Ünden bugüN

İGNATİOS

1874'te Karaköy-Beyoğlu arasında işletmeye açılan ve dünyanın ilk metrolarından birisi olan Tünel(->) aynı zamanda 574 m'lik uzunluğuyla dünyanın en kısa metrosudur. 1939'da kamulaştınlarak iETT' ye devredilen tünelin günlük yolcu sayısı, 15.000 civarındadır.

1985'te özel halk otobüslerinin (ÖHO) yönetim, yürürüm ve denetimleri lETT'ye devredilmiştir. Bugün 800 civarında olan özel halk otobüslerinin ortalama 500'ü her gün sefere çıkmaktadır.

196l'de istanbul yakasından, 1966'da da Anadolu yakasından kaldırılan tram-vay(-0 1991'de Beyoğlu'nün tarihi dekoru arasında yeniden yerini almıştır. 1.600 m' lik bir hatta, günde ortalama 10.000 civarında yolcu taşıyan ve Tünel-Taksim arasında çalışan tramvay, "Nostaljik Tramvay" olarak adlandırılmaktadır.

Özellikle elektrik üretimi ve dağıtımının TEK'e devredilmesinden sonra büyük ölçüde mali sıkıntıya giren lETT'nin zararı, her yıl bir önceki yıla oranla artmaktadır. Bir kamu kuruluşu olarak, yalnızca bilet ücretleriyle yaşamak zorunda kalan iETT, maliyetinin altında yaptığı taşımacılık nedeniyle bütçesini denkleştireme-

Bugün

Tünel-Taksim

arasında

çalışan

eski

tramvaylardan

biri.

Ara Güler

mekte, aradaki açık da her yıl istanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından sübvan-se edilmektedir.

lETT'nin 1994 bütçesi 5 trilyon 370 milyar lira olarak bağlanmıştır. Bu rakamın yalnızca 2 trilyon 14i milyar lirası işletme gelirlerinden sağlanacak, geri kalan bölüm ise katkı ya da borç adı altında, istanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından süb-vanse edilecektir.

5 trilyon 370 milyar lira civarındaki 1994 bütçesinin, 2 trilyon 630 milyar lirası cari harcamalara, 120 milyar lirası amortisman giderlerine, 321 milyar lirası yatırım harcamalarına, 15 milyar lirası sermaye teşkili ve transfer harcamalarına, 2 trilyon 385 milyar lirası ise borç ödemelerine ayrılmıştır.

1994 başı itibariyle lETT'nin hizmet a-lanı 2.500 km2'dir. Hat sayısı 420, kapalı durak sayısı 984, açık durak sayısı 2.858' dir. lETT'nin 115 bilet satış gişesi, 650 özel bayii vardır. Toplam hat uzunluğu 5.230 km, filosundaki otobüs sayısı 2.400, günlük servis sayısı 2.000, toplam ulaşım personeli 5.309, toplam sürücü sayısı 4.500, bir günde taşınan yolcu sayısı 1.500.000'dir. BÜNYAMlN ÇELEBi