7.4. Maşınların və avadanlığın səs-küy xarakteristikası
Dövlət standartlarına görə təyin edilən və maşınların texniki sənədlərinə əlavə edilən səs-küy xarakteristikası aşağıdakılardır:
1) standart tezlik zolaqlarında (63-8000Hs) səs gücü səviyyələri;
2) səs-küyün istiqamətlənmə faktoru (göstəricisi)
Səs-küy mənbəyi (hər hansı bir maşın və avadanlıq), ən əvvəl, səs gücü ilə xarakterizə olunur. Maşının səs gücü dedikdə, vahid zaman ərzində maşın tərəfindən ətraf mühitə şüalandırılan səs enerjisinin ümumi miqdarı nəzərdə tutulur. Maşının səs gücünün ölçü vahidi vatdır (W).
Əgər səs-küyü ətrafa yayan maşını, radiusu (r) çox böyük olan şərti kürə (sahəsi ) mərkəzində yerləşdirsək və onu nöqtəvi mənbə hesab etsək, bu zaman həmin kürənin səthində orta səs intensivliyini bu düsturla təyin etmək olar:
W/m2 (7.4)
burada N – maşının səs gücüdür, W.
Bu ifadə, bütün istiqamətlərdə bərabər səs-küy yayan nöqtəvi səs-küy mənbəyi üçündür.
Səs-küy mənbəyinin standart zolaqlarda səs gücü səviyyələri aşağıdakı ifadə ilə təyin edilir.
, dB (7.5)
burada N – maşının səs gücüdür, W;
N0–aşağı hədd səs gücüdür, N0=10-12W.
Real səs-küy mənbələri (maşın və avadanlıq) səs enerjisini bütün istiqamətlərdə bərabər yaymırlar. Səs-küyün qeyri-bərabər yayılması maşının səs-küyü istiqamətləndirmə faktoru (F) adlanan göstərici ilə xarakterizə edilir:
(7.6)
burada J – real maşının müəyyən məsafədə yaratdığı səs intensivliyidir;
Jor– bütün istiqamətlərdə bərabər səs-küy yayan və səs gücü həmin real maşının səs gücünə bərabər olan şərti nöqtəvi səs-küy mənbəyinin həmin məsafədə yarada biləcəyi səs intensivliyidir.
Hər tərəfə bərabər səs-küy yaymağa malik olan maşınlar üçün istiqamətləndirmə faktoru F=1 olur.
Açıq fəzada yerləşdirilmiş hər hansı bir maşın işlədikdə, onun səs gücü sabit qaldığı halda belə, eyni məsafədə müxtəlif nöqtələrdə müxtəlif səs-küy səviyyələri yaradır. Səs-küy ölçən cihaz vasitəsilə maşından müxtəlif istiqamətlərdə eyni məsafələrdə səs-küy səviyyələrini ölçməklə maşının səs-küyü istiqamətləndirmə göstəricisi təyin edilir:
, dB (7.7)
burada L – maşından müəyyən məsafədə ölçülən səs-küy səviyyəsi;
Lor– həmin məsafədə eyni səs gücü olan şərti nöqtəvi mənbəyin yarada biləcəyi orta səs-küy səviyyəsidir.
Yeni layihə edilən maşınlar üçün yol verilən yuxarı səs-küy həddi təsdiq edilir. Maşının yol verilən yuxarı səs-küy həddi, onun standart tezlik zolaqlarında səs gücü səviyyələrinin elə qiymətləridir ki, bunlar maşın adi şəraitdə istismar edildikdə daim yolverilən səviyyə təmin edilsin.
Müxtəlif maşın və avadanlığın səs-küy xarakteristikasını təyin etmək üçün standart üsullar təsdiq edilmişdir. Bəzi maşınların texniki sənədlərində maşının xarici konturundan 1m, 3m, və ya 10m məsafədə səs təzyiqinin zolaqlardakı səviyyələri göstərilir.
Texniki sənədlərdə cədvəl şəklində verilən belə məlumat, maşını işləyəcəyi yerdə yerləşdirdikdə, ona xidmət edəcək işçilərin iş yerlərində yarana biləcək səs-küy səviyyəsini qabaqcadan qiymətləndirməsi üçün çox vacibdir. Bundan başqa, bu məlumat səs-küyün mənfi təsirindən insanları mühafizə edəcək tədbirlərin işlənib hazırlanmasında da istifadə edilir.
Dostları ilə paylaş: |