Raport la studiul de impact

4.6 Peisajul

4.6.1. Impactul prognozat

Aşa cum s-a menţionat obiectivul va fi amplasat în Zona Liberă a municipiului Giurgiu şi se încadrează perfect în peisajul industrial al acesteia..

În continuare se va prezenta modalitatea de utilizare a terenului şi anume:

Suprafata totala a terenului	14840 m^2
Suprafaţa construită	6100 m^2
Suprafaţă platforme betonate, căi de acces	4000.m^2

4.6.2. Măsuri de diminuare a impactului

Nu este cazul.

Pe baza celor prezentate se apreciază că impactul construirii şi funcţionării obiectivului asupra cadrului natural şi valorii estetice a peisajului va fi inexistent.

4.7 Mediul social şi economic

Terminalul de produse petroliere va fi amplasat în Zona Liberă a municipiului Giurgiu, la distanţă apreciabilă zona rezidenţială, ca urmare populaţia din zonă nu va fi afectată în nici un fel de construcţia acestui obiectiv.

Activitatea din cadrul instalaţiei nu va avea niciun impact negativ asupra caracteristicilor demografice ale populaţiei din zonă sau asupra condiţiilor de viaţă ale locuitorilor din zonă.

Prin funcţionarea obiectivului se vor crea noi locuri de muncă pentru utilzarea forţei de muncă calificată existentă în zonă.

Ca urmare se poate aprecia că impactul acestei investiţii în ceea ce priveşte mediul social şi economic va fi pozitiv .

5. Analiza alternativelor

Alegerea alternativei de poziţionare a Terminalului a fost determinată de oportunităţile oferite de Zona Libera Giurgiu, oportunităţi atractive pentru firmele care doresc sa desfasoare activităţi de producţie, stocare şi comercializare a mărfurilor, deoarece regimul suspensiv, din punct de vedere vamal, sub care sunt plasate mărfurile cât timp acestea stationează in perimetrul Zonei Libere, permite crearea unor stocuri mari de marfuri, fără a exista obligaţia de plată a drepturilor vamale de import.

6. Monitorizarea

Parametrii procesului tehnologic vor fi monitorizati, urmăriti, înregistraţi şi reglaţi din camera de comandă a terminalului

Pentru monitorizarea factorilor de mediu se va întocmi un plan de monitoring. Acesta se va elabora de comun acord cu APM Giurgiu, stabilindu-se tipurile indicatorilor urmăriţi pentru principalii factori de mediu, precum şi frecvenţa, condiţiile, locul şi modul de prelevare a probelor.

Periodicitatea prelevării probelor şi efectuării analizelor (zilnică, lunară, semestrială) se va stabili funcţie de condiţiile locale şi de gradul de încărcare cu poluanţi a acestora.
La monitorizarea factorilor de mediu se vor urmăr în special:

• 
  pentru factoriul de mediu apa – cantitatea şi calitatea apelor care se evacuează din separatorul de produse petroliere în emisarul de suprafaţă
  

pentru factorul de mediu aer - monitorizarea la coşul VRU a emisiilor de compuşi oraganici volatili rezultaţi din operaţiunile de depozitare, încărcare şi descărcare a benzinei la terminal;

Concentraţia medie orară a vaporilor evacuaţi de la unitatea de recuperare a vaporilor - cu aplicarea corecţiei necesare pentru diluaţia produsă în timpul procesului - nu trebuie să depăşească 35 g/Nm^{3 .}

• 
  Pentru factorul de mediu sol: controlul modului de gospodărire a deşeurilor
  

În conformitate cu HG 568/2001 privind stabilirea cerinţelor tehnice pentru limitarea emisiilor de COV rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi staţiile de benzină, modificată şi completată prin HG 893/2005 şi HG 360/2007, beneficiarul activităţii are obligaţia de a evalua emisiile totale anuale de compuşi organici volatili în atmosferă.

Conştientizarea personalului operator asupra importanţei prezervării mediului, se poate constitui, de asemenea într-o măsură eficientă de diminuare a impactului asupra mediului, prin evitarea unor operaţii executate neglijent, generatoare de poluanţi pentru factorii de mediu, în special pentru aer.

7. Situaţii de risc

În cadrul obiectivului se depozitează şi manipulează produse petroliere periculoase benzina, motorina, biodiesel, bioetanol, cu grad de periculozitate ridicat, foarte inflamabile, toxice, nocive (se vor anexa Fişele tehnice de securitate).

Ca urmare situaţiile de risc posibile vor fi următoarele:

- pericol de incendiu,

- pericol de explozie

Pentru prevenirea pericolului de explozie s-a întocmit planul de zonare a mediilor cu pericol de explozie nr.SH/MR-1193.8 PG, care se anexează.

De asemenea pentru echipamentele amplasate în medii periculoase se va elibera Certificat INSEMEX.

Pentru siguranţa instalaţiilor din cadrul terminalului este importantă identificarea şi evaluarea pericolelor majore, precum şi stabilirea măsurilor de prevenire a incidentelor şi de delimitare a urmărilor acestora.

Baza conceptului de securitate a instalaţiei de transvazare, depozitare benzină/motorină şi livrarea acestora la clienţi o constituie respectarea reglementărilor tehnice legate de instalaţiile în care se vehiculează produse petroliere, combustibile, care prezintă pericol de incendiu şi explozie.

Evitarea pericolelor majore este posibilă doar în condiţiile respectării stricte a procedurilor de lucru şi a măsurilor de protecţie PSI. In tabelul următor se prezintă pe scurt periculozitatea la manipulare şi posibilităţile de prevenire şi combatere a incendiilor pentru produsele vehiculate în cadrul terminalului, benzina şi motorina:

Nr crt	Denumirea produsului	Periculozitate la manipulare		Posibilităţi de prevenire şi combatere
		Caracteristici periculoase	Măsuri de precauţie	Acţiune	Mijloace necesare
1	Benzină auto, Motorină (Diesel)	Lichid, temperatura inflamabilitate -42gr.C, respectiv>55^0C temperatura autoaprindere = +232^0C, respectiv+220^0C	-Verificarea tuturor instalaţiilor, conductelor. -Utilizarea detectoarelor speciale de fum şi flacăra. -Respectarea întocmai a procedurilor de lucru ale societăţii -asigurarea cu senzori cu sensibilitate ridicată pentru aparatura de detecţie	-aerisirea, ventilarea locurilor unde sunt posibile acumulări de gaze; -remedirea uegentă a defecţiunilor apărute; -înştiinţarea, alarmarea şi intervenţia pentru stingerea incendiilor	-mijloace de stins incendii conform normelor în viguare; -aparatură de detecţie a gazelor; -mijloace de înştiinţare şi alarmare;
2	Keropur DP 3640 – aditiv pentru motorină Fraze de risc: R38; R40; R67; R51/53 Fraze de securitate: S23.3; S36/37; S61	Periculos pentru mediu Nociv Lichid galben deschis, cu miros specific de tipul solventilor Pct de fierb.:>100°C Pct.infl.: > 55 °C Limită inf. expl. cca. 1,0%vol Limită sup. de expl.: cca.7,2%vol Temperatură de autoaprindere: > 200°C Densitate: 0,8901g/cm3 Insolubil în apă Solubil în solvenţi organici Ne exploziv	Precauţii pentru manipularea în condiţii de securitate Aerisire şi ventilare locului de muncă şi a spaţiului de depozitare.	Condiţii de depozitare în condiţii de securitate, recipientul se depozitează închis ermetic intr-un loc răcoros. Stabilitate la stocare: Temperatură de depozitare: -20 - 40 °C A se feri de temperaturi sub : -20 °C A se feri de temperaturi mai mari decât: 40 °C	Mijloace de stingere corespunzătoare: pudră pentru extinctor, spumă
3	Keropur DP 3640 – aditiv pentru motorină Fraze de risc: R44;R4020/21; R40; R65 R52/53 Fraze de securitate: S15; S23.3; S36/37; S61; S62	Nociv Prezintă risc de explozie daca este încălzit în spatiu închis. Lichid portocaliu, cu miros specific. Pct de fierb.:>100°C Pct.infl.: 71 °C Neinflamabil Limită inf. expl.0,6%vol Limită sup. de expl.: 8%vol Temperatură de autoaprindere: 184°C Densitate: 0,9561g/cm3 Insolubil în apă Neexploziv	La utilizarea în mod corespuzător, nu sunt necesare măsuri speciale A se lua măsuri de precauţie pentru evitarea descărcărilor electrostatice.	Produsul este stabil daca sint respectate indicatiile si recomandarile de depozitare si manipulare Nu există reacţii periculoase la stocarea şi manipularea corespunzătoare	Mijloace de stingere corespunzătoare: pulverizare de apă, pudră pentru extinctor, spumă

Activităţile principale şi auxiliare care se vor desfăşura în cadrul depozitului nu sunt generatoare de ape uzate tehnologice, reziduuri tehnologice sau deşeuri periculoase, care să ducă la poluarea mediului înconjurător.

Echipamentele şi dispozitivele utilizate în activitatea de depozitare, încărcare, descărcare şi distribuţie a benzinei la terminale vor fi supuse inspecţiei tehnice periodice în vederea verificării funcţionării corespunzătoare a acestora sub aspectul limitării emisiilor de COV.

Prezenţa acestor substanţe periculoase încadrează instalaţia în gradul 1 de periculozitate.

Aditivii pentru aditivarea benzinei (Keropur DP 1661) şi motorinei (Keropur DP 3640) vor fi depozitaţi într-un rezervor metalic cu capac fix, montat semiîngropat în cuvă de beton impermeabilizată, protejat împotriva intemperiilor de o copertină şi asigurat împotriva accesului persoanelor neautorizate cu împrejmuire şi portă de acces.
Azotul se utilizează pentru inertizarea instalaţiei, la purjarea echipamentelor AMC şi la probe de presiune.

Este un gaz incolor, inodor, puţin solubil în apă şi alcool. Este foarte stabil, la încălzire prezintă pericol de explozie a recipienţilor în care se păstrează, se dizolvă în cantităţi mici în unele metale, în cazul metalelor feroase determină astfel creşterea sarcinii de ruptură, a durităţii, a coroziunii sub tensiune.

Din punct de vedere toxicologic, este un gaz netoxic, dar în spaţii închise când concentraţia de oxigen în aer scade, poate duce la moarte.

Sub formă lichidă poate produce degerături severe şi arderea pielei.

Este un gaz care nu arde.

7.1. Analiza factorilor de risc

Factorii de risc în instalaţie sunt daţi de:

a).- cantitatea de produse vehiculate;

b).- caracteristicile fizico-chimice ale produselor vehiculate

c).- echipamente tehnologice (dinamice şi/sau statice) şi conducte tehnologice care pot ceda în cursul exploatării

d).- factorul om-operator (gradul de instruire, lipsa de disciplină, experienţa redusă, oboseala accentuată etc.)
a. – cantitatea de produse vehiculate în instalaţie

Cantitatea de produse care se vor tranzaţiona prin terminal vor fi:

• 
  Benzine = 70 000 t/an, adică cca.90 000 ÷97 000 m³ /an
  
• 
  Motorine = 130.000 t/an, adică cca.153 ÷ 158 000 m³ /an
  
• 
  Aditivi: cca 500 ÷ 600 ppm
  

b. – caracteristicile fizico-chimice ale materiilor prime şi produselor obţinute - sunt produse inflamabile şi combustibile care pot produce în atmosfera înconjurătoare volume mari de amestecuri gazoase explozive.
c.– echipamente tehnologice (dinamice şi/sau statice) şi conducte tehnologice care pot ceda în cursul exploatării – rezervoare, pompe, rampa de încărcare auto, instalaţie de recuperare vapori VRU, conducte tehnologice, separator de produse petroliere ş.a. (prezentate la p.1.5.4.)
d. – Factorul om-operator (grad redus de instruire, lipsă disciplină, experienţă redusă, vârstă ridicată, oboseală accentuată).