T. C. İStanbul büYÜKŞEHİr belediye başkanliğI İstanbul otopark iŞletmeleri Tİcaret a.Ş

CBS ALT YAPISININ OLUŞTURULMASI

1. 
   İdare yüklenici firmaya yersel yöntemle ölçülmüş park alanları başta olmak üzere POİ lerin sayısal ortamdaki çizimlerini, eski halihazır haritaları, mevcut imar planlarını, kadastral haritaları sayısallaştırarak verecek ve gerekli güncellemeleri yapacaktır
   
2. 
   Bu alt yapı Araç Takip Sistemi, Çağrı Merkezi ve MIY ile etkilişmli olarak çalışacak ve istenen verilerin harita altlığında görüntülenmesi sağlanacaktır.
   
3. 
   Çağrı merkezi ve müşteri ilişkileri merkezi, sisteme dahil olan tüm araçları (araçlardan gelen geo-koordinatlardan) sayısal harita üzerinden izleyebileceklerdir.
   
4. 
   Tüm araçlar harita üzerinde yönüne ve durumuna göre farklı renklerle görünebilmelidirler.
   
5. 
   Tüm harita ekranlarında harita ölçeği ve son güncelleme tarihi ekranda görüntülenecektir.
   
6. 
   Harita üzerinde yakınlaştırma, uzaklaştırma, mesafe ölçme, alan hesaplama ve kaydırma özellikleri olacaktır. Adres ve donatı arama işlemleri çoktan seçmeli listeler (combo box) ile kolaylıkla yapılabilecektir. Seçilen ve çizilen bölgelerin kullanıcı tarafından renklendirilmesi imkânı olacaktır.
   
7. 
   Analiz ve Sorgulamalar
   
   1. 
      Hazırlanacak olan kullanıcı ara yüzü ile sistemden istenen soruların yapılması sağlanacaktır.
      
   2. 
      Bu sorgulamalar yukarıda anlatılan tüm girdi türlerine, zaman, mekan, personel ve nesne bazlı olabilecektir.
      
   3. 
      Yapılan tüm sorgular harita bazlı olarak görüntülenebilecektir.
      
      1. 
         Çağrı alınan yerlerin dağılımı ve/veya sıklığı
         
      2. 
         Parklanma yerlerinin dağılımı ve/veya sıklığı
         
      3. 
         Şikayet yerlerinin dağılımı ve/veya sıklığı
         
      4. 
         Seçilen plakalı taksinin güzergahı vb veriler harita üzerinden görüntülenebilecek ve analiz edilebilecektir.
         

ARAÇ TAKİP SİSTEMİ

1. 
   Genel Sistem Özellikleri
   
   1. 
      Sisteme kayıtlı olan tüm taksilere ait konum bilgisi ve araçlarla ilgili şartnamede belirtilmiş detayların takip edildiği Araç Takip ve Yönetim Sistemi kuracaktır. Bu sistem sayesinde, bünyesinde yer alan araçların daha ekonomik ve verimli bir şekilde yönlendirmesini yapabilecektir.
      
   2. 
      Tüm sistem ve sunucu yazılımları idarenin göstereceği yere kurulmalıdır. Araç Takip Birimi cihazları hiçbir şekilde idare sunucusundan başka bir sunucuya bağlanmamalı ve bilgi göndermemelidir.
      
   3. 
      Tüm yazılımlar, haritalar ve diğerleri lisanslı olacak ve sertifikaları İdare’ye teslim edilecektir. İdare karar aşamasında firmalardan bu Şartnamede istenen özelliklerden bazılarının veya tamamının İsteklinin mevcut sistemleri üzerinden demonstrasyonunu isteyebilir.
      
   4. 
      Sistemin veritabanı tercihi Oracle veya Microsoft SQLServer olmalıdır.
      
   5. 
      Tüm Araç Birimleri aksi bir durum belirtilmediği sürece sürekli araç bilgisayarı üzerinden haberleşeceklerdir. Belirtilen istisna durumlarında ise GPRS üzerinden sisteme bağlanacakalrdır.
      
   6. 
      Veri gönderme ve iletişim periyodu duruma ve araca göre ayarlanabilmelidir. Yoğun yağış şartlarında taksilerin hareketli ve rölantide iken 5 sn de, duraklama durumunda saatte 1, normal hava koşullarında daha seyrek veri atım periyodu gibi.
      
   7. 
      GPRS ile yapılan tüm haberleşmelerde TCP/IP haberleşme altyapısı kullanılmalıdır.
      
   8. 
      Online olarak araçları harita destekli web arabirimi, desktop yazılımı ve Mobile işletim sistemi kurulu el terminalleri kullanarak izleyecek ve raporlayacaktır.
      
   9. 
      Tüm mobil ünitelere ait coğrafi konum ve diğer bilgiler web tabanlı arayüzle sorgulanabilmeli, değiştirilebilmeli ve harita üzerinden takip edilebilmelidir.
      
   10. 
       En az 6 aylık konum bilgilerini aktif olarak sistemde tutabilecek geçmişe yönelik bilgilerden anında sorgu yapabilecek kapasiteye sahip olmalıdır.
       
   11. 
       Yazılım/Yazılımlar işletim sistemi oturumu başlatılmadan (herhangi bir kullanıcı ile logon olmadan) çalışabilmelidir.
       
   12. 
       Merkez yazılımı, LAN/WAN daki masaüstü izleme yazılımları ile GPRS üzerinden bağlanan Araç Birimleri arasındaki haberleşmeyi sağlamalıdır.
       
   13. 
       Araç Birimlerinin firmware yazılımlarını güncelleyebilmelidir.
       
   14. 
       Araç Birimlerine Asist-GPS desteği sağlayabilmelidir.
       
   15. 
       Araç Birimlerinden gelen coğrafi koordinat bilgilerinden bölge ve güzergah kontrolü yapılabilmelidir. Araç Birimlerinden gelen her coğrafi koordinat bilgisi adres bilgisine otomatik çevrilmelidir.
       
   16. 
       Sistemde text mesajlaşma altyapısı olmalı ve mesajlar online bağlantılar üzerinden anında dağıtılmalıdır.
       
   17. 
       Sistemde SMS sunucusu bulunmalıdır. Araç birimlerinden gelen ihlal ve alarm mesajları sms sunucu ile istenildiği kadar kullanıcıya dağıtılabilmelidir. SMS alıcısı tanımlamada herhangi bir sınırlama olmamalıdır.
       
2. 
   Web Hizmet Sunucusu Özellikleri
   
   1. 
      Sistem aktivitelerinin ve raporlarının web üzerinden izlenmesi ve raporlamasını sağlayacak özelliklere sahip olmalıdır.
      
   2. 
      Web üzerinden kullanıcılara hizmet sunacak harita desteği olmalıdır. Harita sunucusu ayrı bir sunucu olarak çalışabilmelidir.
      
   3. 
      Araçların harita üzerinden takibi veya geçmiş konum bilgilerinin raporlanması işlemleri yapılabilmelidir.
      
   4. 
      En az 3 farklı internet gezgininde (IE, Firefox, Chrome v.b.) çalışabilmelidir. Kullanılan internet gezgininde güvenlik uyarıları vermesini sağlayacak activex ve java applet gibi bilgisayara zarar verebilecek uygulamaların imzalı bile olsa yüklenmesini istememelidir. İstemci gezgininde sadece DHTML ve/veya JavaScript ile çalışmalıdır.
      
   5. 
      Yeni kullanıcı, grup veya cihaz tanımlama/tanımlanan kullanıcı, grup veya cihazların bilgilerinin değiştirilmesi gibi sistem yönetim işlemlerinin yapılabileceği bir ara yüze sahip olmalıdır. ,
      
   6. 
      Sisteme girişler, tanımlanan kullanıcı adı ve şifreler ile yapılmalıdır. Güvenli giriş için otomatik kullanıcı adı ve şifre girişlerini önleyen resimli güvenlik kodu onaylaması bulunmalıdır.
      
3. 
   İzleme Yazilimi Özellikleri
   
   1. 
      İstenilen Araç Takip Biriminin GPS konum gönderme aralığı geçici veya kalıcı olacak şekilde değiştirilebilmelidir.
      
   2. 
      İstenilen Araç Takip Biriminin anlık konum göndermesi için komut gönderilebilmelidir.
      
   3. 
      İstenilen Araç Takip Biriminin istenilen bir numarayı araması için sesli görüşme başlatma komutu gönderilebilmelidir.
      
   4. 
      İstenilen Araç Takip Biriminin yeniden başlatılması (reset) için gerekli komutu iletebilecek özellikte olmalıdır.
      
   5. 
      İstenilen Araç Takip Biriminin tüm çalışma değerleri okunabilmeli ve istenilen değişiklik yapıldıktan sonra yeniden güncellenebilmelidir. Güncellemenin yapıldığı onayı operatör tarafından izlenebilmelidir.
      
   6. 
      İstenilen Araç Takip Biriminin sisteme bağlı olmasa bile gerekli çalışma değerleri değiştirilebilmeli ve Araç Takip Biriminin sisteme bağlandığında çalışma değerlerinin güncellemesi sağlanabilmelidir.
      
   7. 
      Ekranda görüntülenen harita merkezine belirli bir mesafede olan araçlar listelenebilmelidir.
      
   8. 
      İzleme yetkileri, kullanıcılara verilecek farklı Kullanıcı Adı ve Şifrelerle Pasif İzleyiciler, Aktif İzleyiciler ve Sistem Yöneticisi gibi toplam en az 10 seviyede farklılaştırılabilecektir. En düşük yetki seviyesi olarak izin verilen araçların sadece son konum ve hız bilgisini izleme ile sınırlı bir seviye mümkün olacaktır. Her bir kullanıcıya verilen Kullanıcı Adı ve Şifre, onun yetki seviyesini belirlediği gibi, hangi araçları/grupları/filoları izleyebileceği yetkisini de belirleyecektir. Kullanıcı Adı ve Şifre verilmesinde belirli bir sayı sınırı olmayacaktır.
      
   9. 
      Haritalar en geç 6 ayda bir güncellenecektir. İdare, kendi ihtiyaçları için önemli koordinatları harita üzerinde işleyebilme imkânına sahip olacaktır.
      

1. 
   Araçlar önceden tanımlanan gruplara göre ayrı renklerde ve gerçeğine benzer sembollerde görüntülenecektir. İdare, kendi araçlarına ait araç ikonları ekleme imkanına da sahip olacaktır.
   
2. 
   Araçlar, filolar ve onların da altında gruplara bölünebilecektir. Bir filoya ya da gruba ait tüm araçlar aynı anda harita üzerinde görüntülenebilecektir.
   
3. 
   Tüm araçların son durumları (hareketli, rölantide çalışıyor, çekiliyor, ihlal yapmış) renk kodları ile ayrıştırılmış şekilde tek ekranda görülebilecek, aynı ekranda tüm araçlardan gelen en son hız bilgisi, konum, varsa sürücü adı, mesaj olup olmadığı, ihlal bilgisi ve gün içinde yaptığı toplam yol bilgisi ile birlikte görüntülenecektir. Bu ekranda sadece hareketli araçlar, rölantide çalışan araçlar, ihlal yapan araçlar, tanımlı bölge içindeki araçlar ve bölge dışındaki araçları filtreleyerek izlemek mümkün olacaktır. Herhangi bir araç hakkında da anlık sorgulama yapılabilecek, tek başına izlenebilecektir.
   
   1. 
      istendiğinde her araç grubu için bir dış bağlantı (link) tanımlanabilecek ve arkasına ilgili aracın plakası eklenerek kullanıcıyı idarenin bağımsız bir web bilişim uygulamasına yönlendirmek mümkün olacaktır.
      
   2. 
      Harita üzerinde istenen araca ait ikon’a basıldığında, araç ile ilgili plaka, tarih, zaman, hız, adres, sürücü ile ilgili özet bilgilere bir pop-up pencere ile ulaşılabilecek, bu bilgiler isteğe göre seçilebilecektir.
      
4. 
   Tüm harita ekranlarında harita ölçeği de yer alacaktır.
   
5. 
   Belirli bir sürenin üzerinde bilgi göndermeyen araçlar belirtilecektir.
   
6. 
   Araç hiç bir bilgi göndermese de sistem, birimde sorun olmadığını teyit etmek için periyodik olarak araç birimini uzaktan test edecektir.
   
7. 
   Plakası seçilen aracın ayrı bir ekran üzerinden;
   
   1. 
      Mevcut yeri, durumu (hareket halinde, rölantide çalışıyor, çekiliyor), hızı izlenebilecek,
      
   2. 
      Elektronik kimlik birimi istenen araçlarda sürücü bilgisi alınacak,
      
   3. 
      Gün içinde saat kaçta göreve çıktığı (ilk kontakt çevirilme zamanı), görevi ne zaman sonlandırdığı (son kontak kapama) özel olarak takip edilebilecektir.
      
   4. 
      Harita üzerinde yer alan aracın rengi, hareketli, durağan, rölantide veya acil durumda olduğuna bağlı olarak farklı renk kodları ile gösterilecektir.
      
8. 
   Seçilen aracın gün içerisindeki tüm bilgileri detaylı olarak görülebilecek,
   

1. 
   Ne kadar süre hareket ettiği,
   
2. 
   Ne kadar süre durduğu,
   
3. 
   Ne kadar süre rölantide çalıştırıldığı,
   
4. 
   Ne kadar yol katettiği ve
   
5. 
   Yaptığı tüm ihlaller görüntülenecektir.
   

9. 
   Aracın gün boyu izlediği yol, durduğu mahaller harita üzerinde animasyonu yapılacak, harita zoom seviyesi aracın gezdiği bölgeleri tek bir ekranda en detaylı gösterecek zoom seviyesine otomatik geçecek, istendiğinde haritanın mouse ile seçilen bir bölgesi içindeki hareketleri daha detaylı olarak izlenebilecektir. Tüm bu animasyon sırasında araç sembolünün yanında hız, yön, tarih ve zaman bilgisi de yer alacak, araç iz bırakacaktır. Tüm bu özellikler browser tabanlı olarak internet üzerinden mümkün olacaktır.
   
10. 
    Yol tiplerine (Otoyol, Devlet Yolu, İl Yolu, Yerleşim Bölgesi) ve belirlenen risk bölgelerine göre hız limitleri araç türüne göre (binek araç) belirlenebilecektir. Bu uygulama ile yolun tipine göre hız limiti belirlenebilecek ve ihlaller oluşacaktır. Ayrıca web tabanlı sistem kullanan operatör tarafından risk bölgesi girilebilecektir.
    
11. 
    İdare araçlarının güvenliğini sağlamak isterse bu kapsamda Acil Harekat Merkezi uygulaması olanağı olacak, bu uygulama sayesinde sadece acil durumda ya da İdarenin belirleyeceği durumlarda (örneğin tanımlı bölge dışına çıkma) araçların güvenlik merkezinden izlenebileceği özel kullanıcı hesabı seçeneği olacaktır. Araçlar yalnızca belirlenen acil durum hallerinde otomatik olarak Acil Harekat Merkezi ekranına düşerek görevliler tarafından izlenecektir.
    
12. 
    Sistemde oluşan tüm bilgiler üçüncü parti yazılımlarla web servis metodları ile paylaşılabilir olacaktır. Bu sayede İdare isterse kendi yazılım uygulamalarından araç takip verilerini web servis metodları ile alarak kullanabilecektir.
    
13. 
    Kurum kendi ihtiyaçları için önemli koordinatları harita üzerinde isleyebilme imkânına sahip olacaktır. İşaretlenen bu noktalar isimlendirilerek gerektiğinde isminden sorgulanabilecektir. Bu tür harita üzerinde özel bölge, bina, mahal vb. tanımlamalar sistem yöneticisi iznine bağlı olarak herhangi bir kullanıcı tarafından yapılabilecektir.
    
14. 
    Bina veya bölge eklemesi ilave bir yazılıma gerek olmadan sadece Mouse tıklaması ile harita üzerinde kolayca yapılabilecektir.
    
15. 
    Harita üzerinde yakınlaştırma, uzaklaştırma, mesafe ölçme ve kaydırma özellikleri olacaktır. Adres ve donatı arama işlemleri çoktan seçmeli listeler (combo box) ile kolaylıkla yapılabilecektir. Seçilen ve çizilen bölgelerin kullanıcı tarafından renklendirilmesi imkânı olacaktır.
    
16. 
    İstenildiğinde seçilen araca ait en az son 10 konum bilgisi harita üzerinde gösterilecektir.
    
17. 
    Harita son güncelleme saati, harita ekranı üzerinde gösterilecektir.
    
18. 
    Herhangi bir araç hakkında da anlık sorgulama yapılabilecek, tek basına izlenebilecektir.
    
19. 
    Tek basına izleme sırasında araç ekran dışına çıkıp kaybolmayacak harita araçla beraber güncellenecek, istenirse araç ekranın ortasında kalacaktır. İzleme sırasında istenirse önceki konumların izi kalacaktır. Her konumun hareket yönünü gösterir işareti olacaktır.
    
20. 
    Aracın gün boyu izlediği yol, durduğu mahaller harita üzerinde animasyonu yapılacak, istendiğinde haritanın Mouse ile seçilen bir bölgesi içindeki hareketleri daha detaylı olarak izlenebilecektir. Tüm bu animasyon sırasında araç sembolünün yanında hız, yön, tarih ve zaman bilgisi de yer alacak, araç iz bırakacaktır. Tüm bu özellikler browser tabanlı olarak internet üzerinden mümkün olacaktır. Geçmiş izlemesinde aracın beklediği konum bilgisi özel olarak belirtilecek ve bekleme süresi işaret üzerine gelindiğinde diğer bilgilerle beraber görülecektir.
    
21. 
    Harita üzerinde belirlenen bir bölge ve görüntüleme ölçeği açılış ekranı olarak kaydedilebilecek, böylece o kullanıcı sisteme her girdiğinde harita ekrana daha önce kaydetmiş olduğu şekilde gelecektir.
    
22. 
    Hareketli araçların gitmiş olduğu yön ok işareti ile gösterilecektir.
    
23. 
    Sisteme grup eklenirken veya düzenlenirken renk paleti ile gruba özel renk seçilebilecektir. Araçların durumları ile birlikte grup renkleri de izleme sayfalarında görülecektir.
    

4. 
   Raporlama Fonksiyonları:
   

1. 
   Seçilen aracın istenilen tarihteki veya seçilen tarihler arasındaki bilgilerine gün bazında özet,
   
   1. 
      İşe başlama ve bitirme saatleri, mesai içi ve mesai dışı aktivite raporları ayrı ayrı alınabilecektir. Her gün için ayrı ayrı veya hafta içi, hafta dışı şeklinde farklı mesai saatleri tanımlanabilecektir.
      
   2. 
      Toplam katedilen yol,
      
   3. 
      Toplam hareket süresi,
      
   4. 
      Toplam durma süresi,
      
   5. 
      Toplam rölanti süresi,
      
   6. 
      Toplam sürücü ve ihlal sayısı,
      
   7. 
      Araçların, kullanıcının belirlediği lokasyonlara ziyaret tarih bilgisi, km. bilgisi ve o lokasyonda kalış süresi,
      
   1. 
      anlık alarm takibi
      
      1. 
         On-line ve off-line takip Konum, zaman, hız, yön, km ve kontak durum bilgisi
         
      2. 
         Ani hız değişimi, bölge ve durak giriş-çıkış , hız, duraklama ve rölanti süresi aşımı, araç çekilme alarmı
         
      3. 
         Acil durum akü kesintisi ve çalıntı alarmı
         
   2. 
      Seçilen aracın istenilen tarihteki veya seçilen tarihler arasındaki tüm hareketlerine durum bilgileri (kontak açma-kapatma, rölanti başlangıç-bitiş, periyodik mesaj, ihlal başlangıcı-sonu) ile birlikte erişmek mümkün olacaktır. Her bir konum bilgisinde hız, sürücü, o gün içerisinde katedilen toplam yol, işlenen ihlal bilgileri mevcut olacaktır.
      
   3. 
      Belirli bir aracın veya belirli bir sürücünün seçilen tarihler arasındaki sadece ihlal kayıtlarına da erişmek mümkün olacaktır.
      
   4. 
      Seçilen aracın/grubun/filonun belirlenen tarih ve zaman aralığındaki toplam hareket süresi, başlangıç adresi ve bitiş adresleri ile birlikte raporlanabilecektir. Bu adresler istendiği takdirde harita üzerinden gösterilecektir.
      
   5. 
      Seçilen aracın/grubun/filonun belirlenen tarih ve zaman aralığındaki toplam durma süresi, başlangıç saati ve bitiş saatleri ile birlikte raporlanabilecektir. Durma yapılan adres bilgisi raporda yer alacak ve istendiği takdirde harita üzerinden gösterilecektir.
      
   6. 
      İhlal raporlarında, her ihlal bildiriminin yanında bir harita butonu bulunacak, bu sayede ihlalin tam olarak nerede gerçekleştiğine harita üzerinden de erişilebilecektir.
      
   7. 
      Sürücü Kimlik Aksesuarına sahip seçilen bir aracı, belirlenen tarih aralıklarında hangi sürücülerin kullandığı ya da seçilen bir sürücünün belirlenen tarihlerde hangi araçları kullandığı gibi detaylı raporları almak, bilgisayara kaydetmek ve çıktı almak mümkün olacaktır.
      
   8. 
      Kriterleri İdare tarafından belirlenmiş aşağıdaki ihlaller raporlanacaktır.
      
      1. 
         Sürücü bilgisi okutmadan hareket ihlali,
         
      2. 
         Aracın çekilme ihlali,
         
      3. 
         Sürücü sayısı ihlali,
         
      4. 
         Bölge içi ve bölge dışı çalışma limiti ihlali,
         
      5. 
         Kontak Kapalıyken Hareket İhlali (Çekilme, kontak açma süresi)
         
   9. 
      İdare, bölge, karakol, kontrol noktası, koruma bölgeleri veya önemli koordinatları haritaya alan olarak da tanımlanabilecektir. Alana giren araç bilgisi merkeze bildirilecektir
      
   10. 
       İhlalleri araç ve/veya sürücü bazında istatistiksel diyagramlar şeklinde görmek mümkün olacaktır.
       
   11. 
       Raporlar tüm günü kapsayabileceği gibi, her günün belirlenen aynı saatleri arasındaki faaliyetlerle de sınırlandırılabilecektir.
       
   12. 
       Yönetici tarafından sistem kullanımlarını gösteren kullanıcı raporları alınabilecektir.
       
   13. 
       Yöneticilere belirli raporlar istenen sıklıkta e-mail şeklinde otomatik olarak gönderilecektir.
       
   14. 
       Araç bilgilerinin izlenmesi sağlanacaktır
       
       1. 
          Fotoğraf çekme-gönderme (Sadece acil durum butonuna basıldığında),
          
       2. 
          Araç kimlik tanıma birimi,
          
       3. 
          Navigasyon cihaz bağlantısı,
          
       4. 
          Taksimetre bağlantısı,
          

5. 
   Programlama Fonksiyonları:
   

1. 
   Her aracın programlama bilgileri ayrı olabileceği gibi grup halinde ortak parametreler de programlanabilecektir.
   
2. 
   Programlama kolaylığı açısından en az 3 adet şablon programlama parametreleri hazırlanarak sistem hafızasında tutulabilecek, gerektiğinde araçlara veya araç gruplarına toplu olarak uzaktan yüklenebilecektir.
   
3. 
   Programlanabilecek parametreler aşağıda listelenmiştir:
   

1. 
   Bilgi gönderme sıklığı zamana göre ya da zaman bağımsız,
   
2. 
   Bilgi gönderme sıklığı mesafeye göre ya da mesafe bağımsız,
   
3. 
   İstenirse aynı anda hem süreye hem de mesafeye bağlı olarak programlanabilecektir.
   
4. 
   Aşırı hız limiti (programlanan sürenin üzerindeki aşımlarda),
   
5. 
   Günlük azami durma süresi,
   
6. 
   Anlık azami durma süresi,
   
7. 
   Günlük azami hareket süresi,
   
8. 
   Günlük azami rölanti süresi,
   
9. 
   Anlık azami rölanti süresi,
   
10. 
    İşe başlanması gereken zaman,
    
11. 
    İşin bırakılması gereken zaman,
    
12. 
    Günlük azami sürücü sayısı,
    
13. 
    Besleme gerilimi alarm sınırı,
    
14. 
    Yasak bölge tanımlaması (Geofence),
    
15. 
    Hedef bölge tanımlaması (Geofence),
    
16. 
    Zaman hedefleri de işlenmiş rota planlaması,
    
17. 
    Belirlenen alanlara girildiğinde mesaj göndererek haber verme amacıyla, varılacak noktaya ait SMS numarası tanımlaması,
    

6. 
   Yönetim Fonksiyonları:
   

1. 
   Kullanıcı yetki seviyelerinin belirlenmesi,
   
2. 
   Sisteme yeni kullanıcı eklenmesi, çıkarılması,
   
3. 
   Her bir araca ait bilgilerini içeren (sürücüleri, marka, model, vb.) kart oluşturma,
   
4. 
   Programlama parametrelerinin belirlenmesi, araçlara ve/veya gruplara yüklenmesi,
   
5. 
   Sistem kullanımı da dahil tüm raporlara erişim.
   

7. 
   Araç Yazılımı:
   

1. 
   Araç yazılımı, yukarıda özellikleri belirtilen merkez yazılımlarında istenen verileri üretebilecek ve on-line olarak merkeze iletebilecektir.
   
2. 
   Araç yazılımı, hassas hız ve mesafe ölçümü ve bunlara bağlı ihlalleri kaçırmamak için, kullanıcı hangi veri gönderme sıklığına programlarsa programlasın bundan bağımsız olarak kendi içerisinde saniyede bir ölçüm yapacaktır.
   
3. 
   Program değişiklikleri cihazları toplamaya gerek kalmadan yapılabilecektir.
   
4. 
   Araçların tüm hareketleri (kontak açma, kontak kapama, rölanti, hareket, durma gibi) Merkez tarafından kayda alındığından, işletme maliyetlerini azaltmak amacıyla kontak kapalı ve dururken gönderme yapmaya devam etmeyecektir.
   
5. 
   Araç kapalı alana girdiğinde GPS üzerinden konum, hız, vb. bilgiler kaybolacağından, GPS uydusunun kaybedilmesinden önceki son bilgiler “last-fix” özelliği sayesinde tutularak sistem üzerinden kullanıcıya sunulacaktır.