Nəqliyyatda yükəmə-boşaltma işlərinin təşkili – 2” fənni ybm, onların təsnifatı. Ybm-nin məhsuldarlığı və ona təsir edən amillər

Konteynerlərin saxlanması üçün anbarlar.

Konteynerlərin bir nəqliyyat növündən digərinə boşaldıldığı yerlərdə, yük həyətlərində və sənaye dəmiryollarında qısa müddət saxlamaq üçün xüsusi açıq anbarlara – konteyner sahələrinə malik konteyner məntəqələri yaradılır. Dəmiryol konteyner məntəqələri yük, yk – çeşidləmə və çeşidləmə məntəqələrinə bölünür. Yük ınentəqəlorindo yer/Ii konteynerlər, yük - çeşidləmə montəqələrində yerli və tranzit konteynerlər yüJdənir va boşaldılır, çeşidləmə mənteqələrində isə tranzit kontcynerlər çeşidlenir. Dəmir yollannda konteyner menteqəiəri stansiyalann yük həyatlorində, böyük sonaye müessisələrində, bazarlarda isə - bilavasite müəssisənin və ya bazanın ərazisində, nəqliyyat kommunikasiyalanmn yaxınhğında yerleşdirilir.

Konteynerlərin yüklənmasi - boşaldılması üçün əsasən keçidli və körpiilü kranlar və avtoyükləyicilər tətbiq olunür. Bütün iri tonnajlı konteynerlər künclərde yerləşən xüsusi fıtinqləra malik olurlar ki, bunlar da konteytıerlərin yüklenməsi - boşaldılması. alt fitinqlor isə həmçinin kontcynerlərin hərekat tərkibində bərkidilmosi üçiin istifado olunur.

Orta tonnajh konteynerlarin yüklənməsi - boşaldılmasmda yükqaldırma qabiliyyəti 5 t, aşınmlan 11,3 ve 16 m olan K - 05 və K - 09 tipli Lki konsollu kranlar tətbiq olunur. Bu kranlar yüngül və orta iş rejimləri üçün nəzərdə tııtulur. Ağır iş rejimləri üçün KKDK - 10 tipli keçidli və KX - 5 (KK - 5M) tipli xüsusi konteyner kranlanndan istifadə olunur. İri tonnajlı konteynerlərin yüklənməsi -boşaldılması üçün yiikqaldırma qabiliyyoti 20, 32 və 40 t olan keçidli kranlar tətbiq olunur.

Konteyner məntəqəsinin tutumu, ölçüləri və texniki təchizatı konteynerlərdə daşınan yükün miqdarından, məntəqəyə daxil olan konteynerlərin ölçülərindən və məntəqənin iş texnologiyasından asılıdır. Konteyner mənətəqəsinin tutumu növbəti düsturla hesablanır:



Burada – dəmir yolu ilə daxil olan və avtonəqliyyatla aparılan konteynerlərin sayıdır;

avtonəqliyyatla daxil olan və dəmiryolu ilə göndərilən konteynerlərin sayıdır;

– müvafiq olaraq, vaqonların və avtomobillərin verilməsinin sıxlaşma əmsallarıdır;

, onteynerlərin müvafiq olaraq, platformalara yüklənməsinə qədər və boşaldılmasından sonra saxlanma müddətlərdir;

– boş konteynerlərin yüklü konteynerlərə nisbətini ks etdirən əmsaldır;

– konteynerlərin təmirdə olan hissəsini nəzərə alan əmsaldır. (1,05-1,07);

– konteynerlərin ehtiyat əmsalıdır (1,1);

– bir nəqliyyat növündən digərinə birbaşa yükləmə əmsalıdır.