O'zbekiston respublikasi oliy va o'rta maxsus ta'lim vazirligi

Respublika havo trans porti- fuqaro aviatsiyasi tarixi 1920 yillardan boshlanadi. 
1924 yil 
12 mayda uzunligi 800 km bo'lgan Toshkent-Avliyoota (Jambul)-Pishpek (Bishkek)-Olmaota 
marshruti dastlabki yo'lovchilar tashish reysi amalga oshirildi. O'sha yili uzunligi 450 km bo'lgan 
Kogon-Oqto'qay-Darg'onota-Xiva hamda Buxoro Termiz- Dushanbe havo yo'llari ochildi. 
1930 yildan 
Toshkent-Moskva yo'lida samolyotlar muntazam qatnay boshladi.
Aviatsiyadan qishloq xo'jaligi zararkunandalariga qarshi kurashda va sanitariya maqsadlarida 
ham foydalaniladi.
Respublika mustaqillikka erishgandan keyin 1992 yildan sobiq Ittifoq tasarrufida bo'lgan 
O'zbekiston Fuqaro aviatsiyasi boshqarmasi, fuqaro aviatsiyasining ta'mirlash zavodi, «Aviaqurilish» 
birlashmasiga qarashli «Aviamaxsusmontajsozlash» negizida «O'zbekiston havo yo'llari» milliy 
aviakompaniyasi tashkil etildi.
Respublikaning ayniqsa xorijiy mamlakatlar bilan tashqi iqtisodiy, turistik aloqalarini yo'lga 
qo'yishda mamlakatning o'z havo transporti muhim rol o'ynamoqda. «O'zbekiston havo yo'llari»ning 
birqancha Evropa va Osiyo, Amerika mamlakatlarida vakolatxonalari ochildi; yangi xalqaro 
marshrutlarda samolyotlar qatnovi yo'lga qo'yildi: 1993 yildan Toshkentdan MDHdan tashqari 
London, Manchester, Frankfurt-Mayn, Tel-Aviv, Sharja, Jidda, Istambul, Karachi, Dehli, Kuala-
Lampur, Bangkok, Pekin, Afma, Amsterdam, Seul va Nyu-York shaharlariga muntazam xalqaro 
aviareyslar, Xalab (Aleppo), Singapur hamda Osiyo va Evropaning ko'pgina mamlakatlariga charter 
yo'lovchi tashish reyslari bajariladi.
«O'zbekiston havo yo'llari» milliy aviakompaniyasi Germaniya, Frantsiya, Rossiya firmalari 
bilan turli sohalarda hamkorlik qilmoqda.
«O'zbekiston havo yo'llari» xilma-xil tipdagi havo kemalariga ega: qishloq xo'jaligi ishlariga 
mo'ljallangan AN-2, mahalliy (respublika ichida) havo yo'llarida qatnaydigan AN-24, YaK-40, xalqaro 
klasdagi IL-76, IL-62, IL-86, TU-154, A-310 kabi samolyotlar, vertolyot parkida MI-2, MI-8, KA-26 
kabi mashinalar bor. Respublikada AN-2 samolyoti, MI-2, MI-8, KA-26 vertolyotlaridan iborat maxsus 
maqsadlardagi aviatsiya parki qishloq xo'jaligi, tibbiy-sanitariya xizmati, meteorologiya, geologiya-
qidiruv, gaz sanoati va boshqa sohalarda unumli ishlatiladi. 1996 yildan «Boing-757»
47

---

va«Boing-764» samolyotlari, mahalliy havo yo'llarida ГЬ-114, RJ-85 samolyotlaridan 
foydalanilmoqda.
«O'zbekiston havo yo'llari» milliy aviakompaniyasi tarkibida