | | |

| |calarea direcţiei | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 68.|Verificarea stării arcurilor, a | X | X | X | |

| |bolţurilor şi piuliţelor de la | | | | |

| |prezoanele roţilor. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 69.|Demontarea roţilor, tamburilor, | - | - | XX | |

| |butucilor, verificarea jocului de | | | | |

| |rulmenţi, curăţirea de praf şi | | | | |

| |înlocuirea unsorii (roţi spate şi | | | | |

| |faţă). | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 70.|Verificarea presiunii în pneuri. | X | X | X | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 71.|Verificarea adâncimii profilului | - | - | X | |

| |şi a echilibrării roţilor la | | | | |

| |autoturisme. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 72.|Verificarea funcţionării | X | X | X | |

| |instalaţiei de climatizare şi aer | | | | |

| |condiţionat. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 73.|Verificarea instalaţiei electrice | X | X | X | |

| |de semnalizare, iluminare etc. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 74.|Verificarea bateriei de | X | X | X | |

| |acumulatori, nivelul | | | | |

| |electrolitului. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 75.|Verificarea densităţii | - | X | X | |

| |electrolitului şi a tensiunii | | | | |

| |bateriei de acumulatori. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 76.|Întreţinerea bateriei (completarea| - | X | X | |

| |electrolitului la nivel, ungerea | | | | |

| |bornelor, desfundarea orificiilor | | | | |

| |buşoanelor). | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 77.|Verificarea şi reglarea releului | - | X | X | |

| |regulator de tensiune şi releului | | | | |

| |de pornire. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 78.|Verificarea şi reglarea luminii | - | - | X | |

| |farurilor. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 79.|Verificarea stării, fixării şi a | - | - | X | |

| |contactelor conductorilor | | | | |

| |electrici. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 80.|Verificarea existenţei şi stării | - | - | X | |

| |siguranţelor calibrate din | | | | |

| |instalaţia electrică. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 81.|Verificarea stării periilor | - | - | X | |

| |generatorului de curent alternativ| | | | |

| |şaua generatorului de curent | | | | |

| |continuu. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 82.|Demontarea curăţirea şi | - | - | XX | |

| |verificarea demarorului. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 83.|Verificarea funcţionării şi a | X | X | X | |

| |indicaţiilor aparatelor de bord; | | | | |

| |presiunea uleiului la instalaţia | | | | |

| |de ungere, temperatura apei de | | | | |

| |răcire, presiunea aerului în | | | | |

| |instalaţia de frânare etc. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 84.|Verificarea etanşeităţii şi | X | X | X | |

| |funcţionării sistemelor de răcire,| | | | |

| |ungere, alimentare, direcţie, | | | | |

| |frânare, transmisie. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 85.|Verificarea fixării şi strângerii | - | - | X | |

| |lăzii de scule, lăzii bateriei de | | | | |

| |acumulatoare şi a barelor de | | | | |

| |protecţie | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 86.|Verificarea funcţionării | - | - | X | |

| |dispozitivelor pentru blocarea şi | | | | |

| |reglarea scaunului şoferului, | | | | |

| |fixării scaunelor pasagerilor | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 87.|Controlul repartizării uniforme a | X | - | - | |

| |încărcăturii, nedepăşirea sarcinii| | | | |

| |admise. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 88.|Curăţirea şi verificarea | - | - | X | |

| |cârligului de remorcare, ungerea | | | | |

| |şi verificarea suportului şi a | | | | |

| |capacelor de protecţie. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 89.|Verificarea funcţionării | X | X | X | |

| |sistemului hidraulic de acţionare | | | | |

| |a instalaţiilor speciale. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| LUCRĂRI DE UNGERE |

|______________________________________________________________________________|

| 90.|Curăţirea, verificarea gresoarelor| - | X | X | |

| |şi înlocuirea celor defecte. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 91.|Se execută gresarea conform | | | | |

| |schemei şi la periodicitatea | | | | |

| |recomandată în cărţile tehnice de | | | | |

| |exploatare. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 92.|Se spală filtrul de aer de tip | - | X | X | |

| |umed şi se înlocuieşte uleiul. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 93.|Se unge axul distribuitorului de | - | X | X | |

| |aprindere şi se îmbibă cu ulei | | | | |

| |ungătorul camei. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 94.|Se ung toate punctele | - | X | X | |

| |articulaţiilor de comandă, | | | | |

| |balamalele şi mecanismele de | | | | |

| |închidere a uşilor, macaralele de | | | | |

| |geam şi articulaţiile capotelor şi| | | | |

| |portbagajului. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 95.|Ungerea articulaţiilor de la | - | X | X | |

| |jaluzelele frontale. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 96.|Verificarea şi completarea | - | X | X | |

| |nivelului de ulei în agregatele | | | | |

| |transmisiei şi direcţiei. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 97.|La motoarele de tip RABA sau D | | | | |

| |2150 HMN, odată cu înlocuirea | | | | |

| |uleiului se schimbă şi elementul | | | | |

| |filtrant de ulei. | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 98.|Gresarea (ungerea) rulmentului de | - | - | X | |

| |presiune al ambreiajului şi al | | | | |

| |transmisiei cardanice | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|

| 99.|Înlocuirea uleiurilor din | - | X | X | |

| |mecanismul de direcţie, cutia de | | | | |

| |viteze, cutia de distribuţie şi | | | | |

| |reductor, punţile motoare (când | | | | |

| |coincid cu rulajele indicate în | | | | |

| |cărţile tehnice). | | | | |

|______|__________________________________|_________|_______|_______|__________|