Asistență tehnică pentru consolidarea capacității de planificare și bugetare și sprijinirea introducerii bugetării pe criterii de performanță
Livrabil nr. 3
Acest raport este livrat în cadrul Acordului privind servicii de asistență tehnică pentru consolidarea capacității de planificare și bugetare și sprijinirea bugetării pe criterii de performanță, încheiat între Secretariatul General al Guvernului și Banca Internațională pentru Reconstrucție și Dezvoltare în data de 8 iunie 2016. Acesta corespunde Livrabilului nr. 3 din cadrul acordului menționat.
Declinarea responsabilității
Acest raport este un produs al Băncii Internaționale pentru Reconstrucție și Dezvoltare / Băncii Mondiale. Constatările, interpretările și concluziile exprimate în prezenta lucrare nu reflectă în mod necesar opiniile Directorilor Executivi ai Băncii Mondiale sau ale guvernelor pe care le reprezintă. Banca Mondială nu garantează acuratețea datelor incluse în acest document.
Raportul de față nu reprezintă în mod necesar poziția Uniunii Europene sau a Guvernului României.
Drepturi de autor
Materialul inclus în prezenta publicație este protejat de legea drepturilor de autor. Copierea și/sau transmiterea fără permisiune a unor porțiuni sau a conținutului integral al acestei lucrări poate constitui o încălcare a legislației în vigoare.
Pentru a obține permisiunea de a fotocopia sau a retipări o parte din lucrare, vă rugăm să transmiteți o cerere cu toate informațiile la oricare dintre cele două instituții: (i) Secretariatul General al Guvernului (Piața Victoriei nr. 1, București, România) sau (ii) Grupul Băncii Mondiale în România (Strada Vasile Lascăr nr. 31, etaj 6, Sector 2, București, România).
Cuprins
Rezumat executiv 11
I.Contextul sectorului 15
II.Misiune și viziune 23
III.Obiective strategice, programe, măsuri și indicatori 24
Obiectivul Strategic 1: Dezvoltarea unui sistem de naţional de transport integrat și prietenos cu mediul 24
Programul 1.1. Optimizarea sistemului naţional de transport și menținerea unei rețele echilibrate și durabile de transport feroviar și rutier 28
Programul 1.2. Dezvoltarea infrastructurii rutiere și feroviare in cadrul principalelor coridoare de transport interne şi internaţionale 36
Programul 1.3. Creșterea capacității operaționale a fluviului Dunărea și a porturilor 39
Obiectivul Strategic 2: Dezvoltarea unui sistem naţional de transport multimodal durabil și eficient 42
Programul 2.1. Creşterea competitivităţii serviciilor de transport feroviar al călătorilor 47
Programul 2.2. Dezvoltarea unui sistem de transport intermodal al mărfurilor, deservit preponderent de modurile de transport ecologice 51
Programul 2.3. Consolidarea integrării regionale și municipale a transportului public de călători 53
Programul 2.4. Realizarea unei zone de transport unice în transportul aerian 57
Obiectivul Strategic 3: Asigurarea unui sistem naţional de transport sigur, accesibil și curat pentru cetățeni 59
Programul 3.1. Transport mai sigur 64
Programul 3.2. Transport mai puțin poluant 68
Programul 3.3. Creşterea accesibilităţii transportului 71
Programul 3.4. Conectarea zonelor rurale la principalele artere de transport rutier 73
Programul 3.5. Dezvoltarea sistemelor de transport inteligente 75
Obiectivul Strategic 4: Optimizarea performanței Ministerului Transporturilor pentru a oferi servicii mai bune publicului 79
Programul 4.1: Îmbunătățirea capacității administrative referitoare la gestionarea și implementarea politicilor din sectorul transporturilor 82
V.Surse de finanțare și bugetare anuale și multianuale 88
Anexa 1a: Obiective și Programe bugetare pentru perioada 2017-2020 (mii RON) 91
Anexa 1b: Programe, Măsuri și Alocări bugetare 2017-2020 92
Anexa 4: Profil instituțional 297
ARF
|
Autoritatea de Reformă Feroviară
|
ATM
|
Managementul traficului aerian
|
CE
|
Comisia Europeană
|
CEO
|
Director executiv
|
CFR Călători
|
Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători
|
CFR Marfă
|
Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă
|
CFR SA
|
Societatea Națională de Căi Ferate
|
CIBP
|
Contract de întreținere bazat pe performanță
|
CISR
|
Consiliul Interministerial pentru Siguranța Rutieră
|
CMAI
|
Contract multianual de infrastructură (cu administratorii de infrastructură)
|
CNADNR
|
Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România
|
CNAIR
|
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere
|
CSC
|
Contract de servicii pentru călători
|
ERTMS
|
Sistemul european de management al traficului feroviar
|
EUR
|
Moneda euro
|
FEDR
|
Fondul European de Dezvoltare Regională
|
GES
|
Gaze cu efect de seră
|
ICAO
|
Organizația Internațională a Aviației Civile
|
IRI
|
Indexul Internațional de Rugozitate
|
ÎS
|
Întreprindere de stat
|
MPGT
|
Master Plan General de Transport
|
MT
|
Ministerul Transporturilor
|
OCDE
|
Organizația pentru Cooperare și Dezvoltare Economică
|
OSP
|
Obligația de serviciu public
|
PIB
|
Produsul Intern Brut
|
POT
|
Programul Operațional pentru Transport
|
PPP
|
Parteneriat public-privat
|
PSP
|
Participarea sectorului privat
|
RIS
|
Servicii de informații fluviale
|
RON
|
Lei Noi Românești
|
Ro-La
|
Rollende-Landstrassen (Șosea-Rulantă)
|
Ro-Ro
|
Roll- on Roll-off
|
SES
|
Cerul unic european
|
SESAR
|
Cercetare privind managementul traficului aerian în cerul unic european
|
SGG
|
Secretariatul General al Guvernului României
|
STI
|
Sistem de transport inteligent
|
TEN-T
|
Rețeaua transeuropeană de transport
|
TEU
|
Douăzeci de picioare unități echivalente (Twenty - Foot Equivalent Units)
|
TIC
|
Tehnologia informației și comunicațiilor
|
UE
|
Uniunea Europeană
|
UT
|
Unitate de Trafic
|
VMS
|
Vehicle Management System (sistem de management al traficului)
|
VTMIS
|
Sistemul de informare și monitorizare a traficului navelor
|