Sermaye piyasasi kurulu
Mevcut Ticaret ve Beklentiler
Yüklə 4,86 Mb.
|
- Bu səhifədəki naviqasiya:
- Ticari Liman Faaliyetleri
- 31 Aralık 2014 tarihi itibariyle özellikler
- 31 Aralık 2014 tarihi itibariyle sona eren yıla ilişkin ticari faaliyetler
- 31 Aralık tarihi itibariyle sona eren yıllar 2012 2013
- Toplam Kargo Hacmi 31 Aralık tarihi itibariyle sona eren yıllar
- Toplam Gelir 88.173.294 107.420.812 123.807.623
- Faiz, Vergi, Amortisman Öncesi Kâr
Mevcut Ticaret ve Beklentiler Grup’un 2015 yılının ilk üç ayındaki mali performansı yönetimin beklentilerine uygundur. Global Liman yönetimi, Grup’un 2015 yılının ilk çeyreğindeki toplam gelirinin 2014 yılının ilk çeyreğinde elde edilen gelirle (Creuers ve Grup’un 2014 yılının ilk çeyreğindeki mali sonuçlarını birleştiren proforma karşılaştırması üzerinden) mukayese edilebilir olduğunu öngörmektedir. Yılın ilk çeyreği yolcu gemisi segmenti için en az yoğun olan dönemdir ancak özellikle Barselona’da sezonun erken başlaması nedeniyle yolcu ve sefer sayısında olumlu bir artış görülmektedir. Grup limanlarındaki yolcu gemisi sefer sayısı 2014 yılının ilk çeyreğinde 71 iken, 2015 yılının ilk çeyreğinde 113’e çıkmış (yine proforma karşılaştırması üzerinden) ve aynı dönemde yolcu sayısı %50'nin üzerinde artmıştır. Mevcut teyit edilen rezervasyonlara göre, Global Liman yönetimi yolcu gemisi hizmetlerinin 2015 mali yılının devamında da artacağını düşünmektedir. Grup 2015 yılının ilk çeyreğinde, 2014 yılının ilk çeyreğine kıyasla genel ve dökme kargo hacminde önemli bir artış yaşamıştır, bu artışın temel nedeni de Adria-Bar Limanı’nın gelişen performansıdır. Port Akdeniz-Antalya Limanı’nda iyi geçen 2014 yılının ilk çeyreğine kıyasla TEU iş hacminde az miktarda düşüş gerçekleşmiştir. 2014 yılının ilk çeyreğinde, Grup’un ticari limanlarının toplam hacmi olan 53.307 TEU'ya kıyasla, 2015 yılının ilk çeyreğinde, Grup’un ticari limanlarının toplam hacmi 50.209 TEU olarak gerçekleşmiştir. Global Liman yönetimi, Grup’un 2015 yılının ilk çeyreğindeki FVAÖK'ünün, Avro’nun ABD Doları karşısında değer kaybetmesi sebebiyle düşmesi ve fakat Türk kargo faaliyetlerinden elde edilen verim ile (TEU cinsinden konteyner nakliye hacmindeki düşüş ile dengelenen) Port Akdeniz-Antalya Limanı'nın nispeten iyi geçen ilk çeyreği ve Adria-Bar Limanı'nın katkısının daha yüksek olması sonucu söz konusu düşüşün kısmen dengelenmiş olması nedeniyle 2014 yılının ilk çeyreğindeki değerden (Creuers ve Grup'un mali sonuçları konsolide edildiğinde) az bir miktar düşük olduğunu tahmin etmektedir. Ana Faaliyetler Grup’un hem ticari liman, hem de yolcu limanı faaliyetleri bulunmaktadır. Konsolide mali tablolara göre, 2014 yılında, Grup'un toplam gelirlerinin %70’ini ticari liman gelirleri, %23’ünü yolcu limanı gelirleri ve %7’sini diğer gelirler oluşturmaktadır. Ticari Liman Faaliyetleri Genel Görünüm Grup, 2014 yılında ticari liman faaliyetlerinden 139 milyon TL gelir elde etmiştir. Grup'un ticari liman gelirleri, esas olarak konteyner, kuru dökme yük ve genel yük elleçleme faaliyetleri ile gemilere verilen hizmetlerden (uğrayan gemilere sunulan pilotaj, çekme, barınak sağlama, demirleme, elektrik ve temiz su tedariki ve atık toplama hizmetleri) elde edilmektedir. Grup ayrıca, Port Akdeniz-Antalya Limanı’nda liman idaresi sıfatıyla, pilotaj, çekme, barınak sağlama ve demirleme ücretlerini kapsayan liman idaresi gelirleri de elde etmektedir. Grup’un ticari limanlarında elleçlenen yük hacimleri aşağıdaki tabloda yer almaktadır:
Limanda elleçlenen yükler, konteyner, kuru dökme yük ve genel yük olarak sınıflandırılmaktadır.
Limanda yüklenen ve tahliye edilen yüklere ilişkin elleçleme hizmetlerine ek olarak, liman yönetimi Port Akdeniz-Antalya Limanı’na ve Antalya Serbest Bölge yanaşma yerlerine yanaşan gemilere çeşitli hizmetler sunmaktadır. Limanda sunulan gemi hizmetleri arasında pilotaj, çekme, demirleme, barınak sağlanması, depolama, terminal elleçlemesi, temiz su tedariği, atıkların toplanması ve güvenlik yer almaktadır. Varan ve ayrılan, şamandıralara bağlı bekleyen ya da demirlemiş gemilere pilotaj, çekme ve bağlama hizmetleri verilmektedir. Gemilere temiz su tedariği ve atık toplama hizmetleri de sunulmakta olup bu hizmetler liman için ek gelir kaynağı oluşturmaktadır. Grup, Port Akdeniz-Antalya Limanı’nda liman idaresi adı altında limanı ziyaret eden tüm gemilere sunulan kılavuzluk ve çekme hizmetlerinden de gelir elde etmektedir. Türkiye’deki ticari liman sektörü rekabetini esas olarak limanların özellikleri, konumu, art bölgelerindeki kaynakları ve altyapıları yönlendirmektedir. Port Akdeniz-Antalya Limanı Faaliyetleri Grup, Antalya’daki Port Akdeniz-Antalya Limanı’nı işletmektedir. Antalya, önde gelen bir turizm ve ticaret merkezi olup, çevresinde yedi organize sanayi bölgesi ve Antalya Serbest Bölgesi bulunmaktadır. 31 Aralık 2014 itibariyle Antalya ilinin nüfusu 2.222.562’dir. Çevresi, krom cevheri, mermer, barit ve alüminyum açısından zengindir. Bu bölge, bereketli toprakları ve uygun iklimi sayesinde önemli bir tarım merkezidir. Geniş plajları, çok sayıda oteli, golf sahaları, doğal güzellikleri ve önemli arkeolojik alanları sayesinde oldukça önemli bir turizm merkezidir. Toplam alanı 183.778 metrekare olan Port Akdeniz-Antalya Limanı’nın konteyner, kuru dökme yük ve genel yük gemilerine hizmet verebilecek on adet yanaşma yeri bulunmaktadır. Liman yılda 5,0 milyon ton kuru dökme yük ve genel yük ile 500.000 TUE konteyner elleçleyebilmektedir. Global Liman mülkiyetindeki ilk üç faaliyet yılı olan 2007 ile 2009 yılları arasındaki dönemde, Port Akdeniz-Antalya Limanı’nın toplam dökme yük ve genel yük hacmi yaklaşık %145 oranında artarken, konteyner elleçleme faaliyetleri nispeten sabit kalmıştır. Mermer, kromat, çimento ve klinker gibi minerallerin ihracatının artması sonucunda konteyner trafiğinde yaşanan artış nedeniyle limanda 2009 ile 2014 yılları arasında yük hacimlerinde belirgin bir artış yaşanmıştır. 31 Aralık 2009 ile 31 Aralık 2014 tarihleri arasında elleçlenen konteyner hacmi %205 oranında artmıştır. Global Liman, Port Akdeniz-Antalya Limanı çevresinde 2010 ile 2014 yılları arasında verilen mermer çıkarma ruhsatlarındaki artış ve meyve ve sebze ihracatındaki büyüme sayesinde limandaki konteyner elleçleme faaliyetlerinin büyümeye devam edeceğine inanmaktadır. Hükümet, 2023 yılında Cumhuriyet'in 100. yıl dönümü kapsamında tamamlanması planlanan altyapısal gelişim programının bir parçası olarak Antalya'yı yüksek hızlı tren ağına bağlamayı hedeflediğini duyurmuştur (Kaynak: Antalya Ticaret ve Sanayi Odası internet sitesi, ilgili link: http://www.atso.org.tr/yht_kampanya/ (erişim tarihi: 10 Nisan 2015)). Global Liman, demiryolu bağlantısının tamamlanması ile Port Akdeniz-Antalya Limanı'nın ulaşacağı müşterilerin önemli ölçüde artacağını düşünmektedir. Buna ilaveten, hükümet yetkililerine göre ve mevcut yatırımların ve gelecekteki altyapı projelerinin başlamasının ardından, Global Liman yönetimi makine, ekipman ve diğer teknik materyallerin Port Akdeniz-Antalya Limanı kullanılarak taşınacağını düşünmektedir. 2014 yılında, konteyner operasyon kapasitesi kullanımı yaklaşık %38 ve dökme yük kapasitesi kullanımı yaklaşık %33 olarak gerçekleşmiştir. Aynı dönemde, dökme ve genel yükün %62’si ihraç edilen yükten ve %38’i ithal edilen yükten oluşmuştur. Dolu konteynerli yüklerin %83’ü yüklenen konteynerlerden ve %17’si ise tahliye edilen konteynerlerden oluşmuştur. Aşağıdaki tablo, 31 Aralık 2014 tarihi itibariyle Port Akdeniz-Antalya Limanı’nın ticari özellikleri ve faaliyetleri hakkında bilgi vermektedir.
Aşağıdaki tablo, ilgili dönemlerde Port Akdeniz-Antalya Limanı'nın konteyner, kuru yük ve genel kargo hacimlerini göstermektedir.
Global Liman ilk olarak Ortadoğu Antalya Liman İşletmeleri'nde %39,8 pay aldığında, 2006 yılında Port Akdeniz-Antalya Limanı'nda, yıllık konteyner hacmi 53.663 TEU'den, 2010 yılında (Global Liman, Ortadoğu Antalya Liman İşletmeleri'ndeki payını %99,8'e çıkardığında) 126.404 TEU'ya ve 2010-2014 döneminde %12,7 oranında YBBO ile 2014 yılında 189.345 TEU'ya yükselmiştir. Kargo hacmi ise 2006 yılında 1,0 milyon ton iken 2010 yılında 3,1 milyon tona yükselmiştir. Aşağıdaki tabloda, Port Akdeniz-Antalya Limanı’nda ilgili dönemlerde elleçlenen temel yük türleri gösterilmektedir.
TÜRKLİM verilerine göre, 2013 yılında Port Akdeniz-Antalya Limanı’nın konteyner hacmi açısından Türkiye içerisindeki pazar payı %2,7, dökme ve genel yük hacmi açısından Türkiye içerisindeki pazar payı ise %1,5 olmuştur (Kaynak: Türkiye Liman İşletmecileri Derneği (TÜRKLİM) - http://www.turklim.org/yuk-bilgileri linkinde 2013 yılı kümülatif verileri mevcuttur. Port Akdeniz-Antalya Limanı’nın TÜRKLİM ile paylaşılan izahnamede verilen bilgileri ile oranlanarak bulunmuştur). Aşağıdaki tabloda Port Akdeniz-Antalya Limanı’nın belirtilen dönemlerdeki gelir akışlarının (%100 ortaklık baz alınarak) dökümü yer almaktadır. Ağırlıklı olarak konteyner gelirlerindeki artışa paralel olarak, Port Akdeniz-Antalya Limanı’nın toplam FVAÖK’ü 2011 yılında 44 milyon TL’den 2014 yılında 87 milyon TL’ye yükselmiştir.
Yüklə 4,86 Mb. Dostları ilə paylaş:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||