Administratorul numit de Balkan Petroleum (Iacobov, Iancu & comp) la rafinăria Rafo, directorul Marin Anton (care a trecut însă sub ascultarea israelienilor şi a „ruşilor“) n-a infirmat implicarea Alfa Group în Alfa Oil. „I-am simţit că sunt puternici - se rezuma el să precizeze -. Degajă o anumită linişte pe care ţi-o dă banul!“. S-a văzut clar, însă, că Alfa Group-ul lui Fridman a finanţat preluarea rafinăriei.
În noiembrie 2004, revista americană Forbes arăta că grupul Alfa a avut de câştigat de pe urma afacerilor cu petrolul irakian în perioada embargoului internaţional, respectat însă numai de occident. „Alfa a pompat «destul de legal» ţiţei irakian ieftin, vânzându-l apoi la preţ mare printr-o serie de subsidiare şi firme prietene“.
Astfel se dezleagă enigma prezenţei grupului Alfa alături de evreii lui Marc Rich (Interlink Oversease cu Levy Nissim în faţă, fraţii Chernoy şi ceilalţi) care au alimentat ani buni cu petrol scump rafinăria românească de la Oneşti. De ce? Pentru că România a pierdut după 1989 accesul la petrolul irakian sau iranian, raliindu-se odată cu dărâmarea şi lichidarea lui Nicolae Ceauşescu politicii mondiale regionale şi intereselor SUA (indirect Israelului chiar), „condamnând“ regimul lui Sadam Hussein pentru te miri ce şi rupând relaţiile cu acesta, în timp ce pe iranieni îi condamna neîntemeiat că ar fi trimis terorişti în România la „Revoluţie“.
Într-această nouă ordine mondială embrionară, în care România era aruncată în rolul de slugă, a avea o identitate evreiască precum „rusul“ Fridman şi trăind într-o Rusie în care jocurile începuseră a fi făcute de Sörös, cu a sa terapie economică de şoc, aveai un bilet de liberă intrare la petrolul irakian, revândut apoi de prietenii israelieni rafinăriilor româneşti prin firme elveţiene. De ce să nu încerci la un moment dat să pui chiar mâna pe aceste rafinării? Au vrut să ia mai întâi Petrom-ul, dar s-au retras, reorientându-se spre Rafo.
Născut în 1964, la Lvov (la graniţa vestică a Ucrainei), Mikhail Fridman figura la începutul mileniului 3 pe locul 60 în topul celor mai bogaţi oameni ai lumii, cu o avere estimată la circa 8 miliarde de dolari. „Sărac“ când a venit în anii ’80 la Moscova, s-a ocupat cu toate activităţile interzise de legile sovietice (interdicţii abolite apoi de către Gorbaciov, ce a permis folosirea banilor astfel obţinuţi în afacerile la vedere): spăla geamuri, conducea o discotecă şi vindea la negru bilete de teatru şi cinema1.
Caracterizat ca un tip axat pe preluări ostile, urmate apoi de reorganizare şi vânzarea spre un „investitor strategic“, Fridman a semnat, în 2003, fuziunea dintre compania sa petrolieră, TNK, şi British Petroleum - realizarea fiind una spectaculoasă, având în vedere că, în urmă cu 6 ani, B.P. se aflase într-o luptă acerbă cu Fridman, care-şi însuşise prin metode „neortodoxe“ o parte a câmpurilor petroliere ale B.P. Numele Alfa Group a mai apărut şi în investigaţia organizaţiei americane Center for Public Integrity (CPI), care arăta că gigantica societate petrolieră Halliburton (apropiată oligarhiei mondiale şi condusă de Dick Cheney până în 2000) a insistat pentru acordarea unui împrumut în valoare de 292 milioane de dolari pentru finanţarea firmei petroliere a „rusului“ Fridman, Tyumen Oil, devenită TNK - BP. Un document obţinut de CPI - redactat de un fost maior KGB - arată că unele firme din grupul Alfa sunt adânc implicate în traficul cu droguri din întreaga lume şi în spălarea banilor aparţinând cartelurilor columbiene.
Mikhail Fridman, Al. Bittner, „mafia rusă“ & comp.
Escroacă internaţională, evreica băcăuană Mona Sotec (alias Mona de Freitas, Mona Bradley, Mona Alton, Mona Otford şi Mona Otley) a dat în România tunuri financiare după tunuri, reuşind recordul să realizeze cea mai mare gaură financiară cumulată până în anii 2000, la BRD, de 60 de milioane de dolari, acţionând prin Gabriel Bivolaru, soţul ei, pe care l-a susţinut, în schimb, în politică, finanţând PDSR-ul (PSD-ul) şi pe „liderul stângii“ Adrian Năstase personal.
În prezent, Mona de Freitas se ascunde şi acţionează din spatele unor firme înfiinţate în paradisuri fiscale ce ţin de spaţiul britanic precum insulele Jersey şi Isle of Man1. În această insulă au fost identificate mai multe firme off-shore ce stau în spatele afacerilor din România. Una dintre acestea se numeşte Best Associates Limited şi îi avea ca acţionari pe Gabriel Bivolaru (închis pentru fraudarea Băncii Române pentru Dezvoltare-BRD), pe Mona Sotec de Freitas, pe un anume Alexandru C-tin Covrig şi pe cetăţeanul britanic John Szepietowski (tot etnic evreu)2.
Directoare la Best Associates sunt două cetăţence ale Isle of Man, Gillian Norah Caine şi Susan Christine Cubbon, ele fiind însă menţionate şi în celebrul dosar Nordex de spălare de bani în SUA de către Fridman şi „mafia rusă“, proces judecat la Curtea de Justiţie din New York. În acest caz, Caine şi Cubbon au fost acuzate de complicitate în spălare de bani şi mituirea unor oficiali ai guvernului de la Moscova împreună cu Mikhail Fridman - „unul dintre cei mai puternici oligarhi ruşi“ - şi cu grupul de afaceri al acestuia, Alfa Bank. (Amintim că un raport FSB, urmaşul KGB, citat de organizaţia americană Center for Public Integrity, menţiona că grupul lui Fridman, Alfa, a fost implicat la începutul anilor ’90, în spălarea banilor proveniţi din traficul de droguri din Rusia, Columbia şi din Europa.)
După cum am arătat, în 2005 rafinăria Rafo din Oneşti a fost preluată, cu sprijinul preşedinţiei României dar în detrimentul intereselor statului român, de către grup de evrei ruşi finanţat de Alfa Oil, reprezentat atunci de israelianul Uri Bidner. Cea mai importantă firmă din acest holding, Calder-A International BV, este sistematic finanţată de către grupul Alfa al oligarhului Mikhail Fridman. Astfel, în 2003, Calder a obţinut un împrumut de la Alfa Bank de aproape 125 de milioane de dolari.
Dar „Dosarul Nordex“ (generat de afacerile lui M. Cernoy, în 1997, cu firma Nordex, a israelienilor Grigori Lucianski ş.a.) a scos la iveală şi alţi inculpaţi, legaţi de importante afaceri din România prin intermediul unor off-shore-uri din Isle of Man, firmele Woodshire şi Shirewood.
Totul era construit în acte, astfel încât proprietarii acestor firme, Woodshire şi Shirewood, să rămână absolut secreţi. Astfel, ele erau deţinute de alte două firme, Reenstone Ltd şi Rakestone Ltd, care, la rândul lor, erau deţinute de altele două: Braddan Ltd şi Harrison Ltd. După care, ultimele două firme erau deţinute din nou de Reenstone Ltd şi Rakestone Ltd (ca şi cum tatăl este în acelaşi timp fiul fiului său)
Totuşi, ceva ieşea la iveală: Woodshire şi Shirewood deţin în Anglia firma Heavy Industry, ce deţine 65% din firma românească Piscicola-Tour srl şi concesionase o mare parte din Delta Dunării, aceasta fiind principala afacere administrată de Alexandru Bittner în România (exportul icrelor negre şi al peştelui), „evreul de casă“ al lui Adrian Năstase, dar şi al Elenei Udrea. Presa de specialitate i-a atribuit lui Bittner firma Heavy Industry, dar el susţinea că doar îi reprezenta interesele în România.
De proprietarii afacerii ne putem apropia, însă, indirect, dacă vedem că directorii firmelor Shirewood şi Woodshire - acţionarele firmei Heavy Industry -, Richard Orton şi Mark William Denton, alături de alţi interpuşi cu nume englezeşti, toţi administratorii Heavy Industry din Anglia, sunt implicaţi în Procesul Nordex, adică sunt subordonaţi „mafiei ruse“ de etnie evreiască şi lui Mikhail Fridman.
Alt individ prezent în mai multe firme britanice alături de membrii grupării Nordex, deci aparţinând aceluiaşi grup, este un anume Alastair Matthew Cunningham, director al firmei londoneze Mastertrade Group Ltd., ce deţine în România 10 firme active în diverse domenii, de la investiţii imobiliare la baruri sau telecomunicaţii. Acest Cunningham l-a înlocuit, la un moment dat pe unul din administratorii de la Heavy Industry („a lui Bittner“) în câteva alte firme din Luxemburg. De Mastertrade se ocupa în România însuşi Bittner, firma cumpărând pe nimic de la statul român, pe litoralul românesc, Palatul Reginei Maria, transformat în Club Castel din Mamaia, cu tot cu terenul aferent, de 1,5 hectare în inima staţiunii.
Iată, pe scurt, ce a ieşit la iveală din datele de mai sus: prin administratorii acestor off-shore-uri britanice se văd legăturile dintre prietenii politici români ai lui Alexandru Bittner (pornind de la Adrian Năstase până la anturajul de până în 2014 al preşedintelui Traian Băsescu), „oligarhii ruşi“ şi „mafia rusă“ ce a beneficiat de privatizările din România.
Dacă vedem că în grupul infracţional din off-shore-urile britanice ale „oligarhilor ruşi“, regăsim, ca şi în Heavy Industry-ul lui Bittner, personaje care au toate ca numitor comun celebrul dosar Nordex (privind „sacul de bani al mafiei ruse“), vedem apoi că această legătură există şi la Bucureşti: aceeaşi casă de avocatură, a Marietei Anastasescu (azi lichidator), i-a servit şi pe Alexandru Bittner şi pe „ruşii“ ce au preluat întreprinderile româneşti, în spatele cărora stau Rich, Chernoy, Mikhail Fridman & comp (oligarhi ruşi legaţi la lumea marilor afaceri evreieşti internaţionale).
Şi tot ca un făcut, sediul acestei firme de avocatură, Anastasescu şi Asociaţii, era în chiar celebra casă din Zambaccian „a lui Năstase“ (a se vedea şi capitolul Casa de avocatură a lui Bittner şi a „ruşilor“). În România, toate firmele off-shore reprezentate de Alexandru Bittner au fost consiliate juridic de acest cabinet de avocatură, ca şi grupul Conares-Mechel, în spatele căruia stă tot Fridman, Anastasescu şi Asociaţii, ajutându-i pe „ruşii de la Conares-Mechel“ să cumpere, prin privatizare, combinatele metalurgice COS Târgovişte şi cel de sârmă de la Câmpia Turzii. În regimul Năstase, Anastasescu şi Asociaţii a participat la importante privatizări: a asigurat „consultanţă juridică, asistenţă şi reprezentare“ la încheierea contractelor de vânzare-cumpărare şi „asistenţa postprivatizare“ (printre clienţii casei de avocatură s-a numărat şi Autoritatea de Valorificare a Activelor Bancare - actuala AVAS) pentru Şantierul Naval Constanţa, Combinatul de Oţeluri Speciale Târgovişte, Industria Sârmei Câmpia Turzii, Terom Iaşi, Hidrosib Sibiu, Macomb, Lipsca, Prestări Servicii şi Comprest Bucureşti (în favoarea lui Bittner sau a oamenilor acestuia), MAT Craiova şi chiar dezastruosul contract cu Apa Nova.
Tot din zona de interese ale lui Bittner, Anastasescu mai reprezenta firmele Midas Construct SA şi Grupul Român de Investiţii, dar avea contracte şi cu firmele Dalli Exim SA şi CTFM SA, controlate de cuplul de afaceri Adrian Petrache şi Dorin Cocoş (parteneri ai lui Bittner), pe atunci soţul prietenei fostului preşedinte Băsescu, Elena Udrea.
În România, Anastasescu şi Asoc. era şi casa de avocatură a companiilor off-shore Mastertrade Group Ltd. (despre care tocmai am arătat că are legături cu dosarul Nordex, deci cu „mafia rusă“ evreiască şi cu oligarhii ruşi), Melwood & Partners, Cofigen SA1 şi SLB Consultants Ltd., aproape toate din Marea Britanie, ce deţin participaţii în firmele înfiinţate de Alexandru Bittner. (Anastasescu şi Bittner reprezentau în România Heavy Industries, off-shore britanic ce deţine controlul la Piscicola Tour, firmă care, la rândul ei, împreună cu Ecofish - deţinută de nevasta lui Bittner -, concesionase 70% din Delta Dunării. Anastasescu a supravegheat juridic întreg procesul prin care s-a realizat această concesiune.)
Povestea casei din Zambaccian (unde etajul al doilea e ocupat de Anastasecu şi Asoc, Marieta Anastasescu fiind şi „avocata familiei Năstase“) porneşte din anul 1998, când Cabinetul Individual de Avocatură Adrian Năstase a cumpărat cu 11.250 de dolari, terenul din apropierea Televiziunii Române ce valora de 25 de ori mai mult (valoarea lui de piaţă se ridica la 250.000 de dolari), de la două personaje paravan: Athena Teodoru, ce tocmai achiziţionase terenul de la Elena Sotec („cetăţean român cu domiciliul în SUA“). La rândul ei, aceasta, mama Monei de Freitas, dobândise proprietatea de la fiica sa şi de la soţul acesteia, deputatul PSD Gabriel Bivolaru. De fapt, terenul fusese dăruit lui Năstase de „cuplul penal Bivolaru-Freitas“ în schimbul susţinerii politice.
O anchetă de presă din 2004 arăta că atât mama Monei de Freitas, bătrâna evreică Elena Sotec, cât şi cealaltă vânzătoare, folosită ca paravan, „o bătrână misterioasă, trecută de 85 de ani!… sunt de negăsit, dispărând în străinătate“. Ceea ce nu aflase presa este că în spatele bătrânei octogenare Athena Teodoru, care nu este alta decât mama celebrei Roxana Bichel2, stăteau în culise tot oamenii lui Alexandru Bittner, precum avocatul Şerban Lovin.
Athena Teodoru a fost făcută proprietara terenului doar o lună, după care a fost pusă să semneze vânzarea către cabinetul de avocatură al lui Adrian Năstase. Când ziariştii au căutat-o în 2004 pe bătrână, au găsit-o pe nora acesteia, care i-a asigurat că soacră-sa nu ştie nimic despre vânzare: „S-o fi luat [cineva] buletinul soacrei mele, cumva?!...“. La a doua întâlnire cu presa, însă, fiind între timp prelucrată, ea îşi schimba poziţia, indicând ziariştilor să ia legătura cu „avocatul familiei, Şerban Lovin“, care însă le-a transmis că bătrâna vânzătoare „nu are nimic de declarat“. Dar cine este acest Şerban Lovin? Este omul lui Bittner, introdus de acesta în 2002, la Hotelul Bucureşti ca avocat, pe lângă proprietarii israelieni ai acestuia (ca avocat şi al mamei Roxanei Bichel, le-a procurat noi relaţii israelienilor în APAPS-ul lui Muşetescu, care s-a implicat în salvarea frauduloaselor privatizări făcute în mandatul lui Radu Sârbu) 3.
Odată cu demararea scandalului „Mătuşii Tamara“ a reieşit că familia Năstase şi-a plătit casa ridicată pe terenul din Zambaccian (primul şi ultimul nivel din cele trei) cu o parte din banii primiţi de la Bittner (din cei 400.000 de dolari SUA cash depuşi de Sorin Teşu la bancă), în timp ce etajul al doilea al casei a fost ocupat de Anastasescu şi Asoc, casa de avocatură ce apăra atât interesele firmelor administrate de Bittner, cât şi pe cele ale firmelor evreilor „ruşi“, precum Fridman şi alţii.
În aceeaşi zonă a acestor off-shore-uri britanice controlate de grupul evreiesc descris până acum, îl aflăm şi pe Frank Timiş, „controversatul căutător de aur de la Roşia Montană“, cu a sa Central Europe Petroleum (fostă Regal Petroleum), cu care deţinea la un moment dat, împreună cu VGB Invest-ul Monei de Freitas & comp, firma Balkan Petroleum, deţinătoarea, la rândul ei, a 97% din rafinăria Rafo-Oneşti, cotă vândută majoritar apoi, cum am văzut mai sus, evreilor „ruşi“ şi israelieni din jurul Alfa Oil. Este, însă, notoriu deja faptul că Frank Timiş este omul de faţadă al lui Marc Rich, personaj în jurul căruia gravitează tot grupul.
Regal Petroleum Services a lui Frank Timiş (transformată mai apoi în Central European Petroleum), a fost implicată în anul 2000 într-un scandal legat de gigantul rusesc Gazprom, care a trimis o scrisoare primului ministru Isărescu prin care cerea României să nu mai folosească gazele naturale furnizate de grupul Regal, deoarece „acestea sunt furate de mafia ucraineană din ţevile Gazprom ce tranzitează Ucraina“.
Afacerea cu Regal Petroleum Services fusese semnată de ministrul industriei Radu Berceanu, prieten al lui Frank Timiş, Berceanu fiind ministrul PD-ist sub care s-au semnat concesiunile de exploatare acordate în perioada 1998-2000 pentru toate perimetrele aurifere unde activau firmele lui Timiş (5% din teritoriul României), cea mai mare fiind afacerea exploatării aurifere de la Roşia Montană, în spatele căreia stătea acelaşi Marc Rich, în timp băgându-se şi alţi miliardari evrei, precum Beny Steinmetz sau chiar George Soros. Cam în aceeaşi perioadă şi 4% din suprafaţa totală a României a fost concesionată de autorităţi firmei Regal Petroleum (suprafaţă situată în Moldova, în judeţele Neamţ, Bacău, Iaşi, Suceava) pentru a căuta zăcăminte de gaze naturale şi petrol.
„Dreapta“ finanţată de oligarhii evrei
După transferul de proprietate din 2005-2006, sprijinit de preşedinţia României, acţionariatul Rafo este împărţit între Iakov Goldovsky (paravanul co-etnicului său evreu Mihail Cernoy, la rândul lui paravan al lui Marc Rich, până în 2013), care deţine 75,15% prin 3 off-shore-uri (Calder-A-International-Olanda, Petrochemical Holding-Austria şi Raglam Overseas Ltd Cipru), restul aparţinând Balkan Petroleum Ltd - Marea Britanie a lui Iancu, Iacubov & comp - 21%, plus alţii precum Ovidiu Tender.
Premier al României în 2009, Emil Boc s-a întâlnit în 23 martie, la sediul guvernului, cu proprietarii Rafo Oneşti, deţinută de mafia evreiască prin ruso-israelianul Iakov Goldovsky, finanţatori oficiali ai partidului de guvernământ (PDL-ul) în campania electorală din 2008, pentru a le întoarce sprijinul prin ştergerea penalităţilor calculate de Anaf, ca şi prin amânarea la plată a obligaţiilor fiscale. Totodată, Iakov Goldovsky a cerut guvernului scrisori de garanţie bancară din partea statului român pentru „programul investiţional“ al Rafo.
„Rafo primeşte de la Traian Băsescu un cadou - spunea apoi presa în octombrie 2009 -. Este vorba de angajamentul guvernului condus de Emil Boc de a oferi rafinăriei băcăuane garanţii de stat în valoare de 330 de milioane de euro“. Creditul pe care îl lua Rafo şi pentru care garanta statul român trebuia să plaseze rafinăria într-un „nou lanţ petrochimic Rafo - Oltchim - Arpechim“, spunea Emil Boc ca premier, hotărârea (sa) guvernamentală venind la numai două săptămâni după ce Băsescu s-a aflat în vizită la Rafo, unde s-a întâlnit cu Iakov Goldovsky. „Mi se pare că abordarea pe care a avut-o noul management de la Rafo este una corectă“, afirma atunci Băsescu. În realitate, la finele anului urmau să aibă loc alegerile prezidenţiale, iar Traian Băsescu îşi ajuta clienţii politici care trebuiau să îl finanţeze, precum cei de la Alro sau Gold Corporation.
Căci şi Beny Steinmetz, israelianul cel mai important din spatele Gold Corporation, ce vrea aurul de la Roşia Montana, era şi el unul dintre finanţatorii campaniei prezidenţiale a lui Băsescu, care ţinea legătura cu bogatul israelian prin finul său, „prinţul“ Paul (inculpat, alături de Steinmetz, Tal Silberstein, Agavi Moshe şi Marius Marcovici, în dosarul retrocedării ilegale a fermei Băneasa şi a 47 de hectare din pădurea Snagov).
Axa Washington-Londra-Bucureşti,
o axă sionistă
„Niciodată statul român nu a fost în situaţia să nu aibă interesul să aibă relaţii bune cu statul Israel“.
Traian Băsescu
Opinie personală
Prieten al Israelului şi al americanilor.
Înainte de toamna târzie a anului 2004, nimic din manifestările sale publice nu permitea alegătorilor români să vadă în Traian Băsescu, cel care avea să devină preşedintele României, un fanatic partizan, fără rezerve şi nemotivat sau argumentat politic, al intereselor planetare ale Statelor Unite ale Americii. Mai mult, pe alocuri unii membri marcanţi ai partidului căruia îi era preşedinte, Partidul Democrat, opinau atunci pentru retragerea trupelor româneşti „de ocupaţie“ din Irak.
Cu toate acestea, pentru cei atenţi sau informaţi, existau destule semnale că Băsescu, deşi fusese cândva un critic acerb al afacerilor de genul Bittner-Petrache (Bittner, afaceristul evreu cu cetăţenie americană şi română, foarte apropiat de „frumoasa“ sa consilieră Elena Udrea, de mai târziu), are o puternică apropiere de americani şi de evrei.
Încă de pe vremea lui Ceauşescu, când comanda cel mai mare petrolier românesc, de 157 mii tone, Traian Băsescu lucra indirect, sub comanda statului român, pentru israelieni. Protejat de Flota a 6-a a SUA, la începutul anilor ’80 comandantul Băsescu alimenta cu petrolierul său, în cel mai mare secret, Armata de Sud a Israelului, ce invadase sudul Libanului, furnizându-i într-un punct tainic al ţărmului Mediteranei, motorina necesară tancurilor angajate în conflictul militar1. Participând la o operaţiune specială, orgoliul său nemăsurat îl făcea să se creadă o importantă piesă cobeligerantă împotriva lumii islamului, un „aliat“ al puternicilor lumii, confuzie ce pare a-l fi marcat definitiv.
Şi între cele două tururi de scrutin ale prezidenţialelor, dar mai ales imediat ce câştigă alegerile cu 51% din voturi, pe 13 decembrie 2004 Traian Băsescu clama public politica ce înţelegea să o imprime României: Vreau o axă Washington-Londra-Bucureşti!, precizând că „cel mai important element în ceea ce priveşte politica externă va rămâne consolidarea relaţiei de parteneriat strategic cu SUA şi Londra“.
De ce a fost inclusă şi Anglia în Axa lui Băsescu, când este evidentă subordonarea exclusivă a României către politica americanilor? Pentru că ea este un reper european (care a refuzat, însă, să treacă la Euro, moneda UE), dar mai era, atunci mai mult ca niciodată, al doilea stat pro-sionist din lume, după SUA. Chiar istoric vorbind, traseul cuceririi lumii de către finanţele evreieşti a însemnat instalarea Rothschildzilor (şi a bancherilor aliaţi lor) mai întâi la Londra, şi abia mai apoi în SUA. „Poate [că Londra] a fost aleasă [de Băsescu ca punct al axei] pentru că, în Uniunea Europeană, Anglia este privită ca un avanpost al Americii, ca un aliat sigur al Americii, care în toate momentele importante a stat invariabil de partea Americii, în detrimentul Europei. Dacă guvernul român sau preşedintele Băsescu a ales să stea de partea Statelor Unite, în consecinţă, raporturile trebuie să fie bune şi cu Anglia“1.
Şi pentru a-şi demonstra fermitatea poziţiei de afiliere la politica belicoasă a acestor lideri ai mondializării (fideli ai iudaismului sionist totodată), în 30-31 ianuarie Traian Băsescu efectuează prima sa vizită oficială bilaterală, în calitate de preşedinte al României, în Marea Britanie, motiv pentru Quinton Quayle, ambasadorul Angliei la Bucureşti, să afirme că: „Ideea privind axa Bucureşti-Londra-Washington nu este una retorică, ci este vorba despre un parteneriat strategic, o cooperare practică, din care vrem să facem un exemplu de succes“.
Vizita lui Băsescu la Londra fusese de fapt aranjată de ministrul Externelor româneşti, de Mihai Răzvan Ungureanu - după cum se lăudase chiar acesta în faţa presei, în 20 ianuarie -, Ungureanu fiind de mai mulţi ani membru al câtorva organizaţii evreieşti „de studiu“ din Londra.
În ce a constat „parteneriatul practic“ al axei, cu ocazia acestei vizite? În „oamenii de afaceri britanici“ care i-au cerut lui Băsescu consolidarea afacerilor lor româneşti, asigurarea premierului Tony Blair de către Băsescu privind menţinerea prezenţei militare româneşti în Irak şi Afganistan, ca şi discuţia despre achiziţionarea de către Marina Română a celor două fregate britanice casate. Aspectul incredibil al întâlnirii de la Londra este faptul că preşedintele român, mai sionisto-american se pare decât toată clasa politică engleză, prin declaraţiile pe care le făcea pentru angajarea Angliei şi României pe orbita de interese a SUA, inducea impresia că Marea Britanie ar putea fi, într-un fel sau altul, un stat total rupt de politica europeană.
„Blair încerca, măcar în planul declaraţiilor, să pară cât mai european, iar Băsescu îl trăgea de guler spre Washington… Dar poate cel mai mare derapaj îl reprezintă noul concept strategic de apărare şi securitate, ce are în vedere intervenţia în forţă a României alături de Statele Unite în cazul «loviturilor preventive». Aşa cum arată analiştii militari şi experţii în apărare şi securitate, este clar că România va fi expusă, din acest moment, atentatelor teroriste. Este incredibil cum pentru nişte ambiţii politice şi angajamente năucitoare din campania electorală se poate pune în pericol viaţa a milioane de români.“ - Gardianul 3 martie 2005
„Profilul“ Băsescu în cancelarii
În contextul în care noul preşedinte al României arăta spatele acelei Europe nealiniate Americii, alegând fuga înainte alături de alienarea mondială condusă atunci de SUA, revista germană Der Spiegel publica în aprilie 2005, sub titlul „Cât de pregătite sunt România şi Bulgaria pentru aderarea la Uniunea Europeană“. Cum a devenit Băsescu, un prezidenţiabil susţinut în 2004 de organizaţiile „societăţii civile“ din solda lui George Soros, un devotat filo-sionist, încă din epoca Ceauşescu, dar mai ales ca şef de stat român?
În 1981, Traian Băsescu a susţinut examenul de Comandant de navă, care a fost o simplă formalitate (încă din şcoală era racolat ca informator al Securităţii), durând numai cinci minute, după care a primit comanda navei Argeş. La numai trei ani, în 1984, Traian Băsescu trecea ca informator, în reţeaua Centrului de Informaţii Externe al Securităţii, în subordinea col. Silvian Ionescu din cadrul Direcţiei a I-a. În această perioadă i s-au încredinţat misiuni secrete, comandând transporturile speciale din Marea Mediterană pentru armata israeliană, la selecţia sa contribuind şi legenda originii sale evreieşti (neverificată, neconfirmată).
În 1987, Băsescu era numit şef al Agenţiei Economice Navrom din Anvers, Belgia, unde îşi desfăşura activitatea sub directa coordonare a aceluiaşi Silvian Ionescu, care conducea la acea dată Serviciul I (Belgia-Olanda-Luxemburg) din Direcţia I-a a CIE1. În vara anului 1988, el a fost retras temporar de la Anvers pentru a participa la un „instructaj“ de 2 luni la Şcoala de ofiţeri M.I. de la Băneasa („şcoala de ofiţeri de Securitate“).
La începutul lui ’89, în ascensiunea profesională a comandantului Băsescu intervine o „sincopă“. În martie el este rechemat în ţară, fiind acuzat de grave nereguli în administrarea fondurilor Navrom. Ţinând cont de legislaţia din acea vreme şi de gravitatea faptelor de care a fost acuzat, numai susţinerea din partea Securităţii a făcut ca Traian Băsescu să fie sancţionat doar administrativ, fără a suporta şi „rigorile legii“. El a fost menţinut ca angajat al Navrom Constanţa, fără să mai primească însă nici o însărcinare până la Revoluţie.
Ca ministeriabil emanat de „revoluţie“.
În 22 decembrie 1989, ofiţerul de Securitate Silvian Ionescu, care îl avusese în subordine pe Traian Băsescu, „s-a infiltrat printre revoluţionarii din faţa Comitetului Central“, a intrat în anturajul lui Dan Iosif şi ulterior al lui Gelu Voican Voiculescu, reuşind ca în ianuarie 1990 să fie numit secretar executiv al „Frontului Salvării Naţionale“ (FSN). Alegerile de la sfârşitul anului 2004, l-au găsit pe Silvian Ionescu alături de Traian Băsescu, ca secretar executiv al PD.
Imediat după Revoluţie, Traian Băsescu a fost numit director general al Inspectoratului de Stat al Navigaţiei Civile din ministerul Transporturilor. Pentru a obţine această importantă funcţie, el s-a bucurat de recomandarea şi susţinerea secretarului executiv al FSN, Silvian Ionescu, ca şi a vechiului său prieten, Călin Marinescu, zis Şogunul, pe atunci preşedinte al Consiliului FSN Constanţa (şi care avea să fie apoi cea mai acuzată persoană pentru vânzarea frauduloasă a flotei comerciale române, alături de Traian Băsescu).
Angajându-se politic într-un anturaj de evrei mai mult sau mai puţin clandestini din jurul lui Petre Roman (Radu F. Alexandru, Bartolomeu Finiş, Al. Sassu), dar şi cu securiştii săi în spate, în 1990 Băsescu a urcat rapid în funcţii, de la director în minister, la subsecretar de stat şi, de la începutul anului 1991, la cea de ministru al Transporturilor, în care a rămas până în 1992, inclusiv, revenind ministru la finele lui 1996.
În 1992, când s-a produs scindarea FSN în două tabere1, în jurul lui Ion Iliescu sau a lui Petre Roman, Tr. Băsescu a ales tabăra Roman, în care s-a refugiat şi majoritatea evreilor din Frontul Salvării Naţionale, noua grupare - numită FSN-PD (Partidul Democrat de mai târziu) - fiind văzută de unii ca un partid condus de evreii clandestini.
Cu un guvern pus pe risipă, în cei 3 primi ani ai lui Băsescu la ministerul Transporturilor (1990-1992), nu s-a rezolvat din „problemele transporturilor româneşti“ decât cumpărarea a două aeronave Airbus de către Petre Roman, într-o afacere din care s-a încasat un comision de 1,3 milioane dolari SUA.
Totodată, Traian Băsescu a apărut ca activând în această perioadă în mijlocul unei vaste reţele alcătuită din înalţi funcţionari din ministerul Transportului, în fruntea cărora s-a aflat bunul său prieten Călin Marinescu (Şogunul), dar şi din firme româneşti şi mai ales străine care au obţinut sute de milioane de dolari din exploatarea şi valorificarea flotei române. Este perioada în care a dispărut mai mult de jumătate din flota maritimă a României, cealaltă parte dispărând şi ea în ministeriatul lui Aurel Novac (care s-a plâns la ieşirea de la ancheta Parchetului AntiCorupţie că va vorbi cum a fost presat de cineva de sus…, de Adrian Năstase s-a scris) ca şi în a doua perioadă de ministeriat al lui Traian Băsescu, cu aportul determinant al Fondului Proprietăţii de Stat, condus de ţărănistul clujean Radu Sârbu, care a spus că Băsescu îl trimitea pe Berceanu la el pentru diverse privatizări.
Prima etapă a acestei „uriaşe operaţiuni de spoliere a avuţiei naţionale“, cum a fost numită, a fost afacerea Petromin (România) - Klaveness (Norvegia), prin care 18 dintre cele mai moderne nave româneşti au fost făcute practic cadou firmei norvegiene, care la data semnării contractului cu Petromin era în pragul falimentului, nemaiavând în dotare decât câteva vrachiere şi nave multifuncţionale1.
Afacerea cu Torvad Klaveness Group a constat în înfiinţarea la 11 iunie 1992 de către statul român a „holdingului“ Petromin Overseas Inc şi a încă 16 „societăţi de navă unică“ în Liberia, prin care norvegienii intrau în posesia dreptului de proprietate asupra navelor româneşti, la valoarea de 1 $ (un dolar). Confirmarea falsului (privind valoarea navelor) este relevată de rapoartele întocmite în Norvegia pentru anii ’92-’93 de „holdingul“ Petromin Overseas, din care rezultă că navele vândute cu 1 $ bucata apar în bilanţul contabil anual ca mijloace fixe cu o valoare de 206,4 milioane $. Acţiunile statului român din holding au fost la rândul lor pierdute, căci, fiind puse gaj la banca norvegiană Cristiania din Oslo, au fost executate de norvegieni.
Traian Băsescu, pe atunci subsecretar de stat în Ministerul Transporturilor, a fost semnatarul convenţiilor cu partea norvegiană şi a participat ca negociator, din partea statului român, la măritişul flotei. Ce ştim e că negociatorul norvegian, Knut Hartman, a înşfăcat, pentru prestaţiile sale, 600.000 USD. Traian Băsescu s-a ales numai cu o bursă de studii?
După metode mai mult sau mai puţin asemănătoare, din 1990 au dispărut şi celelalte nave româneşti aparţinând companiilor Romline şi Navrom. Dispariţia flotei României a însemnat una din cele mai oneroase afaceri de după 1989, ce s-a soldat cu prejudicii totale estimate între 600 de milioane şi 3 miliarde de dolari pentru statul român.
În sfârşit, în 2005, pe rolul Înaltei Curţi de Casaţie şi Justiţie a ajuns şi „dosarul Flota“ (4539/2004). Dosarul fusese instrumentat de PNA şi, alături de Traian Băsescu, care deţinuse una din cele mai importante poziţii la momentul vânzării flotei, au mai fost inculpate alte 80 de persoane, printre care şi alţi doi foşti miniştri ai Transporturilor, ca şi Radu Sârbu, fostul preşedinte al FPS, etc. Dosarul a fost restituit la Parchetul Naţional Anticorupţie, „având în vedere neregularitatea actului de sesizare a instanţei“, chichiţă bazată, vezi Doamne!, pe faptul că „procurorii anticorupţie nu aveau competenţă în acest dosar, la care au început să lucreze într-un moment în care PNA se afla «în afara legii», întrucât nu funcţiona pe lângă o instanţă de judecată, aşa cum prevede Constituţia şi legislaţia penală“2.
„Greşeala“ procurorilor s-a remediat automat tot în 2005, când PNA a devenit Departamentul Naţional Anticorupţie, în subordinea Parchetului General (de pe lângă Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie), însă toţi, absolut toţi procurorii care au lucrat la dosar (Gheorghe Suhan, Vasile Drăghici, Ioan Hotel, ca şi şeful acestora, Amarie), au fost îndepărtaţi din funcţii, iar dosarul nu s-a mai întors la nici o instanţă.
Să nu uităm că Marin Voicu, înalt magistrat la Curtea de Casaţie şi Justiţie, favorit al numirii pe funcţia de preşedinte al Curţii, era o mai veche cunoştinţă a „dosarului Flota“ şi al lui Traian Băsescu. Când era şef al Secţiei Penale a Tribunalului Constanţa, Marin Voicu a mai ajutat o dată la blocarea dosarului penal al „Şogunului“ Călin Marinescu (subaltern al lui Băsescu în ministerul Transportului), în timp ce fiica sa, Daiana Voicu, era directoare la firma Global Bussines Group a lui Philip Bloom (prietenul şi colaboratorul de „proiecte“ al dlui Băsescu), care funcţiona în acei ani chiar în ministerul Transporturilor. Academia Caţavencu chiar a publicat în 1997 o fotografie (pe care noi i-am oferit-o) cu Traian Băsescu alături de o delegaţie GBG, stând lipit de Daiana Voicu.
Tot în această perioadă, liniile aeriene ale statului român, Tarom, au ajuns în pragul falimentului nedeclarat, prin înglodarea în datorii, situaţie din care nu a ieşit prea bine nici până azi. Căile Ferate Române au fost divizate în mai multe sub-companii, fapt ce nu a dus la eficientizarea activităţii, ci doar la distribuirea de funcţii de directori mai multor clienţi politici, compania rămânând în toată această perioadă pe primul loc pe lista datornicilor la bugetul statului şi regia cu cele mai mari pierderi din exploatare. În privinţa Tarom-ului, vom vedea în următorul capitol una din afacerile realizate de ministrul Traian Băsescu cu Phillip Bloom.
În momentul când Traian Băsescu revenise la minister în 1996, aeroportul Otopeni era împânzit de free-shop-uri (duty-free) controlate din umbră de israelieni. Este vorba, în primul rând, de celebra firmă EDF (Eastern Duty Free Asro SRL) a numitului Rick Weil, a cărei pază era asigurată în chiar aeroportul românesc de un fost ofiţer israelian, Marko Maximilian Katz. (După 1990 Marko Maximilian Katz, a funcţionat ca şef de dispozitiv «Security» la Cazinoul Bucur din Bucureşti (din incinta restaurantului Casa Bucur), unde patrona capitalul israelian. Totodată, Katz devenise şef al dispozitivului «Security» pe reţeaua magazinelor «duty-free» EDF conduse de Weil în aeroportul Otopeni, poziţie strategică. În prezent, Katz este şeful Anti-Defamation League (sub-agenţie B’nai B’rith) pentru România, vânând românii cu atitudini ce deranjează anumite interese evreieşti. Astfel, în 2005, el i-a confecţionat un dosar penal d-lui Şerban Suru, şef al Mişcării Legionare Arhanghelul Mihail.)
În februarie 1997, Departamentul de Control al Guvernului (condus de Valerian Stan) constată că afacerea EDF-Otopeni nu este legală, în fruntea fraudelor stând aceea că spaţiile comerciale ale Aeroportului Otopeni, asociat cu EDF, constând în capital social în natură, au fost subevaluate la sânge. „Raportul Departamentului de Control a fost înaintat Ministerului Transporturilor şi Ministrului Finanţelor, respectiv secretarului de stat Dan Ruşanu, în februarie ’97, unde n-au avut succes. Motivul? Între Băsescu şi Weil este o anume legătură, al cărei nume conspirativ este Ptelia-Tomis, iar între Ruşanu şi Weil este iarăşi o legătură, înnodată în februarie ’98 la Saint Helier, în Insulele Canalului, unde este înregistrată firma EDF.“ Acest pasaj citat din presa din aprilie 1998, indică ca legătură între Traian Băsescu şi Weil numele „Ptelia-Tomis“. Aluzia era inteligibilă numai pentru cei iniţiaţi în dubioasele privatizări ale epocii. Legătura lui Băsescu cu marea finanţă israeliană fusese consolidată în primăvara lui 1997, când, ministru al Transporturilor la acea dată, el îi făcuse o vizită particulară la Londra ultra-magnatului israelian Sammy Ofer, la reşedinţa acestuia, în compania lui Philip Bloom. La scurt timp, prin manevre ilegale, complexul comercial Tomis din Constanţa era atribuit off-shore-ului Ptelia, creat de Ofer în Cipru, directoare post-privatizare fiind numită de Ofer tânăra Daiana Voicu (directoare şi la firma lui Bloom, GBG, cea cu sediul în ministerul Transporturilor), fiica magistratului Marin Voicu, pe atunci şef al secţiei penale a Curţii de Apel Constanţa, unde se judeca un dosar Flota, inculpat fiind tovarăşul lui Băsescu, celebrul „Şogun“1.
La Tarom era atunci director Gh. Răcaru, numit chiar de Băsescu. Acest Răcaru era însă un infractor „acoperit“, după cum arăta chiar presa vremii: „Lunile de muncă ale anchetatorilor de la Direcţia de Cercetări Penale [a Poliţiei Capitalei] au fost finalizate în 47 de dosare care au fost blocate, prin ordin de sus“, constata Ultima Oră în 5 mai ’98, referindu-se la activitatea directorilor de la Otopeni, Gh. Răcaru şi Nicolae Brutaru, legat de „comisioane şi afaceri necurate, furturi ale boss-ilor“.
Credincios lui Băsescu, şi Răcaru, la rândul său, va marşa la afacerea acestuia (ca ministru) cu Philip Bloom privind achiziţia celor 5 aeronave Boeing pentru 110 milioane de dolari.
Cât despre cum înţelegea în acea epocă Traian Băsescu să blocheze acţiunile penale împotriva oamenilor săi, a reieşit în 2005, când Mugur Ciuvică a făcut publică înregistrarea unei convorbiri telefonice din 1998 dintre ministrul Băsescu şi consilierul prezidenţial de la Cotroceni Dorin Marian. Ministrul Băsescu tuna şi fulgera împotriva ministrului de interne Dudu Ionescu, care nu îl anunţase că Poliţia îl va aresta pe un prefect al Partidului Democrat. În realitate, Dudu I. nu avusese nici un amestec, afacerea fiind a poliţiei locale. La Bucureşti, însă, altfel stătea situaţia, aici, mai ales dosarele penale de la Poliţia Capitalei ce atingeau oamenii PD-ului, fiind cu perseverenţă blocate cu ajutorul Procuraturii.
Hal de politician veros!
Puternicul capital politic şi l-a construit Traian Băsescu în 1996, cu câteva luni înaintea alegerilor parlamentare, când fiind acuzat de adversarii politici că este principalul vinovat pentru dispariţia flotei României, a făcut un gest spectaculos, demisionând din funcţia de deputat, renunţând astfel la imunitatea parlamentară şi „punându-se la dispoziţia justiţiei“. („În realitate - s-a scris în Armaghedon Băsescu - acest demers politic, care i-a atras foarte multă simpatie în rândurile electoratului, a fost foarte bine calculat, Traian Băsescu ştiind foarte clar că timpul scurt rămas până la alegeri, nu permitea organelor de anchetă să definitiveze un dosar extrem de amplu cum era şi este dosarul Flota. Mai mult decât atât, Traian Băsescu a obţinut numirea ca director de campanie electorală al lui Petre Roman, şi primul loc pe lista de candidaţi ai PD pentru Camera Deputaţilor în judeţul Vaslui. În acest mod Traian Băsescu şi-a asigurat o altfel de imunitate, ştiind foarte bine că nici un organ de anchetă nu va avea curajul să-l aresteze pe directorul campaniei electorale a unuia din primii trei candidaţi la Preşedinţie, şi pe unul dintre cei mai mediatizaţi candidaţi ai opoziţiei din acea vreme, în condiţiile în care toate sondajele indicau că PD-ul va participa la guvernare după alegerile din 1996.“)
Ajuns din nou ministru - al Transporturilor, bineînţeles -, din 1997 Băsescu s-a remarcat rapid ca vârful de lance al PD-ului, în lupta cu colegii din coaliţia guvernamentală. Prima sa victorie importantă a fost schimbarea prim-ministrului Ciorbea, în primăvara anului 1998, acţiune ce o începuse din decembrie 1997 prin declanşarea crizei guvernamentale, supărat că Valerian Stan (şeful Corpului de Control al Primului-Ministru) cerceta oficial afacerile personale ale miniştrilor, inclusiv pe ale sale.
El a ştiut să exploateze foarte bine această victorie asupra lui Valerian Stan şi Victor Ciorbea, asigurându-şi o imagine de luptător pe scena politică românească, locul doi în partid, dar mai ales locul doi în noul guvernul condus de Radu Vasile, care prin Băsescu a fost mai apropiat de miniştrii Partidului Democrat, decât de propriul partid (PNŢ-CD), cu care s-a aflat în scurt timp în război.
La începutul anului 2000, în colimatorul lui Traian Băsescu ar fi intrat preşedintele Partidului Democrat, Petre Roman, cu care a avut mai multe dispute publice, alimentând astfel ideea că el este de facto numărul unu în partid. Din acel moment debarcarea lui Petre Roman din fruntea PD a fost o problemă de timp. Între timp, Traian Băsescu, care şi-a făcut o formidabilă campanie, a devenit primar al Bucureştiului, în mai 2000. El îi urma fostului primar ţărănist Viorel Lis, a cărui imagine de curvar prost (care şi-a distrus o căsnicie pentru a avea aventuri plătite regeşte cu femei ce-i puteau fi fiice sau chiar nepoate) determinase bucureştenii să-l voteze pe biciuitorul de ţărănişti, fostul ministru pedist al Transporturilor, impulsivul Băsescu.
Mai trebuie spus că Băsescu a exploatat la maximum efectul de surpriză, înscriindu-se în ultimul moment, în 5 mai 2000, în cursa pentru Primărie, apărând astfel ca un candidat surpriză al PD-ului. La fel avea să procedeze şi cu prima candidatură la preşedinţie, în 2004. În acest fel, adversarii politici nu au avut timp să-şi încarce armele campaniei negative împotriva sa. Puţini sunt cei care ştiu că Băsescu s-a folosit în toată perioada de la primărie de o echipă de consultanţi israelieni conduşi de Tal Silberstein, care, sondând opinia bucureştenilor, i-a ghidat mişcările.
Totodată, Băsescu aproape s-a autoimpus la sfârşitul anului 2000 ca director al campaniei electorale a lui Petre Roman pentru preşedinţia României, poziţie din care s-a spus că „l-a sabotat pe acesta sistematic“, Roman obţinând în toamna anului 2000 de 3 ori mai puţine voturi decât PD-ul, partid pe care Roman îl reprezenta. „Este de notorietate faptul că mai mulţi şefi de filiale ale partidului au fost sunaţi de Traian Băsescu, care le-a cerut să se concentreze exclusiv pe campania parlamentară, în detrimentul celei prezidenţiale a lui Petre Roman“ (Armaghedon Băsescu).
Anul 2001 a fost anul în care Băsescu a preluat conducerea Partidului Democrat, sprijinit de liderii PD Berceanu, Duvăz, Sassu şi Simona Marinescu, căci doar el era un învingător (la Primărie) iar Petrică un învins (la prezidenţiale). La scurt timp, aproape toţi susţinătorii săi din conducerea partidului (cu singura excepţie a lui Radu Berceanu) l-au părăsit, „din cauza stilului dictatorial pe care acesta l-a impus în conducerea partidului“, s-a spus. De fapt, Traian Băsescu însuşi avea să declare: „Mi-e greu să conduc o structură în mod democratic“.
Cu câteva luni înainte de alegerile din ’96 - scria un cotidian în 2000 -, pe când era în vacanţă parlamentară de vară, Băsescu şi-o fi zis să nu stea degeaba la soare. Drept urmare, în iulie 1996, el a înfiinţat firma M.T. Vega Transport SRL, cu activitatea transporturi maritime. „Birourile firmei au fost stabilite în dormitorul viitorului ministru, la adresa de acasă, respectiv, Bulevardul Aviatorilor 57. Traian Băsescu nu a vrut să se încurce cu alţi parteneri şi, ca atare, societatea avea un singur asociat şi administrator [pe soţia Maria Băsescu]. După toate aparenţele, numirea în postul de ministru al transporturilor i-a încurcat lui Băsescu afacerile.“ Oricum nu se poate şti ce afaceri a efectuat ministrul Băsescu prin această firmă, deoarece M.T. Vega Transport nu a depus niciodată vreun bilanţ la Direcţia Finanţelor Bucureşti, în ciuda faptului că a funcţionat cu acte în regulă câţiva ani, după care Traian Băsescu a abandonat-o. Există o probabilitate foarte mare ca parte din şpaga ce a luat-o pentru vânzarea pe nimic a flotei comerciale a României să-i fi intrat prin această firmă.
Dar, prin intermediul fratelui său, Mircea Băsescu, Traian Băsescu s-a implicat şi în mai multe afaceri în Constanţa, toate ocazii de a primi darul în schimbul serviciilor făcute străinilor, ca ministru sau preşedinte.
În toamna anului 2000, Valerian Stan (care între decembrie 1996 şi august 1997 a condus Corpul de Control al Guvernului, ocazie cu care a făcut cercetări asupra trecutului miniştrilor din cabinetul Ciorbea) a publicat raportul prin care constatase (ceea ce aveau să afle toţi ambasadorii la Bucureşti ai statelor membre UE) că fostul ministru al Transporturilor, Băsescu, „pentru afacerile sale private a beneficiat de circa un milion de dolari credite externe destinate sectorului privat românesc“. Astfel, numai la începutul anilor ’90, şapte societăţi comerciale de pe raza judeţului Constanţa ce aparţineau unor apropiaţi şi rude ale lui Traian Băsescu au beneficiat de credite preferenţiale în valută, suma totală cifrându-se la peste 1,2 milioane de dolari.
Într-una dintre firme, soţia şi fratele ministrului Băsescu au luat importante împrumuturi Phare (câteva sute mii de euro) cu dobândă preferenţială (de două ori mai mică decât cea uzuală) prin Banca Agricolă (înainte ca aceasta să se fi privatizat). În iulie 1997, cel puţin această firmă a familiei ar fi beneficiat de prevederile OUG 43, fără a mai rambursa în întregime creditele luate de la bancă.
Băsescu i-a intentat imediat proces penal de calomnie lui Stan, care a fost condamnat de Judecătoria sector 1 Bucureşti, deşi aceasta adusese ca probă în timpul procesului un contract de creditare din partea Băncii Agricole pentru o firmă ce aparţinea fratelui lui Băsescu, Mircea, în valoare de aproape 200.000 de dolari. Cu toate că Stan a cerut instanţei să se solicite Băncii Agricole relaţii despre toate sumele de care beneficiaseră firmele lui Traian Băsescu şi rudele sale (sau familia), judecătoarea Daniela Grigore l-a condamnat, refuzându-i cererea. În recurs i s-a acceptat cererea privind solicitarea de probe de la sucursala din Constanţa a băncii, iar la 14 noiembrie 2001, la registratura Secţiei a II-a Penală a intrat răspunsul de la Banca Agricolă, dar documentul a dispărut în aceeaşi zi1.
Conform presei, Traian Băsescu se mai afla în bune relaţii şi cu controversatul om de afaceri Frank Timiş (omul americano-israelianului Marc Rich în România), căruia i-ar fi promis sprijin în „Proiectul Roşia Montana“ încă din perioada în care era numărul doi în guvernul Radu Vasile, aşa explicându-se şi ulterioarele sale susţineri ale controversatului proiect, alături de semnatarul afacerii, prietenul şi colegul său de partid, pe atunci, Radu Berceanu.
Mafia libanezilor „creştini“ şi PD-ul
Schema generală privind „mafia arabă“ din România, aşa cum apare din investigaţiile de presă şi de la foştii ofiţeri care au lucrat în structurile informative, îl arată pe libanezul Said Shehade Baaklini, ca fiind un simplu subordonat al reţelelor fraţilor Nassar şi Ghadban. Sunt binecunoscute din presă afacerile penale ale miliardarului Said Baaklini făcute cu spijinul Partidului Democrat până în 2012.
Deşi sunt identificaţi cu „mafia arabă“, aruncându-se apropoul că avem de a face nişte musulmani, adevărul este cu totul altul. Majoritatea acestor arabi sunt libanezi creştini, care, atât în Liban, cât şi în afara acestuia, au acţionat în interesul Mossad-ului israelian.
Fraţii Mike şi Eli Nassar au fost cei care, la Beirut, fiind coordonaţi şi finanţaţi de Mossad, au organizat „miliţiile creştine“ libaneze, cele care în anii ’80, în colaborare cu generalul israelian Ariel Sharon (conducătorul trupelor israeliene ce invadaseră Libanul) au asasinat mii de palestinieni musulmani refugiaţi în Liban.
În aceeaşi situaţie sunt şi fraţii Wael, Thaer şi Samer Ghadban, care îşi arogă uneori o origine palestiniană. În realitate, tot libanezi, ei au fost în anii ’90 subordonaţii fraţilor Nassar în marile traficuri clandestine cu ţigări, organizate în România împreună cu serviciile secrete ale armatei. Unul dintre aceşti fraţi, Samer Ghadban, în timp ce se afla în Timişoara ca student, în 1985, a ucis un student palestinian, membru al Frontului Popular pentru Eliberarea Palestinei, pe motiv că „nu-i împărtăşea convingerile politice“. A făcut închisoare în România iar în prezent se află în Danemarca. Fratele acestuia, Wael Ghadban, fost student „palestinian“ la Bucureşti1, a devenit, cum se va vedea în capitolul următor, patronul-partener al Ioanei Băsescu, fiica fostului preşedinte.
Fraţii Nassar, ca şi toţi ceilalţi asociaţi arabi ai lor, au desfăşurat pe teritoriul României, după 1989, o largă gamă de activităţi ilicite, soldate cu mari prejudicii pentru statul român. Folosind firme fictive şi documente falsificate, eludând vama şi organele de control financiar, infractorii din această zonă au scos din ţară sume imense de bani în valută creându-şi totodată imperii comerciale în interior, care în prezent par absolut legale. Apariţia acestor traficanţi în preajma unor importante personaje ale vremii (oficiali sau rudele lor), precum familia lui Băsescu, era strict legată de cointeresarea materială a acestora.
Încă din 1990 cei trei fraţi Ghadban au luat legătura cu fraţii Eli şi Mike Nassar, care abia sosiţi în România pentru a demara traficul de armament şi contrabanda cu mărfuri din Orientul Apropiat spre Europa, au avut şansa ca un „unchi“ puternic şi secret din Orientul Apropiat să le şoptească cu cine trebuie să lucreze aici. Ei au intrat în legătură şi cu organele de informaţii ale armatei şi cu Romtehnica, mergând până la vârf. Mari cantităţi de ţigări au început să intre în România prin intermediul firmelor Palesta, Genah, Bela Iordania, Samer, Samira, etc., în mai toate cazurile eludându-se vama şi plata taxelor legale.
Marile scandaluri legate de traficul de ţigări, cunoscutele Ţigareta 1 şi Ţigareta 2 (acestea fiind doar două transporturi din miile realizate, de fapt) au scos la iveală implicarea structurilor militare române, ca şi, fapt ce a rămas în conştiinţa publică românească, a unor „mafioţi arabi“. Dar Ţigareta 1 (ca şi majoritatea transporturilor „speciale“ de la începutul anilor ’90) a fost realizată de fraţii Nassar, recruţi ai Mossad-ului, nicidecum slujitori ai vreunei cauze islamice.
La momentul când avea loc scandalul Ţigareta 2 (1998), fraţii Nassar îşi mutaseră centrul afacerii în Rusia, dar îşi lăsaseră sublocotenenţii să se ocupe de operaţiunile din România. Unul dintre aceştia era şi libanezul Said Baaklini, considerat în acea vreme omul de afaceri al fiului preşedintelui, Dragoş Constantinescu (a se vedea în acest sens şi ziarul Cotidianul din 9 februarie 2000: Mecanismul filierei „Dragoş Constantinescu-Cafea“). Dar, cum se ştie, numele lui Dragoş Constantinescu a apărut în organizarea Ţigaretei 2, alături de oameni ai SPP-ului de la preşedinţie, implicare muşamalizată (deoarece nici col. Truţulescu, şeful SPP-iştilor, nu a vorbit la anchetă, preferând să stea la închisoare).
Şi pentru ca imaginea să fie completă, trebuie să mai completăm cu faptul că firma de transport aerian implicată în afacerea Ţigareta 2, Quick Aero-Service (al cărei co-proprietar şi director, Dumitru Popescu, a şi fost condamnat) era în legătură cu vice-amiralul israelian Shimon Nahor, firma aceasta efectuând zboruri de contrabandă cu armament pe distanţa Bucureşti (Otopeni)-Khartoum, zboruri pentru care Nahor a ordonat plăţi din Geneva semnate cu numele Herşcovici Simon. (Dumitru Popescu, transportatorul Ţigaretei 2, era asociat în altă firmă, Star Wings International SA, cu Herşcovici Simon, celălalt nume folosit de Shimon Nahor, şi cu dubiosul off-shore cipriot Ocean Rack Shipping Company.)
După retragerea oarecum fortuită a fraţilor Nassar din România, Nahor-Herşcovici era principalul pion desemnat de Mossad să conducă aici operaţiunile de trafic cu armament, şi, se pare, nu numai. În anturajul său apăreau lt. col. Hary Ene din S.R.I., Kuki Borislavski (legătură şi consilier al ministrului PD-ist al apărării Victor Babiuc, şi cumnat al lui Petre Roman), generalul Fl. Popescu, şef al Direcţiei de Înzestrare a Armatei române (implicat şi în afacerea Ţigareta 1). În acea perioadă, Babiuc îl adusese la secretariatul M.Ap.N. pe protejatul Partidului Democrat din fruntea structurilor informative militare româneşti, Sergiu Medar, din 2005 consilier şi mână dreaptă în probleme de securitate de la CSAT a preşedintelui Băsescu, la Cotroceni.
Un alt personaj de care depindeau operaţiunile speciale de pe aeroportul Otopeni, era directorul operaţional Sorin Stoicescu, şef al Inspectoratului Aviaţiei Civile care, prin intermediul firmei de protecţie şi pază Valahia, asigura şi paza aeroportului, fiind însă, la rândul său, un apropiat al Mossad-ului1. Promovat de la început de Petre Roman, acesta era un fidel al Partidului Democrat, fiind acuma (în 1998) subordonatul direct al ministrului Transporturilor, Traian Băsescu. Atunci când compania israeliană El-Al intenţiona să efectueze manevre speciale şi acoperite pe ae-roportul Otopeni (până la scoaterea clandestină de persoane din România), i se adresa lui Stoicescu, adresa fiind întotdeauna semnată de Yair Benor, „director pentru securitate“ al El-Al şi ofiţer al serviciilor informative israeliene. Acest Yair Benor era un apropiat al lui Shimon Nahor, ambii agenţi Mossad, ultimul fiind asociatul lui Dumitru Popescu, a cărui firmă realizase transportul Ţigareta 2.
În final aducem informaţia că Fabrica de Zahăr Bod de la Braşov a fost privatizată la finele anilor ’90 cu implicarea la greu a numelor oamenilor PD-ului de atunci, respectiv Victor Babiuc şi Vasile Bran (cel care în 2003 a intermediat cu Traian Băsescu întoarcerea lui Babiuc în Partidul Democrat), implicând şi devalizarea Băncii Agricole. Dar privatizarea îl avea în spate pe libanezul Said Baaklini, iar în scandalul legat de privatizarea Fabricii de Zahăr Bod s-a implicat total şi Traian Băsescu, în 1999, pentru a-i apăra pe baronii PD împlicaţi penal în dubioasa privatizare a fabricii, asociaţi în secret cu „libanezii“ reţelei Nassar.
Afacerile familiei Băsescu cu libanezii Mossad-ului
Una din importantele legături din trecut ale lui Traian Băsescu cu oamenii Mossad-ului s-a realizat prin fiica sa cea mare, Ioana, care are afaceri cu doi dintre aceştia, dar care au, însă, ca acoperire, identităţi arăbeşti. Se pare că ea i-a cunoscut chiar prin tatăl său, când aceştia aveau afaceri cu primăria capitalei.
Aceşti arabi au făcut parte din reţeaua instalată şi condusă în România de către „libanezul“ Mike (Michael) Nassar şi fratele acestuia, Eli (Elias), care făcuseră parte din miliţiile creştine libaneze create şi finanţate de către Mossad în Liban. Prenumele acestor doi fraţi, mai ales al celui mai mic, îi arată a fi mai degrabă evrei, decât arabi. În mod curios, Eli Nassar vorbea chiar foarte bine româneşte. Mike Nassar fusese unul dintre comandanţii falangelor creştine libaneze ce au sprijinit ofensiva militară israeliană în sudul Libanului. El a fost implicat direct în asasinarea celor 2.000 de palestinieni din taberele Sabra şi Shatila din Liban, la ordinul generalului de atunci, Ariel Sharon, ajuns mai apoi ministru de Externe şi, până de curând, premier al Israelului1.
Într-o perioadă, Mike Nassar devenise însă omul lui Virgil Măgureanu, când acesta conducea Serviciul Român de Informaţii, furnizându-i informaţii (sau poate intoxicându-l) despre reţelele arăbeşti din România şi activităţile acestora. A fost remarcată curioasa coincidenţă cum Virgil Măgureanu, a ajuns mai târziu, ca politician, omul lui Băsescu (căruia i-a predat partidul ce-l crease, Partidul Noua Românie, intrând în Partidul Democrat), tot aşa cum informatorii săi „arabi“ au devenit partenerii de afaceri ai fiicei primarului Băsescu.
Fraţii Nassar veniseră în România pentru a face afaceri cu armament şi ţigări. Ei au penetrat piaţa românească a ţigărilor, obţinând de la Londra monopolul mărcilor Kent, Lucky Strike, Pall Mall şi Viceroy. După cum spunea Mike Nassar în convorbirea cu Măgureanu, importul de ţigări la nivelul României, prin toate reţelele, se ridica în 1993 la 30-40 milioane de dolari pe lună. Firmele fraţilor Nassar acţionau însă sub oblăduirea protecţiei structurilor din armată, cu care efectuau şi operaţiuni clandestine (zise speciale) de export de armament românesc.
O înregistrare făcută la sfârşitul anului 1993, într-o vilă din Poiana Braşov, redă discuţia secretă dintre Virgil Măgureanu şi Mike Nassar. Translatorul discuţiei dintre directorul SRI şi libanez era col. Dragoş Caraiman. Cu această ocazie, Mike Nassar încerca să-şi justifice în faţa şefului SRI, destul de stângaci, relaţiile cu Mossad-ul, ceea ce pentru Virgil Măgureanu nu era, oricum, nici un secret:
„Pentru că eu ştiu din Liban, Israel că 20 de ani de război în Liban eu am fost în legătură cu toate serviciile de informaţii şi în toate operaţiunile cu armament în operaţiunile cu serviciile de inteligenţă, deci am fost în legătură cu Mossad-ul... pentru că ştiţi că oriunde nu poţi să faci nimic fără..., este imposibil de făcut astfel de operaţii fără permisiunea lor, în Israel, în Liban... Sunt de doi ani de zile în Constanţa, şi am cumpărat până acuma de milioane... am adus mulţi bani lichizi, şi ştiţi cât este de dificil să aduci bani.“
În momentul când plăţile în schimbul armamentului au început să se facă în baxuri cu ţigări, iar acestea să fie comercializate pe piaţa românească, reţeaua Nassar a intrat în conflict cu celelalte filiere de traficanţi, infiltrate anterior în România, şi alcătuite din arabi „adevăraţi“, mulţi dintre aceştia cunoscând bine România din timpul ultimei perioade a regimului Ceauşescu. Până atunci pe piaţa românească a ţigaretelor, reţelele de traficanţi arabi îşi stabiliseră o înţelegere şi îşi delimitaseră riguros teritoriul, atât la mărcile de ţigări, cât şi pe zone de desfacere. Aşa că, acum, desfacerea mărcilor de ţigări aduse de fraţii Nassar a ajuns să concureze mărcile al căror monopol îl deţinea „Prinţului Banatului“, celebrul Zaher Iskandarani, ca şi asociaţii acestuia, Camel şi Monte Carlo1.
Dacă fraţii Nassar se bucurau de protecţia structurilor informative ale MApN (unde activa Sergiu Medar, promovat mai apoi în ierarhia informativă de către liderii PD, şi numit mai apoi, în 2005, de către Traian Băsescu la secretariatul CSAT şi şef al Departamentului Naţional de Securitate), Zaher Iskandarani avea protectori în sferele politice înalte ale regimului Iliescu (Florin Georgescu, ministru de Finanţe, George Danielescu, preşedinte Bancorex, sau personaje din Direcţia Generală a Vămilor şi Garda Financiară, cf. lui Nassar), aceştia declanşând „hold-up“-ul asupra depozitelor armatei, unde au fost descoperite ţigările Kent ale reţelei. Eli Nassar a fost arestat, iar în presă a izbucnit scandalul cunoscut mai apoi ca Ţigareta 1. Cei ce declanşaseră acţiunea penală nu ştiau însă că aveau de a face şi cu oamenii Mossad-ului.
În faţa instanţei au compărut doar oamenii din „eşalonul doi“ al afacerii, precum gen. mr. Valeriu Ursu, directorul general al regiei Romtehnica, şi alţii, condamnaţi cu suspendare, în 1997. Fostul ministru al Apărării, gen. Nicolae Spiroiu, a afirmat că Eli Nassar ar fi fost eliberat la intervenţia directă a lui Virgil Măgureanu, şeful SRI-ului.
Trebuie precizat că la comanda Direcţiei de Înzestrare a Armatei se găsea în acea perioadă gen. mr. Florentin Popa, un personaj al cărui nume a mai fost asociat operaţiunilor speciale israeliene în România. El apărea, astfel, în anturajul celebrului deja Shimon Nahor (fost vice-amiral al armatei israeliene, care din 1993 a continuat în România traficul de armament, după trecerea în adormire a reţelei Nassar)1, alături de lt. col. Hary Ene de la SRI şi Kuki Borislavski (consilier al ministrului apărării Victor Babiuc, cumnat al lui Petre Roman). Dealtfel, Babiuc (evreu clandestin la rândul său), fost apropiat al lui Traian Băsescu, a fost un înverşunat promotor al intereselor israeliene în România, nu o dată fiind în slujba acestora, numele său fiind asociat direct operaţiunilor lui Nahor.
Căderea unor capete din armată în 1992 nu a făcut decât să întărească echipa pro-israeliană, căci colonelul Toma, fost director de importuri pe «relaţia Israel» la Romtehnica, avansa ca director general, aceasta fiind perioada în care România demara achiziţiile de armament israelian2.
În timp ce fraţii Nassar părăseau România în 1993, mutându-se la Moscova pentru a desfăşura acelaşi tip de afaceri, lăsau la conducerea afacerilor „libaneze“ pe cei doi „asociaţi“ ai lui Mike Nassar, cu care avea să intre în afaceri fiica lui Traian Băsescu, Ioana Băsescu: Wael El Ghadban şi Karim Allan Bandack.
Cum vom vedea, datorită acestor doi „asociaţi“ lăsaţi de Nassar la Bucureşti, El Ghadban şi Allan Bandack, a ajuns fiica ex-preşedintelui, Ioana Băsescu, să deţină magazinul La Casa del Habano de la parterul hotelului Athénée Palace Hilton, investiţie estimată la 1 milion de dolari.
Casa del Habano e franciza preluată de societatea Brands International srl. Firma face parte din grupul de companii controlate de El Ghadban1. În luna mai 2004, El Ghadban călătorise cu un paşaport românesc în Cuba, unde a participat la o licitaţie de havane, organizată de guvernul cubanez. În exact acelaşi interval, Ioana Băsescu a făcut o vacanţă de afaceri în Cuba, în compania lui Bandack, pentru a prelua reprezentanţa La Casa del Habano.
Fiica preşedintelui nu pierdea nici festivalul havanelor din 2005, din Cuba. „Ioana Băsescu, fiica preşedintelui României - relata presa cubaneză - ea însăşi proprietara unui magazin La Casa del Habano, deschis în sistem franciză la Hilton Athénée Palace din Bucureşti, a susţinut în faţa celorlalţi participanţi valoarea havanelor cubaneze: «Noi încercăm să le explicăm oamenilor că nu este vorba despre o dependenţă, ci despre un mod de viaţă. Este un lux, ceva relaxant pentru sfârşitul unei zile aglomerate», a spus Ioana Băsescu. Organizatorii evenimentului Habanos Cigar Festival au promis o săptămână «de delir» plină de distracţie, concursuri, nopţi de cocktailuri şi vizite pe plantaţiile de tutun şi în fabricile unde sunt făcute cele mai apreciate trabucuri din lume. Actuala ediţie a festivalului, cea de-a şaptea, este dedicată împlinirii a 160 de ani a mărcii Partagas, una dintre cele mai cunoscute pe piaţa havanelor.“
La această deplasare, ca şi la altele, Ioana Băsescu s-a însoţit în Cuba şi cu Dan Besciu (din „grupul Bittner“), unul din patronii fostei cârciumi bucureştene „de familie“ a preşedintelui, Golden Blitz, unde acesta şi-a angajat o
Dostları ilə paylaş: |