Tabelul nr. 5
Parcul de autovehicule la 1.01.1996
Nr. crt.
|
Ţara
|
Autovehicule particulare (mil.buc.)
|
Locuitori / autovehicule particulare
|
Autovehicule utilitare (mil.buc.)
|
1.
|
SUA
|
134,98
|
2,0
|
65,46
|
2.
|
Japonia
|
44,68
|
2,8
|
22,17
|
3.
|
Germania
|
40,50
|
2,0
|
3,06
|
4.
|
Italia
|
30,00
|
1,9
|
2,80
|
5.
|
Marea Britanie
|
24,54
|
2,4
|
3,20
|
6.
|
Franţa
|
24,54
|
2,4
|
3,39
|
7.
|
Spania
|
14,21
|
2,8
|
3,07
|
8.
|
Canada
|
13,90
|
2,2
|
3,80
|
9.
|
Rusia
|
13,65
|
10,8
|
9,90
|
10.
|
Brazilia
|
12,40
|
12,9
|
2,50
|
Sursa: Images économique du monde, ’98
Transporturile rutiere au preluat o mare parte a transportului de mărfuri în detrimentul căilor ferate. Astfel, în ţările europene 70% din traficul de mărfuri se face pe arterele rutiere. Ţările din Uniunea Europeană au înregistrat un trafic de mărfuri de 583 mil.t. mărfuri şi au fost tranzitate de 719 mil.t. mărfuri, provenind 37% din Germania, 25% din Franţa şi 8% din Italia. Un exemplu concludent îl oferă Franţa, unde 69% din transportul de mărfuri a utilizat căile rutiere; în 1993-1994 teritoriul francez a fost tranzitat de 2 milioane de camioane (din care 45% s-au îndreptat către Spania), al căror tonaj era format în proporţie de 40% din produse agricole şi alimentare, 33% produse industriale şi 13% produse chimice.
România are o reţea rutieră de 72 834 km, o autostradă construită în 1972, Bucureşti-Piteşti, de 114 km, şi un alt tronson, Feteşti-Cernavodă, de 18 km, din cadrul autostrăzii nord-sud (TEM), care va traversa ţara pe circa 820 km, pe traseul Nădlac-Timişoara-Craiova-Bucureşti-Lehliu-Feteşti-Constanţa. Densitatea drumurilor este de 30,8 km/100 km2, iar numărul de autovehicule pe km de drum este de 38,2. Pe căile rutiere ale ţării noastre au fost transportate 557 milioane t de mărfuri, reprezentând o creştere faţă de anii precedenţi.
Transporturile navale
Dostları ilə paylaş: |
